En directo Gran Premio de Japón (Suzuka)
4 de octubre de 2009
Grandes premios:
20 (1987-2006)
Longitud:
5.807 m.
Vueltas:
53
Kilómetros:
307,573 km
Número de curvas:
17 (izquierda: 8, derecha: 11)
Velocidad máxima:
312 Km/h
Carga aerodinámica:
Media Ver directo carrera del 2008 de Japon
Comentarios:
809.-Fernando Alonso que ha ido de menos a más gracias a la estrategia de una parada. Incluso gracias a ese Safety Car ha tenido cerca puntuar en el día de hoy.
808.-Carrera mucho más plácida que la calificación. Tan solo dos abandonos, los dos por parte de Toro Rosso. El protagonizado por Jaime Alguersuari ha dado pimienta a la carrera, puesto que los monoplazas se han agrupado, lástima que cuando se ha relanzado la carrera tan solo restasen cuatro vueltas.
807.-Finaliza el accidentado Gran Premio de Japón en Suzuka. Rubens Barrichello tan solo puede recortarle un punto a Jenson Button, mientras que Sebastian Vettel se coloca a tan solo 16 del piloto británico. El inglés se proclamaría campeón del mundo en Interlagos si obtiene un cuarto lugar, o aventaja en cuatro puntos a su compañero de equipo.
806.-Podio para Jarno Trulli y Lewis Hamilton. Jenson Button ha sabido mantener un octavo lugar que le otorga un punto importantísimo de cara al campeonato del mundo. Fernando Alonso décimo.
805.-Robert Kubica quiere pasar a Jenson Button. Victoria para Sebastian Vettel.
804.-Una vuelta para el final de este apasionante Gran Premio de Japón, que no hace más que depararnos sorpresas.
803.-Robert Kubica sigue pegado a Jenson Button. El asturiano pierde opciones.
802.-Fernando Alonso le ha hecho un amago a Robert Kubica, pero las posiciones siguen intactas.
801.-Sebastian Vettel aventaja en dos segundos a Jarno Trulli, y asegura su primer lugar. Dos vueltas.
800.-El polaco de BMW Sauber también anda como loco para rebasar a Jenson Button y poder así puntuar. Muy difícil el adelantamiento.
799.-Faltan tres vueltas, le va a faltar tiempo al asturiano. Nick Heidfeld es el hombre que marcha más lento que los demás. Fernando Alonso en el retrovisor de Robert Kubica.
798.-Fernando Alonso está intentando superar a Robert Kubica. Un pequeño tapón con los Brawn GP también como protagonistas.
797.-Con los dos Toro Rosso fuera, se relanza la carrera. Kimi Raikkonen muy encima de Lewis Hamilton.
796.-Restan cinco vueltas y la carrera no se relanza. En la próxima vuelta se reanudará este estrambótico Gran Premio. El máximo beneficiado ha sido , que ha adelantado a Rubens Barrichello y Nick Heidfeld. La situación no deja de favorecer a Jenson Button, que sigue recortando poco a poco.
795.-El accidente se ha producido después de la 130R. La velocidad era considerable. Expectación en el tramo final de Suzuka, que está dando mucho de que hablar.
794.-Nuevo paisaje de carrera. Todos agrupados, y Fernando Alonso está a dos puestos de puntuar.
793.-El Toro Rosso está enmedio de la pista. Safety Car.
792.-El joven piloto español se levanta. No parece sufrir daños aparentes.
791.-Bandera amarilla en pista. Espectacular accidente de Jaime Alguersuari.
790.-Con los repostajes de Vitantonio Liuzzi y Jaime Alguersuari, el panorama se abre para Fernando Alonso, que se ha colocado décimo. Parece ser que esa será su posición al final de carrera en Suzuka, ya que el asturiano marcha hasta el final.
789.-Entre los dos Brawn GP deberá aparecer , que es el único de los pilotos punteros que falta por detenerse.
788.-Rubens Barrichello realizando su segunda parada, no tendrá problemas para mantener su sempiterna sexta posición.
787.-Enmedio del desorden se detiene Jenson Button que aspira al séptimo puesto, justo por detrás virtualmente de Rubens Barrichello, que todavía tiene que repostar. Habrá que estar atentos también a y el perjudicado por su compañero Robert Kubica.
786.-Heikki Kovalainen vuelve a tocarse con otro bólido. Problemas entre el finés y Giancarlo Fisichella. Han saltado chispas, mientras que Sebastian Vettel reposta muy tranquilamente.
785.-Tráfico en boxes.
784.-En la estrategia, Toyota le gana la partida a McLaren. Jarno Trulli arrebata el segundo lugar a Lewis Hamilton.
783.-Nick Heidfeld también se suma a la fiesta de los , Jenson Button y Robert Kubica. También por delante de su compañero, al que por cierto está estorbando su progresión y la opción de puntuar, ha perdido un puesto con respecto a Kimi Raikkonen.
782.-Vuelve el caos y el trabajo al paddock. Carrusel de repostajes entre los primeros clasificados.
781.-Fernando Alonso tiene a 10 segundos a Adrián Sutil y a 4 a su compatriota Jaime Alguersuari. La nueva adquisición del Cavallino Rampante, en estos instantes, tiene como objetivo el duodécimo lugar ya que él no tiene que parar.
780.-El campeón del mundo de 2007 ha sido el primero en pararse por segunda vez, y se ha incrustado en el grupo formado por , Jenson Button y Robert Kubica. Está delante del polaco, que intenta ahora rebasarle.
779.-Cuarta parada de Mark Webber. Ni una más ni una menos.
778.-Recuerden que el finlandés de Ferrari, a lomos de un McLaren (escudería a la que podría retornar tras el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari), tiene la vuelta rápida del circuito, realizado en 2005, con un tiempo de 1:31:540.
777.-Kimi Raikkonen se acerca a Nick Heidfeld en pos del cuarto puesto. Por su parte, Sebastian Vettel aventaja en 6,5 segundos a Lewis Hamilto y en 10 a Jarno Trulli.
776.-Pierde un puesto Kazuki Nakajima en beneficio del italiano de Force India. Se han tocado en el adelantamiento.
775.-Problemas para el japonés de Williams que ahora se ve acechado por Vitantonio Liuzzi.
774.-El asturiano, décimo cuarto, justo por detrás de Jaime Alguersuari y Adrián Sutil. El asturiano, al igual que Kazuki Nakajima, que lo tiene en el alerón trasero, no pararán más.
773.-Fernando Alonso en boxes.
772.-Romain Grosjean en boxes. Fernando Alonso, el único que no ha repostado.
771.-Se encamina a los 6 segundos la distancia entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Fernando Alonso, haciendo vueltas rápidas, en una eventualísima octava posición. Los dos Renault siguen sin saber nada de sus mecánicos.
770.-Una acción que ha beneficiado sobremanera a un Jenson Button que rodaba en el décimo lugar, y que, de repente, se colocaba octavo. Un punto, en estos instantes, para el líder del Mundial. Rubens Barrichello, siempre sexto.
769.-Solo un abandono, el de Sebastian Buemi, que se quedó clavado en línea de meta, en una jornada sin apenas incidencias, simplemente un toque entre Adrián Sutil y Heikki Kovalainen, que ha hecho que el alemán se aleje de los puntos y vague por los últimos puestos.
768.-Entramos en el ecuador del Gran Premio de Japón en Suzuka. Pocas modificaciones en carrera. Sebastian Vettel está sellando su primer lugar, más veloz que Lewis Hamilton que tan solo había recuperado la segunda plaza de Jarno Trulli.
767.-El polaco de BMW en boxes. Los Renault y Kazuki Nakajima, a una parada.
766.-Con la entrada de Vitantonio Liuzzi, solo restan por echar gasolina los Renault, Kazuki Nakajima y Robert Kubica.
765.-Sebastian Vettel goza de una ventaja de 4 segundos y medio sobre Lewis Hamilton, y 7 sobre Jarno Trulli. Los tres primeros puestos están sentenciados practicamente desde el inicio.
764.-Después de los sucesivos repostajes, y a pesar de los diferentes trenecitos formados a lo largo y ancho del controvertido circuito de Suzuka, apenas han habido variaciones en la clasificación.
763.-Despues de la primera parada, la ventaja entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo de cuatro segundos.
762.-En estos instantes se mezclan monoplazas que todavía no han pasado por el box, con los que ya han repostado. La estrategia manda ahora a falta de espectáculo. Nada que ver con la emoción vivida en la calificación de ayer.
761.-Caos en carrera porque han pasado por boxes a la vez Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld y Rubens Barrichello.
760.-El líder Sebastian Vettel, en otro mundo, también se para a repostar. No lo hace tan rápido como quería, pero tiene margen suficiente para permitirse este tipo de lujos.
759.-Brawn GP y Ferrari, los próximos en repostar.
758.-Lewis Hamilton pasa justo por delante de Jarno Trulli, tras salir éste del paddock. Ambos en las narices de Jenson Button.
757.-Mucho combustible para Adrián Sutil, que se le presenta un nuevo panorama en este Gran Premio japonés. Se detiene Jarno Trulli.
756.-Se preparan en el garaje de Toyota y de McLaren. Lewis Hamilton el primero en abrir el consiguiente carrusel de paradas para repostar.
755.-Vitantonio Liuzzi se encuentra situado ahora por delante de Fernando Alonso, que ha debido tener alguna complicación.
754.-Se han tocado los dos cuando el de Force India ha intentado el adelantamiento, ha hecho un trompo y ha perdido tres puestos. Esta acción de carrera ha beneficiado a Jenson Button que ha rebasado al propio finés de McLaren.
753.-Sigue el mano a mano entre Heikki Kovalainen y Adrián Sutil.
752.-Tras una gran calificación, el coche del suizo ha acusado en demasía la pérdida del alerón al final del segundo turno. La incidencia que originó el carrusel de sanciones, que tanto ha afectado, entre otros, a Fernando Alonso.
751.-4 segundos entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los 10 puntos del germano y el décimo puesto actual de Jenson Button apretaría el Mundial en 15 puntos.
750.-A partir del undécimo lugar de Robert Kubica, que hace mucho que perdió comba con respecto a Jenson Button, las diferencias no son muy grandes entre los pilotos que marchan detrás suya.
749.-Jarno Trulli, muy descargado y tras una discreta salida, le está recuperando desventaja a Lewis Hamilton. Las tres posiciones del podio muy definidas.
748.-Sebastian Vettel aventaja en más de 3 segundos a Lewis Hamilton. Fernando Alonso sigue viéndose entorpecido por la presencia del corredor local Kazuki Nakajima.
747.-No para de hacer vueltas rápidas la joven promesa, ya realidad, de Red Bull.
746.-Adrián Sutil, en estos instantes, amenaza el octavo lugar de Heikki Kovalainen. En la lucha por el Mundial, Jenson Button sigue estancado en el décimo puesto, justo detrás de los pilotos anteriores. Rubens Barrichello es sexto, mientras que Sebastian Vettel, que quiere agotar sus mínimas opciones, es cabeza de carrera.
745.-Tercera visita de Mark Webber al box de Red Bull, que está viendo como Sebastian Vettel está volando sobre Suzuka, mientras que el australiano no deja de tener problemas.
744.-Varias pugnas acontecen en estos mismos instantes en carrera, ahora que todos los monoplazas ruedan practicamente juntos. Jenson Button y Robert Kubica luchan duramente ahora por la décima plaza.
743.-Problema de Adrián Sutil en la conducción que le hace perder dos puestos y queda relegado a la novena plaza.
742.-Segunda vuelta y otro paso de Mark Webber por boxes. Parece ser que el nuevo chasis no termina de acoplarse en el Red Bull.
741.-Jaime Alguersuari ha descendido hasta la plaza 14. Adrián Sutil y no hacen más que pegarse, mientras que Fernando Alonso sigue con su desesperada e infausta remontada. Tiene delante a Kazuki Nakajima.
740.-Los dos Renault se han retrasado en el inicio, Fernando Alonso décimo quinto. Continuan los problemas para Mark Webber, que vive permanentemente con sus mecánicos.
739.-Sin incidencias en la salida. Se ha quedado clavado el Toro Rosso de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton ha adelantado a Jarno Trulli, y Sebastian Vettel se marcha.
738.-Los monoplazas se sitúan respectivamente en cada línea de la parrilla de salida. Todos pendientes del semáforo.
737.-Vuelta de formación en estos momentos. Cuando se abrió el Pit Lane, Kazuki Nakajima ha estado calentando neumáticos y gastando gasolina en el paddock.
736.-Luce el sol en Japón, muy lejos quedaron las nubes del viernes. Ese día el agua deslució los dos primeros entrenamientos oficiales, hoy podía haberle dado más emoción al siempre interesante Gran Premio de Suzuka que está a punto de comenzar.
735.-Porque el Mundial individual, a todo esto, puede quedar sentenciado hoy mismo si Jenson Button logra aventajar en cinco puntos a Rubens Barrichello. Ni que decir tiene que Brawn GP hace mucho que se convirtió en la escudería del año.
734.-Es decir, un bonito y, como no, discutido sábado, que sirve de aperitivo para un atractivo Gran Premio, y que hizo olvidar por un instante la gran noticia de la temporada: el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, amén del consiguiente movimiento de mercado.
733.-En la lucha por la pole, y con Sebastian Buemi descartado, Heikki Kovalainen se toparía con Degner. Kimi Raikkonen marchaba muy cargado, se clasificaba octavo y los Brawn GP solo podían situarse en una eventual quinta (Rubens Barrichello) y séptima plaza (Jenson Button).
732.-Finalmente, a última hora, se decidía que tanto el español, como Jenson Button y Adrián Sutil (cuarto), eran castigados con puestos en la parrilla por haber disminuido suficientemente la marcha, al igual que Sebastian Buemi que también recibía sanción por tener un accidente y continuar en la pista perdiendo diversas piezas de su coche.
731.-No obstante, la polémica no llegaría hasta el final. Con todos los pilotos mejorando sus guarismos, Sebastian Buemi rompía su alerón delantero en la R130, bandera amarilla, y Fernando Alonso (duodécimo), junto a y Robert Kubica resultaban damnificados y eliminados. Se dudaba que los Brawn GP y Adrián Sutil no hubieran respetado la señalización, por lo que se presentó una queja formal ante los jueces.
730.-La segunda fase fue la que dio más que hablar, el catalán probaría desgraciadamente la octava curva, por lo que poco le duró la alegría. Primera bandera roja. Fue más desconcertante el impacto de Timo Glock, muy preocupante en directo, se estrelló tras escapar de la chicane. El teutón nos mantuvo el corazón en un puño hasta que fue retirado con el pulgar hacia arriba. Segunda bandera roja en tan solo 5 minutos.
729.-En la misma calificación, ya en la Q1, papel principal para los Toro Rosso: Sebastian Buemi haría el quinto mejor tiempo después de salirse en Degner y que sus mecánicos emplearan todo el turno para reparar el maltrecho bólido; mientras que, por primera vez en toda su carrera, Jaime Alguersuari superaría ese primer corte.
728.-Por su parte, su compañero Mark Webber abrió la veda de incidencias. El australiano sería el primero en caer en Degner. En la tercera sesión de entrenamientos el veterano aussie participaría en un espectacular accidente, que le privaría disputar la posterior calificación. Saldrá desde el Pit Lane.
727.-El alemán, que intenta apurar todo lo posible sus opciones de campeonato, solo encontró un poco de oposición de Lewis Hamilton (tercero) en las primeras Q, y de un descargado Jarno Trulli (segundo) en la definitiva ronda.
726.-Y como era de esperar, ayer la fase de clasificación no es que no defraudara, sino que resultó ser lo más surrealista posible. Desde el principio hasta el final. Pole para Sebastian Vettel, que dominó de cabo a rabo a lomos de un Red Bull que marcha en Japón como la seda.
725.-La vuelta rápida está en posesión de Kimi Raikkonen (1:31.540 en 2005). Temporada en la que se rompía una racha de cinco años consecutivos en el que la pole resultaba vencedora. El último vencedor fue Fernando Alonso, que en ese 2005 le sacó los colores a Michael Schumacher en la mismísima R130.
724.-Consta de 5,507 km. Su ancho varía desde los 10 a los 14 metros. Se darán un total de 53 vueltas, lo que hace que el recorrido total sea de algo más de 307 kilómetros. El hombre que reina en este lugar por encima de todos, como no, es Michael Schumacher con seis victorias, y su escudería, Ferrari, domina sobre McLaren por un ajustado 7-6.
723.-Estos problemas no son de extrañar. A lo largo de la historia, Suzuka ha sido cuestionado por temas de seguridad, tras los accidentes de Allan McNish en Formula 1 y Daijiro Kato en MotoGP, el cual falleció. Estos dos hechos hicieron que las cercas de metal y los muros de hormigón que rodeaban el firme fueran modificados.
722.-Debido a este impresionante choque, el alemán, que ya estaba aquejado por fiebre (le sustituyó Kamui Kobayashi en los entrenamientos del viernes), ha sufrido fracturas en uno de sus pies y no será de la partida en la parrilla.
721.-No obstante, el accidente más grave aconteció en la chicane, donde Timo Glock sufrió un brutal impacto durante la Q2, que le obligó a ser retirado en camilla tras unos minutos de tensión.
720.-Sin embargo, ayer cobró protagonismo el octavo giro, Degner. Ahí pudimos observar hasta cinco salidas de pista, provocando cuatro accidentes. Puede ser el estado del asfalto o del acondicionamiento de la pista, pero este tramo en la jornada de hoy se hará respetar a buen seguro entre los pilotos, por la gran cantidad de rectos acaecidos en la calificación.
719.-Destacan las eses , que son cinco virajes en zigzag nada más superar la primera curva de salida. También sobresalen por su dificultad Hairpin, muy cerrada, y Spoon, bastante larga. Después de 130R, llegamos a la chicane de Casio, que es la antesala de la recta de meta.
718.-En este trazado, que se estrenó en 1987, prima el pilotaje sobre el coche. Se trata de un circuito muy técnico que destaca por la vistosidad de cara al espectador, además de poseer la rapidísima 130R, una curva donde se puede pisar el acelerador a fondo alcanzando los 312 km/h. Célebre porque pasa por encima de la propia pista, caracterizada por ese pequeño tunel que cruza por debajo.
717.-Y es en Suzuka, no en Fuji como había ocurrido estos dos años atrás. A partir de esta temporada, ambas ciudades acordaron alternarse en ser sede un año cada una. Hasta ahora, hemos vivido 20 carreras en Mie y 4 en Shizuoka. Hablamos de dos diseños completamente diferentes.
716.-Hola muy buenas a todos, y bienvenidos al mayor espectáculo del motor. El campeonato del mundo de Formula 1 toca a su fin y ya ha iniciado su cuenta atrás. Hoy nos disponemos a retransmitir el Gran Premio de Suzuka en Japón.
715.-Heikki Kovalainen y Vitantonio Liuzzi también partirán cinco posiciones más retrasadas de las calificadas al modificar su caja de cambios. Mientras, Timo Glock y Mark Webber saldrán desde el Pit Lane al sustituir su chasis.
714.-Sancionados con cinco puestos en la parrilla de salida Fernando Alonso, Jenson Button, Rubens Barrichello y Adrián Sutil por hacer caso omiso de la bandera amarilla durante el accidente de Sebastian Buemi, que también ha sido castigado con otros cinco lugares por no retirar a tiempo su coche que lo tenía destrozado.
713.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA CALIFICACIÓN LLENA DE ACCIDENTES Y DE POLÉMICA
712.-Con la convicción que la polémica nos acontecerá en el resto de la jornada de hoy, y que los cambios pueden estar a la orden del día. Nosotros nos despedimos. Les iremos informando a lo largo de la mañana (tarde en Japón). Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros que les ha narrado la fase de clasificación del Gran Premio de Suzuka.
711.-Al final, pole para Sebastian Vettel que ha dominado de principio a fin, con una mínima oposición de Lewis Hamilton, sobre todo en las primeras Q. Jarno Trulli, cuya escudería corre en casa, partirá segundo. El cuarto, quinto y séptimo lugar de Adrián Sutil, Rubens Barrichello y Jenson Button pueden ser eventuales a la espera de la decisión de los jueces. Por lo que no sabemos el orden de salida del día de mañana.
710.-Reclamación e incidencia que será investigada en las próximas horas. Sebastian Buemi por lo tanto que no haría tiempo para la Q3, al igual que Heikki Kovalainen que volvería a dar buena cuenta de Degner, aunque sin secuelas físicas. Tercera bandera roja de la jornada.
709.-Pero el segundo turno no iba a acabar ahí, porque de nuevo Sebastian Buemi tornaría a ser protagonista al cargarse el alerón delantero en la recta rápida 130R, justo en el momento en el que todos los pilotos estaban mejorando sus tiempos. Banderazo amarillo en pista, Fernando Alonso hacía caso, mientras que los Brawn GP y Adrián Sutil progresaban dejando fuera a , Robert Kubica y el español, duodécimo, como grandes damnificados.
708.-Sería un Timo Glock aquejado de fiebre el que se estrellaría de gravedad, esta vez tras salir de la chicane. Minutos de incertidumbre hasta que evacuaban al germano en camilla, con el pulgar al cielo pero con rumores de fractura, lo que le descartaría para disputar el Gran Premio mañana.
707.-En la segunda ronda, la más controvertida de todas, el propio Jaime Alguersuari se estampaba en esa octava vuelta. Bandera roja, y con su propio pie, el catalán abandonaba su Toro Rosso destrozado. La segunda suspensión de carrera no se haría esperar.
706.-En la Q1, y ya sin el piloto australiano de Red Bull, Sebastian Buemi sería el que se iba a dar de bruces con Degner, pero apenas resultaba dañado su monoplaza, que fue reparado en tiempo record, suficiente para que en los últimos instantes registrará el quinto tiempo. Muy bien Toro Rosso, que permitía a Jaime Alguersuari superar por primera vez en su vida dicho primer turno.
705.-En primer lugar, Mark Webber se iba a estrenar esta mañana en Degner, la octava curva del circuito, que se encuentra intercalada entre las "eses" y "Hairpin". Sufría un accidente en el tercer entrenamiento libre, un hecho que le iba a apartar de disputar la fase de calificación, en la cual dicho giro se iba a convertir en el auténtico protagonista del día.
704.-Qué fase de clasificación más rara la del Gran Premio de Japón en Suzuka!!!
703.-Pole para Sebastian Vettel, que no ha dado a pie a sus rivales. Lewis Hamilton será tercero, se le ha colado Jarno Trulli, completamente descargado de gasolina.
702.-Cronómetro a cero. Todos candidatos a la pole en una última vuelta desesperada. Kimi Raikkonen ya no puede mejorar.
701.-Dos minutos para la conclusión. No tenemos guarismos en meta. Nick Heidfeld pulverizando el primer sector. Tendremos emoción en los últimos instantes.
700.-Los monoplazas no se hacen esperar, y todos buscan las vueltas cronometradas cuanto antes. El primero en pasar por línea de meta será el finés de Ferrari, campeón del mundo en 2007 que posiblemente retornará a McLaren el año que viene tras la venida a la escudería italiana por parte de Fernando Alonso.
699.-Kimi Raikkonen en el semáforo. Vuelve a empezar la ronda definitiva. Habrán más accidentes??? Esperemos que no, por Dios.
698.-Solo restan pues para luchar por la pole los Brawn GP, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli y Adrián Sutil. Nadie cuenta con tiempo.
697.-06'49'' para la finalización de la fase de calificación más estrambótica del año. Menos mal que no tenemos que informar de una desgracia, pero ocasiones ha habido para ello.
696.-Bandera roja. La tercera. Otra vez Degner. Heikki Kovalainen ha estrellado su McLaren y se queda fuera de carrera. El impacto ha sido mucho más leve que los anteriores y el finés ya ha abandonado su monoplaza tan campante.
695.-Llevamos dos minutos de la Q3, y Adrián Sutil, que como los Brawn GP han progresado en la clasificación con bandera amarilla, está en la pista junto a los McLaren, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld.
694.-Y, después de las dos banderas rojas, a Sebastian Buemi se le cae el alerón, hecho que perjudica a y Fernando Alonso que no han podido mejorar y que no disputarán la pole, en beneficio de los Brawn GP que no han levantado el pie en la correspondiente bandera amarilla.
693.-Menuda calificación estamos viviendo!!! Recapitulemos: Mark Webber que no sale, Sebastian Buemi se accidente al inicio de la Q1 y en los últimos minutos de la misma logra colocarse entre los primeros, Jaime Alguersuari supera ese primer corte para estamparse en las primeras de cambio, además, Timo Glock hace lo propio y se retira en camilla.
692.-Dicho alerón se encontraba en la 130R. Después, los Brawn GP han mejorado y han eliminado a Fernando Alonso, que no ha podido superar su pobre primer tiempo. Junto al español no disputarán la pole ni Robert Kubica ni , aparte de los accidentados Timo Glock y Jaime Alguersuari.
691.-Bandera amarilla. Sebastian Buemi sin alerón delantero.
690.-El tiempo se termina. Antes, Sebastian Vettel ha arrebatado el primer puesto a Lewis Hamilton. Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Adrian Sutil y Rubens Barrichello sin registro.
689.-Aparecen los Brawn GP que se han hecho de rogar, al igual que los BMW. Ambos se la jugarán en este último minuto de la Q2.
688.-Todos en el circuito de Sukuza. Apenas restan tres minutos. Y siete pilotos sin registrar. De locos.
687.-Vuelta lanzada para el español, el alemán de Williams y los dos McLaren. Y solo hay dos tiempos a falta de poco más de cinco minutos para la conclusión!!!!
686.-Se reanuda por segunda vez una Q2 muy controvertida. Tras el adiós de Jaime Alguersuari y Timo Glock, solo tres pilotos se quedarán fuera del turno decisivo para disputar la pole. Fernando Alonso y han empezado en la línea que delimita el Pit Lane, al lado del semáforo.
685.-El germano levanta el pulgar. Lo meten en una ambulancia en camilla. Recuerden que ayer no disputó los entrenos libres debido a una fiebre, todavía se encontraba convaleciente. Directo al hospital.
684.-En Toyota han informado que Timo Glock se encuentra bien, posiblemente tenga uno de sus pies dañados. Todavía no tenemos imágenes del alemán.
683.-Sábanas blancas a la hora de sacar al piloto germano del Toyota, esperando una ambulancia. Incertidumbre en Suzuka. Todos pendientes de su estado de salud.
682.-Impacto muy fuerte del piloto de Toyota que ha destrozado completamente el monoplaza. El crono parado en 07'49''. Fase de calificación repleta de accidentes.
681.-Brutalísimo accidente de Timo Glock justo al salir de la chicane. El alemán se mueve. De nuevo bandera roja.
680.-Tardan en hacer su puesta en escena Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Jarno Trulli, el primero en pasar por meta. Rebasamos el ecuador del turno.
679.-Se reanuda el segundo turno. Jaime Alguersuari se encuentra en perfectas condiciones. Todos los pilotos ahora tienen prisa por realizar su correspondiente vuelta rápida. El reloj apremia.
678.-En ese mismo giro ha tenido problemas Mark Webber, Sebastian Buemi y Heikki Kovalainen, con más o menos consecuencias. El de Toro Rosso se retira de la pista nipona andando con su propio pie. El crono detenido a 11'15'' del final de la Q2.
677.-Se ha estrellado, sin consecuencias para el español, en la curva de Degner, la octava, que se sitúa justo después de las "eses".
676.-Accidente de Jaime Alguersuari. Bandera roja.
675.-Kimi Raikkonen será el primero en registrar tiempo al paso por línea de meta.
674.-Y por otro lado, Sebastian Vettel ha realizado el mejor registro, seguido muy de cerca por los Toyota, amén de Lewis Hamilton y Jenson Button. Se prevé emoción para la pole. Por su parte, Fernando Alonso ha realizado una discreta décima posición, puesto que le vale para estar en la Q3.
673.-Buenas sensaciones las dejadas por los Toro Rosso y Red Bull. Por un lado, han ayudado a Sebastian Buemi que, en tan solo dos vueltas, ha hecho un tiempo puntero a pesar del accidente, mientras que Jaime Alguersuari ha sufrido pero ha logrado rebasar por fin ese primer corte.
672.-Empieza la segunda ronda de la clasificación.
671.-Jaime Alguersuari, décimo quinto. Por primera vez en su vida, el piloto español de Toro Rosso estará en el segundo turno. Fracasa Kazuki Nakajima en su propio país y queda eliminado, al igual que el Ferrari de Giancarlo Fisichella, el Renault de Romain Grosjean y el Force India de Vitantonio Liuzzi. Además, ya saben, Mark Webber no ha salido.
670.-Tiempo a cero.
669.-Medio minuto para la finalización. Adrián Sutil sale de la zona comprometida y es ahora Kazuki Nakajima el que está en peligro. Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen en el alambre.
668.-Sebastian Buemi, con su nuevo coche, vuela y se coloca cuarto. Cae Adrián Sutil. Dificultades para los Force India.
667.-Jaime Alguersuari actualmente en décima posición. El catalán superará por primera vez la Q1??
666.-Eliminados, a menos de tres minutos, Romain Grosjean, Vitantoniio Liuzzi, Giancarlo Fisichella y Sebastian Buemi, aparte de Mark Webber.
665.-Poco más de tres minutos para la conclusión, todos los monoplazas sobre el circuito intentando mejorar sus respectivos cronos. Sebastian Buemi, a pista. Vamos a ver las condiciones de su monoplaza.
664.-Muchos de los coches esperan en el paddock, mientras que los que están más necesitados de un mejor registro siguen rodando sobre el firme japonés.
663.-Buenas prestaciones las de los Toyota. Jarno Trulli, en seco, ha sido el mejor en los terceros entrenamientos libres, que anteceden a esta fase de calificación. Menos de diez minutos para la conclusión de la Q1.
662.-Ya están todos los pilotos sobre el asfalto de Suzuka. Seguimos esperando a los mecánicos de Sebastian Buemi, que están trabajando a destajo para poder recuperar ese coche. Jarno Trulli y Sebastian Vettel se alternan, por el momento, en el primer lugar.
661.-Todos en pista. Faltan por salir Fernando Alonso, Robert Kubica y Adrián Sutil.
660.-Sebastian Buemi hace un piano a las primeras de cambio y estampa la parte trasera de su bólido en los neumáticos de seguridad. El helvético se puede sumar a Mark Webber como hombres que no van a poder sobrepasar la Q1. Pendientes de ese Toro Rosso.
659.-Resaltar que tanto en el primer como en el segundo entreno, el piloto japonés Kamui Kobayashi ha estado presente a lomos del Toyota de Timo Glock, que ha sido duda de última hora por un resfriado. Parece que el alemán se ha recuperado y va a completar esta carrera en las más óptimas condiciones.
658.-Ha comenzado el primer turno. Sebastian Buemi abre el fuego.
657.-Nubes en Japón, aunque en estos instantes luce el sol. Todo listo.
656.-A punto de comenzar la Q1. Los entrenamientos libres han dejado pocas conclusiones. Ayer las sesiones estuvieron protagonizadas por la lluvia, y hoy destaca el accidente de Mark Webber, que ha provocado que el australiano no parta de inicio en la calificación.
655.-Destacan por encima de todos las "eses", que se rebasan una vez se haya superado la primera curva de salida. Además de giros aptos para expertos como el de Hairpin, Spoon y la chicane que existe antes de la línea de meta, muy característico sin duda es el puente, en cuya recta se pueden alcanzar la velocidad punta de 312 km/h.
654.-Curiosamente Fernando Alonso fue el último vencedor en Suzuka, aunque la pole recayó en el que será su futuro compañero, Felipe Massa. Podemos estar ante uno de los trazados más técnicos del campeonato, en el que prima más la técnica a la hora de conducir que la potencia del monoplaza.
653.-Como decimos, la Formula 1 vuelve a Suzuka. Un circuito en el que se ha corrido 20 veces, por las 4 de Fuji, donde se ha celebrado estos dos años atrás. A partir de esta temporada, existe un acuerdo por el que cada una de estas dos ciudades del país del sol naciente se alternará la sede de la prueba reina del motor por excelencia.
652.-Ferrari que, por cierto, es el coche que más veces ha triunfado en Suzuka, que vuelve al calendario, donde ha saboreado la gloria en 7 ocasiones, una más que McLaren con 6. Mucho que ver ha tenido Michael Schumacher. El Kaiser ha barrido en seis oportunidades en Japón.
651.-La noticia del año que viene después de la sanción a Renault, con el consiguiente adiós de Flavio Briatore y Pat Symonds, debido al accidente provocado por Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008. El asturiano ha decidido, de nuevo, pegar un salto de calidad y colocarse en la escudería por excelencia de este deporte, la del Cavallino Rampante, la más exitosa de todos los tiempos.
650.-Un campeonato del mundo que tan solo tiene aliciente de saber cual de los dos Brawn GP, Jenson Button o Rubens Barrichello, ambos separados por 15 puntos, se alzará con el cetro de este deporte. Ya saben que, en los últimos días, el protagonismo ha recaído, sin lugar a dudas, en Fernando Alonso, que ha firmado por Ferrari para las próximas tres temporadas.
649.-Hola muy buenas a todos los amantes del automovilismo. Llegamos a la parte decisiva de la temporada. Ya dijimos adiós a Europa en Monza. Dentro de unos instantes comenzará la calificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, antepenúltima prueba del Mundial de Formula 1.
648.-Por nuestra parte, nada más. Les esperamos dentro de dos semanas en Interlagos, el Gran Premio de Brasil, donde se puede decidir la suerte de este extraño Mundial 2009. Cada vez más cerca Jenson Button de la victoria final. Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros, que les ha narrado la carrera.
647.-Fernando Alonso que ha ido de menos a más gracias a la estrategia de una parada. Incluso gracias a ese Safety Car ha tenido cerca puntuar en el día de hoy.
646.-Carrera mucho más plácida que la calificación. Tan solo dos abandonos, los dos por parte de Toro Rosso. El protagonizado por Jaime Alguersuari ha dado pimienta a la carrera, puesto que los monoplazas se han agrupado, lástima que cuando se ha relanzado la carrera tan solo restasen cuatro vueltas.
645.-Finaliza el accidentado Gran Premio de Japón en Suzuka. Rubens Barrichello tan solo puede recortarle un punto a Jenson Button, mientras que Sebastian Vettel se coloca a tan solo 16 del piloto británico. El inglés se proclamaría campeón del mundo en Interlagos si obtiene un cuarto lugar, o aventaja en cuatro puntos a su compañero de equipo.
644.-Podio para Jarno Trulli y Lewis Hamilton. Jenson Button ha sabido mantener un octavo lugar que le otorga un punto importantísimo de cara al campeonato del mundo. Fernando Alonso décimo.
643.-Robert Kubica quiere pasar a Jenson Button. Victoria para Sebastian Vettel.
642.-Una vuelta para el final de este apasionante Gran Premio de Japón, que no hace más que depararnos sorpresas.
641.-Robert Kubica sigue pegado a Jenson Button. El asturiano pierde opciones.
640.-Fernando Alonso le ha hecho un amago a Robert Kubica, pero las posiciones siguen intactas.
639.-Sebastian Vettel aventaja en dos segundos a Jarno Trulli, y asegura su primer lugar. Dos vueltas.
638.-El polaco de BMW Sauber también anda como loco para rebasar a Jenson Button y poder así puntuar. Muy difícil el adelantamiento.
637.-Faltan tres vueltas, le va a faltar tiempo al asturiano. Nick Heidfeld es el hombre que marcha más lento que los demás. Fernando Alonso en el retrovisor de Robert Kubica.
636.-Fernando Alonso está intentando superar a Robert Kubica. Un pequeño tapón con los Brawn GP también como protagonistas.
635.-Con los dos Toro Rosso fuera, se relanza la carrera. Kimi Raikkonen muy encima de Lewis Hamilton.
634.-Restan cinco vueltas y la carrera no se relanza. En la próxima vuelta se reanudará este estrambótico Gran Premio. El máximo beneficiado ha sido , que ha adelantado a Rubens Barrichello y Nick Heidfeld. La situación no deja de favorecer a Jenson Button, que sigue recortando poco a poco.
633.-El accidente se ha producido después de la 130R. La velocidad era considerable. Expectación en el tramo final de Suzuka, que está dando mucho de que hablar.
632.-Nuevo paisaje de carrera. Todos agrupados, y Fernando Alonso está a dos puestos de puntuar.
631.-El Toro Rosso está enmedio de la pista. Safety Car.
630.-El joven piloto español se levanta. No parece sufrir daños aparentes.
629.-Bandera amarilla en pista. Espectacular accidente de Jaime Alguersuari.
628.-Con los repostajes de Vitantonio Liuzzi y Jaime Alguersuari, el panorama se abre para Fernando Alonso, que se ha colocado décimo. Parece ser que esa será su posición al final de carrera en Suzuka, ya que el asturiano marcha hasta el final.
627.-Entre los dos Brawn GP deberá aparecer , que es el único de los pilotos punteros que falta por detenerse.
626.-Rubens Barrichello realizando su segunda parada, no tendrá problemas para mantener su sempiterna sexta posición.
625.-Enmedio del desorden se detiene Jenson Button que aspira al séptimo puesto, justo por detrás virtualmente de Rubens Barrichello, que todavía tiene que repostar. Habrá que estar atentos también a y el perjudicado por su compañero Robert Kubica.
624.-Heikki Kovalainen vuelve a tocarse con otro bólido. Problemas entre el finés y Giancarlo Fisichella. Han saltado chispas, mientras que Sebastian Vettel reposta muy tranquilamente.
623.-Tráfico en boxes.
622.-En la estrategia, Toyota le gana la partida a McLaren. Jarno Trulli arrebata el segundo lugar a Lewis Hamilton.
621.-Nick Heidfeld también se suma a la fiesta de los , Jenson Button y Robert Kubica. También por delante de su compañero, al que por cierto está estorbando su progresión y la opción de puntuar, ha perdido un puesto con respecto a Kimi Raikkonen.
620.-Vuelve el caos y el trabajo al paddock. Carrusel de repostajes entre los primeros clasificados.
619.-Fernando Alonso tiene a 10 segundos a Adrián Sutil y a 4 a su compatriota Jaime Alguersuari. La nueva adquisición del Cavallino Rampante, en estos instantes, tiene como objetivo el duodécimo lugar ya que él no tiene que parar.
618.-El campeón del mundo de 2007 ha sido el primero en pararse por segunda vez, y se ha incrustado en el grupo formado por , Jenson Button y Robert Kubica. Está delante del polaco, que intenta ahora rebasarle.
617.-Cuarta parada de Mark Webber. Ni una más ni una menos.
616.-Recuerden que el finlandés de Ferrari, a lomos de un McLaren (escudería a la que podría retornar tras el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari), tiene la vuelta rápida del circuito, realizado en 2005, con un tiempo de 1:31:540.
615.-Kimi Raikkonen se acerca a Nick Heidfeld en pos del cuarto puesto. Por su parte, Sebastian Vettel aventaja en 6,5 segundos a Lewis Hamilto y en 10 a Jarno Trulli.
614.-Pierde un puesto Kazuki Nakajima en beneficio del italiano de Force India. Se han tocado en el adelantamiento.
613.-Problemas para el japonés de Williams que ahora se ve acechado por Vitantonio Liuzzi.
612.-El asturiano, décimo cuarto, justo por detrás de Jaime Alguersuari y Adrián Sutil. El asturiano, al igual que Kazuki Nakajima, que lo tiene en el alerón trasero, no pararán más.
611.-Fernando Alonso en boxes.
610.-Romain Grosjean en boxes. Fernando Alonso, el único que no ha repostado.
609.-Se encamina a los 6 segundos la distancia entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Fernando Alonso, haciendo vueltas rápidas, en una eventualísima octava posición. Los dos Renault siguen sin saber nada de sus mecánicos.
608.-Una acción que ha beneficiado sobremanera a un Jenson Button que rodaba en el décimo lugar, y que, de repente, se colocaba octavo. Un punto, en estos instantes, para el líder del Mundial. Rubens Barrichello, siempre sexto.
607.-Solo un abandono, el de Sebastian Buemi, que se quedó clavado en línea de meta, en una jornada sin apenas incidencias, simplemente un toque entre Adrián Sutil y Heikki Kovalainen, que ha hecho que el alemán se aleje de los puntos y vague por los últimos puestos.
606.-Entramos en el ecuador del Gran Premio de Japón en Suzuka. Pocas modificaciones en carrera. Sebastian Vettel está sellando su primer lugar, más veloz que Lewis Hamilton que tan solo había recuperado la segunda plaza de Jarno Trulli.
605.-El polaco de BMW en boxes. Los Renault y Kazuki Nakajima, a una parada.
604.-Con la entrada de Vitantonio Liuzzi, solo restan por echar gasolina los Renault, Kazuki Nakajima y Robert Kubica.
603.-Sebastian Vettel goza de una ventaja de 4 segundos y medio sobre Lewis Hamilton, y 7 sobre Jarno Trulli. Los tres primeros puestos están sentenciados practicamente desde el inicio.
602.-Después de los sucesivos repostajes, y a pesar de los diferentes trenecitos formados a lo largo y ancho del controvertido circuito de Suzuka, apenas han habido variaciones en la clasificación.
601.-Despues de la primera parada, la ventaja entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo de cuatro segundos.
600.-En estos instantes se mezclan monoplazas que todavía no han pasado por el box, con los que ya han repostado. La estrategia manda ahora a falta de espectáculo. Nada que ver con la emoción vivida en la calificación de ayer.
599.-Caos en carrera porque han pasado por boxes a la vez Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld y Rubens Barrichello.
598.-El líder Sebastian Vettel, en otro mundo, también se para a repostar. No lo hace tan rápido como quería, pero tiene margen suficiente para permitirse este tipo de lujos.
597.-Brawn GP y Ferrari, los próximos en repostar.
596.-Lewis Hamilton pasa justo por delante de Jarno Trulli, tras salir éste del paddock. Ambos en las narices de Jenson Button.
595.-Mucho combustible para Adrián Sutil, que se le presenta un nuevo panorama en este Gran Premio japonés. Se detiene Jarno Trulli.
594.-Se preparan en el garaje de Toyota y de McLaren. Lewis Hamilton el primero en abrir el consiguiente carrusel de paradas para repostar.
593.-Vitantonio Liuzzi se encuentra situado ahora por delante de Fernando Alonso, que ha debido tener alguna complicación.
592.-Se han tocado los dos cuando el de Force India ha intentado el adelantamiento, ha hecho un trompo y ha perdido tres puestos. Esta acción de carrera ha beneficiado a Jenson Button que ha rebasado al propio finés de McLaren.
591.-Sigue el mano a mano entre Heikki Kovalainen y Adrián Sutil.
590.-Tras una gran calificación, el coche del suizo ha acusado en demasía la pérdida del alerón al final del segundo turno. La incidencia que originó el carrusel de sanciones, que tanto ha afectado, entre otros, a Fernando Alonso.
589.-4 segundos entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los 10 puntos del germano y el décimo puesto actual de Jenson Button apretaría el Mundial en 15 puntos.
588.-A partir del undécimo lugar de Robert Kubica, que hace mucho que perdió comba con respecto a Jenson Button, las diferencias no son muy grandes entre los pilotos que marchan detrás suya.
587.-Jarno Trulli, muy descargado y tras una discreta salida, le está recuperando desventaja a Lewis Hamilton. Las tres posiciones del podio muy definidas.
586.-Sebastian Vettel aventaja en más de 3 segundos a Lewis Hamilton. Fernando Alonso sigue viéndose entorpecido por la presencia del corredor local Kazuki Nakajima.
585.-No para de hacer vueltas rápidas la joven promesa, ya realidad, de Red Bull.
584.-Adrián Sutil, en estos instantes, amenaza el octavo lugar de Heikki Kovalainen. En la lucha por el Mundial, Jenson Button sigue estancado en el décimo puesto, justo detrás de los pilotos anteriores. Rubens Barrichello es sexto, mientras que Sebastian Vettel, que quiere agotar sus mínimas opciones, es cabeza de carrera.
583.-Tercera visita de Mark Webber al box de Red Bull, que está viendo como Sebastian Vettel está volando sobre Suzuka, mientras que el australiano no deja de tener problemas.
582.-Varias pugnas acontecen en estos mismos instantes en carrera, ahora que todos los monoplazas ruedan practicamente juntos. Jenson Button y Robert Kubica luchan duramente ahora por la décima plaza.
581.-Problema de Adrián Sutil en la conducción que le hace perder dos puestos y queda relegado a la novena plaza.
580.-Segunda vuelta y otro paso de Mark Webber por boxes. Parece ser que el nuevo chasis no termina de acoplarse en el Red Bull.
579.-Jaime Alguersuari ha descendido hasta la plaza 14. Adrián Sutil y no hacen más que pegarse, mientras que Fernando Alonso sigue con su desesperada e infausta remontada. Tiene delante a Kazuki Nakajima.
578.-Los dos Renault se han retrasado en el inicio, Fernando Alonso décimo quinto. Continuan los problemas para Mark Webber, que vive permanentemente con sus mecánicos.
577.-Sin incidencias en la salida. Se ha quedado clavado el Toro Rosso de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton ha adelantado a Jarno Trulli, y Sebastian Vettel se marcha.
576.-Los monoplazas se sitúan respectivamente en cada línea de la parrilla de salida. Todos pendientes del semáforo.
575.-Vuelta de formación en estos momentos. Cuando se abrió el Pit Lane, Kazuki Nakajima ha estado calentando neumáticos y gastando gasolina en el paddock.
574.-Luce el sol en Japón, muy lejos quedaron las nubes del viernes. Ese día el agua deslució los dos primeros entrenamientos oficiales, hoy podía haberle dado más emoción al siempre interesante Gran Premio de Suzuka que está a punto de comenzar.
573.-Porque el Mundial individual, a todo esto, puede quedar sentenciado hoy mismo si Jenson Button logra aventajar en cinco puntos a Rubens Barrichello. Ni que decir tiene que Brawn GP hace mucho que se convirtió en la escudería del año.
572.-Es decir, un bonito y, como no, discutido sábado, que sirve de aperitivo para un atractivo Gran Premio, y que hizo olvidar por un instante la gran noticia de la temporada: el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, amén del consiguiente movimiento de mercado.
571.-En la lucha por la pole, y con Sebastian Buemi descartado, Heikki Kovalainen se toparía con Degner. Kimi Raikkonen marchaba muy cargado, se clasificaba octavo y los Brawn GP solo podían situarse en una eventual quinta (Rubens Barrichello) y séptima plaza (Jenson Button).
570.-Finalmente, a última hora, se decidía que tanto el español, como Jenson Button y Adrián Sutil (cuarto), eran castigados con puestos en la parrilla por haber disminuido suficientemente la marcha, al igual que Sebastian Buemi que también recibía sanción por tener un accidente y continuar en la pista perdiendo diversas piezas de su coche.
569.-No obstante, la polémica no llegaría hasta el final. Con todos los pilotos mejorando sus guarismos, Sebastian Buemi rompía su alerón delantero en la R130, bandera amarilla, y Fernando Alonso (duodécimo), junto a y Robert Kubica resultaban damnificados y eliminados. Se dudaba que los Brawn GP y Adrián Sutil no hubieran respetado la señalización, por lo que se presentó una queja formal ante los jueces.
568.-La segunda fase fue la que dio más que hablar, el catalán probaría desgraciadamente la octava curva, por lo que poco le duró la alegría. Primera bandera roja. Fue más desconcertante el impacto de Timo Glock, muy preocupante en directo, se estrelló tras escapar de la chicane. El teutón nos mantuvo el corazón en un puño hasta que fue retirado con el pulgar hacia arriba. Segunda bandera roja en tan solo 5 minutos.
567.-En la misma calificación, ya en la Q1, papel principal para los Toro Rosso: Sebastian Buemi haría el quinto mejor tiempo después de salirse en Degner y que sus mecánicos emplearan todo el turno para reparar el maltrecho bólido; mientras que, por primera vez en toda su carrera, Jaime Alguersuari superaría ese primer corte.
566.-Por su parte, su compañero Mark Webber abrió la veda de incidencias. El australiano sería el primero en caer en Degner. En la tercera sesión de entrenamientos el veterano aussie participaría en un espectacular accidente, que le privaría disputar la posterior calificación. Saldrá desde el Pit Lane.
565.-El alemán, que intenta apurar todo lo posible sus opciones de campeonato, solo encontró un poco de oposición de Lewis Hamilton (tercero) en las primeras Q, y de un descargado Jarno Trulli (segundo) en la definitiva ronda.
564.-Y como era de esperar, ayer la fase de clasificación no es que no defraudara, sino que resultó ser lo más surrealista posible. Desde el principio hasta el final. Pole para Sebastian Vettel, que dominó de cabo a rabo a lomos de un Red Bull que marcha en Japón como la seda.
563.-La vuelta rápida está en posesión de Kimi Raikkonen (1:31.540 en 2005). Temporada en la que se rompía una racha de cinco años consecutivos en el que la pole resultaba vencedora. El último vencedor fue Fernando Alonso, que en ese 2005 le sacó los colores a Michael Schumacher en la mismísima R130.
562.-Consta de 5,507 km. Su ancho varía desde los 10 a los 14 metros. Se darán un total de 53 vueltas, lo que hace que el recorrido total sea de algo más de 307 kilómetros. El hombre que reina en este lugar por encima de todos, como no, es Michael Schumacher con seis victorias, y su escudería, Ferrari, domina sobre McLaren por un ajustado 7-6.
561.-Estos problemas no son de extrañar. A lo largo de la historia, Suzuka ha sido cuestionado por temas de seguridad, tras los accidentes de Allan McNish en Formula 1 y Daijiro Kato en MotoGP, el cual falleció. Estos dos hechos hicieron que las cercas de metal y los muros de hormigón que rodeaban el firme fueran modificados.
560.-Debido a este impresionante choque, el alemán, que ya estaba aquejado por fiebre (le sustituyó Kamui Kobayashi en los entrenamientos del viernes), ha sufrido fracturas en uno de sus pies y no será de la partida en la parrilla.
559.-No obstante, el accidente más grave aconteció en la chicane, donde Timo Glock sufrió un brutal impacto durante la Q2, que le obligó a ser retirado en camilla tras unos minutos de tensión.
558.-Sin embargo, ayer cobró protagonismo el octavo giro, Degner. Ahí pudimos observar hasta cinco salidas de pista, provocando cuatro accidentes. Puede ser el estado del asfalto o del acondicionamiento de la pista, pero este tramo en la jornada de hoy se hará respetar a buen seguro entre los pilotos, por la gran cantidad de rectos acaecidos en la calificación.
557.-Destacan las eses , que son cinco virajes en zigzag nada más superar la primera curva de salida. También sobresalen por su dificultad Hairpin, muy cerrada, y Spoon, bastante larga. Después de 130R, llegamos a la chicane de Casio, que es la antesala de la recta de meta.
556.-En este trazado, que se estrenó en 1987, prima el pilotaje sobre el coche. Se trata de un circuito muy técnico que destaca por la vistosidad de cara al espectador, además de poseer la rapidísima 130R, una curva donde se puede pisar el acelerador a fondo alcanzando los 312 km/h. Célebre porque pasa por encima de la propia pista, caracterizada por ese pequeño tunel que cruza por debajo.
555.-Y es en Suzuka, no en Fuji como había ocurrido estos dos años atrás. A partir de esta temporada, ambas ciudades acordaron alternarse en ser sede un año cada una. Hasta ahora, hemos vivido 20 carreras en Mie y 4 en Shizuoka. Hablamos de dos diseños completamente diferentes.
554.-Hola muy buenas a todos, y bienvenidos al mayor espectáculo del motor. El campeonato del mundo de Formula 1 toca a su fin y ya ha iniciado su cuenta atrás. Hoy nos disponemos a retransmitir el Gran Premio de Suzuka en Japón.
553.-Heikki Kovalainen y Vitantonio Liuzzi también partirán cinco posiciones más retrasadas de las calificadas al modificar su caja de cambios. Mientras, Timo Glock y Mark Webber saldrán desde el Pit Lane al sustituir su chasis.
552.-Sancionados con cinco puestos en la parrilla de salida Fernando Alonso, Jenson Button, Rubens Barrichello y Adrián Sutil por hacer caso omiso de la bandera amarilla durante el accidente de Sebastian Buemi, que también ha sido castigado con otros cinco lugares por no retirar a tiempo su coche que lo tenía destrozado.
551.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA CALIFICACIÓN LLENA DE ACCIDENTES Y DE POLÉMICA
550.-Con la convicción que la polémica nos acontecerá en el resto de la jornada de hoy, y que los cambios pueden estar a la orden del día. Nosotros nos despedimos. Les iremos informando a lo largo de la mañana (tarde en Japón). Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros que les ha narrado la fase de clasificación del Gran Premio de Suzuka.
549.-Al final, pole para Sebastian Vettel que ha dominado de principio a fin, con una mínima oposición de Lewis Hamilton, sobre todo en las primeras Q. Jarno Trulli, cuya escudería corre en casa, partirá segundo. El cuarto, quinto y séptimo lugar de Adrián Sutil, Rubens Barrichello y Jenson Button pueden ser eventuales a la espera de la decisión de los jueces. Por lo que no sabemos el orden de salida del día de mañana.
548.-Reclamación e incidencia que será investigada en las próximas horas. Sebastian Buemi por lo tanto que no haría tiempo para la Q3, al igual que Heikki Kovalainen que volvería a dar buena cuenta de Degner, aunque sin secuelas físicas. Tercera bandera roja de la jornada.
547.-Pero el segundo turno no iba a acabar ahí, porque de nuevo Sebastian Buemi tornaría a ser protagonista al cargarse el alerón delantero en la recta rápida 130R, justo en el momento en el que todos los pilotos estaban mejorando sus tiempos. Banderazo amarillo en pista, Fernando Alonso hacía caso, mientras que los Brawn GP y Adrián Sutil progresaban dejando fuera a , Robert Kubica y el español, duodécimo, como grandes damnificados.
546.-Sería un Timo Glock aquejado de fiebre el que se estrellaría de gravedad, esta vez tras salir de la chicane. Minutos de incertidumbre hasta que evacuaban al germano en camilla, con el pulgar al cielo pero con rumores de fractura, lo que le descartaría para disputar el Gran Premio mañana.
545.-En la segunda ronda, la más controvertida de todas, el propio Jaime Alguersuari se estampaba en esa octava vuelta. Bandera roja, y con su propio pie, el catalán abandonaba su Toro Rosso destrozado. La segunda suspensión de carrera no se haría esperar.
544.-En la Q1, y ya sin el piloto australiano de Red Bull, Sebastian Buemi sería el que se iba a dar de bruces con Degner, pero apenas resultaba dañado su monoplaza, que fue reparado en tiempo record, suficiente para que en los últimos instantes registrará el quinto tiempo. Muy bien Toro Rosso, que permitía a Jaime Alguersuari superar por primera vez en su vida dicho primer turno.
543.-En primer lugar, Mark Webber se iba a estrenar esta mañana en Degner, la octava curva del circuito, que se encuentra intercalada entre las "eses" y "Hairpin". Sufría un accidente en el tercer entrenamiento libre, un hecho que le iba a apartar de disputar la fase de calificación, en la cual dicho giro se iba a convertir en el auténtico protagonista del día.
542.-Qué fase de clasificación más rara la del Gran Premio de Japón en Suzuka!!!
541.-Pole para Sebastian Vettel, que no ha dado a pie a sus rivales. Lewis Hamilton será tercero, se le ha colado Jarno Trulli, completamente descargado de gasolina.
540.-Cronómetro a cero. Todos candidatos a la pole en una última vuelta desesperada. Kimi Raikkonen ya no puede mejorar.
539.-Dos minutos para la conclusión. No tenemos guarismos en meta. Nick Heidfeld pulverizando el primer sector. Tendremos emoción en los últimos instantes.
538.-Los monoplazas no se hacen esperar, y todos buscan las vueltas cronometradas cuanto antes. El primero en pasar por línea de meta será el finés de Ferrari, campeón del mundo en 2007 que posiblemente retornará a McLaren el año que viene tras la venida a la escudería italiana por parte de Fernando Alonso.
537.-Kimi Raikkonen en el semáforo. Vuelve a empezar la ronda definitiva. Habrán más accidentes??? Esperemos que no, por Dios.
536.-Solo restan pues para luchar por la pole los Brawn GP, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli y Adrián Sutil. Nadie cuenta con tiempo.
535.-06'49'' para la finalización de la fase de calificación más estrambótica del año. Menos mal que no tenemos que informar de una desgracia, pero ocasiones ha habido para ello.
534.-Bandera roja. La tercera. Otra vez Degner. Heikki Kovalainen ha estrellado su McLaren y se queda fuera de carrera. El impacto ha sido mucho más leve que los anteriores y el finés ya ha abandonado su monoplaza tan campante.
533.-Llevamos dos minutos de la Q3, y Adrián Sutil, que como los Brawn GP han progresado en la clasificación con bandera amarilla, está en la pista junto a los McLaren, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld.
532.-Y, después de las dos banderas rojas, a Sebastian Buemi se le cae el alerón, hecho que perjudica a y Fernando Alonso que no han podido mejorar y que no disputarán la pole, en beneficio de los Brawn GP que no han levantado el pie en la correspondiente bandera amarilla.
531.-Menuda calificación estamos viviendo!!! Recapitulemos: Mark Webber que no sale, Sebastian Buemi se accidente al inicio de la Q1 y en los últimos minutos de la misma logra colocarse entre los primeros, Jaime Alguersuari supera ese primer corte para estamparse en las primeras de cambio, además, Timo Glock hace lo propio y se retira en camilla.
530.-Dicho alerón se encontraba en la 130R. Después, los Brawn GP han mejorado y han eliminado a Fernando Alonso, que no ha podido superar su pobre primer tiempo. Junto al español no disputarán la pole ni Robert Kubica ni , aparte de los accidentados Timo Glock y Jaime Alguersuari.
529.-Bandera amarilla. Sebastian Buemi sin alerón delantero.
528.-El tiempo se termina. Antes, Sebastian Vettel ha arrebatado el primer puesto a Lewis Hamilton. Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Adrian Sutil y Rubens Barrichello sin registro.
527.-Aparecen los Brawn GP que se han hecho de rogar, al igual que los BMW. Ambos se la jugarán en este último minuto de la Q2.
526.-Todos en el circuito de Sukuza. Apenas restan tres minutos. Y siete pilotos sin registrar. De locos.
525.-Vuelta lanzada para el español, el alemán de Williams y los dos McLaren. Y solo hay dos tiempos a falta de poco más de cinco minutos para la conclusión!!!!
524.-Se reanuda por segunda vez una Q2 muy controvertida. Tras el adiós de Jaime Alguersuari y Timo Glock, solo tres pilotos se quedarán fuera del turno decisivo para disputar la pole. Fernando Alonso y han empezado en la línea que delimita el Pit Lane, al lado del semáforo.
523.-El germano levanta el pulgar. Lo meten en una ambulancia en camilla. Recuerden que ayer no disputó los entrenos libres debido a una fiebre, todavía se encontraba convaleciente. Directo al hospital.
522.-En Toyota han informado que Timo Glock se encuentra bien, posiblemente tenga uno de sus pies dañados. Todavía no tenemos imágenes del alemán.
521.-Sábanas blancas a la hora de sacar al piloto germano del Toyota, esperando una ambulancia. Incertidumbre en Suzuka. Todos pendientes de su estado de salud.
520.-Impacto muy fuerte del piloto de Toyota que ha destrozado completamente el monoplaza. El crono parado en 07'49''. Fase de calificación repleta de accidentes.
519.-Brutalísimo accidente de Timo Glock justo al salir de la chicane. El alemán se mueve. De nuevo bandera roja.
518.-Tardan en hacer su puesta en escena Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Jarno Trulli, el primero en pasar por meta. Rebasamos el ecuador del turno.
517.-Se reanuda el segundo turno. Jaime Alguersuari se encuentra en perfectas condiciones. Todos los pilotos ahora tienen prisa por realizar su correspondiente vuelta rápida. El reloj apremia.
516.-En ese mismo giro ha tenido problemas Mark Webber, Sebastian Buemi y Heikki Kovalainen, con más o menos consecuencias. El de Toro Rosso se retira de la pista nipona andando con su propio pie. El crono detenido a 11'15'' del final de la Q2.
515.-Se ha estrellado, sin consecuencias para el español, en la curva de Degner, la octava, que se sitúa justo después de las "eses".
514.-Accidente de Jaime Alguersuari. Bandera roja.
513.-Kimi Raikkonen será el primero en registrar tiempo al paso por línea de meta.
512.-Y por otro lado, Sebastian Vettel ha realizado el mejor registro, seguido muy de cerca por los Toyota, amén de Lewis Hamilton y Jenson Button. Se prevé emoción para la pole. Por su parte, Fernando Alonso ha realizado una discreta décima posición, puesto que le vale para estar en la Q3.
511.-Buenas sensaciones las dejadas por los Toro Rosso y Red Bull. Por un lado, han ayudado a Sebastian Buemi que, en tan solo dos vueltas, ha hecho un tiempo puntero a pesar del accidente, mientras que Jaime Alguersuari ha sufrido pero ha logrado rebasar por fin ese primer corte.
510.-Empieza la segunda ronda de la clasificación.
509.-Jaime Alguersuari, décimo quinto. Por primera vez en su vida, el piloto español de Toro Rosso estará en el segundo turno. Fracasa Kazuki Nakajima en su propio país y queda eliminado, al igual que el Ferrari de Giancarlo Fisichella, el Renault de Romain Grosjean y el Force India de Vitantonio Liuzzi. Además, ya saben, Mark Webber no ha salido.
508.-Tiempo a cero.
507.-Medio minuto para la finalización. Adrián Sutil sale de la zona comprometida y es ahora Kazuki Nakajima el que está en peligro. Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen en el alambre.
506.-Sebastian Buemi, con su nuevo coche, vuela y se coloca cuarto. Cae Adrián Sutil. Dificultades para los Force India.
505.-Jaime Alguersuari actualmente en décima posición. El catalán superará por primera vez la Q1??
504.-Eliminados, a menos de tres minutos, Romain Grosjean, Vitantoniio Liuzzi, Giancarlo Fisichella y Sebastian Buemi, aparte de Mark Webber.
503.-Poco más de tres minutos para la conclusión, todos los monoplazas sobre el circuito intentando mejorar sus respectivos cronos. Sebastian Buemi, a pista. Vamos a ver las condiciones de su monoplaza.
502.-Muchos de los coches esperan en el paddock, mientras que los que están más necesitados de un mejor registro siguen rodando sobre el firme japonés.
501.-Buenas prestaciones las de los Toyota. Jarno Trulli, en seco, ha sido el mejor en los terceros entrenamientos libres, que anteceden a esta fase de calificación. Menos de diez minutos para la conclusión de la Q1.
500.-Ya están todos los pilotos sobre el asfalto de Suzuka. Seguimos esperando a los mecánicos de Sebastian Buemi, que están trabajando a destajo para poder recuperar ese coche. Jarno Trulli y Sebastian Vettel se alternan, por el momento, en el primer lugar.
499.-Todos en pista. Faltan por salir Fernando Alonso, Robert Kubica y Adrián Sutil.
498.-Sebastian Buemi hace un piano a las primeras de cambio y estampa la parte trasera de su bólido en los neumáticos de seguridad. El helvético se puede sumar a Mark Webber como hombres que no van a poder sobrepasar la Q1. Pendientes de ese Toro Rosso.
497.-Resaltar que tanto en el primer como en el segundo entreno, el piloto japonés Kamui Kobayashi ha estado presente a lomos del Toyota de Timo Glock, que ha sido duda de última hora por un resfriado. Parece que el alemán se ha recuperado y va a completar esta carrera en las más óptimas condiciones.
496.-Ha comenzado el primer turno. Sebastian Buemi abre el fuego.
495.-Nubes en Japón, aunque en estos instantes luce el sol. Todo listo.
494.-A punto de comenzar la Q1. Los entrenamientos libres han dejado pocas conclusiones. Ayer las sesiones estuvieron protagonizadas por la lluvia, y hoy destaca el accidente de Mark Webber, que ha provocado que el australiano no parta de inicio en la calificación.
493.-Destacan por encima de todos las "eses", que se rebasan una vez se haya superado la primera curva de salida. Además de giros aptos para expertos como el de Hairpin, Spoon y la chicane que existe antes de la línea de meta, muy característico sin duda es el puente, en cuya recta se pueden alcanzar la velocidad punta de 312 km/h.
492.-Curiosamente Fernando Alonso fue el último vencedor en Suzuka, aunque la pole recayó en el que será su futuro compañero, Felipe Massa. Podemos estar ante uno de los trazados más técnicos del campeonato, en el que prima más la técnica a la hora de conducir que la potencia del monoplaza.
491.-Como decimos, la Formula 1 vuelve a Suzuka. Un circuito en el que se ha corrido 20 veces, por las 4 de Fuji, donde se ha celebrado estos dos años atrás. A partir de esta temporada, existe un acuerdo por el que cada una de estas dos ciudades del país del sol naciente se alternará la sede de la prueba reina del motor por excelencia.
490.-Ferrari que, por cierto, es el coche que más veces ha triunfado en Suzuka, que vuelve al calendario, donde ha saboreado la gloria en 7 ocasiones, una más que McLaren con 6. Mucho que ver ha tenido Michael Schumacher. El Kaiser ha barrido en seis oportunidades en Japón.
489.-La noticia del año que viene después de la sanción a Renault, con el consiguiente adiós de Flavio Briatore y Pat Symonds, debido al accidente provocado por Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008. El asturiano ha decidido, de nuevo, pegar un salto de calidad y colocarse en la escudería por excelencia de este deporte, la del Cavallino Rampante, la más exitosa de todos los tiempos.
488.-Un campeonato del mundo que tan solo tiene aliciente de saber cual de los dos Brawn GP, Jenson Button o Rubens Barrichello, ambos separados por 15 puntos, se alzará con el cetro de este deporte. Ya saben que, en los últimos días, el protagonismo ha recaído, sin lugar a dudas, en Fernando Alonso, que ha firmado por Ferrari para las próximas tres temporadas.
487.-Hola muy buenas a todos los amantes del automovilismo. Llegamos a la parte decisiva de la temporada. Ya dijimos adiós a Europa en Monza. Dentro de unos instantes comenzará la calificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, antepenúltima prueba del Mundial de Formula 1.
486.-Por nuestra parte, nada más. Les esperamos dentro de dos semanas en Interlagos, el Gran Premio de Brasil, donde se puede decidir la suerte de este extraño Mundial 2009. Cada vez más cerca Jenson Button de la victoria final. Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros, que les ha narrado la carrera.
485.-Fernando Alonso que ha ido de menos a más gracias a la estrategia de una parada. Incluso gracias a ese Safety Car ha tenido cerca puntuar en el día de hoy.
484.-Carrera mucho más plácida que la calificación. Tan solo dos abandonos, los dos por parte de Toro Rosso. El protagonizado por Jaime Alguersuari ha dado pimienta a la carrera, puesto que los monoplazas se han agrupado, lástima que cuando se ha relanzado la carrera tan solo restasen cuatro vueltas.
483.-Finaliza el accidentado Gran Premio de Japón en Suzuka. Rubens Barrichello tan solo puede recortarle un punto a Jenson Button, mientras que Sebastian Vettel se coloca a tan solo 16 del piloto británico. El inglés se proclamaría campeón del mundo en Interlagos si obtiene un cuarto lugar, o aventaja en cuatro puntos a su compañero de equipo.
482.-Podio para Jarno Trulli y Lewis Hamilton. Jenson Button ha sabido mantener un octavo lugar que le otorga un punto importantísimo de cara al campeonato del mundo. Fernando Alonso décimo.
481.-Robert Kubica quiere pasar a Jenson Button. Victoria para Sebastian Vettel.
480.-Una vuelta para el final de este apasionante Gran Premio de Japón, que no hace más que depararnos sorpresas.
479.-Robert Kubica sigue pegado a Jenson Button. El asturiano pierde opciones.
478.-Fernando Alonso le ha hecho un amago a Robert Kubica, pero las posiciones siguen intactas.
477.-Sebastian Vettel aventaja en dos segundos a Jarno Trulli, y asegura su primer lugar. Dos vueltas.
476.-El polaco de BMW Sauber también anda como loco para rebasar a Jenson Button y poder así puntuar. Muy difícil el adelantamiento.
475.-Faltan tres vueltas, le va a faltar tiempo al asturiano. Nick Heidfeld es el hombre que marcha más lento que los demás. Fernando Alonso en el retrovisor de Robert Kubica.
474.-Fernando Alonso está intentando superar a Robert Kubica. Un pequeño tapón con los Brawn GP también como protagonistas.
473.-Con los dos Toro Rosso fuera, se relanza la carrera. Kimi Raikkonen muy encima de Lewis Hamilton.
472.-Restan cinco vueltas y la carrera no se relanza. En la próxima vuelta se reanudará este estrambótico Gran Premio. El máximo beneficiado ha sido , que ha adelantado a Rubens Barrichello y Nick Heidfeld. La situación no deja de favorecer a Jenson Button, que sigue recortando poco a poco.
471.-El accidente se ha producido después de la 130R. La velocidad era considerable. Expectación en el tramo final de Suzuka, que está dando mucho de que hablar.
470.-Nuevo paisaje de carrera. Todos agrupados, y Fernando Alonso está a dos puestos de puntuar.
469.-El Toro Rosso está enmedio de la pista. Safety Car.
468.-El joven piloto español se levanta. No parece sufrir daños aparentes.
467.-Bandera amarilla en pista. Espectacular accidente de Jaime Alguersuari.
466.-Con los repostajes de Vitantonio Liuzzi y Jaime Alguersuari, el panorama se abre para Fernando Alonso, que se ha colocado décimo. Parece ser que esa será su posición al final de carrera en Suzuka, ya que el asturiano marcha hasta el final.
465.-Entre los dos Brawn GP deberá aparecer , que es el único de los pilotos punteros que falta por detenerse.
464.-Rubens Barrichello realizando su segunda parada, no tendrá problemas para mantener su sempiterna sexta posición.
463.-Enmedio del desorden se detiene Jenson Button que aspira al séptimo puesto, justo por detrás virtualmente de Rubens Barrichello, que todavía tiene que repostar. Habrá que estar atentos también a y el perjudicado por su compañero Robert Kubica.
462.-Heikki Kovalainen vuelve a tocarse con otro bólido. Problemas entre el finés y Giancarlo Fisichella. Han saltado chispas, mientras que Sebastian Vettel reposta muy tranquilamente.
461.-Tráfico en boxes.
460.-En la estrategia, Toyota le gana la partida a McLaren. Jarno Trulli arrebata el segundo lugar a Lewis Hamilton.
459.-Nick Heidfeld también se suma a la fiesta de los , Jenson Button y Robert Kubica. También por delante de su compañero, al que por cierto está estorbando su progresión y la opción de puntuar, ha perdido un puesto con respecto a Kimi Raikkonen.
458.-Vuelve el caos y el trabajo al paddock. Carrusel de repostajes entre los primeros clasificados.
457.-Fernando Alonso tiene a 10 segundos a Adrián Sutil y a 4 a su compatriota Jaime Alguersuari. La nueva adquisición del Cavallino Rampante, en estos instantes, tiene como objetivo el duodécimo lugar ya que él no tiene que parar.
456.-El campeón del mundo de 2007 ha sido el primero en pararse por segunda vez, y se ha incrustado en el grupo formado por , Jenson Button y Robert Kubica. Está delante del polaco, que intenta ahora rebasarle.
455.-Cuarta parada de Mark Webber. Ni una más ni una menos.
454.-Recuerden que el finlandés de Ferrari, a lomos de un McLaren (escudería a la que podría retornar tras el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari), tiene la vuelta rápida del circuito, realizado en 2005, con un tiempo de 1:31:540.
453.-Kimi Raikkonen se acerca a Nick Heidfeld en pos del cuarto puesto. Por su parte, Sebastian Vettel aventaja en 6,5 segundos a Lewis Hamilto y en 10 a Jarno Trulli.
452.-Pierde un puesto Kazuki Nakajima en beneficio del italiano de Force India. Se han tocado en el adelantamiento.
451.-Problemas para el japonés de Williams que ahora se ve acechado por Vitantonio Liuzzi.
450.-El asturiano, décimo cuarto, justo por detrás de Jaime Alguersuari y Adrián Sutil. El asturiano, al igual que Kazuki Nakajima, que lo tiene en el alerón trasero, no pararán más.
449.-Fernando Alonso en boxes.
448.-Romain Grosjean en boxes. Fernando Alonso, el único que no ha repostado.
447.-Se encamina a los 6 segundos la distancia entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Fernando Alonso, haciendo vueltas rápidas, en una eventualísima octava posición. Los dos Renault siguen sin saber nada de sus mecánicos.
446.-Una acción que ha beneficiado sobremanera a un Jenson Button que rodaba en el décimo lugar, y que, de repente, se colocaba octavo. Un punto, en estos instantes, para el líder del Mundial. Rubens Barrichello, siempre sexto.
445.-Solo un abandono, el de Sebastian Buemi, que se quedó clavado en línea de meta, en una jornada sin apenas incidencias, simplemente un toque entre Adrián Sutil y Heikki Kovalainen, que ha hecho que el alemán se aleje de los puntos y vague por los últimos puestos.
444.-Entramos en el ecuador del Gran Premio de Japón en Suzuka. Pocas modificaciones en carrera. Sebastian Vettel está sellando su primer lugar, más veloz que Lewis Hamilton que tan solo había recuperado la segunda plaza de Jarno Trulli.
443.-El polaco de BMW en boxes. Los Renault y Kazuki Nakajima, a una parada.
442.-Con la entrada de Vitantonio Liuzzi, solo restan por echar gasolina los Renault, Kazuki Nakajima y Robert Kubica.
441.-Sebastian Vettel goza de una ventaja de 4 segundos y medio sobre Lewis Hamilton, y 7 sobre Jarno Trulli. Los tres primeros puestos están sentenciados practicamente desde el inicio.
440.-Después de los sucesivos repostajes, y a pesar de los diferentes trenecitos formados a lo largo y ancho del controvertido circuito de Suzuka, apenas han habido variaciones en la clasificación.
439.-Despues de la primera parada, la ventaja entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo de cuatro segundos.
438.-En estos instantes se mezclan monoplazas que todavía no han pasado por el box, con los que ya han repostado. La estrategia manda ahora a falta de espectáculo. Nada que ver con la emoción vivida en la calificación de ayer.
437.-Caos en carrera porque han pasado por boxes a la vez Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld y Rubens Barrichello.
436.-El líder Sebastian Vettel, en otro mundo, también se para a repostar. No lo hace tan rápido como quería, pero tiene margen suficiente para permitirse este tipo de lujos.
435.-Brawn GP y Ferrari, los próximos en repostar.
434.-Lewis Hamilton pasa justo por delante de Jarno Trulli, tras salir éste del paddock. Ambos en las narices de Jenson Button.
433.-Mucho combustible para Adrián Sutil, que se le presenta un nuevo panorama en este Gran Premio japonés. Se detiene Jarno Trulli.
432.-Se preparan en el garaje de Toyota y de McLaren. Lewis Hamilton el primero en abrir el consiguiente carrusel de paradas para repostar.
431.-Vitantonio Liuzzi se encuentra situado ahora por delante de Fernando Alonso, que ha debido tener alguna complicación.
430.-Se han tocado los dos cuando el de Force India ha intentado el adelantamiento, ha hecho un trompo y ha perdido tres puestos. Esta acción de carrera ha beneficiado a Jenson Button que ha rebasado al propio finés de McLaren.
429.-Sigue el mano a mano entre Heikki Kovalainen y Adrián Sutil.
428.-Tras una gran calificación, el coche del suizo ha acusado en demasía la pérdida del alerón al final del segundo turno. La incidencia que originó el carrusel de sanciones, que tanto ha afectado, entre otros, a Fernando Alonso.
427.-4 segundos entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los 10 puntos del germano y el décimo puesto actual de Jenson Button apretaría el Mundial en 15 puntos.
426.-A partir del undécimo lugar de Robert Kubica, que hace mucho que perdió comba con respecto a Jenson Button, las diferencias no son muy grandes entre los pilotos que marchan detrás suya.
425.-Jarno Trulli, muy descargado y tras una discreta salida, le está recuperando desventaja a Lewis Hamilton. Las tres posiciones del podio muy definidas.
424.-Sebastian Vettel aventaja en más de 3 segundos a Lewis Hamilton. Fernando Alonso sigue viéndose entorpecido por la presencia del corredor local Kazuki Nakajima.
423.-No para de hacer vueltas rápidas la joven promesa, ya realidad, de Red Bull.
422.-Adrián Sutil, en estos instantes, amenaza el octavo lugar de Heikki Kovalainen. En la lucha por el Mundial, Jenson Button sigue estancado en el décimo puesto, justo detrás de los pilotos anteriores. Rubens Barrichello es sexto, mientras que Sebastian Vettel, que quiere agotar sus mínimas opciones, es cabeza de carrera.
421.-Tercera visita de Mark Webber al box de Red Bull, que está viendo como Sebastian Vettel está volando sobre Suzuka, mientras que el australiano no deja de tener problemas.
420.-Varias pugnas acontecen en estos mismos instantes en carrera, ahora que todos los monoplazas ruedan practicamente juntos. Jenson Button y Robert Kubica luchan duramente ahora por la décima plaza.
419.-Problema de Adrián Sutil en la conducción que le hace perder dos puestos y queda relegado a la novena plaza.
418.-Segunda vuelta y otro paso de Mark Webber por boxes. Parece ser que el nuevo chasis no termina de acoplarse en el Red Bull.
417.-Jaime Alguersuari ha descendido hasta la plaza 14. Adrián Sutil y no hacen más que pegarse, mientras que Fernando Alonso sigue con su desesperada e infausta remontada. Tiene delante a Kazuki Nakajima.
416.-Los dos Renault se han retrasado en el inicio, Fernando Alonso décimo quinto. Continuan los problemas para Mark Webber, que vive permanentemente con sus mecánicos.
415.-Sin incidencias en la salida. Se ha quedado clavado el Toro Rosso de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton ha adelantado a Jarno Trulli, y Sebastian Vettel se marcha.
414.-Los monoplazas se sitúan respectivamente en cada línea de la parrilla de salida. Todos pendientes del semáforo.
413.-Vuelta de formación en estos momentos. Cuando se abrió el Pit Lane, Kazuki Nakajima ha estado calentando neumáticos y gastando gasolina en el paddock.
412.-Luce el sol en Japón, muy lejos quedaron las nubes del viernes. Ese día el agua deslució los dos primeros entrenamientos oficiales, hoy podía haberle dado más emoción al siempre interesante Gran Premio de Suzuka que está a punto de comenzar.
411.-Porque el Mundial individual, a todo esto, puede quedar sentenciado hoy mismo si Jenson Button logra aventajar en cinco puntos a Rubens Barrichello. Ni que decir tiene que Brawn GP hace mucho que se convirtió en la escudería del año.
410.-Es decir, un bonito y, como no, discutido sábado, que sirve de aperitivo para un atractivo Gran Premio, y que hizo olvidar por un instante la gran noticia de la temporada: el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, amén del consiguiente movimiento de mercado.
409.-En la lucha por la pole, y con Sebastian Buemi descartado, Heikki Kovalainen se toparía con Degner. Kimi Raikkonen marchaba muy cargado, se clasificaba octavo y los Brawn GP solo podían situarse en una eventual quinta (Rubens Barrichello) y séptima plaza (Jenson Button).
408.-Finalmente, a última hora, se decidía que tanto el español, como Jenson Button y Adrián Sutil (cuarto), eran castigados con puestos en la parrilla por haber disminuido suficientemente la marcha, al igual que Sebastian Buemi que también recibía sanción por tener un accidente y continuar en la pista perdiendo diversas piezas de su coche.
407.-No obstante, la polémica no llegaría hasta el final. Con todos los pilotos mejorando sus guarismos, Sebastian Buemi rompía su alerón delantero en la R130, bandera amarilla, y Fernando Alonso (duodécimo), junto a y Robert Kubica resultaban damnificados y eliminados. Se dudaba que los Brawn GP y Adrián Sutil no hubieran respetado la señalización, por lo que se presentó una queja formal ante los jueces.
406.-La segunda fase fue la que dio más que hablar, el catalán probaría desgraciadamente la octava curva, por lo que poco le duró la alegría. Primera bandera roja. Fue más desconcertante el impacto de Timo Glock, muy preocupante en directo, se estrelló tras escapar de la chicane. El teutón nos mantuvo el corazón en un puño hasta que fue retirado con el pulgar hacia arriba. Segunda bandera roja en tan solo 5 minutos.
405.-En la misma calificación, ya en la Q1, papel principal para los Toro Rosso: Sebastian Buemi haría el quinto mejor tiempo después de salirse en Degner y que sus mecánicos emplearan todo el turno para reparar el maltrecho bólido; mientras que, por primera vez en toda su carrera, Jaime Alguersuari superaría ese primer corte.
404.-Por su parte, su compañero Mark Webber abrió la veda de incidencias. El australiano sería el primero en caer en Degner. En la tercera sesión de entrenamientos el veterano aussie participaría en un espectacular accidente, que le privaría disputar la posterior calificación. Saldrá desde el Pit Lane.
403.-El alemán, que intenta apurar todo lo posible sus opciones de campeonato, solo encontró un poco de oposición de Lewis Hamilton (tercero) en las primeras Q, y de un descargado Jarno Trulli (segundo) en la definitiva ronda.
402.-Y como era de esperar, ayer la fase de clasificación no es que no defraudara, sino que resultó ser lo más surrealista posible. Desde el principio hasta el final. Pole para Sebastian Vettel, que dominó de cabo a rabo a lomos de un Red Bull que marcha en Japón como la seda.
401.-La vuelta rápida está en posesión de Kimi Raikkonen (1:31.540 en 2005). Temporada en la que se rompía una racha de cinco años consecutivos en el que la pole resultaba vencedora. El último vencedor fue Fernando Alonso, que en ese 2005 le sacó los colores a Michael Schumacher en la mismísima R130.
400.-Consta de 5,507 km. Su ancho varía desde los 10 a los 14 metros. Se darán un total de 53 vueltas, lo que hace que el recorrido total sea de algo más de 307 kilómetros. El hombre que reina en este lugar por encima de todos, como no, es Michael Schumacher con seis victorias, y su escudería, Ferrari, domina sobre McLaren por un ajustado 7-6.
399.-Estos problemas no son de extrañar. A lo largo de la historia, Suzuka ha sido cuestionado por temas de seguridad, tras los accidentes de Allan McNish en Formula 1 y Daijiro Kato en MotoGP, el cual falleció. Estos dos hechos hicieron que las cercas de metal y los muros de hormigón que rodeaban el firme fueran modificados.
398.-Debido a este impresionante choque, el alemán, que ya estaba aquejado por fiebre (le sustituyó Kamui Kobayashi en los entrenamientos del viernes), ha sufrido fracturas en uno de sus pies y no será de la partida en la parrilla.
397.-No obstante, el accidente más grave aconteció en la chicane, donde Timo Glock sufrió un brutal impacto durante la Q2, que le obligó a ser retirado en camilla tras unos minutos de tensión.
396.-Sin embargo, ayer cobró protagonismo el octavo giro, Degner. Ahí pudimos observar hasta cinco salidas de pista, provocando cuatro accidentes. Puede ser el estado del asfalto o del acondicionamiento de la pista, pero este tramo en la jornada de hoy se hará respetar a buen seguro entre los pilotos, por la gran cantidad de rectos acaecidos en la calificación.
395.-Destacan las eses , que son cinco virajes en zigzag nada más superar la primera curva de salida. También sobresalen por su dificultad Hairpin, muy cerrada, y Spoon, bastante larga. Después de 130R, llegamos a la chicane de Casio, que es la antesala de la recta de meta.
394.-En este trazado, que se estrenó en 1987, prima el pilotaje sobre el coche. Se trata de un circuito muy técnico que destaca por la vistosidad de cara al espectador, además de poseer la rapidísima 130R, una curva donde se puede pisar el acelerador a fondo alcanzando los 312 km/h. Célebre porque pasa por encima de la propia pista, caracterizada por ese pequeño tunel que cruza por debajo.
393.-Y es en Suzuka, no en Fuji como había ocurrido estos dos años atrás. A partir de esta temporada, ambas ciudades acordaron alternarse en ser sede un año cada una. Hasta ahora, hemos vivido 20 carreras en Mie y 4 en Shizuoka. Hablamos de dos diseños completamente diferentes.
392.-Hola muy buenas a todos, y bienvenidos al mayor espectáculo del motor. El campeonato del mundo de Formula 1 toca a su fin y ya ha iniciado su cuenta atrás. Hoy nos disponemos a retransmitir el Gran Premio de Suzuka en Japón.
391.-Heikki Kovalainen y Vitantonio Liuzzi también partirán cinco posiciones más retrasadas de las calificadas al modificar su caja de cambios. Mientras, Timo Glock y Mark Webber saldrán desde el Pit Lane al sustituir su chasis.
390.-Sancionados con cinco puestos en la parrilla de salida Fernando Alonso, Jenson Button, Rubens Barrichello y Adrián Sutil por hacer caso omiso de la bandera amarilla durante el accidente de Sebastian Buemi, que también ha sido castigado con otros cinco lugares por no retirar a tiempo su coche que lo tenía destrozado.
389.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA CALIFICACIÓN LLENA DE ACCIDENTES Y DE POLÉMICA
388.-Con la convicción que la polémica nos acontecerá en el resto de la jornada de hoy, y que los cambios pueden estar a la orden del día. Nosotros nos despedimos. Les iremos informando a lo largo de la mañana (tarde en Japón). Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros que les ha narrado la fase de clasificación del Gran Premio de Suzuka.
387.-Al final, pole para Sebastian Vettel que ha dominado de principio a fin, con una mínima oposición de Lewis Hamilton, sobre todo en las primeras Q. Jarno Trulli, cuya escudería corre en casa, partirá segundo. El cuarto, quinto y séptimo lugar de Adrián Sutil, Rubens Barrichello y Jenson Button pueden ser eventuales a la espera de la decisión de los jueces. Por lo que no sabemos el orden de salida del día de mañana.
386.-Reclamación e incidencia que será investigada en las próximas horas. Sebastian Buemi por lo tanto que no haría tiempo para la Q3, al igual que Heikki Kovalainen que volvería a dar buena cuenta de Degner, aunque sin secuelas físicas. Tercera bandera roja de la jornada.
385.-Pero el segundo turno no iba a acabar ahí, porque de nuevo Sebastian Buemi tornaría a ser protagonista al cargarse el alerón delantero en la recta rápida 130R, justo en el momento en el que todos los pilotos estaban mejorando sus tiempos. Banderazo amarillo en pista, Fernando Alonso hacía caso, mientras que los Brawn GP y Adrián Sutil progresaban dejando fuera a , Robert Kubica y el español, duodécimo, como grandes damnificados.
384.-Sería un Timo Glock aquejado de fiebre el que se estrellaría de gravedad, esta vez tras salir de la chicane. Minutos de incertidumbre hasta que evacuaban al germano en camilla, con el pulgar al cielo pero con rumores de fractura, lo que le descartaría para disputar el Gran Premio mañana.
383.-En la segunda ronda, la más controvertida de todas, el propio Jaime Alguersuari se estampaba en esa octava vuelta. Bandera roja, y con su propio pie, el catalán abandonaba su Toro Rosso destrozado. La segunda suspensión de carrera no se haría esperar.
382.-En la Q1, y ya sin el piloto australiano de Red Bull, Sebastian Buemi sería el que se iba a dar de bruces con Degner, pero apenas resultaba dañado su monoplaza, que fue reparado en tiempo record, suficiente para que en los últimos instantes registrará el quinto tiempo. Muy bien Toro Rosso, que permitía a Jaime Alguersuari superar por primera vez en su vida dicho primer turno.
381.-En primer lugar, Mark Webber se iba a estrenar esta mañana en Degner, la octava curva del circuito, que se encuentra intercalada entre las "eses" y "Hairpin". Sufría un accidente en el tercer entrenamiento libre, un hecho que le iba a apartar de disputar la fase de calificación, en la cual dicho giro se iba a convertir en el auténtico protagonista del día.
380.-Qué fase de clasificación más rara la del Gran Premio de Japón en Suzuka!!!
379.-Pole para Sebastian Vettel, que no ha dado a pie a sus rivales. Lewis Hamilton será tercero, se le ha colado Jarno Trulli, completamente descargado de gasolina.
378.-Cronómetro a cero. Todos candidatos a la pole en una última vuelta desesperada. Kimi Raikkonen ya no puede mejorar.
377.-Dos minutos para la conclusión. No tenemos guarismos en meta. Nick Heidfeld pulverizando el primer sector. Tendremos emoción en los últimos instantes.
376.-Los monoplazas no se hacen esperar, y todos buscan las vueltas cronometradas cuanto antes. El primero en pasar por línea de meta será el finés de Ferrari, campeón del mundo en 2007 que posiblemente retornará a McLaren el año que viene tras la venida a la escudería italiana por parte de Fernando Alonso.
375.-Kimi Raikkonen en el semáforo. Vuelve a empezar la ronda definitiva. Habrán más accidentes??? Esperemos que no, por Dios.
374.-Solo restan pues para luchar por la pole los Brawn GP, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli y Adrián Sutil. Nadie cuenta con tiempo.
373.-06'49'' para la finalización de la fase de calificación más estrambótica del año. Menos mal que no tenemos que informar de una desgracia, pero ocasiones ha habido para ello.
372.-Bandera roja. La tercera. Otra vez Degner. Heikki Kovalainen ha estrellado su McLaren y se queda fuera de carrera. El impacto ha sido mucho más leve que los anteriores y el finés ya ha abandonado su monoplaza tan campante.
371.-Llevamos dos minutos de la Q3, y Adrián Sutil, que como los Brawn GP han progresado en la clasificación con bandera amarilla, está en la pista junto a los McLaren, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld.
370.-Y, después de las dos banderas rojas, a Sebastian Buemi se le cae el alerón, hecho que perjudica a y Fernando Alonso que no han podido mejorar y que no disputarán la pole, en beneficio de los Brawn GP que no han levantado el pie en la correspondiente bandera amarilla.
369.-Menuda calificación estamos viviendo!!! Recapitulemos: Mark Webber que no sale, Sebastian Buemi se accidente al inicio de la Q1 y en los últimos minutos de la misma logra colocarse entre los primeros, Jaime Alguersuari supera ese primer corte para estamparse en las primeras de cambio, además, Timo Glock hace lo propio y se retira en camilla.
368.-Dicho alerón se encontraba en la 130R. Después, los Brawn GP han mejorado y han eliminado a Fernando Alonso, que no ha podido superar su pobre primer tiempo. Junto al español no disputarán la pole ni Robert Kubica ni , aparte de los accidentados Timo Glock y Jaime Alguersuari.
367.-Bandera amarilla. Sebastian Buemi sin alerón delantero.
366.-El tiempo se termina. Antes, Sebastian Vettel ha arrebatado el primer puesto a Lewis Hamilton. Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Adrian Sutil y Rubens Barrichello sin registro.
365.-Aparecen los Brawn GP que se han hecho de rogar, al igual que los BMW. Ambos se la jugarán en este último minuto de la Q2.
364.-Todos en el circuito de Sukuza. Apenas restan tres minutos. Y siete pilotos sin registrar. De locos.
363.-Vuelta lanzada para el español, el alemán de Williams y los dos McLaren. Y solo hay dos tiempos a falta de poco más de cinco minutos para la conclusión!!!!
362.-Se reanuda por segunda vez una Q2 muy controvertida. Tras el adiós de Jaime Alguersuari y Timo Glock, solo tres pilotos se quedarán fuera del turno decisivo para disputar la pole. Fernando Alonso y han empezado en la línea que delimita el Pit Lane, al lado del semáforo.
361.-El germano levanta el pulgar. Lo meten en una ambulancia en camilla. Recuerden que ayer no disputó los entrenos libres debido a una fiebre, todavía se encontraba convaleciente. Directo al hospital.
360.-En Toyota han informado que Timo Glock se encuentra bien, posiblemente tenga uno de sus pies dañados. Todavía no tenemos imágenes del alemán.
359.-Sábanas blancas a la hora de sacar al piloto germano del Toyota, esperando una ambulancia. Incertidumbre en Suzuka. Todos pendientes de su estado de salud.
358.-Impacto muy fuerte del piloto de Toyota que ha destrozado completamente el monoplaza. El crono parado en 07'49''. Fase de calificación repleta de accidentes.
357.-Brutalísimo accidente de Timo Glock justo al salir de la chicane. El alemán se mueve. De nuevo bandera roja.
356.-Tardan en hacer su puesta en escena Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Jarno Trulli, el primero en pasar por meta. Rebasamos el ecuador del turno.
355.-Se reanuda el segundo turno. Jaime Alguersuari se encuentra en perfectas condiciones. Todos los pilotos ahora tienen prisa por realizar su correspondiente vuelta rápida. El reloj apremia.
354.-En ese mismo giro ha tenido problemas Mark Webber, Sebastian Buemi y Heikki Kovalainen, con más o menos consecuencias. El de Toro Rosso se retira de la pista nipona andando con su propio pie. El crono detenido a 11'15'' del final de la Q2.
353.-Se ha estrellado, sin consecuencias para el español, en la curva de Degner, la octava, que se sitúa justo después de las "eses".
352.-Accidente de Jaime Alguersuari. Bandera roja.
351.-Kimi Raikkonen será el primero en registrar tiempo al paso por línea de meta.
350.-Y por otro lado, Sebastian Vettel ha realizado el mejor registro, seguido muy de cerca por los Toyota, amén de Lewis Hamilton y Jenson Button. Se prevé emoción para la pole. Por su parte, Fernando Alonso ha realizado una discreta décima posición, puesto que le vale para estar en la Q3.
349.-Buenas sensaciones las dejadas por los Toro Rosso y Red Bull. Por un lado, han ayudado a Sebastian Buemi que, en tan solo dos vueltas, ha hecho un tiempo puntero a pesar del accidente, mientras que Jaime Alguersuari ha sufrido pero ha logrado rebasar por fin ese primer corte.
348.-Empieza la segunda ronda de la clasificación.
347.-Jaime Alguersuari, décimo quinto. Por primera vez en su vida, el piloto español de Toro Rosso estará en el segundo turno. Fracasa Kazuki Nakajima en su propio país y queda eliminado, al igual que el Ferrari de Giancarlo Fisichella, el Renault de Romain Grosjean y el Force India de Vitantonio Liuzzi. Además, ya saben, Mark Webber no ha salido.
346.-Tiempo a cero.
345.-Medio minuto para la finalización. Adrián Sutil sale de la zona comprometida y es ahora Kazuki Nakajima el que está en peligro. Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen en el alambre.
344.-Sebastian Buemi, con su nuevo coche, vuela y se coloca cuarto. Cae Adrián Sutil. Dificultades para los Force India.
343.-Jaime Alguersuari actualmente en décima posición. El catalán superará por primera vez la Q1??
342.-Eliminados, a menos de tres minutos, Romain Grosjean, Vitantoniio Liuzzi, Giancarlo Fisichella y Sebastian Buemi, aparte de Mark Webber.
341.-Poco más de tres minutos para la conclusión, todos los monoplazas sobre el circuito intentando mejorar sus respectivos cronos. Sebastian Buemi, a pista. Vamos a ver las condiciones de su monoplaza.
340.-Muchos de los coches esperan en el paddock, mientras que los que están más necesitados de un mejor registro siguen rodando sobre el firme japonés.
339.-Buenas prestaciones las de los Toyota. Jarno Trulli, en seco, ha sido el mejor en los terceros entrenamientos libres, que anteceden a esta fase de calificación. Menos de diez minutos para la conclusión de la Q1.
338.-Ya están todos los pilotos sobre el asfalto de Suzuka. Seguimos esperando a los mecánicos de Sebastian Buemi, que están trabajando a destajo para poder recuperar ese coche. Jarno Trulli y Sebastian Vettel se alternan, por el momento, en el primer lugar.
337.-Todos en pista. Faltan por salir Fernando Alonso, Robert Kubica y Adrián Sutil.
336.-Sebastian Buemi hace un piano a las primeras de cambio y estampa la parte trasera de su bólido en los neumáticos de seguridad. El helvético se puede sumar a Mark Webber como hombres que no van a poder sobrepasar la Q1. Pendientes de ese Toro Rosso.
335.-Resaltar que tanto en el primer como en el segundo entreno, el piloto japonés Kamui Kobayashi ha estado presente a lomos del Toyota de Timo Glock, que ha sido duda de última hora por un resfriado. Parece que el alemán se ha recuperado y va a completar esta carrera en las más óptimas condiciones.
334.-Ha comenzado el primer turno. Sebastian Buemi abre el fuego.
333.-Nubes en Japón, aunque en estos instantes luce el sol. Todo listo.
332.-A punto de comenzar la Q1. Los entrenamientos libres han dejado pocas conclusiones. Ayer las sesiones estuvieron protagonizadas por la lluvia, y hoy destaca el accidente de Mark Webber, que ha provocado que el australiano no parta de inicio en la calificación.
331.-Destacan por encima de todos las "eses", que se rebasan una vez se haya superado la primera curva de salida. Además de giros aptos para expertos como el de Hairpin, Spoon y la chicane que existe antes de la línea de meta, muy característico sin duda es el puente, en cuya recta se pueden alcanzar la velocidad punta de 312 km/h.
330.-Curiosamente Fernando Alonso fue el último vencedor en Suzuka, aunque la pole recayó en el que será su futuro compañero, Felipe Massa. Podemos estar ante uno de los trazados más técnicos del campeonato, en el que prima más la técnica a la hora de conducir que la potencia del monoplaza.
329.-Como decimos, la Formula 1 vuelve a Suzuka. Un circuito en el que se ha corrido 20 veces, por las 4 de Fuji, donde se ha celebrado estos dos años atrás. A partir de esta temporada, existe un acuerdo por el que cada una de estas dos ciudades del país del sol naciente se alternará la sede de la prueba reina del motor por excelencia.
328.-Ferrari que, por cierto, es el coche que más veces ha triunfado en Suzuka, que vuelve al calendario, donde ha saboreado la gloria en 7 ocasiones, una más que McLaren con 6. Mucho que ver ha tenido Michael Schumacher. El Kaiser ha barrido en seis oportunidades en Japón.
327.-La noticia del año que viene después de la sanción a Renault, con el consiguiente adiós de Flavio Briatore y Pat Symonds, debido al accidente provocado por Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008. El asturiano ha decidido, de nuevo, pegar un salto de calidad y colocarse en la escudería por excelencia de este deporte, la del Cavallino Rampante, la más exitosa de todos los tiempos.
326.-Un campeonato del mundo que tan solo tiene aliciente de saber cual de los dos Brawn GP, Jenson Button o Rubens Barrichello, ambos separados por 15 puntos, se alzará con el cetro de este deporte. Ya saben que, en los últimos días, el protagonismo ha recaído, sin lugar a dudas, en Fernando Alonso, que ha firmado por Ferrari para las próximas tres temporadas.
325.-Hola muy buenas a todos los amantes del automovilismo. Llegamos a la parte decisiva de la temporada. Ya dijimos adiós a Europa en Monza. Dentro de unos instantes comenzará la calificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, antepenúltima prueba del Mundial de Formula 1.
324.-Por nuestra parte, nada más. Les esperamos dentro de dos semanas en Interlagos, el Gran Premio de Brasil, donde se puede decidir la suerte de este extraño Mundial 2009. Cada vez más cerca Jenson Button de la victoria final. Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros, que les ha narrado la carrera.
323.-Fernando Alonso que ha ido de menos a más gracias a la estrategia de una parada. Incluso gracias a ese Safety Car ha tenido cerca puntuar en el día de hoy.
322.-Carrera mucho más plácida que la calificación. Tan solo dos abandonos, los dos por parte de Toro Rosso. El protagonizado por Jaime Alguersuari ha dado pimienta a la carrera, puesto que los monoplazas se han agrupado, lástima que cuando se ha relanzado la carrera tan solo restasen cuatro vueltas.
321.-Finaliza el accidentado Gran Premio de Japón en Suzuka. Rubens Barrichello tan solo puede recortarle un punto a Jenson Button, mientras que Sebastian Vettel se coloca a tan solo 16 del piloto británico. El inglés se proclamaría campeón del mundo en Interlagos si obtiene un cuarto lugar, o aventaja en cuatro puntos a su compañero de equipo.
320.-Podio para Jarno Trulli y Lewis Hamilton. Jenson Button ha sabido mantener un octavo lugar que le otorga un punto importantísimo de cara al campeonato del mundo. Fernando Alonso décimo.
319.-Robert Kubica quiere pasar a Jenson Button. Victoria para Sebastian Vettel.
318.-Una vuelta para el final de este apasionante Gran Premio de Japón, que no hace más que depararnos sorpresas.
317.-Robert Kubica sigue pegado a Jenson Button. El asturiano pierde opciones.
316.-Fernando Alonso le ha hecho un amago a Robert Kubica, pero las posiciones siguen intactas.
315.-Sebastian Vettel aventaja en dos segundos a Jarno Trulli, y asegura su primer lugar. Dos vueltas.
314.-El polaco de BMW Sauber también anda como loco para rebasar a Jenson Button y poder así puntuar. Muy difícil el adelantamiento.
313.-Faltan tres vueltas, le va a faltar tiempo al asturiano. Nick Heidfeld es el hombre que marcha más lento que los demás. Fernando Alonso en el retrovisor de Robert Kubica.
312.-Fernando Alonso está intentando superar a Robert Kubica. Un pequeño tapón con los Brawn GP también como protagonistas.
311.-Con los dos Toro Rosso fuera, se relanza la carrera. Kimi Raikkonen muy encima de Lewis Hamilton.
310.-Restan cinco vueltas y la carrera no se relanza. En la próxima vuelta se reanudará este estrambótico Gran Premio. El máximo beneficiado ha sido , que ha adelantado a Rubens Barrichello y Nick Heidfeld. La situación no deja de favorecer a Jenson Button, que sigue recortando poco a poco.
309.-El accidente se ha producido después de la 130R. La velocidad era considerable. Expectación en el tramo final de Suzuka, que está dando mucho de que hablar.
308.-Nuevo paisaje de carrera. Todos agrupados, y Fernando Alonso está a dos puestos de puntuar.
307.-El Toro Rosso está enmedio de la pista. Safety Car.
306.-El joven piloto español se levanta. No parece sufrir daños aparentes.
305.-Bandera amarilla en pista. Espectacular accidente de Jaime Alguersuari.
304.-Con los repostajes de Vitantonio Liuzzi y Jaime Alguersuari, el panorama se abre para Fernando Alonso, que se ha colocado décimo. Parece ser que esa será su posición al final de carrera en Suzuka, ya que el asturiano marcha hasta el final.
303.-Entre los dos Brawn GP deberá aparecer , que es el único de los pilotos punteros que falta por detenerse.
302.-Rubens Barrichello realizando su segunda parada, no tendrá problemas para mantener su sempiterna sexta posición.
301.-Enmedio del desorden se detiene Jenson Button que aspira al séptimo puesto, justo por detrás virtualmente de Rubens Barrichello, que todavía tiene que repostar. Habrá que estar atentos también a y el perjudicado por su compañero Robert Kubica.
300.-Heikki Kovalainen vuelve a tocarse con otro bólido. Problemas entre el finés y Giancarlo Fisichella. Han saltado chispas, mientras que Sebastian Vettel reposta muy tranquilamente.
299.-Tráfico en boxes.
298.-En la estrategia, Toyota le gana la partida a McLaren. Jarno Trulli arrebata el segundo lugar a Lewis Hamilton.
297.-Nick Heidfeld también se suma a la fiesta de los , Jenson Button y Robert Kubica. También por delante de su compañero, al que por cierto está estorbando su progresión y la opción de puntuar, ha perdido un puesto con respecto a Kimi Raikkonen.
296.-Vuelve el caos y el trabajo al paddock. Carrusel de repostajes entre los primeros clasificados.
295.-Fernando Alonso tiene a 10 segundos a Adrián Sutil y a 4 a su compatriota Jaime Alguersuari. La nueva adquisición del Cavallino Rampante, en estos instantes, tiene como objetivo el duodécimo lugar ya que él no tiene que parar.
294.-El campeón del mundo de 2007 ha sido el primero en pararse por segunda vez, y se ha incrustado en el grupo formado por , Jenson Button y Robert Kubica. Está delante del polaco, que intenta ahora rebasarle.
293.-Cuarta parada de Mark Webber. Ni una más ni una menos.
292.-Recuerden que el finlandés de Ferrari, a lomos de un McLaren (escudería a la que podría retornar tras el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari), tiene la vuelta rápida del circuito, realizado en 2005, con un tiempo de 1:31:540.
291.-Kimi Raikkonen se acerca a Nick Heidfeld en pos del cuarto puesto. Por su parte, Sebastian Vettel aventaja en 6,5 segundos a Lewis Hamilto y en 10 a Jarno Trulli.
290.-Pierde un puesto Kazuki Nakajima en beneficio del italiano de Force India. Se han tocado en el adelantamiento.
289.-Problemas para el japonés de Williams que ahora se ve acechado por Vitantonio Liuzzi.
288.-El asturiano, décimo cuarto, justo por detrás de Jaime Alguersuari y Adrián Sutil. El asturiano, al igual que Kazuki Nakajima, que lo tiene en el alerón trasero, no pararán más.
287.-Fernando Alonso en boxes.
286.-Romain Grosjean en boxes. Fernando Alonso, el único que no ha repostado.
285.-Se encamina a los 6 segundos la distancia entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Fernando Alonso, haciendo vueltas rápidas, en una eventualísima octava posición. Los dos Renault siguen sin saber nada de sus mecánicos.
284.-Una acción que ha beneficiado sobremanera a un Jenson Button que rodaba en el décimo lugar, y que, de repente, se colocaba octavo. Un punto, en estos instantes, para el líder del Mundial. Rubens Barrichello, siempre sexto.
283.-Solo un abandono, el de Sebastian Buemi, que se quedó clavado en línea de meta, en una jornada sin apenas incidencias, simplemente un toque entre Adrián Sutil y Heikki Kovalainen, que ha hecho que el alemán se aleje de los puntos y vague por los últimos puestos.
282.-Entramos en el ecuador del Gran Premio de Japón en Suzuka. Pocas modificaciones en carrera. Sebastian Vettel está sellando su primer lugar, más veloz que Lewis Hamilton que tan solo había recuperado la segunda plaza de Jarno Trulli.
281.-El polaco de BMW en boxes. Los Renault y Kazuki Nakajima, a una parada.
280.-Con la entrada de Vitantonio Liuzzi, solo restan por echar gasolina los Renault, Kazuki Nakajima y Robert Kubica.
279.-Sebastian Vettel goza de una ventaja de 4 segundos y medio sobre Lewis Hamilton, y 7 sobre Jarno Trulli. Los tres primeros puestos están sentenciados practicamente desde el inicio.
278.-Después de los sucesivos repostajes, y a pesar de los diferentes trenecitos formados a lo largo y ancho del controvertido circuito de Suzuka, apenas han habido variaciones en la clasificación.
277.-Despues de la primera parada, la ventaja entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo de cuatro segundos.
276.-En estos instantes se mezclan monoplazas que todavía no han pasado por el box, con los que ya han repostado. La estrategia manda ahora a falta de espectáculo. Nada que ver con la emoción vivida en la calificación de ayer.
275.-Caos en carrera porque han pasado por boxes a la vez Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld y Rubens Barrichello.
274.-El líder Sebastian Vettel, en otro mundo, también se para a repostar. No lo hace tan rápido como quería, pero tiene margen suficiente para permitirse este tipo de lujos.
273.-Brawn GP y Ferrari, los próximos en repostar.
272.-Lewis Hamilton pasa justo por delante de Jarno Trulli, tras salir éste del paddock. Ambos en las narices de Jenson Button.
271.-Mucho combustible para Adrián Sutil, que se le presenta un nuevo panorama en este Gran Premio japonés. Se detiene Jarno Trulli.
270.-Se preparan en el garaje de Toyota y de McLaren. Lewis Hamilton el primero en abrir el consiguiente carrusel de paradas para repostar.
269.-Vitantonio Liuzzi se encuentra situado ahora por delante de Fernando Alonso, que ha debido tener alguna complicación.
268.-Se han tocado los dos cuando el de Force India ha intentado el adelantamiento, ha hecho un trompo y ha perdido tres puestos. Esta acción de carrera ha beneficiado a Jenson Button que ha rebasado al propio finés de McLaren.
267.-Sigue el mano a mano entre Heikki Kovalainen y Adrián Sutil.
266.-Tras una gran calificación, el coche del suizo ha acusado en demasía la pérdida del alerón al final del segundo turno. La incidencia que originó el carrusel de sanciones, que tanto ha afectado, entre otros, a Fernando Alonso.
265.-4 segundos entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los 10 puntos del germano y el décimo puesto actual de Jenson Button apretaría el Mundial en 15 puntos.
264.-A partir del undécimo lugar de Robert Kubica, que hace mucho que perdió comba con respecto a Jenson Button, las diferencias no son muy grandes entre los pilotos que marchan detrás suya.
263.-Jarno Trulli, muy descargado y tras una discreta salida, le está recuperando desventaja a Lewis Hamilton. Las tres posiciones del podio muy definidas.
262.-Sebastian Vettel aventaja en más de 3 segundos a Lewis Hamilton. Fernando Alonso sigue viéndose entorpecido por la presencia del corredor local Kazuki Nakajima.
261.-No para de hacer vueltas rápidas la joven promesa, ya realidad, de Red Bull.
260.-Adrián Sutil, en estos instantes, amenaza el octavo lugar de Heikki Kovalainen. En la lucha por el Mundial, Jenson Button sigue estancado en el décimo puesto, justo detrás de los pilotos anteriores. Rubens Barrichello es sexto, mientras que Sebastian Vettel, que quiere agotar sus mínimas opciones, es cabeza de carrera.
259.-Tercera visita de Mark Webber al box de Red Bull, que está viendo como Sebastian Vettel está volando sobre Suzuka, mientras que el australiano no deja de tener problemas.
258.-Varias pugnas acontecen en estos mismos instantes en carrera, ahora que todos los monoplazas ruedan practicamente juntos. Jenson Button y Robert Kubica luchan duramente ahora por la décima plaza.
257.-Problema de Adrián Sutil en la conducción que le hace perder dos puestos y queda relegado a la novena plaza.
256.-Segunda vuelta y otro paso de Mark Webber por boxes. Parece ser que el nuevo chasis no termina de acoplarse en el Red Bull.
255.-Jaime Alguersuari ha descendido hasta la plaza 14. Adrián Sutil y no hacen más que pegarse, mientras que Fernando Alonso sigue con su desesperada e infausta remontada. Tiene delante a Kazuki Nakajima.
254.-Los dos Renault se han retrasado en el inicio, Fernando Alonso décimo quinto. Continuan los problemas para Mark Webber, que vive permanentemente con sus mecánicos.
253.-Sin incidencias en la salida. Se ha quedado clavado el Toro Rosso de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton ha adelantado a Jarno Trulli, y Sebastian Vettel se marcha.
252.-Los monoplazas se sitúan respectivamente en cada línea de la parrilla de salida. Todos pendientes del semáforo.
251.-Vuelta de formación en estos momentos. Cuando se abrió el Pit Lane, Kazuki Nakajima ha estado calentando neumáticos y gastando gasolina en el paddock.
250.-Luce el sol en Japón, muy lejos quedaron las nubes del viernes. Ese día el agua deslució los dos primeros entrenamientos oficiales, hoy podía haberle dado más emoción al siempre interesante Gran Premio de Suzuka que está a punto de comenzar.
249.-Porque el Mundial individual, a todo esto, puede quedar sentenciado hoy mismo si Jenson Button logra aventajar en cinco puntos a Rubens Barrichello. Ni que decir tiene que Brawn GP hace mucho que se convirtió en la escudería del año.
248.-Es decir, un bonito y, como no, discutido sábado, que sirve de aperitivo para un atractivo Gran Premio, y que hizo olvidar por un instante la gran noticia de la temporada: el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, amén del consiguiente movimiento de mercado.
247.-En la lucha por la pole, y con Sebastian Buemi descartado, Heikki Kovalainen se toparía con Degner. Kimi Raikkonen marchaba muy cargado, se clasificaba octavo y los Brawn GP solo podían situarse en una eventual quinta (Rubens Barrichello) y séptima plaza (Jenson Button).
246.-Finalmente, a última hora, se decidía que tanto el español, como Jenson Button y Adrián Sutil (cuarto), eran castigados con puestos en la parrilla por haber disminuido suficientemente la marcha, al igual que Sebastian Buemi que también recibía sanción por tener un accidente y continuar en la pista perdiendo diversas piezas de su coche.
245.-No obstante, la polémica no llegaría hasta el final. Con todos los pilotos mejorando sus guarismos, Sebastian Buemi rompía su alerón delantero en la R130, bandera amarilla, y Fernando Alonso (duodécimo), junto a y Robert Kubica resultaban damnificados y eliminados. Se dudaba que los Brawn GP y Adrián Sutil no hubieran respetado la señalización, por lo que se presentó una queja formal ante los jueces.
244.-La segunda fase fue la que dio más que hablar, el catalán probaría desgraciadamente la octava curva, por lo que poco le duró la alegría. Primera bandera roja. Fue más desconcertante el impacto de Timo Glock, muy preocupante en directo, se estrelló tras escapar de la chicane. El teutón nos mantuvo el corazón en un puño hasta que fue retirado con el pulgar hacia arriba. Segunda bandera roja en tan solo 5 minutos.
243.-En la misma calificación, ya en la Q1, papel principal para los Toro Rosso: Sebastian Buemi haría el quinto mejor tiempo después de salirse en Degner y que sus mecánicos emplearan todo el turno para reparar el maltrecho bólido; mientras que, por primera vez en toda su carrera, Jaime Alguersuari superaría ese primer corte.
242.-Por su parte, su compañero Mark Webber abrió la veda de incidencias. El australiano sería el primero en caer en Degner. En la tercera sesión de entrenamientos el veterano aussie participaría en un espectacular accidente, que le privaría disputar la posterior calificación. Saldrá desde el Pit Lane.
241.-El alemán, que intenta apurar todo lo posible sus opciones de campeonato, solo encontró un poco de oposición de Lewis Hamilton (tercero) en las primeras Q, y de un descargado Jarno Trulli (segundo) en la definitiva ronda.
240.-Y como era de esperar, ayer la fase de clasificación no es que no defraudara, sino que resultó ser lo más surrealista posible. Desde el principio hasta el final. Pole para Sebastian Vettel, que dominó de cabo a rabo a lomos de un Red Bull que marcha en Japón como la seda.
239.-La vuelta rápida está en posesión de Kimi Raikkonen (1:31.540 en 2005). Temporada en la que se rompía una racha de cinco años consecutivos en el que la pole resultaba vencedora. El último vencedor fue Fernando Alonso, que en ese 2005 le sacó los colores a Michael Schumacher en la mismísima R130.
238.-Consta de 5,507 km. Su ancho varía desde los 10 a los 14 metros. Se darán un total de 53 vueltas, lo que hace que el recorrido total sea de algo más de 307 kilómetros. El hombre que reina en este lugar por encima de todos, como no, es Michael Schumacher con seis victorias, y su escudería, Ferrari, domina sobre McLaren por un ajustado 7-6.
237.-Estos problemas no son de extrañar. A lo largo de la historia, Suzuka ha sido cuestionado por temas de seguridad, tras los accidentes de Allan McNish en Formula 1 y Daijiro Kato en MotoGP, el cual falleció. Estos dos hechos hicieron que las cercas de metal y los muros de hormigón que rodeaban el firme fueran modificados.
236.-Debido a este impresionante choque, el alemán, que ya estaba aquejado por fiebre (le sustituyó Kamui Kobayashi en los entrenamientos del viernes), ha sufrido fracturas en uno de sus pies y no será de la partida en la parrilla.
235.-No obstante, el accidente más grave aconteció en la chicane, donde Timo Glock sufrió un brutal impacto durante la Q2, que le obligó a ser retirado en camilla tras unos minutos de tensión.
234.-Sin embargo, ayer cobró protagonismo el octavo giro, Degner. Ahí pudimos observar hasta cinco salidas de pista, provocando cuatro accidentes. Puede ser el estado del asfalto o del acondicionamiento de la pista, pero este tramo en la jornada de hoy se hará respetar a buen seguro entre los pilotos, por la gran cantidad de rectos acaecidos en la calificación.
233.-Destacan las eses , que son cinco virajes en zigzag nada más superar la primera curva de salida. También sobresalen por su dificultad Hairpin, muy cerrada, y Spoon, bastante larga. Después de 130R, llegamos a la chicane de Casio, que es la antesala de la recta de meta.
232.-En este trazado, que se estrenó en 1987, prima el pilotaje sobre el coche. Se trata de un circuito muy técnico que destaca por la vistosidad de cara al espectador, además de poseer la rapidísima 130R, una curva donde se puede pisar el acelerador a fondo alcanzando los 312 km/h. Célebre porque pasa por encima de la propia pista, caracterizada por ese pequeño tunel que cruza por debajo.
231.-Y es en Suzuka, no en Fuji como había ocurrido estos dos años atrás. A partir de esta temporada, ambas ciudades acordaron alternarse en ser sede un año cada una. Hasta ahora, hemos vivido 20 carreras en Mie y 4 en Shizuoka. Hablamos de dos diseños completamente diferentes.
230.-Hola muy buenas a todos, y bienvenidos al mayor espectáculo del motor. El campeonato del mundo de Formula 1 toca a su fin y ya ha iniciado su cuenta atrás. Hoy nos disponemos a retransmitir el Gran Premio de Suzuka en Japón.
229.-Heikki Kovalainen y Vitantonio Liuzzi también partirán cinco posiciones más retrasadas de las calificadas al modificar su caja de cambios. Mientras, Timo Glock y Mark Webber saldrán desde el Pit Lane al sustituir su chasis.
228.-Sancionados con cinco puestos en la parrilla de salida Fernando Alonso, Jenson Button, Rubens Barrichello y Adrián Sutil por hacer caso omiso de la bandera amarilla durante el accidente de Sebastian Buemi, que también ha sido castigado con otros cinco lugares por no retirar a tiempo su coche que lo tenía destrozado.
227.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA CALIFICACIÓN LLENA DE ACCIDENTES Y DE POLÉMICA
226.-Con la convicción que la polémica nos acontecerá en el resto de la jornada de hoy, y que los cambios pueden estar a la orden del día. Nosotros nos despedimos. Les iremos informando a lo largo de la mañana (tarde en Japón). Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros que les ha narrado la fase de clasificación del Gran Premio de Suzuka.
225.-Al final, pole para Sebastian Vettel que ha dominado de principio a fin, con una mínima oposición de Lewis Hamilton, sobre todo en las primeras Q. Jarno Trulli, cuya escudería corre en casa, partirá segundo. El cuarto, quinto y séptimo lugar de Adrián Sutil, Rubens Barrichello y Jenson Button pueden ser eventuales a la espera de la decisión de los jueces. Por lo que no sabemos el orden de salida del día de mañana.
224.-Reclamación e incidencia que será investigada en las próximas horas. Sebastian Buemi por lo tanto que no haría tiempo para la Q3, al igual que Heikki Kovalainen que volvería a dar buena cuenta de Degner, aunque sin secuelas físicas. Tercera bandera roja de la jornada.
223.-Pero el segundo turno no iba a acabar ahí, porque de nuevo Sebastian Buemi tornaría a ser protagonista al cargarse el alerón delantero en la recta rápida 130R, justo en el momento en el que todos los pilotos estaban mejorando sus tiempos. Banderazo amarillo en pista, Fernando Alonso hacía caso, mientras que los Brawn GP y Adrián Sutil progresaban dejando fuera a , Robert Kubica y el español, duodécimo, como grandes damnificados.
222.-Sería un Timo Glock aquejado de fiebre el que se estrellaría de gravedad, esta vez tras salir de la chicane. Minutos de incertidumbre hasta que evacuaban al germano en camilla, con el pulgar al cielo pero con rumores de fractura, lo que le descartaría para disputar el Gran Premio mañana.
221.-En la segunda ronda, la más controvertida de todas, el propio Jaime Alguersuari se estampaba en esa octava vuelta. Bandera roja, y con su propio pie, el catalán abandonaba su Toro Rosso destrozado. La segunda suspensión de carrera no se haría esperar.
220.-En la Q1, y ya sin el piloto australiano de Red Bull, Sebastian Buemi sería el que se iba a dar de bruces con Degner, pero apenas resultaba dañado su monoplaza, que fue reparado en tiempo record, suficiente para que en los últimos instantes registrará el quinto tiempo. Muy bien Toro Rosso, que permitía a Jaime Alguersuari superar por primera vez en su vida dicho primer turno.
219.-En primer lugar, Mark Webber se iba a estrenar esta mañana en Degner, la octava curva del circuito, que se encuentra intercalada entre las "eses" y "Hairpin". Sufría un accidente en el tercer entrenamiento libre, un hecho que le iba a apartar de disputar la fase de calificación, en la cual dicho giro se iba a convertir en el auténtico protagonista del día.
218.-Qué fase de clasificación más rara la del Gran Premio de Japón en Suzuka!!!
217.-Pole para Sebastian Vettel, que no ha dado a pie a sus rivales. Lewis Hamilton será tercero, se le ha colado Jarno Trulli, completamente descargado de gasolina.
216.-Cronómetro a cero. Todos candidatos a la pole en una última vuelta desesperada. Kimi Raikkonen ya no puede mejorar.
215.-Dos minutos para la conclusión. No tenemos guarismos en meta. Nick Heidfeld pulverizando el primer sector. Tendremos emoción en los últimos instantes.
214.-Los monoplazas no se hacen esperar, y todos buscan las vueltas cronometradas cuanto antes. El primero en pasar por línea de meta será el finés de Ferrari, campeón del mundo en 2007 que posiblemente retornará a McLaren el año que viene tras la venida a la escudería italiana por parte de Fernando Alonso.
213.-Kimi Raikkonen en el semáforo. Vuelve a empezar la ronda definitiva. Habrán más accidentes??? Esperemos que no, por Dios.
212.-Solo restan pues para luchar por la pole los Brawn GP, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli y Adrián Sutil. Nadie cuenta con tiempo.
211.-06'49'' para la finalización de la fase de calificación más estrambótica del año. Menos mal que no tenemos que informar de una desgracia, pero ocasiones ha habido para ello.
210.-Bandera roja. La tercera. Otra vez Degner. Heikki Kovalainen ha estrellado su McLaren y se queda fuera de carrera. El impacto ha sido mucho más leve que los anteriores y el finés ya ha abandonado su monoplaza tan campante.
209.-Llevamos dos minutos de la Q3, y Adrián Sutil, que como los Brawn GP han progresado en la clasificación con bandera amarilla, está en la pista junto a los McLaren, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld.
208.-Y, después de las dos banderas rojas, a Sebastian Buemi se le cae el alerón, hecho que perjudica a y Fernando Alonso que no han podido mejorar y que no disputarán la pole, en beneficio de los Brawn GP que no han levantado el pie en la correspondiente bandera amarilla.
207.-Menuda calificación estamos viviendo!!! Recapitulemos: Mark Webber que no sale, Sebastian Buemi se accidente al inicio de la Q1 y en los últimos minutos de la misma logra colocarse entre los primeros, Jaime Alguersuari supera ese primer corte para estamparse en las primeras de cambio, además, Timo Glock hace lo propio y se retira en camilla.
206.-Dicho alerón se encontraba en la 130R. Después, los Brawn GP han mejorado y han eliminado a Fernando Alonso, que no ha podido superar su pobre primer tiempo. Junto al español no disputarán la pole ni Robert Kubica ni , aparte de los accidentados Timo Glock y Jaime Alguersuari.
205.-Bandera amarilla. Sebastian Buemi sin alerón delantero.
204.-El tiempo se termina. Antes, Sebastian Vettel ha arrebatado el primer puesto a Lewis Hamilton. Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Adrian Sutil y Rubens Barrichello sin registro.
203.-Aparecen los Brawn GP que se han hecho de rogar, al igual que los BMW. Ambos se la jugarán en este último minuto de la Q2.
202.-Todos en el circuito de Sukuza. Apenas restan tres minutos. Y siete pilotos sin registrar. De locos.
201.-Vuelta lanzada para el español, el alemán de Williams y los dos McLaren. Y solo hay dos tiempos a falta de poco más de cinco minutos para la conclusión!!!!
200.-Se reanuda por segunda vez una Q2 muy controvertida. Tras el adiós de Jaime Alguersuari y Timo Glock, solo tres pilotos se quedarán fuera del turno decisivo para disputar la pole. Fernando Alonso y han empezado en la línea que delimita el Pit Lane, al lado del semáforo.
199.-El germano levanta el pulgar. Lo meten en una ambulancia en camilla. Recuerden que ayer no disputó los entrenos libres debido a una fiebre, todavía se encontraba convaleciente. Directo al hospital.
198.-En Toyota han informado que Timo Glock se encuentra bien, posiblemente tenga uno de sus pies dañados. Todavía no tenemos imágenes del alemán.
197.-Sábanas blancas a la hora de sacar al piloto germano del Toyota, esperando una ambulancia. Incertidumbre en Suzuka. Todos pendientes de su estado de salud.
196.-Impacto muy fuerte del piloto de Toyota que ha destrozado completamente el monoplaza. El crono parado en 07'49''. Fase de calificación repleta de accidentes.
195.-Brutalísimo accidente de Timo Glock justo al salir de la chicane. El alemán se mueve. De nuevo bandera roja.
194.-Tardan en hacer su puesta en escena Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Jarno Trulli, el primero en pasar por meta. Rebasamos el ecuador del turno.
193.-Se reanuda el segundo turno. Jaime Alguersuari se encuentra en perfectas condiciones. Todos los pilotos ahora tienen prisa por realizar su correspondiente vuelta rápida. El reloj apremia.
192.-En ese mismo giro ha tenido problemas Mark Webber, Sebastian Buemi y Heikki Kovalainen, con más o menos consecuencias. El de Toro Rosso se retira de la pista nipona andando con su propio pie. El crono detenido a 11'15'' del final de la Q2.
191.-Se ha estrellado, sin consecuencias para el español, en la curva de Degner, la octava, que se sitúa justo después de las "eses".
190.-Accidente de Jaime Alguersuari. Bandera roja.
189.-Kimi Raikkonen será el primero en registrar tiempo al paso por línea de meta.
188.-Y por otro lado, Sebastian Vettel ha realizado el mejor registro, seguido muy de cerca por los Toyota, amén de Lewis Hamilton y Jenson Button. Se prevé emoción para la pole. Por su parte, Fernando Alonso ha realizado una discreta décima posición, puesto que le vale para estar en la Q3.
187.-Buenas sensaciones las dejadas por los Toro Rosso y Red Bull. Por un lado, han ayudado a Sebastian Buemi que, en tan solo dos vueltas, ha hecho un tiempo puntero a pesar del accidente, mientras que Jaime Alguersuari ha sufrido pero ha logrado rebasar por fin ese primer corte.
186.-Empieza la segunda ronda de la clasificación.
185.-Jaime Alguersuari, décimo quinto. Por primera vez en su vida, el piloto español de Toro Rosso estará en el segundo turno. Fracasa Kazuki Nakajima en su propio país y queda eliminado, al igual que el Ferrari de Giancarlo Fisichella, el Renault de Romain Grosjean y el Force India de Vitantonio Liuzzi. Además, ya saben, Mark Webber no ha salido.
184.-Tiempo a cero.
183.-Medio minuto para la finalización. Adrián Sutil sale de la zona comprometida y es ahora Kazuki Nakajima el que está en peligro. Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen en el alambre.
182.-Sebastian Buemi, con su nuevo coche, vuela y se coloca cuarto. Cae Adrián Sutil. Dificultades para los Force India.
181.-Jaime Alguersuari actualmente en décima posición. El catalán superará por primera vez la Q1??
180.-Eliminados, a menos de tres minutos, Romain Grosjean, Vitantoniio Liuzzi, Giancarlo Fisichella y Sebastian Buemi, aparte de Mark Webber.
179.-Poco más de tres minutos para la conclusión, todos los monoplazas sobre el circuito intentando mejorar sus respectivos cronos. Sebastian Buemi, a pista. Vamos a ver las condiciones de su monoplaza.
178.-Muchos de los coches esperan en el paddock, mientras que los que están más necesitados de un mejor registro siguen rodando sobre el firme japonés.
177.-Buenas prestaciones las de los Toyota. Jarno Trulli, en seco, ha sido el mejor en los terceros entrenamientos libres, que anteceden a esta fase de calificación. Menos de diez minutos para la conclusión de la Q1.
176.-Ya están todos los pilotos sobre el asfalto de Suzuka. Seguimos esperando a los mecánicos de Sebastian Buemi, que están trabajando a destajo para poder recuperar ese coche. Jarno Trulli y Sebastian Vettel se alternan, por el momento, en el primer lugar.
175.-Todos en pista. Faltan por salir Fernando Alonso, Robert Kubica y Adrián Sutil.
174.-Sebastian Buemi hace un piano a las primeras de cambio y estampa la parte trasera de su bólido en los neumáticos de seguridad. El helvético se puede sumar a Mark Webber como hombres que no van a poder sobrepasar la Q1. Pendientes de ese Toro Rosso.
173.-Resaltar que tanto en el primer como en el segundo entreno, el piloto japonés Kamui Kobayashi ha estado presente a lomos del Toyota de Timo Glock, que ha sido duda de última hora por un resfriado. Parece que el alemán se ha recuperado y va a completar esta carrera en las más óptimas condiciones.
172.-Ha comenzado el primer turno. Sebastian Buemi abre el fuego.
171.-Nubes en Japón, aunque en estos instantes luce el sol. Todo listo.
170.-A punto de comenzar la Q1. Los entrenamientos libres han dejado pocas conclusiones. Ayer las sesiones estuvieron protagonizadas por la lluvia, y hoy destaca el accidente de Mark Webber, que ha provocado que el australiano no parta de inicio en la calificación.
169.-Destacan por encima de todos las "eses", que se rebasan una vez se haya superado la primera curva de salida. Además de giros aptos para expertos como el de Hairpin, Spoon y la chicane que existe antes de la línea de meta, muy característico sin duda es el puente, en cuya recta se pueden alcanzar la velocidad punta de 312 km/h.
168.-Curiosamente Fernando Alonso fue el último vencedor en Suzuka, aunque la pole recayó en el que será su futuro compañero, Felipe Massa. Podemos estar ante uno de los trazados más técnicos del campeonato, en el que prima más la técnica a la hora de conducir que la potencia del monoplaza.
167.-Como decimos, la Formula 1 vuelve a Suzuka. Un circuito en el que se ha corrido 20 veces, por las 4 de Fuji, donde se ha celebrado estos dos años atrás. A partir de esta temporada, existe un acuerdo por el que cada una de estas dos ciudades del país del sol naciente se alternará la sede de la prueba reina del motor por excelencia.
166.-Ferrari que, por cierto, es el coche que más veces ha triunfado en Suzuka, que vuelve al calendario, donde ha saboreado la gloria en 7 ocasiones, una más que McLaren con 6. Mucho que ver ha tenido Michael Schumacher. El Kaiser ha barrido en seis oportunidades en Japón.
165.-La noticia del año que viene después de la sanción a Renault, con el consiguiente adiós de Flavio Briatore y Pat Symonds, debido al accidente provocado por Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008. El asturiano ha decidido, de nuevo, pegar un salto de calidad y colocarse en la escudería por excelencia de este deporte, la del Cavallino Rampante, la más exitosa de todos los tiempos.
164.-Un campeonato del mundo que tan solo tiene aliciente de saber cual de los dos Brawn GP, Jenson Button o Rubens Barrichello, ambos separados por 15 puntos, se alzará con el cetro de este deporte. Ya saben que, en los últimos días, el protagonismo ha recaído, sin lugar a dudas, en Fernando Alonso, que ha firmado por Ferrari para las próximas tres temporadas.
163.-Hola muy buenas a todos los amantes del automovilismo. Llegamos a la parte decisiva de la temporada. Ya dijimos adiós a Europa en Monza. Dentro de unos instantes comenzará la calificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, antepenúltima prueba del Mundial de Formula 1.
162.-Por nuestra parte, nada más. Les esperamos dentro de dos semanas en Interlagos, el Gran Premio de Brasil, donde se puede decidir la suerte de este extraño Mundial 2009. Cada vez más cerca Jenson Button de la victoria final. Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros, que les ha narrado la carrera.
161.-Fernando Alonso que ha ido de menos a más gracias a la estrategia de una parada. Incluso gracias a ese Safety Car ha tenido cerca puntuar en el día de hoy.
160.-Carrera mucho más plácida que la calificación. Tan solo dos abandonos, los dos por parte de Toro Rosso. El protagonizado por Jaime Alguersuari ha dado pimienta a la carrera, puesto que los monoplazas se han agrupado, lástima que cuando se ha relanzado la carrera tan solo restasen cuatro vueltas.
159.-Finaliza el accidentado Gran Premio de Japón en Suzuka. Rubens Barrichello tan solo puede recortarle un punto a Jenson Button, mientras que Sebastian Vettel se coloca a tan solo 16 del piloto británico. El inglés se proclamaría campeón del mundo en Interlagos si obtiene un cuarto lugar, o aventaja en cuatro puntos a su compañero de equipo.
158.-Podio para Jarno Trulli y Lewis Hamilton. Jenson Button ha sabido mantener un octavo lugar que le otorga un punto importantísimo de cara al campeonato del mundo. Fernando Alonso décimo.
157.-Robert Kubica quiere pasar a Jenson Button. Victoria para Sebastian Vettel.
156.-Una vuelta para el final de este apasionante Gran Premio de Japón, que no hace más que depararnos sorpresas.
155.-Robert Kubica sigue pegado a Jenson Button. El asturiano pierde opciones.
154.-Fernando Alonso le ha hecho un amago a Robert Kubica, pero las posiciones siguen intactas.
153.-Sebastian Vettel aventaja en dos segundos a Jarno Trulli, y asegura su primer lugar. Dos vueltas.
152.-El polaco de BMW Sauber también anda como loco para rebasar a Jenson Button y poder así puntuar. Muy difícil el adelantamiento.
151.-Faltan tres vueltas, le va a faltar tiempo al asturiano. Nick Heidfeld es el hombre que marcha más lento que los demás. Fernando Alonso en el retrovisor de Robert Kubica.
150.-Fernando Alonso está intentando superar a Robert Kubica. Un pequeño tapón con los Brawn GP también como protagonistas.
149.-Con los dos Toro Rosso fuera, se relanza la carrera. Kimi Raikkonen muy encima de Lewis Hamilton.
148.-Restan cinco vueltas y la carrera no se relanza. En la próxima vuelta se reanudará este estrambótico Gran Premio. El máximo beneficiado ha sido , que ha adelantado a Rubens Barrichello y Nick Heidfeld. La situación no deja de favorecer a Jenson Button, que sigue recortando poco a poco.
147.-El accidente se ha producido después de la 130R. La velocidad era considerable. Expectación en el tramo final de Suzuka, que está dando mucho de que hablar.
146.-Nuevo paisaje de carrera. Todos agrupados, y Fernando Alonso está a dos puestos de puntuar.
145.-El Toro Rosso está enmedio de la pista. Safety Car.
144.-El joven piloto español se levanta. No parece sufrir daños aparentes.
143.-Bandera amarilla en pista. Espectacular accidente de Jaime Alguersuari.
142.-Con los repostajes de Vitantonio Liuzzi y Jaime Alguersuari, el panorama se abre para Fernando Alonso, que se ha colocado décimo. Parece ser que esa será su posición al final de carrera en Suzuka, ya que el asturiano marcha hasta el final.
141.-Entre los dos Brawn GP deberá aparecer , que es el único de los pilotos punteros que falta por detenerse.
140.-Rubens Barrichello realizando su segunda parada, no tendrá problemas para mantener su sempiterna sexta posición.
139.-Enmedio del desorden se detiene Jenson Button que aspira al séptimo puesto, justo por detrás virtualmente de Rubens Barrichello, que todavía tiene que repostar. Habrá que estar atentos también a y el perjudicado por su compañero Robert Kubica.
138.-Heikki Kovalainen vuelve a tocarse con otro bólido. Problemas entre el finés y Giancarlo Fisichella. Han saltado chispas, mientras que Sebastian Vettel reposta muy tranquilamente.
137.-Tráfico en boxes.
136.-En la estrategia, Toyota le gana la partida a McLaren. Jarno Trulli arrebata el segundo lugar a Lewis Hamilton.
135.-Nick Heidfeld también se suma a la fiesta de los , Jenson Button y Robert Kubica. También por delante de su compañero, al que por cierto está estorbando su progresión y la opción de puntuar, ha perdido un puesto con respecto a Kimi Raikkonen.
134.-Vuelve el caos y el trabajo al paddock. Carrusel de repostajes entre los primeros clasificados.
133.-Fernando Alonso tiene a 10 segundos a Adrián Sutil y a 4 a su compatriota Jaime Alguersuari. La nueva adquisición del Cavallino Rampante, en estos instantes, tiene como objetivo el duodécimo lugar ya que él no tiene que parar.
132.-El campeón del mundo de 2007 ha sido el primero en pararse por segunda vez, y se ha incrustado en el grupo formado por , Jenson Button y Robert Kubica. Está delante del polaco, que intenta ahora rebasarle.
131.-Cuarta parada de Mark Webber. Ni una más ni una menos.
130.-Recuerden que el finlandés de Ferrari, a lomos de un McLaren (escudería a la que podría retornar tras el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari), tiene la vuelta rápida del circuito, realizado en 2005, con un tiempo de 1:31:540.
129.-Kimi Raikkonen se acerca a Nick Heidfeld en pos del cuarto puesto. Por su parte, Sebastian Vettel aventaja en 6,5 segundos a Lewis Hamilto y en 10 a Jarno Trulli.
128.-Pierde un puesto Kazuki Nakajima en beneficio del italiano de Force India. Se han tocado en el adelantamiento.
127.-Problemas para el japonés de Williams que ahora se ve acechado por Vitantonio Liuzzi.
126.-El asturiano, décimo cuarto, justo por detrás de Jaime Alguersuari y Adrián Sutil. El asturiano, al igual que Kazuki Nakajima, que lo tiene en el alerón trasero, no pararán más.
125.-Fernando Alonso en boxes.
124.-Romain Grosjean en boxes. Fernando Alonso, el único que no ha repostado.
123.-Se encamina a los 6 segundos la distancia entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Fernando Alonso, haciendo vueltas rápidas, en una eventualísima octava posición. Los dos Renault siguen sin saber nada de sus mecánicos.
122.-Una acción que ha beneficiado sobremanera a un Jenson Button que rodaba en el décimo lugar, y que, de repente, se colocaba octavo. Un punto, en estos instantes, para el líder del Mundial. Rubens Barrichello, siempre sexto.
121.-Solo un abandono, el de Sebastian Buemi, que se quedó clavado en línea de meta, en una jornada sin apenas incidencias, simplemente un toque entre Adrián Sutil y Heikki Kovalainen, que ha hecho que el alemán se aleje de los puntos y vague por los últimos puestos.
120.-Entramos en el ecuador del Gran Premio de Japón en Suzuka. Pocas modificaciones en carrera. Sebastian Vettel está sellando su primer lugar, más veloz que Lewis Hamilton que tan solo había recuperado la segunda plaza de Jarno Trulli.
119.-El polaco de BMW en boxes. Los Renault y Kazuki Nakajima, a una parada.
118.-Con la entrada de Vitantonio Liuzzi, solo restan por echar gasolina los Renault, Kazuki Nakajima y Robert Kubica.
117.-Sebastian Vettel goza de una ventaja de 4 segundos y medio sobre Lewis Hamilton, y 7 sobre Jarno Trulli. Los tres primeros puestos están sentenciados practicamente desde el inicio.
116.-Después de los sucesivos repostajes, y a pesar de los diferentes trenecitos formados a lo largo y ancho del controvertido circuito de Suzuka, apenas han habido variaciones en la clasificación.
115.-Despues de la primera parada, la ventaja entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton sigue siendo de cuatro segundos.
114.-En estos instantes se mezclan monoplazas que todavía no han pasado por el box, con los que ya han repostado. La estrategia manda ahora a falta de espectáculo. Nada que ver con la emoción vivida en la calificación de ayer.
113.-Caos en carrera porque han pasado por boxes a la vez Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld y Rubens Barrichello.
112.-El líder Sebastian Vettel, en otro mundo, también se para a repostar. No lo hace tan rápido como quería, pero tiene margen suficiente para permitirse este tipo de lujos.
111.-Brawn GP y Ferrari, los próximos en repostar.
110.-Lewis Hamilton pasa justo por delante de Jarno Trulli, tras salir éste del paddock. Ambos en las narices de Jenson Button.
109.-Mucho combustible para Adrián Sutil, que se le presenta un nuevo panorama en este Gran Premio japonés. Se detiene Jarno Trulli.
108.-Se preparan en el garaje de Toyota y de McLaren. Lewis Hamilton el primero en abrir el consiguiente carrusel de paradas para repostar.
107.-Vitantonio Liuzzi se encuentra situado ahora por delante de Fernando Alonso, que ha debido tener alguna complicación.
106.-Se han tocado los dos cuando el de Force India ha intentado el adelantamiento, ha hecho un trompo y ha perdido tres puestos. Esta acción de carrera ha beneficiado a Jenson Button que ha rebasado al propio finés de McLaren.
105.-Sigue el mano a mano entre Heikki Kovalainen y Adrián Sutil.
104.-Tras una gran calificación, el coche del suizo ha acusado en demasía la pérdida del alerón al final del segundo turno. La incidencia que originó el carrusel de sanciones, que tanto ha afectado, entre otros, a Fernando Alonso.
103.-4 segundos entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Los 10 puntos del germano y el décimo puesto actual de Jenson Button apretaría el Mundial en 15 puntos.
102.-A partir del undécimo lugar de Robert Kubica, que hace mucho que perdió comba con respecto a Jenson Button, las diferencias no son muy grandes entre los pilotos que marchan detrás suya.
101.-Jarno Trulli, muy descargado y tras una discreta salida, le está recuperando desventaja a Lewis Hamilton. Las tres posiciones del podio muy definidas.
100.-Sebastian Vettel aventaja en más de 3 segundos a Lewis Hamilton. Fernando Alonso sigue viéndose entorpecido por la presencia del corredor local Kazuki Nakajima.
99.-No para de hacer vueltas rápidas la joven promesa, ya realidad, de Red Bull.
98.-Adrián Sutil, en estos instantes, amenaza el octavo lugar de Heikki Kovalainen. En la lucha por el Mundial, Jenson Button sigue estancado en el décimo puesto, justo detrás de los pilotos anteriores. Rubens Barrichello es sexto, mientras que Sebastian Vettel, que quiere agotar sus mínimas opciones, es cabeza de carrera.
97.-Tercera visita de Mark Webber al box de Red Bull, que está viendo como Sebastian Vettel está volando sobre Suzuka, mientras que el australiano no deja de tener problemas.
96.-Varias pugnas acontecen en estos mismos instantes en carrera, ahora que todos los monoplazas ruedan practicamente juntos. Jenson Button y Robert Kubica luchan duramente ahora por la décima plaza.
95.-Problema de Adrián Sutil en la conducción que le hace perder dos puestos y queda relegado a la novena plaza.
94.-Segunda vuelta y otro paso de Mark Webber por boxes. Parece ser que el nuevo chasis no termina de acoplarse en el Red Bull.
93.-Jaime Alguersuari ha descendido hasta la plaza 14. Adrián Sutil y no hacen más que pegarse, mientras que Fernando Alonso sigue con su desesperada e infausta remontada. Tiene delante a Kazuki Nakajima.
92.-Los dos Renault se han retrasado en el inicio, Fernando Alonso décimo quinto. Continuan los problemas para Mark Webber, que vive permanentemente con sus mecánicos.
91.-Sin incidencias en la salida. Se ha quedado clavado el Toro Rosso de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton ha adelantado a Jarno Trulli, y Sebastian Vettel se marcha.
90.-Los monoplazas se sitúan respectivamente en cada línea de la parrilla de salida. Todos pendientes del semáforo.
89.-Vuelta de formación en estos momentos. Cuando se abrió el Pit Lane, Kazuki Nakajima ha estado calentando neumáticos y gastando gasolina en el paddock.
88.-Luce el sol en Japón, muy lejos quedaron las nubes del viernes. Ese día el agua deslució los dos primeros entrenamientos oficiales, hoy podía haberle dado más emoción al siempre interesante Gran Premio de Suzuka que está a punto de comenzar.
87.-Porque el Mundial individual, a todo esto, puede quedar sentenciado hoy mismo si Jenson Button logra aventajar en cinco puntos a Rubens Barrichello. Ni que decir tiene que Brawn GP hace mucho que se convirtió en la escudería del año.
86.-Es decir, un bonito y, como no, discutido sábado, que sirve de aperitivo para un atractivo Gran Premio, y que hizo olvidar por un instante la gran noticia de la temporada: el fichaje de Fernando Alonso por Ferrari, amén del consiguiente movimiento de mercado.
85.-En la lucha por la pole, y con Sebastian Buemi descartado, Heikki Kovalainen se toparía con Degner. Kimi Raikkonen marchaba muy cargado, se clasificaba octavo y los Brawn GP solo podían situarse en una eventual quinta (Rubens Barrichello) y séptima plaza (Jenson Button).
84.-Finalmente, a última hora, se decidía que tanto el español, como Jenson Button y Adrián Sutil (cuarto), eran castigados con puestos en la parrilla por haber disminuido suficientemente la marcha, al igual que Sebastian Buemi que también recibía sanción por tener un accidente y continuar en la pista perdiendo diversas piezas de su coche.
83.-No obstante, la polémica no llegaría hasta el final. Con todos los pilotos mejorando sus guarismos, Sebastian Buemi rompía su alerón delantero en la R130, bandera amarilla, y Fernando Alonso (duodécimo), junto a y Robert Kubica resultaban damnificados y eliminados. Se dudaba que los Brawn GP y Adrián Sutil no hubieran respetado la señalización, por lo que se presentó una queja formal ante los jueces.
82.-La segunda fase fue la que dio más que hablar, el catalán probaría desgraciadamente la octava curva, por lo que poco le duró la alegría. Primera bandera roja. Fue más desconcertante el impacto de Timo Glock, muy preocupante en directo, se estrelló tras escapar de la chicane. El teutón nos mantuvo el corazón en un puño hasta que fue retirado con el pulgar hacia arriba. Segunda bandera roja en tan solo 5 minutos.
81.-En la misma calificación, ya en la Q1, papel principal para los Toro Rosso: Sebastian Buemi haría el quinto mejor tiempo después de salirse en Degner y que sus mecánicos emplearan todo el turno para reparar el maltrecho bólido; mientras que, por primera vez en toda su carrera, Jaime Alguersuari superaría ese primer corte.
80.-Por su parte, su compañero Mark Webber abrió la veda de incidencias. El australiano sería el primero en caer en Degner. En la tercera sesión de entrenamientos el veterano aussie participaría en un espectacular accidente, que le privaría disputar la posterior calificación. Saldrá desde el Pit Lane.
79.-El alemán, que intenta apurar todo lo posible sus opciones de campeonato, solo encontró un poco de oposición de Lewis Hamilton (tercero) en las primeras Q, y de un descargado Jarno Trulli (segundo) en la definitiva ronda.
78.-Y como era de esperar, ayer la fase de clasificación no es que no defraudara, sino que resultó ser lo más surrealista posible. Desde el principio hasta el final. Pole para Sebastian Vettel, que dominó de cabo a rabo a lomos de un Red Bull que marcha en Japón como la seda.
77.-La vuelta rápida está en posesión de Kimi Raikkonen (1:31.540 en 2005). Temporada en la que se rompía una racha de cinco años consecutivos en el que la pole resultaba vencedora. El último vencedor fue Fernando Alonso, que en ese 2005 le sacó los colores a Michael Schumacher en la mismísima R130.
76.-Consta de 5,507 km. Su ancho varía desde los 10 a los 14 metros. Se darán un total de 53 vueltas, lo que hace que el recorrido total sea de algo más de 307 kilómetros. El hombre que reina en este lugar por encima de todos, como no, es Michael Schumacher con seis victorias, y su escudería, Ferrari, domina sobre McLaren por un ajustado 7-6.
75.-Estos problemas no son de extrañar. A lo largo de la historia, Suzuka ha sido cuestionado por temas de seguridad, tras los accidentes de Allan McNish en Formula 1 y Daijiro Kato en MotoGP, el cual falleció. Estos dos hechos hicieron que las cercas de metal y los muros de hormigón que rodeaban el firme fueran modificados.
74.-Debido a este impresionante choque, el alemán, que ya estaba aquejado por fiebre (le sustituyó Kamui Kobayashi en los entrenamientos del viernes), ha sufrido fracturas en uno de sus pies y no será de la partida en la parrilla.
73.-No obstante, el accidente más grave aconteció en la chicane, donde Timo Glock sufrió un brutal impacto durante la Q2, que le obligó a ser retirado en camilla tras unos minutos de tensión.
72.-Sin embargo, ayer cobró protagonismo el octavo giro, Degner. Ahí pudimos observar hasta cinco salidas de pista, provocando cuatro accidentes. Puede ser el estado del asfalto o del acondicionamiento de la pista, pero este tramo en la jornada de hoy se hará respetar a buen seguro entre los pilotos, por la gran cantidad de rectos acaecidos en la calificación.
71.-Destacan las eses , que son cinco virajes en zigzag nada más superar la primera curva de salida. También sobresalen por su dificultad Hairpin, muy cerrada, y Spoon, bastante larga. Después de 130R, llegamos a la chicane de Casio, que es la antesala de la recta de meta.
70.-En este trazado, que se estrenó en 1987, prima el pilotaje sobre el coche. Se trata de un circuito muy técnico que destaca por la vistosidad de cara al espectador, además de poseer la rapidísima 130R, una curva donde se puede pisar el acelerador a fondo alcanzando los 312 km/h. Célebre porque pasa por encima de la propia pista, caracterizada por ese pequeño tunel que cruza por debajo.
69.-Y es en Suzuka, no en Fuji como había ocurrido estos dos años atrás. A partir de esta temporada, ambas ciudades acordaron alternarse en ser sede un año cada una. Hasta ahora, hemos vivido 20 carreras en Mie y 4 en Shizuoka. Hablamos de dos diseños completamente diferentes.
68.-Hola muy buenas a todos, y bienvenidos al mayor espectáculo del motor. El campeonato del mundo de Formula 1 toca a su fin y ya ha iniciado su cuenta atrás. Hoy nos disponemos a retransmitir el Gran Premio de Suzuka en Japón.
67.-Heikki Kovalainen y Vitantonio Liuzzi también partirán cinco posiciones más retrasadas de las calificadas al modificar su caja de cambios. Mientras, Timo Glock y Mark Webber saldrán desde el Pit Lane al sustituir su chasis.
66.-Sancionados con cinco puestos en la parrilla de salida Fernando Alonso, Jenson Button, Rubens Barrichello y Adrián Sutil por hacer caso omiso de la bandera amarilla durante el accidente de Sebastian Buemi, que también ha sido castigado con otros cinco lugares por no retirar a tiempo su coche que lo tenía destrozado.
65.-POLE PARA SEBASTIAN VETTEL EN UNA CALIFICACIÓN LLENA DE ACCIDENTES Y DE POLÉMICA
64.-Con la convicción que la polémica nos acontecerá en el resto de la jornada de hoy, y que los cambios pueden estar a la orden del día. Nosotros nos despedimos. Les iremos informando a lo largo de la mañana (tarde en Japón). Reciban un cordial saludo de Enrique Ballesteros que les ha narrado la fase de clasificación del Gran Premio de Suzuka.
63.-Al final, pole para Sebastian Vettel que ha dominado de principio a fin, con una mínima oposición de Lewis Hamilton, sobre todo en las primeras Q. Jarno Trulli, cuya escudería corre en casa, partirá segundo. El cuarto, quinto y séptimo lugar de Adrián Sutil, Rubens Barrichello y Jenson Button pueden ser eventuales a la espera de la decisión de los jueces. Por lo que no sabemos el orden de salida del día de mañana.
62.-Reclamación e incidencia que será investigada en las próximas horas. Sebastian Buemi por lo tanto que no haría tiempo para la Q3, al igual que Heikki Kovalainen que volvería a dar buena cuenta de Degner, aunque sin secuelas físicas. Tercera bandera roja de la jornada.
61.-Pero el segundo turno no iba a acabar ahí, porque de nuevo Sebastian Buemi tornaría a ser protagonista al cargarse el alerón delantero en la recta rápida 130R, justo en el momento en el que todos los pilotos estaban mejorando sus tiempos. Banderazo amarillo en pista, Fernando Alonso hacía caso, mientras que los Brawn GP y Adrián Sutil progresaban dejando fuera a , Robert Kubica y el español, duodécimo, como grandes damnificados.
60.-Sería un Timo Glock aquejado de fiebre el que se estrellaría de gravedad, esta vez tras salir de la chicane. Minutos de incertidumbre hasta que evacuaban al germano en camilla, con el pulgar al cielo pero con rumores de fractura, lo que le descartaría para disputar el Gran Premio mañana.
59.-En la segunda ronda, la más controvertida de todas, el propio Jaime Alguersuari se estampaba en esa octava vuelta. Bandera roja, y con su propio pie, el catalán abandonaba su Toro Rosso destrozado. La segunda suspensión de carrera no se haría esperar.
58.-En la Q1, y ya sin el piloto australiano de Red Bull, Sebastian Buemi sería el que se iba a dar de bruces con Degner, pero apenas resultaba dañado su monoplaza, que fue reparado en tiempo record, suficiente para que en los últimos instantes registrará el quinto tiempo. Muy bien Toro Rosso, que permitía a Jaime Alguersuari superar por primera vez en su vida dicho primer turno.
57.-En primer lugar, Mark Webber se iba a estrenar esta mañana en Degner, la octava curva del circuito, que se encuentra intercalada entre las "eses" y "Hairpin". Sufría un accidente en el tercer entrenamiento libre, un hecho que le iba a apartar de disputar la fase de calificación, en la cual dicho giro se iba a convertir en el auténtico protagonista del día.
56.-Qué fase de clasificación más rara la del Gran Premio de Japón en Suzuka!!!
55.-Pole para Sebastian Vettel, que no ha dado a pie a sus rivales. Lewis Hamilton será tercero, se le ha colado Jarno Trulli, completamente descargado de gasolina.
54.-Cronómetro a cero. Todos candidatos a la pole en una última vuelta desesperada. Kimi Raikkonen ya no puede mejorar.
53.-Dos minutos para la conclusión. No tenemos guarismos en meta. Nick Heidfeld pulverizando el primer sector. Tendremos emoción en los últimos instantes.
52.-Los monoplazas no se hacen esperar, y todos buscan las vueltas cronometradas cuanto antes. El primero en pasar por línea de meta será el finés de Ferrari, campeón del mundo en 2007 que posiblemente retornará a McLaren el año que viene tras la venida a la escudería italiana por parte de Fernando Alonso.
51.-Kimi Raikkonen en el semáforo. Vuelve a empezar la ronda definitiva. Habrán más accidentes??? Esperemos que no, por Dios.
50.-Solo restan pues para luchar por la pole los Brawn GP, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Jarno Trulli y Adrián Sutil. Nadie cuenta con tiempo.
49.-06'49'' para la finalización de la fase de calificación más estrambótica del año. Menos mal que no tenemos que informar de una desgracia, pero ocasiones ha habido para ello.
48.-Bandera roja. La tercera. Otra vez Degner. Heikki Kovalainen ha estrellado su McLaren y se queda fuera de carrera. El impacto ha sido mucho más leve que los anteriores y el finés ya ha abandonado su monoplaza tan campante.
47.-Llevamos dos minutos de la Q3, y Adrián Sutil, que como los Brawn GP han progresado en la clasificación con bandera amarilla, está en la pista junto a los McLaren, Kimi Raikkonen y Nick Heidfeld.
46.-Y, después de las dos banderas rojas, a Sebastian Buemi se le cae el alerón, hecho que perjudica a y Fernando Alonso que no han podido mejorar y que no disputarán la pole, en beneficio de los Brawn GP que no han levantado el pie en la correspondiente bandera amarilla.
45.-Menuda calificación estamos viviendo!!! Recapitulemos: Mark Webber que no sale, Sebastian Buemi se accidente al inicio de la Q1 y en los últimos minutos de la misma logra colocarse entre los primeros, Jaime Alguersuari supera ese primer corte para estamparse en las primeras de cambio, además, Timo Glock hace lo propio y se retira en camilla.
44.-Dicho alerón se encontraba en la 130R. Después, los Brawn GP han mejorado y han eliminado a Fernando Alonso, que no ha podido superar su pobre primer tiempo. Junto al español no disputarán la pole ni Robert Kubica ni , aparte de los accidentados Timo Glock y Jaime Alguersuari.
43.-Bandera amarilla. Sebastian Buemi sin alerón delantero.
42.-El tiempo se termina. Antes, Sebastian Vettel ha arrebatado el primer puesto a Lewis Hamilton. Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Adrian Sutil y Rubens Barrichello sin registro.
41.-Aparecen los Brawn GP que se han hecho de rogar, al igual que los BMW. Ambos se la jugarán en este último minuto de la Q2.
40.-Todos en el circuito de Sukuza. Apenas restan tres minutos. Y siete pilotos sin registrar. De locos.
39.-Vuelta lanzada para el español, el alemán de Williams y los dos McLaren. Y solo hay dos tiempos a falta de poco más de cinco minutos para la conclusión!!!!
38.-Se reanuda por segunda vez una Q2 muy controvertida. Tras el adiós de Jaime Alguersuari y Timo Glock, solo tres pilotos se quedarán fuera del turno decisivo para disputar la pole. Fernando Alonso y han empezado en la línea que delimita el Pit Lane, al lado del semáforo.
37.-El germano levanta el pulgar. Lo meten en una ambulancia en camilla. Recuerden que ayer no disputó los entrenos libres debido a una fiebre, todavía se encontraba convaleciente. Directo al hospital.
36.-En Toyota han informado que Timo Glock se encuentra bien, posiblemente tenga uno de sus pies dañados. Todavía no tenemos imágenes del alemán.
35.-Sábanas blancas a la hora de sacar al piloto germano del Toyota, esperando una ambulancia. Incertidumbre en Suzuka. Todos pendientes de su estado de salud.
34.-Impacto muy fuerte del piloto de Toyota que ha destrozado completamente el monoplaza. El crono parado en 07'49''. Fase de calificación repleta de accidentes.
33.-Brutalísimo accidente de Timo Glock justo al salir de la chicane. El alemán se mueve. De nuevo bandera roja.
32.-Tardan en hacer su puesta en escena Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Jarno Trulli, el primero en pasar por meta. Rebasamos el ecuador del turno.
31.-Se reanuda el segundo turno. Jaime Alguersuari se encuentra en perfectas condiciones. Todos los pilotos ahora tienen prisa por realizar su correspondiente vuelta rápida. El reloj apremia.
30.-En ese mismo giro ha tenido problemas Mark Webber, Sebastian Buemi y Heikki Kovalainen, con más o menos consecuencias. El de Toro Rosso se retira de la pista nipona andando con su propio pie. El crono detenido a 11'15'' del final de la Q2.
29.-Se ha estrellado, sin consecuencias para el español, en la curva de Degner, la octava, que se sitúa justo después de las "eses".
28.-Accidente de Jaime Alguersuari. Bandera roja.
27.-Kimi Raikkonen será el primero en registrar tiempo al paso por línea de meta.
26.-Y por otro lado, Sebastian Vettel ha realizado el mejor registro, seguido muy de cerca por los Toyota, amén de Lewis Hamilton y Jenson Button. Se prevé emoción para la pole. Por su parte, Fernando Alonso ha realizado una discreta décima posición, puesto que le vale para estar en la Q3.
25.-Buenas sensaciones las dejadas por los Toro Rosso y Red Bull. Por un lado, han ayudado a Sebastian Buemi que, en tan solo dos vueltas, ha hecho un tiempo puntero a pesar del accidente, mientras que Jaime Alguersuari ha sufrido pero ha logrado rebasar por fin ese primer corte.
24.-Empieza la segunda ronda de la clasificación.
23.-Jaime Alguersuari, décimo quinto. Por primera vez en su vida, el piloto español de Toro Rosso estará en el segundo turno. Fracasa Kazuki Nakajima en su propio país y queda eliminado, al igual que el Ferrari de Giancarlo Fisichella, el Renault de Romain Grosjean y el Force India de Vitantonio Liuzzi. Además, ya saben, Mark Webber no ha salido.
22.-Tiempo a cero.
21.-Medio minuto para la finalización. Adrián Sutil sale de la zona comprometida y es ahora Kazuki Nakajima el que está en peligro. Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen en el alambre.
20.-Sebastian Buemi, con su nuevo coche, vuela y se coloca cuarto. Cae Adrián Sutil. Dificultades para los Force India.
19.-Jaime Alguersuari actualmente en décima posición. El catalán superará por primera vez la Q1??
18.-Eliminados, a menos de tres minutos, Romain Grosjean, Vitantoniio Liuzzi, Giancarlo Fisichella y Sebastian Buemi, aparte de Mark Webber.
17.-Poco más de tres minutos para la conclusión, todos los monoplazas sobre el circuito intentando mejorar sus respectivos cronos. Sebastian Buemi, a pista. Vamos a ver las condiciones de su monoplaza.
16.-Muchos de los coches esperan en el paddock, mientras que los que están más necesitados de un mejor registro siguen rodando sobre el firme japonés.
15.-Buenas prestaciones las de los Toyota. Jarno Trulli, en seco, ha sido el mejor en los terceros entrenamientos libres, que anteceden a esta fase de calificación. Menos de diez minutos para la conclusión de la Q1.
14.-Ya están todos los pilotos sobre el asfalto de Suzuka. Seguimos esperando a los mecánicos de Sebastian Buemi, que están trabajando a destajo para poder recuperar ese coche. Jarno Trulli y Sebastian Vettel se alternan, por el momento, en el primer lugar.
13.-Todos en pista. Faltan por salir Fernando Alonso, Robert Kubica y Adrián Sutil.
12.-Sebastian Buemi hace un piano a las primeras de cambio y estampa la parte trasera de su bólido en los neumáticos de seguridad. El helvético se puede sumar a Mark Webber como hombres que no van a poder sobrepasar la Q1. Pendientes de ese Toro Rosso.
11.-Resaltar que tanto en el primer como en el segundo entreno, el piloto japonés Kamui Kobayashi ha estado presente a lomos del Toyota de Timo Glock, que ha sido duda de última hora por un resfriado. Parece que el alemán se ha recuperado y va a completar esta carrera en las más óptimas condiciones.
10.-Ha comenzado el primer turno. Sebastian Buemi abre el fuego.
9.-Nubes en Japón, aunque en estos instantes luce el sol. Todo listo.
8.-A punto de comenzar la Q1. Los entrenamientos libres han dejado pocas conclusiones. Ayer las sesiones estuvieron protagonizadas por la lluvia, y hoy destaca el accidente de Mark Webber, que ha provocado que el australiano no parta de inicio en la calificación.
7.-Destacan por encima de todos las "eses", que se rebasan una vez se haya superado la primera curva de salida. Además de giros aptos para expertos como el de Hairpin, Spoon y la chicane que existe antes de la línea de meta, muy característico sin duda es el puente, en cuya recta se pueden alcanzar la velocidad punta de 312 km/h.
6.-Curiosamente Fernando Alonso fue el último vencedor en Suzuka, aunque la pole recayó en el que será su futuro compañero, Felipe Massa. Podemos estar ante uno de los trazados más técnicos del campeonato, en el que prima más la técnica a la hora de conducir que la potencia del monoplaza.
5.-Como decimos, la Formula 1 vuelve a Suzuka. Un circuito en el que se ha corrido 20 veces, por las 4 de Fuji, donde se ha celebrado estos dos años atrás. A partir de esta temporada, existe un acuerdo por el que cada una de estas dos ciudades del país del sol naciente se alternará la sede de la prueba reina del motor por excelencia.
4.-Ferrari que, por cierto, es el coche que más veces ha triunfado en Suzuka, que vuelve al calendario, donde ha saboreado la gloria en 7 ocasiones, una más que McLaren con 6. Mucho que ver ha tenido Michael Schumacher. El Kaiser ha barrido en seis oportunidades en Japón.
3.-La noticia del año que viene después de la sanción a Renault, con el consiguiente adiós de Flavio Briatore y Pat Symonds, debido al accidente provocado por Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008. El asturiano ha decidido, de nuevo, pegar un salto de calidad y colocarse en la escudería por excelencia de este deporte, la del Cavallino Rampante, la más exitosa de todos los tiempos.
2.-Un campeonato del mundo que tan solo tiene aliciente de saber cual de los dos Brawn GP, Jenson Button o Rubens Barrichello, ambos separados por 15 puntos, se alzará con el cetro de este deporte. Ya saben que, en los últimos días, el protagonismo ha recaído, sin lugar a dudas, en Fernando Alonso, que ha firmado por Ferrari para las próximas tres temporadas.
1.-Hola muy buenas a todos los amantes del automovilismo. Llegamos a la parte decisiva de la temporada. Ya dijimos adiós a Europa en Monza. Dentro de unos instantes comenzará la calificación del Gran Premio de Japón en Suzuka, antepenúltima prueba del Mundial de Formula 1.
Records
|
GP |
Piloto |
Monoplaza |
Tiempo |
Km/h |
|
| Victoria |
2006 |
Fernando Alonso |
Renault |
1h 23:53.413 |
219.982 |
|
| Pole position |
2006 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:29.599 |
233.319 |
|
| Vuelta rápida |
2005 |
Kimi Räikkönen |
McLaren Mercedes |
1:31.540 |
228.372 |
Últimos ganadores
2008* Fernando Alonso (Renault)
2007* Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes)
2004 M.Schumacher (Ferrari)
* Circuito de Fuji
Más victorias: Michael Schumacher (6)
Más pole positions: Michael Schumacher (8)
Más veces en el pódio: Michael Schumacher (9)
Marca con más victorias: McLaren (8)