El PP, CiU, ERC e IU-ICV han reclamado la dimisión de la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, durante la comparecencia de ésta en el Congreso de los Diputados para explicar la situación de las infraestructuras de transporte en Cataluña en general, y el servicio ferroviario de Cercanías de Barcelona en particular.
Así, el diputado del PP por Barcelona, Jorge Fernández Díaz, criticó que la ministra y el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, viajen a Barcelona para pedir "paciencia", al tiempo que acusó a Alvarez de "incapacidad política y de gestión". "La respuesta a eso no es más paciencia, sino el cese o la dimisión", sentenció.
"La paciencia es una virtud pero usted no se la puede pedir más a los ciudadanos. Cuando se pierde la confianza del Parlamento no queda más remedio que ser cesado pro quien tiene la competencia, o dimitir.
El 21 de marzo de este año todos los grupos menos el PSOE le pedimos aquí su dimisión, y me pregunto si esa confianza se ha deteriorado más o no", expuso.
En su opinión, la ministra no tiene el apoyo de la Cámara, y agregó que ella "forma parte del problema". Además, detalló que la situación es de "absoluta emergencia" en Barcelona, por el funcionamiento de las Cercanías de Renfe -"que usan 120 millones de pasajeros al año en Barcelona"-, "colapsos" en las autopistas, "caos" en el aeropuerto por retrasos "permanentes", y un "apagón histórico que afectó a 350. 000 abonados".
Por eso, criticó que la ministra y Zapatero, acompañados del secretario de Estado, Víctor Morlán, fueran a Barcelona "a pedir paciencia y decir que el culpable es el PP". A su juicio, "no se trata tanto de un problema de inversión, como de gestión, por mucho que insistan en la falta de inversión en Cataluña de los Gobierno del PP, algo que se falso".
"*Ahora resulta que el culpable de que su programa de actuación urgente, que es un fracaso, es el PP? *La solución es que el secretario de Estado resida en Barcelona? *Quién atenderá la situación de las infraestructuras en el resto de España? *Se va a traspasar el secretario de Estado a las competencias de la Generalitat? ", preguntó el diputado.
Incapacidad de gestión
Asimismo, afirmó que la "manifiesta incapacidad de gestión" de la ministra es la "causa de los problemas que se están padeciendo".
Fernández Díaz agregó que el Gobierno "no ha puesto en marcha ni una sola obra pública de infraestructura importante", y aseguró que "todas las que están mal ejecutando fueron promovidas por el PP".
El diputado de CiU Jordi Jané aseguró, por su parte, que las incidencias en las infraestructuras catalanas "son un problema de mala gestión", motivo por el que pidió a Magdalena Alvarez que "asuma sus responsabilidades". "Si no encuentra mayoría parlamentaria que la sustente debe dimitir, son las reglas del juego", argumentó.
Jané afirmó que la percepción ciudadana es que "existe una gestión caótica del Cercanías" y recordó que el mes de mayo prometió que en dos meses se resolverían los incidentes en Cercanías. "Menos auto bombo, --pidió Jané-- aterrice más en el día a día de Cataluña", recomendó, porque, a su entender, el Gobierno "ha perdido credibilidad".
Sin apoyo de la Cámara
Insistió en que un ministro "debe dimitir" cuando no posee la confianza de la Cámara. "Nos pide paciencia, y nosotros le queremos decir que los catalanes tenemos agotada la paciencia, la indignación es creciente por una deficiente gestión. Le exigimos responsabilidades, *qué grupos le dan apoyo? Si no se tiene el apoyo en la Cámara tiene que dimitir", manifestó Jané.
Asimismo, negó que el Gobierno socialista "invierta como nunca" sino que observó: "menos que en la pasada legislatura". Solicitó el traspaso del Cercanías de Barcelona a la Generalitat tal y como recoge el Estatut, así como el compromiso de que las autoridades catalanas tendrán una posición mayoritaria en el consorcio de gestión del Aeropuerto del Prat porque "si la tiene Aena no nos vale ese consorcio".
Por parte de ERC, Joan Puig, subrayó que la realidad ha puesto al "descubierto el sectarismo del Gobierno de España con Cataluña", al que acusó de "esconder las balanzas fiscales". Por eso, recalcó que "ha llegado el final de una etapa", por lo que ERC le pide "por tercera vez" a la ministra "su dimisión por su incapacidad de gestionar las crisis y por expresar cifras que no son ciertas". En su opinión, "como a Rato, a Solbes uno de cada cuatro presupuestos le sale gratis".
Falsas inversiones
Así, criticó que Alvarez expusiera unas cifras "según las cuales Cataluña ha recibido dinero a manta", lo cual es "falso", y apuntó que los ciudadanos "saben que el dinero se ha perdido por el camino".
Por eso, reclamó un calendario de inversiones, y que aquellas infraestructuras no ejecutadas fueran traspasadas a Cataluña. "No vuelva a ir a Cataluña en plan señorita andaluza", apostilló.
"Tras escuchar sus argumentos y sus últimas decisiones, su credibilidad ha tocado techo, y es una puñalada trapera a Montilla y su Gobierno. No es suficiente que envíe a su secretario de Estado al exilio. Han recuperado la vigencia de la película Bienvenido Mr Marshall, que era una crítica a la dictadura franquista, acudiendo a Barcelona en ese plan, y encima repartiendo limosna como un señorito andaluz", aseveró.
Ante esta situación, pidió a CiU que vayan "juntos" en los PGE para cumplir el 18, 8 por ciento de inversión del Estado en Cataluña. Pidió el traspaso de los aeropuertos a Cataluña, una demanda "unánime de la sociedad civil y los grupos políticos", al tiempo que consideró que la situación de las infraestructuras "ha llegado al límite", por lo que indicó que el "giro social del Gobierno de Zapatero entra en crisis en Cataluña por el fracaso de las políticas dirigidas desde Madrid".
"Usted afirmó que Cataluña es la CCAA más beneficiada por su departamento, y eso no es cierto, puesto que de 2001 a 2007 la inversión del Estado no llega ni de lejos a lo que dice el Estatut.
En la web de su Ministerio, de las 29 últimas inauguraciones publicitadas con foto suya, 15 a Andalucía y 1 a Cataluña", destacó Puig.
Exceso de arrogancia
El portavoz de IU-ICV, Joan Herrera, acusó a la ministra de "improvisación", así como de "falta de inversión y de sensibilidad, respuestas tardías y exceso de arrogancia". Apuntó que "está claro" que Alvarez "no puede continuar", ya que "a la gente se le ha acabado la paciencia". Ofreció un pacto que incluya responsabilidades políticas, que haya una reorientación de las inversiones y "se cambien las formas de hacer las cosas".
"O los dioses se han conjurado en su contra o no han hecho las cosas tan bien, porque la percepción ciudadana es que no ha hecho las cosas bien", manifestó Herrera al tiempo que le reprochó haber hecho "caso omiso" a las iniciativas aprobadas en el Parlamento pidiendo aumentar la inversión en Cataluña, algo que tachó de "irresponsabilidad".
Por su parte, el diputado del PNV José Ramón Beloki, apuntó que este tema requiere la "atención urgente y comprometida" de Gobierno y Parlamento, al igual que otros hechos. Según dijo, su grupo entiende que el Gobierno "está obligado a actuar en Cataluña, con urgencia, rigor y la mínima improvisación posible". Manifestó también su solidaridad con los afectados y su disposición para apoyar medidas que "palien las desgracias, los aborden y los solucionen". Además, reclamó una "visión de conjunto" del país.
"Me iré si me lo pide Zapatero"
La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, aseguró esta mañana en el Congreso de los Diputados que no abandonará su cargo en el Gobierno a no ser que el presidente del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero, se lo pida. Así lo afirmó Alvarez minutos antes del comienzo de su comparecencia a petición propia en la Cámara Baja para dar explicaciones por las incidencias en las Cercanías de Barcelona y en el resto de infraestructuras catalanas.
Preguntada por la petición de dimisión por parte de la oposición con motivo de los problemas de movilidad ocurridos en Barcelona,respondió: "Me lo pide todos los días". Acto seguido, a la cuestión de si hará efectiva su dimisión, dijo: "Lo haré cuando me lo diga el presidente del Gobierno".
La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, admitió hoy en el Congreso errores en las actuaciones de transformación del sistema ferroviario de Cataluña, concretamente en la remodelación de la estación de Sants para la entrada del AVE en Barcelona, sin reducir los servicios ferroviarios ni las frecuencias, por lo que pidió disculpas a los ciudadanos catalanes, aunque insistió en el esfuerzo inversor realizado en sus infraestructuras durante esta legislatura.
Durante su comparecencia en la Comisión de Fomento y Vivienda en la Cámara Baja, Alvarez dejó claro que su Departamento ha dirigido sus "mayores esfuerzos a evitar las incidencias de las obras en la prestación del servicio", y que se tomó "una decisión que quizá no fue la más acertada".
Esta decisión "era llevar a cabo todas las actuaciones de transformación del sistema ferroviario de Cataluña, concretamente la relativa a la remodelación de la estación de Sants y a la entrada de la alta velocidad en Barcelona sin reducir los servicios ferroviarios, sin reducir las frecuencias y tratando de hacer la obra o conjuntamente o por la noche", relató.
Entre otras medidas, la ministra destacó la separación de las circulaciones a lo largo del trazado entre El Prat y Sants, como la construcción de una estación provisional en El Prat para separar a los viajeros de la zona de las obras. En la misma línea, destacó haber duplicado la señalización en este tramo, limitado franjas horarias, protegido el cableado de los sistemas de seguridad y reforzado el personal de mantenimiento a pie de obra en un 50%.
En la misma línea, recordó que se está ejecutando el Plan de Actuaciones Urgentes (PAU) para evitar problemas e incidencias así como la creación el pasado 11 de agosto del Centro de Creación Coordinador de la Operación Ferroviaria de Barcelona 2007 (CECOF), con el secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán, al frente.
