Depósito lleno por cero euros

Llenar el depósito de un vehículo puede ser tan barato y sencillo como cargar el móvil.Los usuarios de las motocicletas cien por cien eléctricas de la firma Goelix ya lo han comprobado. Con un gesto tan sencillo como levantar el sillín y activar el cargador, en sólo cinco horas vuelven a tener su «scooter» lista para aguantar otra jornada callejeando por la ciudad.

Esta marca española que apenas lleva cuatro meses en el mercado importa motos chinas con tecnología americana que comercializa a un precio equivalente a las convencionales de su misma cilindrada o categoría, entre 3.100 y 3.400 euros. La gran ventaja, desde luego, es el coste cero del combustible.

Quienes prefieran cuatro ruedas, en lugar de dos, pueden encontrar la alternativa de la mano de Goinggreen y su pequeñísimo City de la marca Think, del que puede verse un prototipo de color amarillo plátano en su correspondiente expositor del I Salón Vehículo y Combustible Alternativos. Sin complejos de tamaño, este coche urbano de origen noruego se puede adquirir en una treintena de puntos de venta en España a un precio de 27.500 euros. «Limpio» en su totalidad, energéticamente hablando, alcanza los 120 kilómetros hora y sus necesidades estarán cubiertas con una recarga cada 200 kilómetros.

De abastecer a esta nueva generación de motores ecológicos se encarga Emerix, una joven empresa ubicada en Valladolid y especializada en puntos de recarga eléctrica. Una de sus propuestas es la Farola solar, una solución que han exportado a Portugal y África. El Poste urbano, una novedad que puede verse en primicia en esta feria, está pensado para cargar el coche en garajes, calles o parkings.No obstante, Emerix también piensa en el hogar, por lo que igualmente ofrece un Punto de carga doméstico que todo el mundo podría tener en casa por menos de 300 euros.

Porque cuesta cambiar de mentalidad son muchos los conductores que prefieren adquirir poco a poco una nueva conciencia ecológica. Pensando en ellos, Repsol cuenta con otra posibilidad, la del Autogas o GLP para Automoción. A día de hoy es el carburante alternativo que más se utiliza en el mundo con más de 13,5 millones de usuarios.

Por su parte, 18 fabricantes de vehículos comerciailzan en Europa 54 modelos preparados para su uso. Seat, Mercedes, Skoda, Piaggio, Citoën, Chevrolet, Renault, Opel y Volkswagen están por la labor de respetar el medioambiente y al mismo tiempo reducir gastos. Tanto es así, que respecto a los carburantes convecionales, un vehículo ligero Autogas ahorra cuatro euros por cada 100 kilómetros recorridos frente a uno de gasolina y dos euros por cada 100 kilómetros frente a uno diésel.