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PALMA DE MALLORCA. El Gobierno de Baleares y la Generalitat de Cataluña han tirado finalmente la toalla en sus pretensiones de privatizar los aeropuertos. Tras esta renuncia y después de que se celebren las elecciones generales del 9 de marzo propondrán al nuevo Gobierno la creación de empresas de carácter mixto, en las que tendrá cabida tanto el capital público como el privado. Este modelo sólo sería aplicado a las instalaciones aeroportuarias de segundo nivel. Así lo manifestaron el consejero de Movilidad y Ordenación del Territorio, Gabriel Vicens, y el secretario de Movilidad de la Generalitat de Cataluña, Manel Nadal, quienes ayer mantuvieron una reunión en la sede de la consejería en Palma.
Ambas instituciones comparten que el modelo de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) «debe evolucionar» hacia otro similar al implantado en otros países europeos y, a este respecto, propusieron la creación de empresas que combinen capital público y privado, en las que las instituciones autonómicas, consejos insulares y ayuntamientos afectados mantengan el 51% de las acciones. Según Nadal, «cada aeropuerto debe tener detrás una gran empresa que lo gestione con criterios de eficiencia económica», Vicens prefirió no hablar de privatización por el «recelo» que genera.
