En directo Gran Premio de Turquía (Estambul)
7 de junio de 2009
Grandes premios:
4 (2005-2008)
Longitud:
5.338 m.
Vueltas:
58
Kilómetros:
309,396 km
Número de curvas:
14 (izquierda: 8, derecha: 6)
Velocidad máxima:
320 Km/h
Carga aerodinámica:
Media
Ver directo carrera del 2008 de Turquia
Comentarios:
754.-Jenson Button amplia su imperio. Ya son 26 puntos sobre Rubens Barrichello. Casi podemos proclamar campeón del mundo. Y si el dominio del británico es aplastante no digamos el de su escudería, aunque hoy Red Bull le han recortado 4 puntos en la clasificación de marcas.
753.-Y desastrosos Renault y McLaren. Unos por emplear una estrategia tan mala que ha propiciado que Fernando Alonso baje de la séptima a la décima plaza, y los segundos por ni siquiera existir en Estambul.
752.-Mal Ferrari donde Felipe Massa no compitió por el podio y Kimi Raikkonen se ha quedado fuera de los ocho primeros, principalmente por un toque con Fernando Alonso a las primeras de cambio.
751.-Carrerón de Toyota, Jarno Trulli se ha mantenido en una digna cuarta plaza, mientras que Timo Glock ha entrado los puntos. Al igual que Williams donde , en unas primeras vueltas formidables, remontó de la novena a la quinta plaza, donde se ha mantenido, mientras que Kazuki Nakajima optó por una táctica más larga que a punto estuvo de reportarle resultados si sus mecánicos en el segundo repostaje hubieran estado más acertados.
750.-El gran perdedor de la jornada ha sido Sebastian Vettel. El alemán se dejó arrebatar el primer puesto de la pole en las primeras curvas de forma sencilla. Luego su equipo arriesgó a tres paradas, hecho que le perjudicó en beneficio de Mark Webber que ha sido segundo.
749.-El Gran Premio de Turquía ya es historia. Y se repite otra nueva exhibición de Jenson Button y de Brawn GP. Rubens Barrichello no ha estado a la altura de las circunstancias debido a una mala salida y una obsesión a la hora de remontar que le ha producido dos toques que le ha relegado a lós últimos puestos antes del abandono final.
748.-Fernando Alonso, décimo, víctima de una estrategia de equipo desastroso y de un coche cada vez menos competitivo, por las evoluciones de sus rivales.
747.-Podio para Red Bull. Mark Webber delante de Sebastian Vettel.
746.-Victoria sin paliativos para Jenson Button.
745.-Jenson Button en busca de su sexto triunfo en siete carreras. Brutal.
744.-Última vuelta. Timo Glock achucha a Robert Kubica, que va a estrenar puntos.
743.-Segundo y medio entre los dos Red Bull. Solo dos abandonos en esta séptima prueba del campeonato del mundo.
742.-La emoción brilla por su ausencia en un Gran Premio donde hemos visto bonitos duelos puntuales, pero poco decisivos de cara a la clasificación, con los lugares muy estabilizados desde el principio, donde la estrategia ha tenido mucho que decir en el devenir de cada escudería.
741.-Por su parte, Timo Glock le pisa los talones a Robert Kubica pero no logra rebasarle.
740.-Menos de dos segundos de diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber. El australiano todavía le queda margen para conservar su segundo puesto.
739.-Mientras esperamos un hipotético duelo entre los dos Red Bull, el otro punto emocionante lo hallamos por la séptima plaza donde Robert Kubica y Timo Glock luchan por la misma.
738.-Mientras se preparan los tambores de recibimiento a un Jenson Button que daré un paso de gigante para convertirse en campeón del mundo, Sebastian Vettel se acerca a Mark Webber para ser el hombre que suba al segundo escalón del cajón. Pero quizás sea demasiado tarde.
737.-Robert Kubica y Timo Glock midiendo sus fuerzas en el asfalto de Estambul.
736.-Timo Glock copa la octava plaza. Vaya comparación entre los Toyota y los Renault!!!! Fernando Alonso décimo, que se queda sin puntos al igual que Kimi Raikkonen.
735.-Todos los pilotos completando sus últimas paradas. Solo resta Lewis Hamilton que puede terminar Turquía con solo una visita por su box.
734.-Tercer repostaje de Sebastian Vettel. Vaya carrera para el alemán que, al menos, ha retenido la tercera posición.
733.-Robert Kubica y Kimi Raikkonen por delante de Fernando Alonso. Vaya parada ha efectuado el de Ferrari. Varapalo para Renault.
732.-Robert Kubica en el Pit Lane.
731.-Dificultades para Kazuki Nakajima, cuya rueda izquierda se ha quedado estancada en el repostaje. Fernando Alonso se asegura el puntaje en el Gran Premio de Turquía.
730.-Kazuki Nakajima en boxes. Estaremos atentos si Fernando Alonso se queda por delante o por detrás del japonés. Mientras tanto, los co-equipiers de todas las escuderías no paran en boxes.
729.-Reentré por segunda vez por parte de Jenson Button. Le falta la alfombra roja.
728.-Con un primer puesto asegurado por parte de un Jenson Button intratable y a 20 segundos de Mark Webber, la emoción reside principalmente en la obtención de los puntos, donde el español se encuentra involucrado.
727.-Vuelven a trabajar los mecánicos. Segundos repostajes en acción. Otra vez el baile de puestos. Esperemos que Fernando Alonso salga mejor parado.
726.-Fernando Alonso en boxes. Otra vez el primero en parar.
725.-Robert Kubica en busca de su primer punto del Mundial, horrible McLaren, mal Ferrari con un Felipe Massa lejos del podio y un Kimi Raikkonen desaparecido tras una pésima primera vuelta. Dominan los de siempre, y los de siempre tienen nombre en Brawn GP.
724.-Aparecen los primeros doblados (uno de ellos es Lewis Hamilton, penúltimo) y la carrera se encuentra estabilizada. Timo Glock no está lejos de un Fernando Alonso situado en un noveno puesto inservible.
723.-Y en el otro lado de la galaxia, Jenson Button aventaja a Mark Webber en 18 segundos y a Sebastian Vettel en 27 segundos. Increíble como Red Bull ha dejado escapar el segundo puesto del alemán en beneficio del australiano.
722.-Fernando Alonso está noveno a más de un segundo de Robert Kubica y a más de cuatro segundos de Kazuki Nakajima. La posibilidad de puntuación del español se esfuma. Flavio Briatore debería hacérselo mirar a la hora de realizar los planteamientos de carrera.
721.-Mano a mano permanente entre Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet. Vibrante, emocionante pero sin ninguna repercusión en la clasificación entre los mejores.
720.-Lo hace en estos momentos el vigente campeón del mundo. Su estrategia: a una parada.
719.-El alemán de Toyota justo por detrás de Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet, que marcha al box de Renault. Más de la mitad de carrera, y el británico de McLaren no se ha detenido, al igual que Sebastien Bourdais.
718.-Importante. Repostaje de Timo Glock, hay que estar expectante de su posición a la salida, puede afectar a las aspiraciones de Fernando Alonso.
717.-Se ha fromado un tapón en mitad del grupo. Robert Kubica y Fernando Alonso entorpecen el ritmo de carrera de Nelsinho Piquet y de Lewis Hamilton.
716.-Sebastian Vettel por detrás de Mark Webber. Estrambótico planteamiento de carrera para el alemán.
715.-Nick Heidfeld en boxes, al igual que Sebastian Vettel que efectúa la segunda de sus tres paradas.
714.-Y atención a Timo Glock, que puede seguir la misma táctica del japonés de Williams.
713.-Atención que Kazuki Nakajima se ha colocado por delante de Robert Kubica y de Fernando Alonso. Ha efectuado una parada fugaz y, en estos instantes, el asturiano estaría fuera de los puntos.
712.-Sufre mucho Sebastian Vettel para encontrarle un hueco a Jenson Button, que se está viendo constantemente amenazado.
711.-Timo Glock, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Nelsinho Piquet y Sebastien Bourdais todavía no han parado.
710.-No logra superar Sebastian Vettel a un Jenson Button que se defiende de forma excelente. Esto puede ir en perjuicio del propio piloto teutón, que tiene por detrás a su compañero Mark Webber como gran rival.
709.-Calculando los tiempos Sebastian Vettel para buscar su oportunidad de adelantamiento.
708.-Pero toda la atención se presta en el primer puesto. Sebastian Vettel se encuentra con mucha menos gasolina que el británico. El de Red Bull puede ir a tres paradas.
707.-Fernando Alonso presiona a Robert Kubica. Quiere recuperar la séptima plaza que ha perdido en los repostajes.
706.-Sebastian Vettel se pega a la parte trasera del Brawn GP de Jenson Button.
705.-Sebastian Vettel divisa a Jenson Button, al igual que Fernando Alonso que lucha por alcanzar a Robert Kubica.
704.-Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen pugnan por la decimotercera plaza. Cómo han cambiado los tiempos!!! Recuerden que el piloto de color todavía no ha pasado por boxes para echar gasolina.
703.-Sebastian Vettel rodando muy rápido. Tras las paradas, el alemán se ha situado a menos de tres segundos del británico.
702.-Robert Kubica por delante de Fernando Alonso. Le arrebata la séptima posición eventual. Vaya fallo de estrategia de Renault.
701.-Mark Webber, que lideraba la carrera temporalmente, hace también su puesta en escena en el box. También hace lo propio . Mientras que los Ferrari también terminan sus repostajes.
700.-Y en otro mundo Jenson Button no se detiene en pos de superar sus propias vueltas rápidas. El británico en boxes con sus mecánicos, que trabajan a destajo.
699.-Comienza el carrusel de paradas, por lo que las posiciones en los próximos compases pueden bailar constantemente.
698.-Sebastian Vettel también hace lo propio y llena de gasolina su Red Bull.
697.-Fernando Alonso en el Pit Lane repostando por primera vez.
696.-Fernando Alonso se aproxima a Felipe Massa, aunque el español dentro de poco tendrá que repostar.
695.-Vaya carrera del brasileño!!! Para olvidar.
694.-El alerón delantero del brasileño está destrozado y entra en boxes.
693.-Rubens Barrichello se encuentra muy obsesionado y ha tocado la rueda trasera de Adrián Sutil.
692.-Problemas para Felipe Massa que ve como pierde la estela de , a la vez que Rubens Barrichello lo intenta con Adrián Sutil.
691.-Décima vuelta y la renta de Jenson Button con respecto a Sebastian Vettel es de casi 5 segundos. Una barbaridad. El tercero en discordia es el otro Red Bull, Mark Webber, a unos 10 segundos del inglés.
690.-Por su parte, Rubens Barrichello escala puesto y ahora es décimo quinto. Nelsinho Piquet no ha supuesto ninguna barrera insalvable.
689.-Jenson Button no tiene rival y amplia su ventaja con una diferencia insultante con respecto a Sebastian Vettel, cuyo error producido a las primeras de cambio, le puede resultar muy caro.
688.-Rubens Barrichello se hace con Lewis Hamilton. El británico, muy cargado, tendrá que remar mucho si quiere al menos conseguir algún punto.
687.-Por su lado, Fernando Alonso se halla aislado en el séptimo puesto, aunque puede verse beneficiado de la lucha entre y Felipe Massa por el quinto escalón.
686.-Se han tocado y Rubens Barrichello ha hecho un trompo. El brasileño desciende a la antepenúltima plaza.
685.-Rubens Barrichello y Heikki Kovalainnen nos están ofreciendo un mano a mano espectacular. Ingenieria punta de Brawn GP enfrentándose al KERS del McLaren. De momento, el finés aguanta la posición.
684.-La situación se está estabilizando poco a poco, Lewis Hamilton ha perdido incluso un puesto y está desahuciado siendo cuarto por la cola y adelantado por Nelsinho Piquet.
683.-Rubens Barrichello se sabe de memoria el alerón trasero de Heikki Kovalainen, pero no logra superar al nórdico. Los dos primeros, por su lado, haciendo vueltas rápidas una tras otra.
682.-Fernando Alonso pierde dos puestos, siendo y Felipe Massa los máximos beneficiados. Jenson Button se despega.
681.-Kimii Raikkonen ha tenido un percance y ha bajado hasta la novena plaza. El finés y el español se han tocado en un lance anterior.
680.-Espectacular Fernando Alonso que ha pasado de un plumazo, en una primera vuelta de locos, a Kimi Raikkonen y .
679.-Rubens Barrichello pegándose con todos los coches que están por detrás, Kovalainen, Nakajima,...
678.-Gran escalada de , sexto. Se destacan Sebastian Vettel y Jenson Button, que ahora está en cabeza.
677.-Rubens Barrichello se ha quedado clavado. Fernando Alonso, octavo. Sebastian Vettel defiende el primer lugar.
676.-Semáforo en verde. Empieza el Gran Premio de Turquía.
675.-Los monoplazas se situan en sus puestos.
674.-Vuelta de formación en marcha.
673.-El Gran Premio de Turquía a punto de iniciarse. Atención a la primera curva, de izquierdas, que se presenta muy emocionante y donde pueden haber algunas novedades.
672.-Temperatura alta en la capital turca y cielos completamente despejados, los diferentes mecánicos se retiran de la parrilla de salida.
671.-Fernando Alonso se sitúa en séptima posición con tan solo 11 puntos. Demasiado rendimiento a un Renault que actualmente puede considerarse la cuarta escuadra en potencial de todos los equipos., aunque en la clasificación se sitúa sexto. Ayer, su compañero Nelsinho Piquet se quedó estancado en el décimo séptimo lugar.
670.-Jenson Button lidera indiscutiblemente el Mundial con 51 puntos, mientras que su compañero Rubens Barrichello es segundo con 35. El máximo enemigo de Brawn GP, escudería que reina en el mundial de marcas a años luz del resto, se llama Sebastian Vettel a 28 puntos del británico.... y hoy es pole.
669.-En un circuito donde cimentó Ferrari su imperio en los últimos años, y en el que Fernando Alonso ha subido tres veces en el cajón, Sebastian Vettel defenderá con uñas y dientes esa pole, sobre todo, porque tras el español es el hombre más descargado de los participantes en carrera.
668.-Y mientras Sebastian Vettel dominó todos los turnos, justo por encima de los hombres de Ross Brawn. Fernando Alonso, hoy sin apenas gasolina, volvió a clasificarse para la Q3, en la que por momentos copó la quinta plaza, aunque finalmente se tuvo que conformar con la octava.
667.-Se confirmaron las grandes mejorías de Ferrari, aunque todavía le faltaron un peldaño para estar entre los mejores. Red Bull, Brawn GP y un gran calificador como Jarno Trulli se les colaron en el turno decisivo. De este modo, Kimi Raikkonen ocupa la sexta línea y Felipe Massa la séptima.
666.-La gran noticia de los entrenos oficiales fue la eliminación de Lewis Hamilton en la Q1 que, unido al pobre rendimiento de Heikki Kovalainen, hicieron que la debacle de McLaren fuese absoluta. El inglés partirá desde la décimo sexta posición, mientras que el finés lo hará desde el puesto 14.
665.-En el día de ayer, y con el debate del uso de neumáticos duros o blandos por las exigencias de propio firme y de la temperatura, el Red Bull de Sebastian Vettel voló por encima de los Brawn GP y de los Ferrari.
664.-Con una longitud de 5338 metros y un total de 14 curvas, los pilotos deberán completar 58 vueltas. La vuelta rápida está en posesión de Juan Pablo Montoya con un tiempo de 1:24.770, efectuado en 2005 con un McLaren, el año donde triunfó su entonces compañero Kimi Raikkonen.
663.-A pesar de su juventud, el asfalto presenta un aspecto muy bacheado, hecho que dificultará los adelantamientos, aunque hay determinadas zonas del circuito de Estambul muy propicias para ellos. Se alternan los tramos rápidos con algunos lentos, aparte de las distintas altitudes por las que se rueda.
662.-Circuito que se caracteriza por dos particularidades con respecto a otros del calendario: en primer lugar, se recorre en dirección contraria a las agujas del reloj y, en segundo término, la octava curva, posiblemente la más complicada del Mundial, con cuatro giros continuados que se superan a una velocidad de casi 300 km/h.
661.-Según la corta historia en este trazado, Sebastian Vettel tiene todas las papeletas para alzarse con el triunfo, puesto que todos los ganadores en Turquía salieron desde la pole. En los tres últimos años la victoria recayó en el Ferrari de Felipe Massa. En la primera temporada, Kimi Raikkonen, a lomos de un McLaren, fue el que estrenó el palmarés en el país otomano.
660.-Hola muy buenas, y bienvenidos al mayor espectáculo del mundo del motro.Un fin de semana más. Séptima prueba del Mundial de Formula 1. A continuación, el Gran Premio de Turquía en el circuito de Istambul Park.
659.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL. FERNANDO ALONSO OCTAVO. LEWIS HAMILTON NO PASA LA Q1.
658.-Mañana veremos el desarrollo final de este Gran Premio de Turquía. Les esperamos. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
657.-Sebastian Vettel ha dominado completamente todas las rondas de una calificación, donde la mayor noticia puede residir en el pobre bagaje de McLaren. Décimo cuarto Heikki Kovalain y décimo sexto Lewis Hamilton. Por segunda vez consecutiva, el vigente campeón del mundo no ha logrado superar la Q1.
656.-Ferrari ha bajado el pistón en último término. Se les ha colado Jarno Trulli (quinto). Sexto Kimi Raikkonen y séptimo Felipe Massa, justo por encima de un peleón Fernando Alonso que ha llegado a estar quinto pero que se ha tenido que conformar con la octava plaza, su puesto habitual en las últimas carreras.
655.-Se acabó la fase de calificación. Tirando de antecedentes podríamos proclamar que Sebastian Vettel puede ser el vencedor en el día de mañana. Pole para el alemán de Red Bull, justo por delante de los Brawn GP.
654.-Octavo lugar para Fernando Alonso que, a última instancia, ha sido superado por los Ferrari.
653.-Pole para Sebastian Vettel. Merecidísimo primer puesto.
652.-Se lo arrebata Jenson Button. Pendientes de Sebastian Vettel.
651.-Mark Webber primero.
650.-La pugna entre los Red Bull y Jenson Button.
649.-El tiempo se pone a cero. Esperando la llegada de los pilotos para ver la pole definitiva.
648.-Fernando Alonso ha tenido una salida calcada a una que sufrió Nelsinho Piquet en la Q1. Todos los pilotos abandonan los boxes para poner toda la carne en el asador.
647.-Fernando Alonso se situa quinto. Restan tres minutos. Rubens Barrichello en acción, el resto descansando. Sebastian Vettel, de momento, pole. Lo está buscando el alemán.
646.-Y, como no, en la fase decisiva, Jenson Button (Brawn GP) empieza a carburar. Ha destrozado los dos primeros sectores, pero el inglés ha cometido un error en el tercero y se ha colocado segundo.
645.-Todos, menos Rubens Barrichello, intentando registrar sus mejores guarismos.
644.-Reaparecen más pilotos. Se guardan todavía Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Rubens Barrichello.
643.-Kimi Raikkonen, el primero en abrir el fuego, en vuelta lanzada. Solo el finés sobre el firme de Estambul.
642.-Ya ha arrancado la Q3. Recuerden en los cuatro años anteriores, el piloto de la pole ha ocupado finalmente la posición más alta del cajón. Que se lo digan a Kimi Raikkonen, al hat-trick de Felipe Massa y el Cavallino Rampante.
641.-Encaramos la fase decisiva de la fase de calificación del Gran Premio de Turquía. Sebastian Vettel ha sido el hombre que ha dominado, pero tras su huella están los Brawn GP y los Ferrari. No nos podemos olvidar tampoco de Jarno Trulli, gran calificador y segundo en la Q2, o de con su doble difusor trasero.
640.-En la definitiva Q3, con un Fernando Alonso que ha defendido su cabeza como ha podido, estarán los Brawn GP, los Ferrari, los Red Bull, , Jarno Trulli y Robert Kubica. Todos ellos a por la pole como objetivo.
639.-Los daminificados Nick Heidfeld, Kazuki Nakajima, Timo Glock, Adrián Sutil y Heikki Kovalainen. Desastre absoluto de McLaren.
638.-Últimos instantes de infarto. Fernando Alonso se salva de milagro consiguiendo un noveno registro, que se convierte en décimo porque también ha evolucionado.
637.-El Ferrari de Kimi Raikkonen hace el tercer mejor tiempo cuando se termina la Q2.
636.-Atención a Kimi Raikkonen que también está sufriendo en la décima posición.
635.-Fernando Alonso ahora mismo está en zona de peligro. Debe mejorar.
634.-Allá va Mark Webber.
633.-Ni que decir tiene que, de momento, el primer puesto es para el incontestable Jenson Button.
632.-Fernando Alonso marca, a dos minutos, el límite de la salvación. Como rivales tiene a Kazuki Nakajima, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Adrián Sutil. Sin novedades de Mark Webber.
631.-Faltan tres minutos, y Mark Webber no ha salido al asfalto otomano.
630.-Cinco minutos para la conclusión. En pista los BMW Sauber que están realizando un gran primer sector.
629.-Los Brawn GP y Sebastian Vettel sustituyen en la cabeza a los Ferrari cuando cruzamos el ecuador de la Q2. Fernando Alonso octavo.
628.-Todos los monoplazas en pista. Los Ferrari ocupan los primeros lugares de nuevo en un principio.
627.-Hacen su entrada en el asfalto turco la mayoría de los pilotos clasificados. Todavía se mantienen escondidos los Red Bull y los BMW Sauber. También esperando por Fernando Alonso.
626.-Kazuki Nakajima, el primer hombre que lo prueba en la Q2.
625.-Empieza el segundo turno sin Lewis Hamilton. Vaya temporadita del británico!!!
624.-Salta la sorpresa en Turquía. Lewis Hamilton, como en el GP de Mónaco, muy lejos de los mejores. Por segunda vez en su carrera, no supera una Q1 que ha dominado Sebastian Vettel, donde Ferrari tiene muy buena pinta y donde Fernando Alonso, duodécimo, ha estado muy aseado.
623.-No disputará la Q2 Lewis Hamilton. Nelsinho Piquet, que ha hecho un recto y se ha salido, tampoco. Los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella también están eliminados.
622.-El crono a cero.
621.-Malas referencias para Nelsinho Piquet en su última opción, Lewis Hamilton en el alero.
620.-Nelsinho Piquet y Lewis Hamilton, protagonistas en este último tramo de la Q1. No logran mejorar sus posiciones. Última vuelta para ellos.
619.-Trompo de Nelsinho Piquet. El brasileño de Renault a poco más de tres minutos para la conclusión de la Q1 está fuera, al igual que Lewis Hamilton, el cual se puede hayar coaccionado por su trastada en la última calificación del Gran Premio de Mónaco. Les acompañan los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella.
618.-Después de una primera parte de esta primera ronda muy ajetreada, casi todos los bólidos regresan a sus respectivos boxes antes de comenzar sus últimas tentativas para salvarse de la quema, en el caso de los peores.
617.-Aún así, es pronto para hacer una valoración porque los registros no se detienen en su mejora.
616.-Los Ferrari que, desde un principio, quieren demostrar sus excelentes expectativas, con buenos tiempos a las primeras de cambio. Kimi Raikkonen arrebata la primera plaza a un sorprendente Kazuki Nakajima.
615.-En escena Fernando Alonso, restan solo por aparecer Robert Kubica y Nelsinho Piquet.
614.-Sorprende que Nick Heidfeld ya haya completado una vuelta, cuando los BMW Sauber, desde hace temporada y media, suelen ser los últimos en salir a pista. Posiblemente sus malos resultados hayan dado pie a cambiar de estrategia.
613.-Las escuadras debatiéndose que neumático utilizar. Tanto duros como blandos tardan en calentarse en este diseño del arquitecto alemán Hermann Tilke.
612.-En liza los Force India y Sebastian Buemi para abrir boca.
611.-Mucho calor y ambiente desangelado, a punto de conocer cómo llegan los equipos a las puertas del verano. Comienza la Q1.
610.-Todo preparado en Istambul Park. Un circuito que tiene la particularidad de su dirección. Se rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj. Atípico en el calendario.Una longitud de 5.338 metros con una octava curva celebérrima para todos los pilotos por su dificultad y duración.
609.-Los McLaren que, en el día de ayer, tuvo unos resultados notables. Veremos si a la hora de la verdad no vuelven a comandar los mismos pilotos, que representa a la escudería de moda en esta temporada 2009, Brawn GP.
608.-Por cierto, que ha sido el propio Felipe Massa el que ha liderado los últimos entrenos celebrados esta mañana. Sesiones todas con resultados muy dispares, en los segundos libres, Fernando Alonso ocupó la segunda plaza a tan solo seis centésimas de Heikki Kovalainen.
607.-Quinta edición que se disputa en Turquía, y, en todas ellas, el ganador de la carrera ha salido desde la primera línea de la parrilla de salida. Felipe Massa, en las tres últimas ocasiones a lomos del Ferrari, y Kimi Raikkonen, cuando pilotaba un McLaren, han sido los que han sellado su nombre en tierras otomanas.
606.-Asistiremos de nuevo al dominio abrumador de Jenson Button y los Brawn GP, o por el contrario las buenas sensaciones de Ferrari se confirmará y volverá a sentarse en el trono en, posiblemente, su trazado favorito?
605.-Hola muy buenas, y bienvenidos a la séptima prueba del Mundial de Formula 1. En breves instantes dará comienzo a la fase de calificación del Gran Premio de Turquía en el circuito de Estambul.
604.-Próxima cita, Gran Premio de Silverstone en Gran Bretaña, en la casa de Jenson Button. Les esperamos dentro de dos semanas. Esto ha sido todo, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la carrera Enrique Ballesteros.
603.-Jenson Button amplia su imperio. Ya son 26 puntos sobre Rubens Barrichello. Casi podemos proclamar campeón del mundo. Y si el dominio del británico es aplastante no digamos el de su escudería, aunque hoy Red Bull le han recortado 4 puntos en la clasificación de marcas.
602.-Y desastrosos Renault y McLaren. Unos por emplear una estrategia tan mala que ha propiciado que Fernando Alonso baje de la séptima a la décima plaza, y los segundos por ni siquiera existir en Estambul.
601.-Mal Ferrari donde Felipe Massa no compitió por el podio y Kimi Raikkonen se ha quedado fuera de los ocho primeros, principalmente por un toque con Fernando Alonso a las primeras de cambio.
600.-Carrerón de Toyota, Jarno Trulli se ha mantenido en una digna cuarta plaza, mientras que Timo Glock ha entrado los puntos. Al igual que Williams donde , en unas primeras vueltas formidables, remontó de la novena a la quinta plaza, donde se ha mantenido, mientras que Kazuki Nakajima optó por una táctica más larga que a punto estuvo de reportarle resultados si sus mecánicos en el segundo repostaje hubieran estado más acertados.
599.-El gran perdedor de la jornada ha sido Sebastian Vettel. El alemán se dejó arrebatar el primer puesto de la pole en las primeras curvas de forma sencilla. Luego su equipo arriesgó a tres paradas, hecho que le perjudicó en beneficio de Mark Webber que ha sido segundo.
598.-El Gran Premio de Turquía ya es historia. Y se repite otra nueva exhibición de Jenson Button y de Brawn GP. Rubens Barrichello no ha estado a la altura de las circunstancias debido a una mala salida y una obsesión a la hora de remontar que le ha producido dos toques que le ha relegado a lós últimos puestos antes del abandono final.
597.-Fernando Alonso, décimo, víctima de una estrategia de equipo desastroso y de un coche cada vez menos competitivo, por las evoluciones de sus rivales.
596.-Podio para Red Bull. Mark Webber delante de Sebastian Vettel.
595.-Victoria sin paliativos para Jenson Button.
594.-Jenson Button en busca de su sexto triunfo en siete carreras. Brutal.
593.-Última vuelta. Timo Glock achucha a Robert Kubica, que va a estrenar puntos.
592.-Segundo y medio entre los dos Red Bull. Solo dos abandonos en esta séptima prueba del campeonato del mundo.
591.-La emoción brilla por su ausencia en un Gran Premio donde hemos visto bonitos duelos puntuales, pero poco decisivos de cara a la clasificación, con los lugares muy estabilizados desde el principio, donde la estrategia ha tenido mucho que decir en el devenir de cada escudería.
590.-Por su parte, Timo Glock le pisa los talones a Robert Kubica pero no logra rebasarle.
589.-Menos de dos segundos de diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber. El australiano todavía le queda margen para conservar su segundo puesto.
588.-Mientras esperamos un hipotético duelo entre los dos Red Bull, el otro punto emocionante lo hallamos por la séptima plaza donde Robert Kubica y Timo Glock luchan por la misma.
587.-Mientras se preparan los tambores de recibimiento a un Jenson Button que daré un paso de gigante para convertirse en campeón del mundo, Sebastian Vettel se acerca a Mark Webber para ser el hombre que suba al segundo escalón del cajón. Pero quizás sea demasiado tarde.
586.-Robert Kubica y Timo Glock midiendo sus fuerzas en el asfalto de Estambul.
585.-Timo Glock copa la octava plaza. Vaya comparación entre los Toyota y los Renault!!!! Fernando Alonso décimo, que se queda sin puntos al igual que Kimi Raikkonen.
584.-Todos los pilotos completando sus últimas paradas. Solo resta Lewis Hamilton que puede terminar Turquía con solo una visita por su box.
583.-Tercer repostaje de Sebastian Vettel. Vaya carrera para el alemán que, al menos, ha retenido la tercera posición.
582.-Robert Kubica y Kimi Raikkonen por delante de Fernando Alonso. Vaya parada ha efectuado el de Ferrari. Varapalo para Renault.
581.-Robert Kubica en el Pit Lane.
580.-Dificultades para Kazuki Nakajima, cuya rueda izquierda se ha quedado estancada en el repostaje. Fernando Alonso se asegura el puntaje en el Gran Premio de Turquía.
579.-Kazuki Nakajima en boxes. Estaremos atentos si Fernando Alonso se queda por delante o por detrás del japonés. Mientras tanto, los co-equipiers de todas las escuderías no paran en boxes.
578.-Reentré por segunda vez por parte de Jenson Button. Le falta la alfombra roja.
577.-Con un primer puesto asegurado por parte de un Jenson Button intratable y a 20 segundos de Mark Webber, la emoción reside principalmente en la obtención de los puntos, donde el español se encuentra involucrado.
576.-Vuelven a trabajar los mecánicos. Segundos repostajes en acción. Otra vez el baile de puestos. Esperemos que Fernando Alonso salga mejor parado.
575.-Fernando Alonso en boxes. Otra vez el primero en parar.
574.-Robert Kubica en busca de su primer punto del Mundial, horrible McLaren, mal Ferrari con un Felipe Massa lejos del podio y un Kimi Raikkonen desaparecido tras una pésima primera vuelta. Dominan los de siempre, y los de siempre tienen nombre en Brawn GP.
573.-Aparecen los primeros doblados (uno de ellos es Lewis Hamilton, penúltimo) y la carrera se encuentra estabilizada. Timo Glock no está lejos de un Fernando Alonso situado en un noveno puesto inservible.
572.-Y en el otro lado de la galaxia, Jenson Button aventaja a Mark Webber en 18 segundos y a Sebastian Vettel en 27 segundos. Increíble como Red Bull ha dejado escapar el segundo puesto del alemán en beneficio del australiano.
571.-Fernando Alonso está noveno a más de un segundo de Robert Kubica y a más de cuatro segundos de Kazuki Nakajima. La posibilidad de puntuación del español se esfuma. Flavio Briatore debería hacérselo mirar a la hora de realizar los planteamientos de carrera.
570.-Mano a mano permanente entre Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet. Vibrante, emocionante pero sin ninguna repercusión en la clasificación entre los mejores.
569.-Lo hace en estos momentos el vigente campeón del mundo. Su estrategia: a una parada.
568.-El alemán de Toyota justo por detrás de Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet, que marcha al box de Renault. Más de la mitad de carrera, y el británico de McLaren no se ha detenido, al igual que Sebastien Bourdais.
567.-Importante. Repostaje de Timo Glock, hay que estar expectante de su posición a la salida, puede afectar a las aspiraciones de Fernando Alonso.
566.-Se ha fromado un tapón en mitad del grupo. Robert Kubica y Fernando Alonso entorpecen el ritmo de carrera de Nelsinho Piquet y de Lewis Hamilton.
565.-Sebastian Vettel por detrás de Mark Webber. Estrambótico planteamiento de carrera para el alemán.
564.-Nick Heidfeld en boxes, al igual que Sebastian Vettel que efectúa la segunda de sus tres paradas.
563.-Y atención a Timo Glock, que puede seguir la misma táctica del japonés de Williams.
562.-Atención que Kazuki Nakajima se ha colocado por delante de Robert Kubica y de Fernando Alonso. Ha efectuado una parada fugaz y, en estos instantes, el asturiano estaría fuera de los puntos.
561.-Sufre mucho Sebastian Vettel para encontrarle un hueco a Jenson Button, que se está viendo constantemente amenazado.
560.-Timo Glock, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Nelsinho Piquet y Sebastien Bourdais todavía no han parado.
559.-No logra superar Sebastian Vettel a un Jenson Button que se defiende de forma excelente. Esto puede ir en perjuicio del propio piloto teutón, que tiene por detrás a su compañero Mark Webber como gran rival.
558.-Calculando los tiempos Sebastian Vettel para buscar su oportunidad de adelantamiento.
557.-Pero toda la atención se presta en el primer puesto. Sebastian Vettel se encuentra con mucha menos gasolina que el británico. El de Red Bull puede ir a tres paradas.
556.-Fernando Alonso presiona a Robert Kubica. Quiere recuperar la séptima plaza que ha perdido en los repostajes.
555.-Sebastian Vettel se pega a la parte trasera del Brawn GP de Jenson Button.
554.-Sebastian Vettel divisa a Jenson Button, al igual que Fernando Alonso que lucha por alcanzar a Robert Kubica.
553.-Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen pugnan por la decimotercera plaza. Cómo han cambiado los tiempos!!! Recuerden que el piloto de color todavía no ha pasado por boxes para echar gasolina.
552.-Sebastian Vettel rodando muy rápido. Tras las paradas, el alemán se ha situado a menos de tres segundos del británico.
551.-Robert Kubica por delante de Fernando Alonso. Le arrebata la séptima posición eventual. Vaya fallo de estrategia de Renault.
550.-Mark Webber, que lideraba la carrera temporalmente, hace también su puesta en escena en el box. También hace lo propio . Mientras que los Ferrari también terminan sus repostajes.
549.-Y en otro mundo Jenson Button no se detiene en pos de superar sus propias vueltas rápidas. El británico en boxes con sus mecánicos, que trabajan a destajo.
548.-Comienza el carrusel de paradas, por lo que las posiciones en los próximos compases pueden bailar constantemente.
547.-Sebastian Vettel también hace lo propio y llena de gasolina su Red Bull.
546.-Fernando Alonso en el Pit Lane repostando por primera vez.
545.-Fernando Alonso se aproxima a Felipe Massa, aunque el español dentro de poco tendrá que repostar.
544.-Vaya carrera del brasileño!!! Para olvidar.
543.-El alerón delantero del brasileño está destrozado y entra en boxes.
542.-Rubens Barrichello se encuentra muy obsesionado y ha tocado la rueda trasera de Adrián Sutil.
541.-Problemas para Felipe Massa que ve como pierde la estela de , a la vez que Rubens Barrichello lo intenta con Adrián Sutil.
540.-Décima vuelta y la renta de Jenson Button con respecto a Sebastian Vettel es de casi 5 segundos. Una barbaridad. El tercero en discordia es el otro Red Bull, Mark Webber, a unos 10 segundos del inglés.
539.-Por su parte, Rubens Barrichello escala puesto y ahora es décimo quinto. Nelsinho Piquet no ha supuesto ninguna barrera insalvable.
538.-Jenson Button no tiene rival y amplia su ventaja con una diferencia insultante con respecto a Sebastian Vettel, cuyo error producido a las primeras de cambio, le puede resultar muy caro.
537.-Rubens Barrichello se hace con Lewis Hamilton. El británico, muy cargado, tendrá que remar mucho si quiere al menos conseguir algún punto.
536.-Por su lado, Fernando Alonso se halla aislado en el séptimo puesto, aunque puede verse beneficiado de la lucha entre y Felipe Massa por el quinto escalón.
535.-Se han tocado y Rubens Barrichello ha hecho un trompo. El brasileño desciende a la antepenúltima plaza.
534.-Rubens Barrichello y Heikki Kovalainnen nos están ofreciendo un mano a mano espectacular. Ingenieria punta de Brawn GP enfrentándose al KERS del McLaren. De momento, el finés aguanta la posición.
533.-La situación se está estabilizando poco a poco, Lewis Hamilton ha perdido incluso un puesto y está desahuciado siendo cuarto por la cola y adelantado por Nelsinho Piquet.
532.-Rubens Barrichello se sabe de memoria el alerón trasero de Heikki Kovalainen, pero no logra superar al nórdico. Los dos primeros, por su lado, haciendo vueltas rápidas una tras otra.
531.-Fernando Alonso pierde dos puestos, siendo y Felipe Massa los máximos beneficiados. Jenson Button se despega.
530.-Kimii Raikkonen ha tenido un percance y ha bajado hasta la novena plaza. El finés y el español se han tocado en un lance anterior.
529.-Espectacular Fernando Alonso que ha pasado de un plumazo, en una primera vuelta de locos, a Kimi Raikkonen y .
528.-Rubens Barrichello pegándose con todos los coches que están por detrás, Kovalainen, Nakajima,...
527.-Gran escalada de , sexto. Se destacan Sebastian Vettel y Jenson Button, que ahora está en cabeza.
526.-Rubens Barrichello se ha quedado clavado. Fernando Alonso, octavo. Sebastian Vettel defiende el primer lugar.
525.-Semáforo en verde. Empieza el Gran Premio de Turquía.
524.-Los monoplazas se situan en sus puestos.
523.-Vuelta de formación en marcha.
522.-El Gran Premio de Turquía a punto de iniciarse. Atención a la primera curva, de izquierdas, que se presenta muy emocionante y donde pueden haber algunas novedades.
521.-Temperatura alta en la capital turca y cielos completamente despejados, los diferentes mecánicos se retiran de la parrilla de salida.
520.-Fernando Alonso se sitúa en séptima posición con tan solo 11 puntos. Demasiado rendimiento a un Renault que actualmente puede considerarse la cuarta escuadra en potencial de todos los equipos., aunque en la clasificación se sitúa sexto. Ayer, su compañero Nelsinho Piquet se quedó estancado en el décimo séptimo lugar.
519.-Jenson Button lidera indiscutiblemente el Mundial con 51 puntos, mientras que su compañero Rubens Barrichello es segundo con 35. El máximo enemigo de Brawn GP, escudería que reina en el mundial de marcas a años luz del resto, se llama Sebastian Vettel a 28 puntos del británico.... y hoy es pole.
518.-En un circuito donde cimentó Ferrari su imperio en los últimos años, y en el que Fernando Alonso ha subido tres veces en el cajón, Sebastian Vettel defenderá con uñas y dientes esa pole, sobre todo, porque tras el español es el hombre más descargado de los participantes en carrera.
517.-Y mientras Sebastian Vettel dominó todos los turnos, justo por encima de los hombres de Ross Brawn. Fernando Alonso, hoy sin apenas gasolina, volvió a clasificarse para la Q3, en la que por momentos copó la quinta plaza, aunque finalmente se tuvo que conformar con la octava.
516.-Se confirmaron las grandes mejorías de Ferrari, aunque todavía le faltaron un peldaño para estar entre los mejores. Red Bull, Brawn GP y un gran calificador como Jarno Trulli se les colaron en el turno decisivo. De este modo, Kimi Raikkonen ocupa la sexta línea y Felipe Massa la séptima.
515.-La gran noticia de los entrenos oficiales fue la eliminación de Lewis Hamilton en la Q1 que, unido al pobre rendimiento de Heikki Kovalainen, hicieron que la debacle de McLaren fuese absoluta. El inglés partirá desde la décimo sexta posición, mientras que el finés lo hará desde el puesto 14.
514.-En el día de ayer, y con el debate del uso de neumáticos duros o blandos por las exigencias de propio firme y de la temperatura, el Red Bull de Sebastian Vettel voló por encima de los Brawn GP y de los Ferrari.
513.-Con una longitud de 5338 metros y un total de 14 curvas, los pilotos deberán completar 58 vueltas. La vuelta rápida está en posesión de Juan Pablo Montoya con un tiempo de 1:24.770, efectuado en 2005 con un McLaren, el año donde triunfó su entonces compañero Kimi Raikkonen.
512.-A pesar de su juventud, el asfalto presenta un aspecto muy bacheado, hecho que dificultará los adelantamientos, aunque hay determinadas zonas del circuito de Estambul muy propicias para ellos. Se alternan los tramos rápidos con algunos lentos, aparte de las distintas altitudes por las que se rueda.
511.-Circuito que se caracteriza por dos particularidades con respecto a otros del calendario: en primer lugar, se recorre en dirección contraria a las agujas del reloj y, en segundo término, la octava curva, posiblemente la más complicada del Mundial, con cuatro giros continuados que se superan a una velocidad de casi 300 km/h.
510.-Según la corta historia en este trazado, Sebastian Vettel tiene todas las papeletas para alzarse con el triunfo, puesto que todos los ganadores en Turquía salieron desde la pole. En los tres últimos años la victoria recayó en el Ferrari de Felipe Massa. En la primera temporada, Kimi Raikkonen, a lomos de un McLaren, fue el que estrenó el palmarés en el país otomano.
509.-Hola muy buenas, y bienvenidos al mayor espectáculo del mundo del motro.Un fin de semana más. Séptima prueba del Mundial de Formula 1. A continuación, el Gran Premio de Turquía en el circuito de Istambul Park.
508.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL. FERNANDO ALONSO OCTAVO. LEWIS HAMILTON NO PASA LA Q1.
507.-Mañana veremos el desarrollo final de este Gran Premio de Turquía. Les esperamos. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
506.-Sebastian Vettel ha dominado completamente todas las rondas de una calificación, donde la mayor noticia puede residir en el pobre bagaje de McLaren. Décimo cuarto Heikki Kovalain y décimo sexto Lewis Hamilton. Por segunda vez consecutiva, el vigente campeón del mundo no ha logrado superar la Q1.
505.-Ferrari ha bajado el pistón en último término. Se les ha colado Jarno Trulli (quinto). Sexto Kimi Raikkonen y séptimo Felipe Massa, justo por encima de un peleón Fernando Alonso que ha llegado a estar quinto pero que se ha tenido que conformar con la octava plaza, su puesto habitual en las últimas carreras.
504.-Se acabó la fase de calificación. Tirando de antecedentes podríamos proclamar que Sebastian Vettel puede ser el vencedor en el día de mañana. Pole para el alemán de Red Bull, justo por delante de los Brawn GP.
503.-Octavo lugar para Fernando Alonso que, a última instancia, ha sido superado por los Ferrari.
502.-Pole para Sebastian Vettel. Merecidísimo primer puesto.
501.-Se lo arrebata Jenson Button. Pendientes de Sebastian Vettel.
500.-Mark Webber primero.
499.-La pugna entre los Red Bull y Jenson Button.
498.-El tiempo se pone a cero. Esperando la llegada de los pilotos para ver la pole definitiva.
497.-Fernando Alonso ha tenido una salida calcada a una que sufrió Nelsinho Piquet en la Q1. Todos los pilotos abandonan los boxes para poner toda la carne en el asador.
496.-Fernando Alonso se situa quinto. Restan tres minutos. Rubens Barrichello en acción, el resto descansando. Sebastian Vettel, de momento, pole. Lo está buscando el alemán.
495.-Y, como no, en la fase decisiva, Jenson Button (Brawn GP) empieza a carburar. Ha destrozado los dos primeros sectores, pero el inglés ha cometido un error en el tercero y se ha colocado segundo.
494.-Todos, menos Rubens Barrichello, intentando registrar sus mejores guarismos.
493.-Reaparecen más pilotos. Se guardan todavía Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Rubens Barrichello.
492.-Kimi Raikkonen, el primero en abrir el fuego, en vuelta lanzada. Solo el finés sobre el firme de Estambul.
491.-Ya ha arrancado la Q3. Recuerden en los cuatro años anteriores, el piloto de la pole ha ocupado finalmente la posición más alta del cajón. Que se lo digan a Kimi Raikkonen, al hat-trick de Felipe Massa y el Cavallino Rampante.
490.-Encaramos la fase decisiva de la fase de calificación del Gran Premio de Turquía. Sebastian Vettel ha sido el hombre que ha dominado, pero tras su huella están los Brawn GP y los Ferrari. No nos podemos olvidar tampoco de Jarno Trulli, gran calificador y segundo en la Q2, o de con su doble difusor trasero.
489.-En la definitiva Q3, con un Fernando Alonso que ha defendido su cabeza como ha podido, estarán los Brawn GP, los Ferrari, los Red Bull, , Jarno Trulli y Robert Kubica. Todos ellos a por la pole como objetivo.
488.-Los daminificados Nick Heidfeld, Kazuki Nakajima, Timo Glock, Adrián Sutil y Heikki Kovalainen. Desastre absoluto de McLaren.
487.-Últimos instantes de infarto. Fernando Alonso se salva de milagro consiguiendo un noveno registro, que se convierte en décimo porque también ha evolucionado.
486.-El Ferrari de Kimi Raikkonen hace el tercer mejor tiempo cuando se termina la Q2.
485.-Atención a Kimi Raikkonen que también está sufriendo en la décima posición.
484.-Fernando Alonso ahora mismo está en zona de peligro. Debe mejorar.
483.-Allá va Mark Webber.
482.-Ni que decir tiene que, de momento, el primer puesto es para el incontestable Jenson Button.
481.-Fernando Alonso marca, a dos minutos, el límite de la salvación. Como rivales tiene a Kazuki Nakajima, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Adrián Sutil. Sin novedades de Mark Webber.
480.-Faltan tres minutos, y Mark Webber no ha salido al asfalto otomano.
479.-Cinco minutos para la conclusión. En pista los BMW Sauber que están realizando un gran primer sector.
478.-Los Brawn GP y Sebastian Vettel sustituyen en la cabeza a los Ferrari cuando cruzamos el ecuador de la Q2. Fernando Alonso octavo.
477.-Todos los monoplazas en pista. Los Ferrari ocupan los primeros lugares de nuevo en un principio.
476.-Hacen su entrada en el asfalto turco la mayoría de los pilotos clasificados. Todavía se mantienen escondidos los Red Bull y los BMW Sauber. También esperando por Fernando Alonso.
475.-Kazuki Nakajima, el primer hombre que lo prueba en la Q2.
474.-Empieza el segundo turno sin Lewis Hamilton. Vaya temporadita del británico!!!
473.-Salta la sorpresa en Turquía. Lewis Hamilton, como en el GP de Mónaco, muy lejos de los mejores. Por segunda vez en su carrera, no supera una Q1 que ha dominado Sebastian Vettel, donde Ferrari tiene muy buena pinta y donde Fernando Alonso, duodécimo, ha estado muy aseado.
472.-No disputará la Q2 Lewis Hamilton. Nelsinho Piquet, que ha hecho un recto y se ha salido, tampoco. Los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella también están eliminados.
471.-El crono a cero.
470.-Malas referencias para Nelsinho Piquet en su última opción, Lewis Hamilton en el alero.
469.-Nelsinho Piquet y Lewis Hamilton, protagonistas en este último tramo de la Q1. No logran mejorar sus posiciones. Última vuelta para ellos.
468.-Trompo de Nelsinho Piquet. El brasileño de Renault a poco más de tres minutos para la conclusión de la Q1 está fuera, al igual que Lewis Hamilton, el cual se puede hayar coaccionado por su trastada en la última calificación del Gran Premio de Mónaco. Les acompañan los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella.
467.-Después de una primera parte de esta primera ronda muy ajetreada, casi todos los bólidos regresan a sus respectivos boxes antes de comenzar sus últimas tentativas para salvarse de la quema, en el caso de los peores.
466.-Aún así, es pronto para hacer una valoración porque los registros no se detienen en su mejora.
465.-Los Ferrari que, desde un principio, quieren demostrar sus excelentes expectativas, con buenos tiempos a las primeras de cambio. Kimi Raikkonen arrebata la primera plaza a un sorprendente Kazuki Nakajima.
464.-En escena Fernando Alonso, restan solo por aparecer Robert Kubica y Nelsinho Piquet.
463.-Sorprende que Nick Heidfeld ya haya completado una vuelta, cuando los BMW Sauber, desde hace temporada y media, suelen ser los últimos en salir a pista. Posiblemente sus malos resultados hayan dado pie a cambiar de estrategia.
462.-Las escuadras debatiéndose que neumático utilizar. Tanto duros como blandos tardan en calentarse en este diseño del arquitecto alemán Hermann Tilke.
461.-En liza los Force India y Sebastian Buemi para abrir boca.
460.-Mucho calor y ambiente desangelado, a punto de conocer cómo llegan los equipos a las puertas del verano. Comienza la Q1.
459.-Todo preparado en Istambul Park. Un circuito que tiene la particularidad de su dirección. Se rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj. Atípico en el calendario.Una longitud de 5.338 metros con una octava curva celebérrima para todos los pilotos por su dificultad y duración.
458.-Los McLaren que, en el día de ayer, tuvo unos resultados notables. Veremos si a la hora de la verdad no vuelven a comandar los mismos pilotos, que representa a la escudería de moda en esta temporada 2009, Brawn GP.
457.-Por cierto, que ha sido el propio Felipe Massa el que ha liderado los últimos entrenos celebrados esta mañana. Sesiones todas con resultados muy dispares, en los segundos libres, Fernando Alonso ocupó la segunda plaza a tan solo seis centésimas de Heikki Kovalainen.
456.-Quinta edición que se disputa en Turquía, y, en todas ellas, el ganador de la carrera ha salido desde la primera línea de la parrilla de salida. Felipe Massa, en las tres últimas ocasiones a lomos del Ferrari, y Kimi Raikkonen, cuando pilotaba un McLaren, han sido los que han sellado su nombre en tierras otomanas.
455.-Asistiremos de nuevo al dominio abrumador de Jenson Button y los Brawn GP, o por el contrario las buenas sensaciones de Ferrari se confirmará y volverá a sentarse en el trono en, posiblemente, su trazado favorito?
454.-Hola muy buenas, y bienvenidos a la séptima prueba del Mundial de Formula 1. En breves instantes dará comienzo a la fase de calificación del Gran Premio de Turquía en el circuito de Estambul.
453.-Próxima cita, Gran Premio de Silverstone en Gran Bretaña, en la casa de Jenson Button. Les esperamos dentro de dos semanas. Esto ha sido todo, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la carrera Enrique Ballesteros.
452.-Jenson Button amplia su imperio. Ya son 26 puntos sobre Rubens Barrichello. Casi podemos proclamar campeón del mundo. Y si el dominio del británico es aplastante no digamos el de su escudería, aunque hoy Red Bull le han recortado 4 puntos en la clasificación de marcas.
451.-Y desastrosos Renault y McLaren. Unos por emplear una estrategia tan mala que ha propiciado que Fernando Alonso baje de la séptima a la décima plaza, y los segundos por ni siquiera existir en Estambul.
450.-Mal Ferrari donde Felipe Massa no compitió por el podio y Kimi Raikkonen se ha quedado fuera de los ocho primeros, principalmente por un toque con Fernando Alonso a las primeras de cambio.
449.-Carrerón de Toyota, Jarno Trulli se ha mantenido en una digna cuarta plaza, mientras que Timo Glock ha entrado los puntos. Al igual que Williams donde , en unas primeras vueltas formidables, remontó de la novena a la quinta plaza, donde se ha mantenido, mientras que Kazuki Nakajima optó por una táctica más larga que a punto estuvo de reportarle resultados si sus mecánicos en el segundo repostaje hubieran estado más acertados.
448.-El gran perdedor de la jornada ha sido Sebastian Vettel. El alemán se dejó arrebatar el primer puesto de la pole en las primeras curvas de forma sencilla. Luego su equipo arriesgó a tres paradas, hecho que le perjudicó en beneficio de Mark Webber que ha sido segundo.
447.-El Gran Premio de Turquía ya es historia. Y se repite otra nueva exhibición de Jenson Button y de Brawn GP. Rubens Barrichello no ha estado a la altura de las circunstancias debido a una mala salida y una obsesión a la hora de remontar que le ha producido dos toques que le ha relegado a lós últimos puestos antes del abandono final.
446.-Fernando Alonso, décimo, víctima de una estrategia de equipo desastroso y de un coche cada vez menos competitivo, por las evoluciones de sus rivales.
445.-Podio para Red Bull. Mark Webber delante de Sebastian Vettel.
444.-Victoria sin paliativos para Jenson Button.
443.-Jenson Button en busca de su sexto triunfo en siete carreras. Brutal.
442.-Última vuelta. Timo Glock achucha a Robert Kubica, que va a estrenar puntos.
441.-Segundo y medio entre los dos Red Bull. Solo dos abandonos en esta séptima prueba del campeonato del mundo.
440.-La emoción brilla por su ausencia en un Gran Premio donde hemos visto bonitos duelos puntuales, pero poco decisivos de cara a la clasificación, con los lugares muy estabilizados desde el principio, donde la estrategia ha tenido mucho que decir en el devenir de cada escudería.
439.-Por su parte, Timo Glock le pisa los talones a Robert Kubica pero no logra rebasarle.
438.-Menos de dos segundos de diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber. El australiano todavía le queda margen para conservar su segundo puesto.
437.-Mientras esperamos un hipotético duelo entre los dos Red Bull, el otro punto emocionante lo hallamos por la séptima plaza donde Robert Kubica y Timo Glock luchan por la misma.
436.-Mientras se preparan los tambores de recibimiento a un Jenson Button que daré un paso de gigante para convertirse en campeón del mundo, Sebastian Vettel se acerca a Mark Webber para ser el hombre que suba al segundo escalón del cajón. Pero quizás sea demasiado tarde.
435.-Robert Kubica y Timo Glock midiendo sus fuerzas en el asfalto de Estambul.
434.-Timo Glock copa la octava plaza. Vaya comparación entre los Toyota y los Renault!!!! Fernando Alonso décimo, que se queda sin puntos al igual que Kimi Raikkonen.
433.-Todos los pilotos completando sus últimas paradas. Solo resta Lewis Hamilton que puede terminar Turquía con solo una visita por su box.
432.-Tercer repostaje de Sebastian Vettel. Vaya carrera para el alemán que, al menos, ha retenido la tercera posición.
431.-Robert Kubica y Kimi Raikkonen por delante de Fernando Alonso. Vaya parada ha efectuado el de Ferrari. Varapalo para Renault.
430.-Robert Kubica en el Pit Lane.
429.-Dificultades para Kazuki Nakajima, cuya rueda izquierda se ha quedado estancada en el repostaje. Fernando Alonso se asegura el puntaje en el Gran Premio de Turquía.
428.-Kazuki Nakajima en boxes. Estaremos atentos si Fernando Alonso se queda por delante o por detrás del japonés. Mientras tanto, los co-equipiers de todas las escuderías no paran en boxes.
427.-Reentré por segunda vez por parte de Jenson Button. Le falta la alfombra roja.
426.-Con un primer puesto asegurado por parte de un Jenson Button intratable y a 20 segundos de Mark Webber, la emoción reside principalmente en la obtención de los puntos, donde el español se encuentra involucrado.
425.-Vuelven a trabajar los mecánicos. Segundos repostajes en acción. Otra vez el baile de puestos. Esperemos que Fernando Alonso salga mejor parado.
424.-Fernando Alonso en boxes. Otra vez el primero en parar.
423.-Robert Kubica en busca de su primer punto del Mundial, horrible McLaren, mal Ferrari con un Felipe Massa lejos del podio y un Kimi Raikkonen desaparecido tras una pésima primera vuelta. Dominan los de siempre, y los de siempre tienen nombre en Brawn GP.
422.-Aparecen los primeros doblados (uno de ellos es Lewis Hamilton, penúltimo) y la carrera se encuentra estabilizada. Timo Glock no está lejos de un Fernando Alonso situado en un noveno puesto inservible.
421.-Y en el otro lado de la galaxia, Jenson Button aventaja a Mark Webber en 18 segundos y a Sebastian Vettel en 27 segundos. Increíble como Red Bull ha dejado escapar el segundo puesto del alemán en beneficio del australiano.
420.-Fernando Alonso está noveno a más de un segundo de Robert Kubica y a más de cuatro segundos de Kazuki Nakajima. La posibilidad de puntuación del español se esfuma. Flavio Briatore debería hacérselo mirar a la hora de realizar los planteamientos de carrera.
419.-Mano a mano permanente entre Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet. Vibrante, emocionante pero sin ninguna repercusión en la clasificación entre los mejores.
418.-Lo hace en estos momentos el vigente campeón del mundo. Su estrategia: a una parada.
417.-El alemán de Toyota justo por detrás de Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet, que marcha al box de Renault. Más de la mitad de carrera, y el británico de McLaren no se ha detenido, al igual que Sebastien Bourdais.
416.-Importante. Repostaje de Timo Glock, hay que estar expectante de su posición a la salida, puede afectar a las aspiraciones de Fernando Alonso.
415.-Se ha fromado un tapón en mitad del grupo. Robert Kubica y Fernando Alonso entorpecen el ritmo de carrera de Nelsinho Piquet y de Lewis Hamilton.
414.-Sebastian Vettel por detrás de Mark Webber. Estrambótico planteamiento de carrera para el alemán.
413.-Nick Heidfeld en boxes, al igual que Sebastian Vettel que efectúa la segunda de sus tres paradas.
412.-Y atención a Timo Glock, que puede seguir la misma táctica del japonés de Williams.
411.-Atención que Kazuki Nakajima se ha colocado por delante de Robert Kubica y de Fernando Alonso. Ha efectuado una parada fugaz y, en estos instantes, el asturiano estaría fuera de los puntos.
410.-Sufre mucho Sebastian Vettel para encontrarle un hueco a Jenson Button, que se está viendo constantemente amenazado.
409.-Timo Glock, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Nelsinho Piquet y Sebastien Bourdais todavía no han parado.
408.-No logra superar Sebastian Vettel a un Jenson Button que se defiende de forma excelente. Esto puede ir en perjuicio del propio piloto teutón, que tiene por detrás a su compañero Mark Webber como gran rival.
407.-Calculando los tiempos Sebastian Vettel para buscar su oportunidad de adelantamiento.
406.-Pero toda la atención se presta en el primer puesto. Sebastian Vettel se encuentra con mucha menos gasolina que el británico. El de Red Bull puede ir a tres paradas.
405.-Fernando Alonso presiona a Robert Kubica. Quiere recuperar la séptima plaza que ha perdido en los repostajes.
404.-Sebastian Vettel se pega a la parte trasera del Brawn GP de Jenson Button.
403.-Sebastian Vettel divisa a Jenson Button, al igual que Fernando Alonso que lucha por alcanzar a Robert Kubica.
402.-Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen pugnan por la decimotercera plaza. Cómo han cambiado los tiempos!!! Recuerden que el piloto de color todavía no ha pasado por boxes para echar gasolina.
401.-Sebastian Vettel rodando muy rápido. Tras las paradas, el alemán se ha situado a menos de tres segundos del británico.
400.-Robert Kubica por delante de Fernando Alonso. Le arrebata la séptima posición eventual. Vaya fallo de estrategia de Renault.
399.-Mark Webber, que lideraba la carrera temporalmente, hace también su puesta en escena en el box. También hace lo propio . Mientras que los Ferrari también terminan sus repostajes.
398.-Y en otro mundo Jenson Button no se detiene en pos de superar sus propias vueltas rápidas. El británico en boxes con sus mecánicos, que trabajan a destajo.
397.-Comienza el carrusel de paradas, por lo que las posiciones en los próximos compases pueden bailar constantemente.
396.-Sebastian Vettel también hace lo propio y llena de gasolina su Red Bull.
395.-Fernando Alonso en el Pit Lane repostando por primera vez.
394.-Fernando Alonso se aproxima a Felipe Massa, aunque el español dentro de poco tendrá que repostar.
393.-Vaya carrera del brasileño!!! Para olvidar.
392.-El alerón delantero del brasileño está destrozado y entra en boxes.
391.-Rubens Barrichello se encuentra muy obsesionado y ha tocado la rueda trasera de Adrián Sutil.
390.-Problemas para Felipe Massa que ve como pierde la estela de , a la vez que Rubens Barrichello lo intenta con Adrián Sutil.
389.-Décima vuelta y la renta de Jenson Button con respecto a Sebastian Vettel es de casi 5 segundos. Una barbaridad. El tercero en discordia es el otro Red Bull, Mark Webber, a unos 10 segundos del inglés.
388.-Por su parte, Rubens Barrichello escala puesto y ahora es décimo quinto. Nelsinho Piquet no ha supuesto ninguna barrera insalvable.
387.-Jenson Button no tiene rival y amplia su ventaja con una diferencia insultante con respecto a Sebastian Vettel, cuyo error producido a las primeras de cambio, le puede resultar muy caro.
386.-Rubens Barrichello se hace con Lewis Hamilton. El británico, muy cargado, tendrá que remar mucho si quiere al menos conseguir algún punto.
385.-Por su lado, Fernando Alonso se halla aislado en el séptimo puesto, aunque puede verse beneficiado de la lucha entre y Felipe Massa por el quinto escalón.
384.-Se han tocado y Rubens Barrichello ha hecho un trompo. El brasileño desciende a la antepenúltima plaza.
383.-Rubens Barrichello y Heikki Kovalainnen nos están ofreciendo un mano a mano espectacular. Ingenieria punta de Brawn GP enfrentándose al KERS del McLaren. De momento, el finés aguanta la posición.
382.-La situación se está estabilizando poco a poco, Lewis Hamilton ha perdido incluso un puesto y está desahuciado siendo cuarto por la cola y adelantado por Nelsinho Piquet.
381.-Rubens Barrichello se sabe de memoria el alerón trasero de Heikki Kovalainen, pero no logra superar al nórdico. Los dos primeros, por su lado, haciendo vueltas rápidas una tras otra.
380.-Fernando Alonso pierde dos puestos, siendo y Felipe Massa los máximos beneficiados. Jenson Button se despega.
379.-Kimii Raikkonen ha tenido un percance y ha bajado hasta la novena plaza. El finés y el español se han tocado en un lance anterior.
378.-Espectacular Fernando Alonso que ha pasado de un plumazo, en una primera vuelta de locos, a Kimi Raikkonen y .
377.-Rubens Barrichello pegándose con todos los coches que están por detrás, Kovalainen, Nakajima,...
376.-Gran escalada de , sexto. Se destacan Sebastian Vettel y Jenson Button, que ahora está en cabeza.
375.-Rubens Barrichello se ha quedado clavado. Fernando Alonso, octavo. Sebastian Vettel defiende el primer lugar.
374.-Semáforo en verde. Empieza el Gran Premio de Turquía.
373.-Los monoplazas se situan en sus puestos.
372.-Vuelta de formación en marcha.
371.-El Gran Premio de Turquía a punto de iniciarse. Atención a la primera curva, de izquierdas, que se presenta muy emocionante y donde pueden haber algunas novedades.
370.-Temperatura alta en la capital turca y cielos completamente despejados, los diferentes mecánicos se retiran de la parrilla de salida.
369.-Fernando Alonso se sitúa en séptima posición con tan solo 11 puntos. Demasiado rendimiento a un Renault que actualmente puede considerarse la cuarta escuadra en potencial de todos los equipos., aunque en la clasificación se sitúa sexto. Ayer, su compañero Nelsinho Piquet se quedó estancado en el décimo séptimo lugar.
368.-Jenson Button lidera indiscutiblemente el Mundial con 51 puntos, mientras que su compañero Rubens Barrichello es segundo con 35. El máximo enemigo de Brawn GP, escudería que reina en el mundial de marcas a años luz del resto, se llama Sebastian Vettel a 28 puntos del británico.... y hoy es pole.
367.-En un circuito donde cimentó Ferrari su imperio en los últimos años, y en el que Fernando Alonso ha subido tres veces en el cajón, Sebastian Vettel defenderá con uñas y dientes esa pole, sobre todo, porque tras el español es el hombre más descargado de los participantes en carrera.
366.-Y mientras Sebastian Vettel dominó todos los turnos, justo por encima de los hombres de Ross Brawn. Fernando Alonso, hoy sin apenas gasolina, volvió a clasificarse para la Q3, en la que por momentos copó la quinta plaza, aunque finalmente se tuvo que conformar con la octava.
365.-Se confirmaron las grandes mejorías de Ferrari, aunque todavía le faltaron un peldaño para estar entre los mejores. Red Bull, Brawn GP y un gran calificador como Jarno Trulli se les colaron en el turno decisivo. De este modo, Kimi Raikkonen ocupa la sexta línea y Felipe Massa la séptima.
364.-La gran noticia de los entrenos oficiales fue la eliminación de Lewis Hamilton en la Q1 que, unido al pobre rendimiento de Heikki Kovalainen, hicieron que la debacle de McLaren fuese absoluta. El inglés partirá desde la décimo sexta posición, mientras que el finés lo hará desde el puesto 14.
363.-En el día de ayer, y con el debate del uso de neumáticos duros o blandos por las exigencias de propio firme y de la temperatura, el Red Bull de Sebastian Vettel voló por encima de los Brawn GP y de los Ferrari.
362.-Con una longitud de 5338 metros y un total de 14 curvas, los pilotos deberán completar 58 vueltas. La vuelta rápida está en posesión de Juan Pablo Montoya con un tiempo de 1:24.770, efectuado en 2005 con un McLaren, el año donde triunfó su entonces compañero Kimi Raikkonen.
361.-A pesar de su juventud, el asfalto presenta un aspecto muy bacheado, hecho que dificultará los adelantamientos, aunque hay determinadas zonas del circuito de Estambul muy propicias para ellos. Se alternan los tramos rápidos con algunos lentos, aparte de las distintas altitudes por las que se rueda.
360.-Circuito que se caracteriza por dos particularidades con respecto a otros del calendario: en primer lugar, se recorre en dirección contraria a las agujas del reloj y, en segundo término, la octava curva, posiblemente la más complicada del Mundial, con cuatro giros continuados que se superan a una velocidad de casi 300 km/h.
359.-Según la corta historia en este trazado, Sebastian Vettel tiene todas las papeletas para alzarse con el triunfo, puesto que todos los ganadores en Turquía salieron desde la pole. En los tres últimos años la victoria recayó en el Ferrari de Felipe Massa. En la primera temporada, Kimi Raikkonen, a lomos de un McLaren, fue el que estrenó el palmarés en el país otomano.
358.-Hola muy buenas, y bienvenidos al mayor espectáculo del mundo del motro.Un fin de semana más. Séptima prueba del Mundial de Formula 1. A continuación, el Gran Premio de Turquía en el circuito de Istambul Park.
357.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL. FERNANDO ALONSO OCTAVO. LEWIS HAMILTON NO PASA LA Q1.
356.-Mañana veremos el desarrollo final de este Gran Premio de Turquía. Les esperamos. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
355.-Sebastian Vettel ha dominado completamente todas las rondas de una calificación, donde la mayor noticia puede residir en el pobre bagaje de McLaren. Décimo cuarto Heikki Kovalain y décimo sexto Lewis Hamilton. Por segunda vez consecutiva, el vigente campeón del mundo no ha logrado superar la Q1.
354.-Ferrari ha bajado el pistón en último término. Se les ha colado Jarno Trulli (quinto). Sexto Kimi Raikkonen y séptimo Felipe Massa, justo por encima de un peleón Fernando Alonso que ha llegado a estar quinto pero que se ha tenido que conformar con la octava plaza, su puesto habitual en las últimas carreras.
353.-Se acabó la fase de calificación. Tirando de antecedentes podríamos proclamar que Sebastian Vettel puede ser el vencedor en el día de mañana. Pole para el alemán de Red Bull, justo por delante de los Brawn GP.
352.-Octavo lugar para Fernando Alonso que, a última instancia, ha sido superado por los Ferrari.
351.-Pole para Sebastian Vettel. Merecidísimo primer puesto.
350.-Se lo arrebata Jenson Button. Pendientes de Sebastian Vettel.
349.-Mark Webber primero.
348.-La pugna entre los Red Bull y Jenson Button.
347.-El tiempo se pone a cero. Esperando la llegada de los pilotos para ver la pole definitiva.
346.-Fernando Alonso ha tenido una salida calcada a una que sufrió Nelsinho Piquet en la Q1. Todos los pilotos abandonan los boxes para poner toda la carne en el asador.
345.-Fernando Alonso se situa quinto. Restan tres minutos. Rubens Barrichello en acción, el resto descansando. Sebastian Vettel, de momento, pole. Lo está buscando el alemán.
344.-Y, como no, en la fase decisiva, Jenson Button (Brawn GP) empieza a carburar. Ha destrozado los dos primeros sectores, pero el inglés ha cometido un error en el tercero y se ha colocado segundo.
343.-Todos, menos Rubens Barrichello, intentando registrar sus mejores guarismos.
342.-Reaparecen más pilotos. Se guardan todavía Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Rubens Barrichello.
341.-Kimi Raikkonen, el primero en abrir el fuego, en vuelta lanzada. Solo el finés sobre el firme de Estambul.
340.-Ya ha arrancado la Q3. Recuerden en los cuatro años anteriores, el piloto de la pole ha ocupado finalmente la posición más alta del cajón. Que se lo digan a Kimi Raikkonen, al hat-trick de Felipe Massa y el Cavallino Rampante.
339.-Encaramos la fase decisiva de la fase de calificación del Gran Premio de Turquía. Sebastian Vettel ha sido el hombre que ha dominado, pero tras su huella están los Brawn GP y los Ferrari. No nos podemos olvidar tampoco de Jarno Trulli, gran calificador y segundo en la Q2, o de con su doble difusor trasero.
338.-En la definitiva Q3, con un Fernando Alonso que ha defendido su cabeza como ha podido, estarán los Brawn GP, los Ferrari, los Red Bull, , Jarno Trulli y Robert Kubica. Todos ellos a por la pole como objetivo.
337.-Los daminificados Nick Heidfeld, Kazuki Nakajima, Timo Glock, Adrián Sutil y Heikki Kovalainen. Desastre absoluto de McLaren.
336.-Últimos instantes de infarto. Fernando Alonso se salva de milagro consiguiendo un noveno registro, que se convierte en décimo porque también ha evolucionado.
335.-El Ferrari de Kimi Raikkonen hace el tercer mejor tiempo cuando se termina la Q2.
334.-Atención a Kimi Raikkonen que también está sufriendo en la décima posición.
333.-Fernando Alonso ahora mismo está en zona de peligro. Debe mejorar.
332.-Allá va Mark Webber.
331.-Ni que decir tiene que, de momento, el primer puesto es para el incontestable Jenson Button.
330.-Fernando Alonso marca, a dos minutos, el límite de la salvación. Como rivales tiene a Kazuki Nakajima, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Adrián Sutil. Sin novedades de Mark Webber.
329.-Faltan tres minutos, y Mark Webber no ha salido al asfalto otomano.
328.-Cinco minutos para la conclusión. En pista los BMW Sauber que están realizando un gran primer sector.
327.-Los Brawn GP y Sebastian Vettel sustituyen en la cabeza a los Ferrari cuando cruzamos el ecuador de la Q2. Fernando Alonso octavo.
326.-Todos los monoplazas en pista. Los Ferrari ocupan los primeros lugares de nuevo en un principio.
325.-Hacen su entrada en el asfalto turco la mayoría de los pilotos clasificados. Todavía se mantienen escondidos los Red Bull y los BMW Sauber. También esperando por Fernando Alonso.
324.-Kazuki Nakajima, el primer hombre que lo prueba en la Q2.
323.-Empieza el segundo turno sin Lewis Hamilton. Vaya temporadita del británico!!!
322.-Salta la sorpresa en Turquía. Lewis Hamilton, como en el GP de Mónaco, muy lejos de los mejores. Por segunda vez en su carrera, no supera una Q1 que ha dominado Sebastian Vettel, donde Ferrari tiene muy buena pinta y donde Fernando Alonso, duodécimo, ha estado muy aseado.
321.-No disputará la Q2 Lewis Hamilton. Nelsinho Piquet, que ha hecho un recto y se ha salido, tampoco. Los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella también están eliminados.
320.-El crono a cero.
319.-Malas referencias para Nelsinho Piquet en su última opción, Lewis Hamilton en el alero.
318.-Nelsinho Piquet y Lewis Hamilton, protagonistas en este último tramo de la Q1. No logran mejorar sus posiciones. Última vuelta para ellos.
317.-Trompo de Nelsinho Piquet. El brasileño de Renault a poco más de tres minutos para la conclusión de la Q1 está fuera, al igual que Lewis Hamilton, el cual se puede hayar coaccionado por su trastada en la última calificación del Gran Premio de Mónaco. Les acompañan los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella.
316.-Después de una primera parte de esta primera ronda muy ajetreada, casi todos los bólidos regresan a sus respectivos boxes antes de comenzar sus últimas tentativas para salvarse de la quema, en el caso de los peores.
315.-Aún así, es pronto para hacer una valoración porque los registros no se detienen en su mejora.
314.-Los Ferrari que, desde un principio, quieren demostrar sus excelentes expectativas, con buenos tiempos a las primeras de cambio. Kimi Raikkonen arrebata la primera plaza a un sorprendente Kazuki Nakajima.
313.-En escena Fernando Alonso, restan solo por aparecer Robert Kubica y Nelsinho Piquet.
312.-Sorprende que Nick Heidfeld ya haya completado una vuelta, cuando los BMW Sauber, desde hace temporada y media, suelen ser los últimos en salir a pista. Posiblemente sus malos resultados hayan dado pie a cambiar de estrategia.
311.-Las escuadras debatiéndose que neumático utilizar. Tanto duros como blandos tardan en calentarse en este diseño del arquitecto alemán Hermann Tilke.
310.-En liza los Force India y Sebastian Buemi para abrir boca.
309.-Mucho calor y ambiente desangelado, a punto de conocer cómo llegan los equipos a las puertas del verano. Comienza la Q1.
308.-Todo preparado en Istambul Park. Un circuito que tiene la particularidad de su dirección. Se rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj. Atípico en el calendario.Una longitud de 5.338 metros con una octava curva celebérrima para todos los pilotos por su dificultad y duración.
307.-Los McLaren que, en el día de ayer, tuvo unos resultados notables. Veremos si a la hora de la verdad no vuelven a comandar los mismos pilotos, que representa a la escudería de moda en esta temporada 2009, Brawn GP.
306.-Por cierto, que ha sido el propio Felipe Massa el que ha liderado los últimos entrenos celebrados esta mañana. Sesiones todas con resultados muy dispares, en los segundos libres, Fernando Alonso ocupó la segunda plaza a tan solo seis centésimas de Heikki Kovalainen.
305.-Quinta edición que se disputa en Turquía, y, en todas ellas, el ganador de la carrera ha salido desde la primera línea de la parrilla de salida. Felipe Massa, en las tres últimas ocasiones a lomos del Ferrari, y Kimi Raikkonen, cuando pilotaba un McLaren, han sido los que han sellado su nombre en tierras otomanas.
304.-Asistiremos de nuevo al dominio abrumador de Jenson Button y los Brawn GP, o por el contrario las buenas sensaciones de Ferrari se confirmará y volverá a sentarse en el trono en, posiblemente, su trazado favorito?
303.-Hola muy buenas, y bienvenidos a la séptima prueba del Mundial de Formula 1. En breves instantes dará comienzo a la fase de calificación del Gran Premio de Turquía en el circuito de Estambul.
302.-Próxima cita, Gran Premio de Silverstone en Gran Bretaña, en la casa de Jenson Button. Les esperamos dentro de dos semanas. Esto ha sido todo, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la carrera Enrique Ballesteros.
301.-Jenson Button amplia su imperio. Ya son 26 puntos sobre Rubens Barrichello. Casi podemos proclamar campeón del mundo. Y si el dominio del británico es aplastante no digamos el de su escudería, aunque hoy Red Bull le han recortado 4 puntos en la clasificación de marcas.
300.-Y desastrosos Renault y McLaren. Unos por emplear una estrategia tan mala que ha propiciado que Fernando Alonso baje de la séptima a la décima plaza, y los segundos por ni siquiera existir en Estambul.
299.-Mal Ferrari donde Felipe Massa no compitió por el podio y Kimi Raikkonen se ha quedado fuera de los ocho primeros, principalmente por un toque con Fernando Alonso a las primeras de cambio.
298.-Carrerón de Toyota, Jarno Trulli se ha mantenido en una digna cuarta plaza, mientras que Timo Glock ha entrado los puntos. Al igual que Williams donde , en unas primeras vueltas formidables, remontó de la novena a la quinta plaza, donde se ha mantenido, mientras que Kazuki Nakajima optó por una táctica más larga que a punto estuvo de reportarle resultados si sus mecánicos en el segundo repostaje hubieran estado más acertados.
297.-El gran perdedor de la jornada ha sido Sebastian Vettel. El alemán se dejó arrebatar el primer puesto de la pole en las primeras curvas de forma sencilla. Luego su equipo arriesgó a tres paradas, hecho que le perjudicó en beneficio de Mark Webber que ha sido segundo.
296.-El Gran Premio de Turquía ya es historia. Y se repite otra nueva exhibición de Jenson Button y de Brawn GP. Rubens Barrichello no ha estado a la altura de las circunstancias debido a una mala salida y una obsesión a la hora de remontar que le ha producido dos toques que le ha relegado a lós últimos puestos antes del abandono final.
295.-Fernando Alonso, décimo, víctima de una estrategia de equipo desastroso y de un coche cada vez menos competitivo, por las evoluciones de sus rivales.
294.-Podio para Red Bull. Mark Webber delante de Sebastian Vettel.
293.-Victoria sin paliativos para Jenson Button.
292.-Jenson Button en busca de su sexto triunfo en siete carreras. Brutal.
291.-Última vuelta. Timo Glock achucha a Robert Kubica, que va a estrenar puntos.
290.-Segundo y medio entre los dos Red Bull. Solo dos abandonos en esta séptima prueba del campeonato del mundo.
289.-La emoción brilla por su ausencia en un Gran Premio donde hemos visto bonitos duelos puntuales, pero poco decisivos de cara a la clasificación, con los lugares muy estabilizados desde el principio, donde la estrategia ha tenido mucho que decir en el devenir de cada escudería.
288.-Por su parte, Timo Glock le pisa los talones a Robert Kubica pero no logra rebasarle.
287.-Menos de dos segundos de diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber. El australiano todavía le queda margen para conservar su segundo puesto.
286.-Mientras esperamos un hipotético duelo entre los dos Red Bull, el otro punto emocionante lo hallamos por la séptima plaza donde Robert Kubica y Timo Glock luchan por la misma.
285.-Mientras se preparan los tambores de recibimiento a un Jenson Button que daré un paso de gigante para convertirse en campeón del mundo, Sebastian Vettel se acerca a Mark Webber para ser el hombre que suba al segundo escalón del cajón. Pero quizás sea demasiado tarde.
284.-Robert Kubica y Timo Glock midiendo sus fuerzas en el asfalto de Estambul.
283.-Timo Glock copa la octava plaza. Vaya comparación entre los Toyota y los Renault!!!! Fernando Alonso décimo, que se queda sin puntos al igual que Kimi Raikkonen.
282.-Todos los pilotos completando sus últimas paradas. Solo resta Lewis Hamilton que puede terminar Turquía con solo una visita por su box.
281.-Tercer repostaje de Sebastian Vettel. Vaya carrera para el alemán que, al menos, ha retenido la tercera posición.
280.-Robert Kubica y Kimi Raikkonen por delante de Fernando Alonso. Vaya parada ha efectuado el de Ferrari. Varapalo para Renault.
279.-Robert Kubica en el Pit Lane.
278.-Dificultades para Kazuki Nakajima, cuya rueda izquierda se ha quedado estancada en el repostaje. Fernando Alonso se asegura el puntaje en el Gran Premio de Turquía.
277.-Kazuki Nakajima en boxes. Estaremos atentos si Fernando Alonso se queda por delante o por detrás del japonés. Mientras tanto, los co-equipiers de todas las escuderías no paran en boxes.
276.-Reentré por segunda vez por parte de Jenson Button. Le falta la alfombra roja.
275.-Con un primer puesto asegurado por parte de un Jenson Button intratable y a 20 segundos de Mark Webber, la emoción reside principalmente en la obtención de los puntos, donde el español se encuentra involucrado.
274.-Vuelven a trabajar los mecánicos. Segundos repostajes en acción. Otra vez el baile de puestos. Esperemos que Fernando Alonso salga mejor parado.
273.-Fernando Alonso en boxes. Otra vez el primero en parar.
272.-Robert Kubica en busca de su primer punto del Mundial, horrible McLaren, mal Ferrari con un Felipe Massa lejos del podio y un Kimi Raikkonen desaparecido tras una pésima primera vuelta. Dominan los de siempre, y los de siempre tienen nombre en Brawn GP.
271.-Aparecen los primeros doblados (uno de ellos es Lewis Hamilton, penúltimo) y la carrera se encuentra estabilizada. Timo Glock no está lejos de un Fernando Alonso situado en un noveno puesto inservible.
270.-Y en el otro lado de la galaxia, Jenson Button aventaja a Mark Webber en 18 segundos y a Sebastian Vettel en 27 segundos. Increíble como Red Bull ha dejado escapar el segundo puesto del alemán en beneficio del australiano.
269.-Fernando Alonso está noveno a más de un segundo de Robert Kubica y a más de cuatro segundos de Kazuki Nakajima. La posibilidad de puntuación del español se esfuma. Flavio Briatore debería hacérselo mirar a la hora de realizar los planteamientos de carrera.
268.-Mano a mano permanente entre Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet. Vibrante, emocionante pero sin ninguna repercusión en la clasificación entre los mejores.
267.-Lo hace en estos momentos el vigente campeón del mundo. Su estrategia: a una parada.
266.-El alemán de Toyota justo por detrás de Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet, que marcha al box de Renault. Más de la mitad de carrera, y el británico de McLaren no se ha detenido, al igual que Sebastien Bourdais.
265.-Importante. Repostaje de Timo Glock, hay que estar expectante de su posición a la salida, puede afectar a las aspiraciones de Fernando Alonso.
264.-Se ha fromado un tapón en mitad del grupo. Robert Kubica y Fernando Alonso entorpecen el ritmo de carrera de Nelsinho Piquet y de Lewis Hamilton.
263.-Sebastian Vettel por detrás de Mark Webber. Estrambótico planteamiento de carrera para el alemán.
262.-Nick Heidfeld en boxes, al igual que Sebastian Vettel que efectúa la segunda de sus tres paradas.
261.-Y atención a Timo Glock, que puede seguir la misma táctica del japonés de Williams.
260.-Atención que Kazuki Nakajima se ha colocado por delante de Robert Kubica y de Fernando Alonso. Ha efectuado una parada fugaz y, en estos instantes, el asturiano estaría fuera de los puntos.
259.-Sufre mucho Sebastian Vettel para encontrarle un hueco a Jenson Button, que se está viendo constantemente amenazado.
258.-Timo Glock, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Nelsinho Piquet y Sebastien Bourdais todavía no han parado.
257.-No logra superar Sebastian Vettel a un Jenson Button que se defiende de forma excelente. Esto puede ir en perjuicio del propio piloto teutón, que tiene por detrás a su compañero Mark Webber como gran rival.
256.-Calculando los tiempos Sebastian Vettel para buscar su oportunidad de adelantamiento.
255.-Pero toda la atención se presta en el primer puesto. Sebastian Vettel se encuentra con mucha menos gasolina que el británico. El de Red Bull puede ir a tres paradas.
254.-Fernando Alonso presiona a Robert Kubica. Quiere recuperar la séptima plaza que ha perdido en los repostajes.
253.-Sebastian Vettel se pega a la parte trasera del Brawn GP de Jenson Button.
252.-Sebastian Vettel divisa a Jenson Button, al igual que Fernando Alonso que lucha por alcanzar a Robert Kubica.
251.-Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen pugnan por la decimotercera plaza. Cómo han cambiado los tiempos!!! Recuerden que el piloto de color todavía no ha pasado por boxes para echar gasolina.
250.-Sebastian Vettel rodando muy rápido. Tras las paradas, el alemán se ha situado a menos de tres segundos del británico.
249.-Robert Kubica por delante de Fernando Alonso. Le arrebata la séptima posición eventual. Vaya fallo de estrategia de Renault.
248.-Mark Webber, que lideraba la carrera temporalmente, hace también su puesta en escena en el box. También hace lo propio . Mientras que los Ferrari también terminan sus repostajes.
247.-Y en otro mundo Jenson Button no se detiene en pos de superar sus propias vueltas rápidas. El británico en boxes con sus mecánicos, que trabajan a destajo.
246.-Comienza el carrusel de paradas, por lo que las posiciones en los próximos compases pueden bailar constantemente.
245.-Sebastian Vettel también hace lo propio y llena de gasolina su Red Bull.
244.-Fernando Alonso en el Pit Lane repostando por primera vez.
243.-Fernando Alonso se aproxima a Felipe Massa, aunque el español dentro de poco tendrá que repostar.
242.-Vaya carrera del brasileño!!! Para olvidar.
241.-El alerón delantero del brasileño está destrozado y entra en boxes.
240.-Rubens Barrichello se encuentra muy obsesionado y ha tocado la rueda trasera de Adrián Sutil.
239.-Problemas para Felipe Massa que ve como pierde la estela de , a la vez que Rubens Barrichello lo intenta con Adrián Sutil.
238.-Décima vuelta y la renta de Jenson Button con respecto a Sebastian Vettel es de casi 5 segundos. Una barbaridad. El tercero en discordia es el otro Red Bull, Mark Webber, a unos 10 segundos del inglés.
237.-Por su parte, Rubens Barrichello escala puesto y ahora es décimo quinto. Nelsinho Piquet no ha supuesto ninguna barrera insalvable.
236.-Jenson Button no tiene rival y amplia su ventaja con una diferencia insultante con respecto a Sebastian Vettel, cuyo error producido a las primeras de cambio, le puede resultar muy caro.
235.-Rubens Barrichello se hace con Lewis Hamilton. El británico, muy cargado, tendrá que remar mucho si quiere al menos conseguir algún punto.
234.-Por su lado, Fernando Alonso se halla aislado en el séptimo puesto, aunque puede verse beneficiado de la lucha entre y Felipe Massa por el quinto escalón.
233.-Se han tocado y Rubens Barrichello ha hecho un trompo. El brasileño desciende a la antepenúltima plaza.
232.-Rubens Barrichello y Heikki Kovalainnen nos están ofreciendo un mano a mano espectacular. Ingenieria punta de Brawn GP enfrentándose al KERS del McLaren. De momento, el finés aguanta la posición.
231.-La situación se está estabilizando poco a poco, Lewis Hamilton ha perdido incluso un puesto y está desahuciado siendo cuarto por la cola y adelantado por Nelsinho Piquet.
230.-Rubens Barrichello se sabe de memoria el alerón trasero de Heikki Kovalainen, pero no logra superar al nórdico. Los dos primeros, por su lado, haciendo vueltas rápidas una tras otra.
229.-Fernando Alonso pierde dos puestos, siendo y Felipe Massa los máximos beneficiados. Jenson Button se despega.
228.-Kimii Raikkonen ha tenido un percance y ha bajado hasta la novena plaza. El finés y el español se han tocado en un lance anterior.
227.-Espectacular Fernando Alonso que ha pasado de un plumazo, en una primera vuelta de locos, a Kimi Raikkonen y .
226.-Rubens Barrichello pegándose con todos los coches que están por detrás, Kovalainen, Nakajima,...
225.-Gran escalada de , sexto. Se destacan Sebastian Vettel y Jenson Button, que ahora está en cabeza.
224.-Rubens Barrichello se ha quedado clavado. Fernando Alonso, octavo. Sebastian Vettel defiende el primer lugar.
223.-Semáforo en verde. Empieza el Gran Premio de Turquía.
222.-Los monoplazas se situan en sus puestos.
221.-Vuelta de formación en marcha.
220.-El Gran Premio de Turquía a punto de iniciarse. Atención a la primera curva, de izquierdas, que se presenta muy emocionante y donde pueden haber algunas novedades.
219.-Temperatura alta en la capital turca y cielos completamente despejados, los diferentes mecánicos se retiran de la parrilla de salida.
218.-Fernando Alonso se sitúa en séptima posición con tan solo 11 puntos. Demasiado rendimiento a un Renault que actualmente puede considerarse la cuarta escuadra en potencial de todos los equipos., aunque en la clasificación se sitúa sexto. Ayer, su compañero Nelsinho Piquet se quedó estancado en el décimo séptimo lugar.
217.-Jenson Button lidera indiscutiblemente el Mundial con 51 puntos, mientras que su compañero Rubens Barrichello es segundo con 35. El máximo enemigo de Brawn GP, escudería que reina en el mundial de marcas a años luz del resto, se llama Sebastian Vettel a 28 puntos del británico.... y hoy es pole.
216.-En un circuito donde cimentó Ferrari su imperio en los últimos años, y en el que Fernando Alonso ha subido tres veces en el cajón, Sebastian Vettel defenderá con uñas y dientes esa pole, sobre todo, porque tras el español es el hombre más descargado de los participantes en carrera.
215.-Y mientras Sebastian Vettel dominó todos los turnos, justo por encima de los hombres de Ross Brawn. Fernando Alonso, hoy sin apenas gasolina, volvió a clasificarse para la Q3, en la que por momentos copó la quinta plaza, aunque finalmente se tuvo que conformar con la octava.
214.-Se confirmaron las grandes mejorías de Ferrari, aunque todavía le faltaron un peldaño para estar entre los mejores. Red Bull, Brawn GP y un gran calificador como Jarno Trulli se les colaron en el turno decisivo. De este modo, Kimi Raikkonen ocupa la sexta línea y Felipe Massa la séptima.
213.-La gran noticia de los entrenos oficiales fue la eliminación de Lewis Hamilton en la Q1 que, unido al pobre rendimiento de Heikki Kovalainen, hicieron que la debacle de McLaren fuese absoluta. El inglés partirá desde la décimo sexta posición, mientras que el finés lo hará desde el puesto 14.
212.-En el día de ayer, y con el debate del uso de neumáticos duros o blandos por las exigencias de propio firme y de la temperatura, el Red Bull de Sebastian Vettel voló por encima de los Brawn GP y de los Ferrari.
211.-Con una longitud de 5338 metros y un total de 14 curvas, los pilotos deberán completar 58 vueltas. La vuelta rápida está en posesión de Juan Pablo Montoya con un tiempo de 1:24.770, efectuado en 2005 con un McLaren, el año donde triunfó su entonces compañero Kimi Raikkonen.
210.-A pesar de su juventud, el asfalto presenta un aspecto muy bacheado, hecho que dificultará los adelantamientos, aunque hay determinadas zonas del circuito de Estambul muy propicias para ellos. Se alternan los tramos rápidos con algunos lentos, aparte de las distintas altitudes por las que se rueda.
209.-Circuito que se caracteriza por dos particularidades con respecto a otros del calendario: en primer lugar, se recorre en dirección contraria a las agujas del reloj y, en segundo término, la octava curva, posiblemente la más complicada del Mundial, con cuatro giros continuados que se superan a una velocidad de casi 300 km/h.
208.-Según la corta historia en este trazado, Sebastian Vettel tiene todas las papeletas para alzarse con el triunfo, puesto que todos los ganadores en Turquía salieron desde la pole. En los tres últimos años la victoria recayó en el Ferrari de Felipe Massa. En la primera temporada, Kimi Raikkonen, a lomos de un McLaren, fue el que estrenó el palmarés en el país otomano.
207.-Hola muy buenas, y bienvenidos al mayor espectáculo del mundo del motro.Un fin de semana más. Séptima prueba del Mundial de Formula 1. A continuación, el Gran Premio de Turquía en el circuito de Istambul Park.
206.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL. FERNANDO ALONSO OCTAVO. LEWIS HAMILTON NO PASA LA Q1.
205.-Mañana veremos el desarrollo final de este Gran Premio de Turquía. Les esperamos. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
204.-Sebastian Vettel ha dominado completamente todas las rondas de una calificación, donde la mayor noticia puede residir en el pobre bagaje de McLaren. Décimo cuarto Heikki Kovalain y décimo sexto Lewis Hamilton. Por segunda vez consecutiva, el vigente campeón del mundo no ha logrado superar la Q1.
203.-Ferrari ha bajado el pistón en último término. Se les ha colado Jarno Trulli (quinto). Sexto Kimi Raikkonen y séptimo Felipe Massa, justo por encima de un peleón Fernando Alonso que ha llegado a estar quinto pero que se ha tenido que conformar con la octava plaza, su puesto habitual en las últimas carreras.
202.-Se acabó la fase de calificación. Tirando de antecedentes podríamos proclamar que Sebastian Vettel puede ser el vencedor en el día de mañana. Pole para el alemán de Red Bull, justo por delante de los Brawn GP.
201.-Octavo lugar para Fernando Alonso que, a última instancia, ha sido superado por los Ferrari.
200.-Pole para Sebastian Vettel. Merecidísimo primer puesto.
199.-Se lo arrebata Jenson Button. Pendientes de Sebastian Vettel.
198.-Mark Webber primero.
197.-La pugna entre los Red Bull y Jenson Button.
196.-El tiempo se pone a cero. Esperando la llegada de los pilotos para ver la pole definitiva.
195.-Fernando Alonso ha tenido una salida calcada a una que sufrió Nelsinho Piquet en la Q1. Todos los pilotos abandonan los boxes para poner toda la carne en el asador.
194.-Fernando Alonso se situa quinto. Restan tres minutos. Rubens Barrichello en acción, el resto descansando. Sebastian Vettel, de momento, pole. Lo está buscando el alemán.
193.-Y, como no, en la fase decisiva, Jenson Button (Brawn GP) empieza a carburar. Ha destrozado los dos primeros sectores, pero el inglés ha cometido un error en el tercero y se ha colocado segundo.
192.-Todos, menos Rubens Barrichello, intentando registrar sus mejores guarismos.
191.-Reaparecen más pilotos. Se guardan todavía Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Rubens Barrichello.
190.-Kimi Raikkonen, el primero en abrir el fuego, en vuelta lanzada. Solo el finés sobre el firme de Estambul.
189.-Ya ha arrancado la Q3. Recuerden en los cuatro años anteriores, el piloto de la pole ha ocupado finalmente la posición más alta del cajón. Que se lo digan a Kimi Raikkonen, al hat-trick de Felipe Massa y el Cavallino Rampante.
188.-Encaramos la fase decisiva de la fase de calificación del Gran Premio de Turquía. Sebastian Vettel ha sido el hombre que ha dominado, pero tras su huella están los Brawn GP y los Ferrari. No nos podemos olvidar tampoco de Jarno Trulli, gran calificador y segundo en la Q2, o de con su doble difusor trasero.
187.-En la definitiva Q3, con un Fernando Alonso que ha defendido su cabeza como ha podido, estarán los Brawn GP, los Ferrari, los Red Bull, , Jarno Trulli y Robert Kubica. Todos ellos a por la pole como objetivo.
186.-Los daminificados Nick Heidfeld, Kazuki Nakajima, Timo Glock, Adrián Sutil y Heikki Kovalainen. Desastre absoluto de McLaren.
185.-Últimos instantes de infarto. Fernando Alonso se salva de milagro consiguiendo un noveno registro, que se convierte en décimo porque también ha evolucionado.
184.-El Ferrari de Kimi Raikkonen hace el tercer mejor tiempo cuando se termina la Q2.
183.-Atención a Kimi Raikkonen que también está sufriendo en la décima posición.
182.-Fernando Alonso ahora mismo está en zona de peligro. Debe mejorar.
181.-Allá va Mark Webber.
180.-Ni que decir tiene que, de momento, el primer puesto es para el incontestable Jenson Button.
179.-Fernando Alonso marca, a dos minutos, el límite de la salvación. Como rivales tiene a Kazuki Nakajima, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Adrián Sutil. Sin novedades de Mark Webber.
178.-Faltan tres minutos, y Mark Webber no ha salido al asfalto otomano.
177.-Cinco minutos para la conclusión. En pista los BMW Sauber que están realizando un gran primer sector.
176.-Los Brawn GP y Sebastian Vettel sustituyen en la cabeza a los Ferrari cuando cruzamos el ecuador de la Q2. Fernando Alonso octavo.
175.-Todos los monoplazas en pista. Los Ferrari ocupan los primeros lugares de nuevo en un principio.
174.-Hacen su entrada en el asfalto turco la mayoría de los pilotos clasificados. Todavía se mantienen escondidos los Red Bull y los BMW Sauber. También esperando por Fernando Alonso.
173.-Kazuki Nakajima, el primer hombre que lo prueba en la Q2.
172.-Empieza el segundo turno sin Lewis Hamilton. Vaya temporadita del británico!!!
171.-Salta la sorpresa en Turquía. Lewis Hamilton, como en el GP de Mónaco, muy lejos de los mejores. Por segunda vez en su carrera, no supera una Q1 que ha dominado Sebastian Vettel, donde Ferrari tiene muy buena pinta y donde Fernando Alonso, duodécimo, ha estado muy aseado.
170.-No disputará la Q2 Lewis Hamilton. Nelsinho Piquet, que ha hecho un recto y se ha salido, tampoco. Los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella también están eliminados.
169.-El crono a cero.
168.-Malas referencias para Nelsinho Piquet en su última opción, Lewis Hamilton en el alero.
167.-Nelsinho Piquet y Lewis Hamilton, protagonistas en este último tramo de la Q1. No logran mejorar sus posiciones. Última vuelta para ellos.
166.-Trompo de Nelsinho Piquet. El brasileño de Renault a poco más de tres minutos para la conclusión de la Q1 está fuera, al igual que Lewis Hamilton, el cual se puede hayar coaccionado por su trastada en la última calificación del Gran Premio de Mónaco. Les acompañan los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella.
165.-Después de una primera parte de esta primera ronda muy ajetreada, casi todos los bólidos regresan a sus respectivos boxes antes de comenzar sus últimas tentativas para salvarse de la quema, en el caso de los peores.
164.-Aún así, es pronto para hacer una valoración porque los registros no se detienen en su mejora.
163.-Los Ferrari que, desde un principio, quieren demostrar sus excelentes expectativas, con buenos tiempos a las primeras de cambio. Kimi Raikkonen arrebata la primera plaza a un sorprendente Kazuki Nakajima.
162.-En escena Fernando Alonso, restan solo por aparecer Robert Kubica y Nelsinho Piquet.
161.-Sorprende que Nick Heidfeld ya haya completado una vuelta, cuando los BMW Sauber, desde hace temporada y media, suelen ser los últimos en salir a pista. Posiblemente sus malos resultados hayan dado pie a cambiar de estrategia.
160.-Las escuadras debatiéndose que neumático utilizar. Tanto duros como blandos tardan en calentarse en este diseño del arquitecto alemán Hermann Tilke.
159.-En liza los Force India y Sebastian Buemi para abrir boca.
158.-Mucho calor y ambiente desangelado, a punto de conocer cómo llegan los equipos a las puertas del verano. Comienza la Q1.
157.-Todo preparado en Istambul Park. Un circuito que tiene la particularidad de su dirección. Se rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj. Atípico en el calendario.Una longitud de 5.338 metros con una octava curva celebérrima para todos los pilotos por su dificultad y duración.
156.-Los McLaren que, en el día de ayer, tuvo unos resultados notables. Veremos si a la hora de la verdad no vuelven a comandar los mismos pilotos, que representa a la escudería de moda en esta temporada 2009, Brawn GP.
155.-Por cierto, que ha sido el propio Felipe Massa el que ha liderado los últimos entrenos celebrados esta mañana. Sesiones todas con resultados muy dispares, en los segundos libres, Fernando Alonso ocupó la segunda plaza a tan solo seis centésimas de Heikki Kovalainen.
154.-Quinta edición que se disputa en Turquía, y, en todas ellas, el ganador de la carrera ha salido desde la primera línea de la parrilla de salida. Felipe Massa, en las tres últimas ocasiones a lomos del Ferrari, y Kimi Raikkonen, cuando pilotaba un McLaren, han sido los que han sellado su nombre en tierras otomanas.
153.-Asistiremos de nuevo al dominio abrumador de Jenson Button y los Brawn GP, o por el contrario las buenas sensaciones de Ferrari se confirmará y volverá a sentarse en el trono en, posiblemente, su trazado favorito?
152.-Hola muy buenas, y bienvenidos a la séptima prueba del Mundial de Formula 1. En breves instantes dará comienzo a la fase de calificación del Gran Premio de Turquía en el circuito de Estambul.
151.-Próxima cita, Gran Premio de Silverstone en Gran Bretaña, en la casa de Jenson Button. Les esperamos dentro de dos semanas. Esto ha sido todo, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la carrera Enrique Ballesteros.
150.-Jenson Button amplia su imperio. Ya son 26 puntos sobre Rubens Barrichello. Casi podemos proclamar campeón del mundo. Y si el dominio del británico es aplastante no digamos el de su escudería, aunque hoy Red Bull le han recortado 4 puntos en la clasificación de marcas.
149.-Y desastrosos Renault y McLaren. Unos por emplear una estrategia tan mala que ha propiciado que Fernando Alonso baje de la séptima a la décima plaza, y los segundos por ni siquiera existir en Estambul.
148.-Mal Ferrari donde Felipe Massa no compitió por el podio y Kimi Raikkonen se ha quedado fuera de los ocho primeros, principalmente por un toque con Fernando Alonso a las primeras de cambio.
147.-Carrerón de Toyota, Jarno Trulli se ha mantenido en una digna cuarta plaza, mientras que Timo Glock ha entrado los puntos. Al igual que Williams donde , en unas primeras vueltas formidables, remontó de la novena a la quinta plaza, donde se ha mantenido, mientras que Kazuki Nakajima optó por una táctica más larga que a punto estuvo de reportarle resultados si sus mecánicos en el segundo repostaje hubieran estado más acertados.
146.-El gran perdedor de la jornada ha sido Sebastian Vettel. El alemán se dejó arrebatar el primer puesto de la pole en las primeras curvas de forma sencilla. Luego su equipo arriesgó a tres paradas, hecho que le perjudicó en beneficio de Mark Webber que ha sido segundo.
145.-El Gran Premio de Turquía ya es historia. Y se repite otra nueva exhibición de Jenson Button y de Brawn GP. Rubens Barrichello no ha estado a la altura de las circunstancias debido a una mala salida y una obsesión a la hora de remontar que le ha producido dos toques que le ha relegado a lós últimos puestos antes del abandono final.
144.-Fernando Alonso, décimo, víctima de una estrategia de equipo desastroso y de un coche cada vez menos competitivo, por las evoluciones de sus rivales.
143.-Podio para Red Bull. Mark Webber delante de Sebastian Vettel.
142.-Victoria sin paliativos para Jenson Button.
141.-Jenson Button en busca de su sexto triunfo en siete carreras. Brutal.
140.-Última vuelta. Timo Glock achucha a Robert Kubica, que va a estrenar puntos.
139.-Segundo y medio entre los dos Red Bull. Solo dos abandonos en esta séptima prueba del campeonato del mundo.
138.-La emoción brilla por su ausencia en un Gran Premio donde hemos visto bonitos duelos puntuales, pero poco decisivos de cara a la clasificación, con los lugares muy estabilizados desde el principio, donde la estrategia ha tenido mucho que decir en el devenir de cada escudería.
137.-Por su parte, Timo Glock le pisa los talones a Robert Kubica pero no logra rebasarle.
136.-Menos de dos segundos de diferencia entre Sebastian Vettel y Mark Webber. El australiano todavía le queda margen para conservar su segundo puesto.
135.-Mientras esperamos un hipotético duelo entre los dos Red Bull, el otro punto emocionante lo hallamos por la séptima plaza donde Robert Kubica y Timo Glock luchan por la misma.
134.-Mientras se preparan los tambores de recibimiento a un Jenson Button que daré un paso de gigante para convertirse en campeón del mundo, Sebastian Vettel se acerca a Mark Webber para ser el hombre que suba al segundo escalón del cajón. Pero quizás sea demasiado tarde.
133.-Robert Kubica y Timo Glock midiendo sus fuerzas en el asfalto de Estambul.
132.-Timo Glock copa la octava plaza. Vaya comparación entre los Toyota y los Renault!!!! Fernando Alonso décimo, que se queda sin puntos al igual que Kimi Raikkonen.
131.-Todos los pilotos completando sus últimas paradas. Solo resta Lewis Hamilton que puede terminar Turquía con solo una visita por su box.
130.-Tercer repostaje de Sebastian Vettel. Vaya carrera para el alemán que, al menos, ha retenido la tercera posición.
129.-Robert Kubica y Kimi Raikkonen por delante de Fernando Alonso. Vaya parada ha efectuado el de Ferrari. Varapalo para Renault.
128.-Robert Kubica en el Pit Lane.
127.-Dificultades para Kazuki Nakajima, cuya rueda izquierda se ha quedado estancada en el repostaje. Fernando Alonso se asegura el puntaje en el Gran Premio de Turquía.
126.-Kazuki Nakajima en boxes. Estaremos atentos si Fernando Alonso se queda por delante o por detrás del japonés. Mientras tanto, los co-equipiers de todas las escuderías no paran en boxes.
125.-Reentré por segunda vez por parte de Jenson Button. Le falta la alfombra roja.
124.-Con un primer puesto asegurado por parte de un Jenson Button intratable y a 20 segundos de Mark Webber, la emoción reside principalmente en la obtención de los puntos, donde el español se encuentra involucrado.
123.-Vuelven a trabajar los mecánicos. Segundos repostajes en acción. Otra vez el baile de puestos. Esperemos que Fernando Alonso salga mejor parado.
122.-Fernando Alonso en boxes. Otra vez el primero en parar.
121.-Robert Kubica en busca de su primer punto del Mundial, horrible McLaren, mal Ferrari con un Felipe Massa lejos del podio y un Kimi Raikkonen desaparecido tras una pésima primera vuelta. Dominan los de siempre, y los de siempre tienen nombre en Brawn GP.
120.-Aparecen los primeros doblados (uno de ellos es Lewis Hamilton, penúltimo) y la carrera se encuentra estabilizada. Timo Glock no está lejos de un Fernando Alonso situado en un noveno puesto inservible.
119.-Y en el otro lado de la galaxia, Jenson Button aventaja a Mark Webber en 18 segundos y a Sebastian Vettel en 27 segundos. Increíble como Red Bull ha dejado escapar el segundo puesto del alemán en beneficio del australiano.
118.-Fernando Alonso está noveno a más de un segundo de Robert Kubica y a más de cuatro segundos de Kazuki Nakajima. La posibilidad de puntuación del español se esfuma. Flavio Briatore debería hacérselo mirar a la hora de realizar los planteamientos de carrera.
117.-Mano a mano permanente entre Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet. Vibrante, emocionante pero sin ninguna repercusión en la clasificación entre los mejores.
116.-Lo hace en estos momentos el vigente campeón del mundo. Su estrategia: a una parada.
115.-El alemán de Toyota justo por detrás de Lewis Hamilton y Nelsinho Piquet, que marcha al box de Renault. Más de la mitad de carrera, y el británico de McLaren no se ha detenido, al igual que Sebastien Bourdais.
114.-Importante. Repostaje de Timo Glock, hay que estar expectante de su posición a la salida, puede afectar a las aspiraciones de Fernando Alonso.
113.-Se ha fromado un tapón en mitad del grupo. Robert Kubica y Fernando Alonso entorpecen el ritmo de carrera de Nelsinho Piquet y de Lewis Hamilton.
112.-Sebastian Vettel por detrás de Mark Webber. Estrambótico planteamiento de carrera para el alemán.
111.-Nick Heidfeld en boxes, al igual que Sebastian Vettel que efectúa la segunda de sus tres paradas.
110.-Y atención a Timo Glock, que puede seguir la misma táctica del japonés de Williams.
109.-Atención que Kazuki Nakajima se ha colocado por delante de Robert Kubica y de Fernando Alonso. Ha efectuado una parada fugaz y, en estos instantes, el asturiano estaría fuera de los puntos.
108.-Sufre mucho Sebastian Vettel para encontrarle un hueco a Jenson Button, que se está viendo constantemente amenazado.
107.-Timo Glock, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Nelsinho Piquet y Sebastien Bourdais todavía no han parado.
106.-No logra superar Sebastian Vettel a un Jenson Button que se defiende de forma excelente. Esto puede ir en perjuicio del propio piloto teutón, que tiene por detrás a su compañero Mark Webber como gran rival.
105.-Calculando los tiempos Sebastian Vettel para buscar su oportunidad de adelantamiento.
104.-Pero toda la atención se presta en el primer puesto. Sebastian Vettel se encuentra con mucha menos gasolina que el británico. El de Red Bull puede ir a tres paradas.
103.-Fernando Alonso presiona a Robert Kubica. Quiere recuperar la séptima plaza que ha perdido en los repostajes.
102.-Sebastian Vettel se pega a la parte trasera del Brawn GP de Jenson Button.
101.-Sebastian Vettel divisa a Jenson Button, al igual que Fernando Alonso que lucha por alcanzar a Robert Kubica.
100.-Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen pugnan por la decimotercera plaza. Cómo han cambiado los tiempos!!! Recuerden que el piloto de color todavía no ha pasado por boxes para echar gasolina.
99.-Sebastian Vettel rodando muy rápido. Tras las paradas, el alemán se ha situado a menos de tres segundos del británico.
98.-Robert Kubica por delante de Fernando Alonso. Le arrebata la séptima posición eventual. Vaya fallo de estrategia de Renault.
97.-Mark Webber, que lideraba la carrera temporalmente, hace también su puesta en escena en el box. También hace lo propio . Mientras que los Ferrari también terminan sus repostajes.
96.-Y en otro mundo Jenson Button no se detiene en pos de superar sus propias vueltas rápidas. El británico en boxes con sus mecánicos, que trabajan a destajo.
95.-Comienza el carrusel de paradas, por lo que las posiciones en los próximos compases pueden bailar constantemente.
94.-Sebastian Vettel también hace lo propio y llena de gasolina su Red Bull.
93.-Fernando Alonso en el Pit Lane repostando por primera vez.
92.-Fernando Alonso se aproxima a Felipe Massa, aunque el español dentro de poco tendrá que repostar.
91.-Vaya carrera del brasileño!!! Para olvidar.
90.-El alerón delantero del brasileño está destrozado y entra en boxes.
89.-Rubens Barrichello se encuentra muy obsesionado y ha tocado la rueda trasera de Adrián Sutil.
88.-Problemas para Felipe Massa que ve como pierde la estela de , a la vez que Rubens Barrichello lo intenta con Adrián Sutil.
87.-Décima vuelta y la renta de Jenson Button con respecto a Sebastian Vettel es de casi 5 segundos. Una barbaridad. El tercero en discordia es el otro Red Bull, Mark Webber, a unos 10 segundos del inglés.
86.-Por su parte, Rubens Barrichello escala puesto y ahora es décimo quinto. Nelsinho Piquet no ha supuesto ninguna barrera insalvable.
85.-Jenson Button no tiene rival y amplia su ventaja con una diferencia insultante con respecto a Sebastian Vettel, cuyo error producido a las primeras de cambio, le puede resultar muy caro.
84.-Rubens Barrichello se hace con Lewis Hamilton. El británico, muy cargado, tendrá que remar mucho si quiere al menos conseguir algún punto.
83.-Por su lado, Fernando Alonso se halla aislado en el séptimo puesto, aunque puede verse beneficiado de la lucha entre y Felipe Massa por el quinto escalón.
82.-Se han tocado y Rubens Barrichello ha hecho un trompo. El brasileño desciende a la antepenúltima plaza.
81.-Rubens Barrichello y Heikki Kovalainnen nos están ofreciendo un mano a mano espectacular. Ingenieria punta de Brawn GP enfrentándose al KERS del McLaren. De momento, el finés aguanta la posición.
80.-La situación se está estabilizando poco a poco, Lewis Hamilton ha perdido incluso un puesto y está desahuciado siendo cuarto por la cola y adelantado por Nelsinho Piquet.
79.-Rubens Barrichello se sabe de memoria el alerón trasero de Heikki Kovalainen, pero no logra superar al nórdico. Los dos primeros, por su lado, haciendo vueltas rápidas una tras otra.
78.-Fernando Alonso pierde dos puestos, siendo y Felipe Massa los máximos beneficiados. Jenson Button se despega.
77.-Kimii Raikkonen ha tenido un percance y ha bajado hasta la novena plaza. El finés y el español se han tocado en un lance anterior.
76.-Espectacular Fernando Alonso que ha pasado de un plumazo, en una primera vuelta de locos, a Kimi Raikkonen y .
75.-Rubens Barrichello pegándose con todos los coches que están por detrás, Kovalainen, Nakajima,...
74.-Gran escalada de , sexto. Se destacan Sebastian Vettel y Jenson Button, que ahora está en cabeza.
73.-Rubens Barrichello se ha quedado clavado. Fernando Alonso, octavo. Sebastian Vettel defiende el primer lugar.
72.-Semáforo en verde. Empieza el Gran Premio de Turquía.
71.-Los monoplazas se situan en sus puestos.
70.-Vuelta de formación en marcha.
69.-El Gran Premio de Turquía a punto de iniciarse. Atención a la primera curva, de izquierdas, que se presenta muy emocionante y donde pueden haber algunas novedades.
68.-Temperatura alta en la capital turca y cielos completamente despejados, los diferentes mecánicos se retiran de la parrilla de salida.
67.-Fernando Alonso se sitúa en séptima posición con tan solo 11 puntos. Demasiado rendimiento a un Renault que actualmente puede considerarse la cuarta escuadra en potencial de todos los equipos., aunque en la clasificación se sitúa sexto. Ayer, su compañero Nelsinho Piquet se quedó estancado en el décimo séptimo lugar.
66.-Jenson Button lidera indiscutiblemente el Mundial con 51 puntos, mientras que su compañero Rubens Barrichello es segundo con 35. El máximo enemigo de Brawn GP, escudería que reina en el mundial de marcas a años luz del resto, se llama Sebastian Vettel a 28 puntos del británico.... y hoy es pole.
65.-En un circuito donde cimentó Ferrari su imperio en los últimos años, y en el que Fernando Alonso ha subido tres veces en el cajón, Sebastian Vettel defenderá con uñas y dientes esa pole, sobre todo, porque tras el español es el hombre más descargado de los participantes en carrera.
64.-Y mientras Sebastian Vettel dominó todos los turnos, justo por encima de los hombres de Ross Brawn. Fernando Alonso, hoy sin apenas gasolina, volvió a clasificarse para la Q3, en la que por momentos copó la quinta plaza, aunque finalmente se tuvo que conformar con la octava.
63.-Se confirmaron las grandes mejorías de Ferrari, aunque todavía le faltaron un peldaño para estar entre los mejores. Red Bull, Brawn GP y un gran calificador como Jarno Trulli se les colaron en el turno decisivo. De este modo, Kimi Raikkonen ocupa la sexta línea y Felipe Massa la séptima.
62.-La gran noticia de los entrenos oficiales fue la eliminación de Lewis Hamilton en la Q1 que, unido al pobre rendimiento de Heikki Kovalainen, hicieron que la debacle de McLaren fuese absoluta. El inglés partirá desde la décimo sexta posición, mientras que el finés lo hará desde el puesto 14.
61.-En el día de ayer, y con el debate del uso de neumáticos duros o blandos por las exigencias de propio firme y de la temperatura, el Red Bull de Sebastian Vettel voló por encima de los Brawn GP y de los Ferrari.
60.-Con una longitud de 5338 metros y un total de 14 curvas, los pilotos deberán completar 58 vueltas. La vuelta rápida está en posesión de Juan Pablo Montoya con un tiempo de 1:24.770, efectuado en 2005 con un McLaren, el año donde triunfó su entonces compañero Kimi Raikkonen.
59.-A pesar de su juventud, el asfalto presenta un aspecto muy bacheado, hecho que dificultará los adelantamientos, aunque hay determinadas zonas del circuito de Estambul muy propicias para ellos. Se alternan los tramos rápidos con algunos lentos, aparte de las distintas altitudes por las que se rueda.
58.-Circuito que se caracteriza por dos particularidades con respecto a otros del calendario: en primer lugar, se recorre en dirección contraria a las agujas del reloj y, en segundo término, la octava curva, posiblemente la más complicada del Mundial, con cuatro giros continuados que se superan a una velocidad de casi 300 km/h.
57.-Según la corta historia en este trazado, Sebastian Vettel tiene todas las papeletas para alzarse con el triunfo, puesto que todos los ganadores en Turquía salieron desde la pole. En los tres últimos años la victoria recayó en el Ferrari de Felipe Massa. En la primera temporada, Kimi Raikkonen, a lomos de un McLaren, fue el que estrenó el palmarés en el país otomano.
56.-Hola muy buenas, y bienvenidos al mayor espectáculo del mundo del motro.Un fin de semana más. Séptima prueba del Mundial de Formula 1. A continuación, el Gran Premio de Turquía en el circuito de Istambul Park.
55.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL. FERNANDO ALONSO OCTAVO. LEWIS HAMILTON NO PASA LA Q1.
54.-Mañana veremos el desarrollo final de este Gran Premio de Turquía. Les esperamos. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
53.-Sebastian Vettel ha dominado completamente todas las rondas de una calificación, donde la mayor noticia puede residir en el pobre bagaje de McLaren. Décimo cuarto Heikki Kovalain y décimo sexto Lewis Hamilton. Por segunda vez consecutiva, el vigente campeón del mundo no ha logrado superar la Q1.
52.-Ferrari ha bajado el pistón en último término. Se les ha colado Jarno Trulli (quinto). Sexto Kimi Raikkonen y séptimo Felipe Massa, justo por encima de un peleón Fernando Alonso que ha llegado a estar quinto pero que se ha tenido que conformar con la octava plaza, su puesto habitual en las últimas carreras.
51.-Se acabó la fase de calificación. Tirando de antecedentes podríamos proclamar que Sebastian Vettel puede ser el vencedor en el día de mañana. Pole para el alemán de Red Bull, justo por delante de los Brawn GP.
50.-Octavo lugar para Fernando Alonso que, a última instancia, ha sido superado por los Ferrari.
49.-Pole para Sebastian Vettel. Merecidísimo primer puesto.
48.-Se lo arrebata Jenson Button. Pendientes de Sebastian Vettel.
47.-Mark Webber primero.
46.-La pugna entre los Red Bull y Jenson Button.
45.-El tiempo se pone a cero. Esperando la llegada de los pilotos para ver la pole definitiva.
44.-Fernando Alonso ha tenido una salida calcada a una que sufrió Nelsinho Piquet en la Q1. Todos los pilotos abandonan los boxes para poner toda la carne en el asador.
43.-Fernando Alonso se situa quinto. Restan tres minutos. Rubens Barrichello en acción, el resto descansando. Sebastian Vettel, de momento, pole. Lo está buscando el alemán.
42.-Y, como no, en la fase decisiva, Jenson Button (Brawn GP) empieza a carburar. Ha destrozado los dos primeros sectores, pero el inglés ha cometido un error en el tercero y se ha colocado segundo.
41.-Todos, menos Rubens Barrichello, intentando registrar sus mejores guarismos.
40.-Reaparecen más pilotos. Se guardan todavía Fernando Alonso, Sebastian Vettel y Rubens Barrichello.
39.-Kimi Raikkonen, el primero en abrir el fuego, en vuelta lanzada. Solo el finés sobre el firme de Estambul.
38.-Ya ha arrancado la Q3. Recuerden en los cuatro años anteriores, el piloto de la pole ha ocupado finalmente la posición más alta del cajón. Que se lo digan a Kimi Raikkonen, al hat-trick de Felipe Massa y el Cavallino Rampante.
37.-Encaramos la fase decisiva de la fase de calificación del Gran Premio de Turquía. Sebastian Vettel ha sido el hombre que ha dominado, pero tras su huella están los Brawn GP y los Ferrari. No nos podemos olvidar tampoco de Jarno Trulli, gran calificador y segundo en la Q2, o de con su doble difusor trasero.
36.-En la definitiva Q3, con un Fernando Alonso que ha defendido su cabeza como ha podido, estarán los Brawn GP, los Ferrari, los Red Bull, , Jarno Trulli y Robert Kubica. Todos ellos a por la pole como objetivo.
35.-Los daminificados Nick Heidfeld, Kazuki Nakajima, Timo Glock, Adrián Sutil y Heikki Kovalainen. Desastre absoluto de McLaren.
34.-Últimos instantes de infarto. Fernando Alonso se salva de milagro consiguiendo un noveno registro, que se convierte en décimo porque también ha evolucionado.
33.-El Ferrari de Kimi Raikkonen hace el tercer mejor tiempo cuando se termina la Q2.
32.-Atención a Kimi Raikkonen que también está sufriendo en la décima posición.
31.-Fernando Alonso ahora mismo está en zona de peligro. Debe mejorar.
30.-Allá va Mark Webber.
29.-Ni que decir tiene que, de momento, el primer puesto es para el incontestable Jenson Button.
28.-Fernando Alonso marca, a dos minutos, el límite de la salvación. Como rivales tiene a Kazuki Nakajima, Timo Glock, Heikki Kovalainen y Adrián Sutil. Sin novedades de Mark Webber.
27.-Faltan tres minutos, y Mark Webber no ha salido al asfalto otomano.
26.-Cinco minutos para la conclusión. En pista los BMW Sauber que están realizando un gran primer sector.
25.-Los Brawn GP y Sebastian Vettel sustituyen en la cabeza a los Ferrari cuando cruzamos el ecuador de la Q2. Fernando Alonso octavo.
24.-Todos los monoplazas en pista. Los Ferrari ocupan los primeros lugares de nuevo en un principio.
23.-Hacen su entrada en el asfalto turco la mayoría de los pilotos clasificados. Todavía se mantienen escondidos los Red Bull y los BMW Sauber. También esperando por Fernando Alonso.
22.-Kazuki Nakajima, el primer hombre que lo prueba en la Q2.
21.-Empieza el segundo turno sin Lewis Hamilton. Vaya temporadita del británico!!!
20.-Salta la sorpresa en Turquía. Lewis Hamilton, como en el GP de Mónaco, muy lejos de los mejores. Por segunda vez en su carrera, no supera una Q1 que ha dominado Sebastian Vettel, donde Ferrari tiene muy buena pinta y donde Fernando Alonso, duodécimo, ha estado muy aseado.
19.-No disputará la Q2 Lewis Hamilton. Nelsinho Piquet, que ha hecho un recto y se ha salido, tampoco. Los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella también están eliminados.
18.-El crono a cero.
17.-Malas referencias para Nelsinho Piquet en su última opción, Lewis Hamilton en el alero.
16.-Nelsinho Piquet y Lewis Hamilton, protagonistas en este último tramo de la Q1. No logran mejorar sus posiciones. Última vuelta para ellos.
15.-Trompo de Nelsinho Piquet. El brasileño de Renault a poco más de tres minutos para la conclusión de la Q1 está fuera, al igual que Lewis Hamilton, el cual se puede hayar coaccionado por su trastada en la última calificación del Gran Premio de Mónaco. Les acompañan los Toro Rosso y Giancarlo Fisichella.
14.-Después de una primera parte de esta primera ronda muy ajetreada, casi todos los bólidos regresan a sus respectivos boxes antes de comenzar sus últimas tentativas para salvarse de la quema, en el caso de los peores.
13.-Aún así, es pronto para hacer una valoración porque los registros no se detienen en su mejora.
12.-Los Ferrari que, desde un principio, quieren demostrar sus excelentes expectativas, con buenos tiempos a las primeras de cambio. Kimi Raikkonen arrebata la primera plaza a un sorprendente Kazuki Nakajima.
11.-En escena Fernando Alonso, restan solo por aparecer Robert Kubica y Nelsinho Piquet.
10.-Sorprende que Nick Heidfeld ya haya completado una vuelta, cuando los BMW Sauber, desde hace temporada y media, suelen ser los últimos en salir a pista. Posiblemente sus malos resultados hayan dado pie a cambiar de estrategia.
9.-Las escuadras debatiéndose que neumático utilizar. Tanto duros como blandos tardan en calentarse en este diseño del arquitecto alemán Hermann Tilke.
8.-En liza los Force India y Sebastian Buemi para abrir boca.
7.-Mucho calor y ambiente desangelado, a punto de conocer cómo llegan los equipos a las puertas del verano. Comienza la Q1.
6.-Todo preparado en Istambul Park. Un circuito que tiene la particularidad de su dirección. Se rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj. Atípico en el calendario.Una longitud de 5.338 metros con una octava curva celebérrima para todos los pilotos por su dificultad y duración.
5.-Los McLaren que, en el día de ayer, tuvo unos resultados notables. Veremos si a la hora de la verdad no vuelven a comandar los mismos pilotos, que representa a la escudería de moda en esta temporada 2009, Brawn GP.
4.-Por cierto, que ha sido el propio Felipe Massa el que ha liderado los últimos entrenos celebrados esta mañana. Sesiones todas con resultados muy dispares, en los segundos libres, Fernando Alonso ocupó la segunda plaza a tan solo seis centésimas de Heikki Kovalainen.
3.-Quinta edición que se disputa en Turquía, y, en todas ellas, el ganador de la carrera ha salido desde la primera línea de la parrilla de salida. Felipe Massa, en las tres últimas ocasiones a lomos del Ferrari, y Kimi Raikkonen, cuando pilotaba un McLaren, han sido los que han sellado su nombre en tierras otomanas.
2.-Asistiremos de nuevo al dominio abrumador de Jenson Button y los Brawn GP, o por el contrario las buenas sensaciones de Ferrari se confirmará y volverá a sentarse en el trono en, posiblemente, su trazado favorito?
1.-Hola muy buenas, y bienvenidos a la séptima prueba del Mundial de Formula 1. En breves instantes dará comienzo a la fase de calificación del Gran Premio de Turquía en el circuito de Estambul.
Records
|
GP |
Piloto |
Monoplaza |
Tiempo |
Km/h |
|
| Victoria |
2005 |
Kimi Räikkönen |
McLaren Mercedes |
1h 24:34.454 |
219.496 |
|
| Pole position |
2005 |
Kimi Räikkönen |
McLaren Mercedes |
1:26.797 |
221.399 |
|
| Vuelta rápida |
2005 |
Juan Pablo Montoya |
McLaren Mercedes |
1:24.770 |
226.693 |
Últimos ganadores
2008 Felipe Massa (Ferrari)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2006 Felipe Massa (Ferrari)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes)
Más victorias: Felipe Massa (3)
Más pole positions: Felipe Massa (3)
Más veces en el podio: Fernando Alonso, Felipe Massa, Kimi Räikkönen (3)
Marca con más victorias: Ferrari (3)