En directo Gran Premio de España (Cataluña)
10 de mayo de 2009
Grandes premios:
18 (1991-2008)
Longitud:
4.655 m.
Vueltas:
66
Kilómetros:
307,104 km
Número de curvas:
13 (izquierda: 5, derecha: 8)
Velocidad máxima:
325 Km/h
Carga aerodinámica:
Media Ver directo carrera del 2008 de España
Comentarios:
729.-Fernando Alonso ha sido uno de los grandes beneficiados de la pifia de Ferrari, sacado un resultado muy positivo de este Gran Premio. Con un coche que no da para mucho más, el asturiano ha conseguido una meritoria quinta posición por detrás de las dos escuderías que dominan el Gran Circo de la Formula 1 en la actualidad.
728.-El monoplaza de Massa se ha quedado parado, sin combustible, escasos metros después de cruzar la recta de meta. El error ha sido fatal para Ferrari, puesto que el brasileño ha cedido dos posiciones al finalizar la carrera en la sexta plaza, cuando tenía el cuarto puesto prácticamente asegurado.
727.-Rubens Barrichello ha malogrado una gran oportunidad de conseguir su primera victoria esta temporada. superó a Button en la primera vuelta y dominó la prueba durante la primera mitad de la misma, sin embargo su estrategia a tres paradas le ha costado caro y ha cedido el triunfo nuevamente a su compañero de equipo.
726.-Cuarto triunfo de Jason Button. Barrichelo ha sido segundo finalmente. Por detrás los dos Red Bull y Alonso, quinto.
725.-Lo consiguió. Massa no puede y Alonso le supera con facilidad. Quinta plaza para el piloto de Renault.
724.-Alonso ya tiene a Massa a tiro de piedra, aunque lo tendrá muy complicado el asturiano. Que pena que la carrera no dure un par de vueltas más.
723.-Jason Button está a punto de sumar una nueva victoria. Incontestable el dominio del inglés en la presente temporada que, con este nuevo triunfo, afianza su liderato en el Mundial.
722.-Alonso está exprimiendo ahora el R29 tratando de alcanzar a Massa en estas últimas vueltas de carrera.
721.-Massa se ve obligado finalmente a reducir la marcha para ahorrar combustible. Adiós definitivo al podio para Ferrari, aunque ya lo tenía muy difícil, puesto que Weber seguía muy fuerte por delante. El brasileño pasa a la quinta posición.
720.-Sebastian Vettel continúa acechando a Massa, que parece que finalmente no entrará en boxes. El brasileño está decidido a arriesgar y luchar a brazo partido por una tercera posición muy importante para Ferrari.
719.-Hamilton tampoco tiene asegurada la novena posición, puesto que Timo Glock está pisándole los talones.
718.-Massa sigue con el mismo ritmo de carrera y todo el mundo está pendiente de lo que podrá aguantar el monoplaza de la escudería transalpina.
717.-Los pilotos que van por detrás de Massa, incluido Alonso, han incrementado el ritmo. Si para el brasileño, Alonso podría acabar quinto, un excepcional resultado teniendo en cuenta como ha ido evolucionando la carrera.
716.-Desde el equipo le confirman a Massa que no lleva suficiente gasolina y tiene a Vettel pisándole los talones. Error garrafal de previsión de Ferrari, que puede echar por la borda todo lo ganado merced a la buena carrera que está realizando el brasileño.
715.-Diez vueltas para el final. La victoria de Button parece segura, aunque parece que el resto de las posiciones del podio son una incógnita.
714.-Massa y Vettel continúan transitando pegados, como a lo largo de toda la carrera. sin embargo, la gasolina no le podría llegar al piloto de Ferrari, que trendrá que hacer todo un alarde para tratar de asegurarse un puesto en el podio.
713.-Mark Webber está mejorando sustancialmente sus tiempos de vuelta y la segunda plaza de Rubens Barrichello podría peligrar.
712.-El Gran Premio de España está confirmando definitivamente el absoluto dominio de Brawn GP y Red Bull en la presente temporada. Ferrari ha logrado meter hoy a Massa, aunque habrá que seguir comprobando la evolución del coche en las próximas carreras. Mientras que las cosas no pintan bien para Renault y, especialmente, McLaren.
711.-Fernando Alonso ha conseguido recuperar un puesto tras el repostaje de . El asturiano es séptimo y tendrá que conformarse por la pelea por los puntos. Piquet, su compañero de equipo, lleva muchas vueltas en la última posición de carrera.
710.-Parada rapídisima de Rubens Barrichello, aunque no es suficiente y parece no tendrá opciones de victoria. Se ha equivocado el brasileño y eso le puede costar el triunfo en Montmeló.
709.-Rubens Barrichello vuelve a ocupar el primer puesto, aprovechando la parada de su compañero de equipo. No obstante, recordemos que el brasileño tiene que volver a repostar.
708.-Momento crucial de carrera. Entra Button en los boxes.
707.-Jason Button domina con mano férrea el Gran Premio de España y todo hace indicar que el piloto británico podría afianzar su liderato en el Mundial tras conseguir la cuarta victoria de la temporada.
706.-Es una de las escasas oportunidades que ha tenido la afición española para celebrar. Durante escasos segundos se ha vuelto a vivir el duelo Alonso - Hamilton, tan célebre hace dos años cuando los dos pilotos coincidieron en McLaren.
705.-Fernando Alonso realiza su segunda parada y en su salida ha estado a punto de tocarse con Lewis Hamilton, que se ha tenido que abrir para no impactar contra el R29 del español.
704.-Felipe Massa y Sebastian Vettel entran en boxes en la misma vuelta. Y salen manteniendo el orden. El piloto brasileño sale a la pista por delante y la "estrategia espejo" no le da resultado al piloto de Red Bull, incapaz de adelantar en la pista al Ferrari.
703.-La estrategia a tres paradas de Rubens Barrichello le puede haber costado la victoria. Es el único piloto que ha decidido adoptarla y en estos momentos se debe estar lamentando. Se muestra incapaz de superar a Sebastian Vettel y todos tiene que parar de nuevamente.
702.-McLaren está estrenando en el día de hoy mejoras aerodinámicas que, al menos por lo visto hasta el momento, están brillando por su ausencia.
701.-Carrera muy gris también de Lewis Hamilton, incapaz de superar el BMW de Nick Heidfeld, que al igual que ocurriera anteriormente con Kimi Räikkönen, está taponando la posible progresión del McLaren del británico, que dicho sea de paso, tampoco está para muchas fiestas.
700.-El que tampoco puede respirar tranquilo es Felipe Massa, que no logra despegarse de Sebastian Vettel. La lucha por repartirse del segundo al cuarto puesto centra ahora la zona más emocionante de la carrera.
699.-Rubens Barrichello ya amenaza a Sebastian Vettel, por delante está Massa. Serán dos huesos muy duros de roer para el brasileño, que había dominado con mucha solvencia la primera mitad de la carrera.
698.-Fernando Alonso ha recuprado la sexta plaza, aunque continúa teniendo una losa casi imposible superar por delante, encarnado en el Red Bull de Weber.
697.-Rubens Barrichello ha regresado a la pista en la cuarta posición.
696.-Se confirma que Rubens Barrichello irá a tres paradas. Ha entrado por segunda vez en los boxes, aunque ahora el tráfico en la pista le puede dificultar mucho volver a ocupar el liderazgo de carrera.
695.-Massa continúa ocupando un sitio en el tercer escalafón del podio. Se trata de un resultado que sería aceptable para la escudería italiana, tras un desastroso inicio de campaña en el que sus pilotos no pudieron sumar punto alguno durante los tres primeros Grandes Premios.
694.-Una vez más se demuestra que Montmeló es uno de los circuitos en los que los adelantamientos son más dificultosos para los pilotos. Las curvas son muy rápidas y no permiten que las posiciones varien significativamente a lo largo de la carrera.
693.-Todo sigue como estaba. Rubens Barrichello continúa volando sobre el asfalto de Montmeló. Jason Button, el actual líder del Mundial, tampoco está inquietando mucho al brasileño y la diferencia entre ambos se sitúa en un segundo aproximadamente.
692.-Sólo faltan por visitar los boxes Rosberg, Hamilton y Webber.
691.-Uno de los grandes perjudicados ha sido Fernando Alonso. Su repostaje ha sido muy largo, ha cargado mucha gasolina y ahora su ritmo de carrera es más lento. El asturiano milita en la décima posición y sus opciones de podio, si ya eran muy difíciles, ahora parecen completamente descartadas.
690.- se sitúa en la segunda plazam aunque todavía no ha visitado el pit line.
689.-Las posiciones han variado tras la entrada de los principales pilotos en los boxes para realizar el primer repostaje, aunque Rubens Barrichello continúa liderando la prueba.
688.-Kimi Räikkönen abandona la carrera. Parece ser un problema hidraúlico. Otro mal día para el piloto finlandés.
687.-Continúa el espectacular duelo entre Kimi Räikkönen y Nick Heidfeld, que está taponando la posible remontada del piloto de Ferrari en esta carrera.
686.-Los dos pilotos de Brawn marcan sucesivamente los mejores tiempos de carrera. O mucho cambian las cosas en el paso por los boxes, o asistiremos a una nueva exhibición de la escudería dirigida por Ross Brawn.
685.-Mark Webber mantiene la distancia con respecto a Fernando Alonso, que de momento no cuenta con posibilidades de acercarse a la cabeza. El Red Bull continúa mostrandose mucha más competitivo que el R29.
684.-Kimi Räikkönen se acerca a Nick Heidfeld en la lucha por la novena plaza, aunque de momento se defiende bien el piloto de BMW.
683.-A partir de este momento, es probable que los vehículos que han salido con menos combustible comiencen a visitar los boxes. Como siempre, la estrategia que utilice cada escudería puede ser clave en el devenir de esta carrera dominada de momento por los Brawn, a distancia sideral del resto de competidores.
682.-Se confirma el abandono de Heikki Kovalainen. El fin de semana está siendo desastroso para McLaren. Hamilton se encuentra muy lejos de la cabeza de carrera, concretamente en la decimosegunda plaza.
681.-Tras las mejoras introducidas, Ferrari ha vuelto a colocar uno de sus vehículos en los primeros puestos. Massa es tercero y de momento no pierde la estela de los Brown GP.
680.-Continuan los problemas para MCLAREN, puesto que Heikki Kovalainen tiene problemas mecánicos que le pueden hacer abandonar la prueba.
679.-Tras el accidentado inicio de carrera. Los dos BRAWN GP dominan la carrera. Lidera la prueba el brasileño Rubens Barrichello, por detrás el líder del Mundial, Jason Button.
678.-La carrera esta lanzada de nuevo. Alonso ha tratado de superar a Weber y este se defiende con uñas y dientes a punto de lanzar al español fuera de la pista.
677.-Otro de los grandes beneficiados ha sido Kimi Räikkönen, que salía en la decimosexta plaza y ahora figura en la décima. Aún así, el ganador del Gran Premio de España de la pasada campaña continúa muy lejos de los primeros puestos.
676.-Fernando Alonso estuvo a punto de verse implicado en el accidente, aunque parece que el R29 del asturiano ha salido indemne y podrá afrontar el resto de la prueba con garantías.
675.-La cara de los pilotos que se han tenido que retirar es un poema. Es muy doloroso tener que abandonar la carrera a los segundos de comenzar.
674.-La carrera continúa neutralizada. Los operarios están terminando de limpiar la pista y en breve se reanudarán las hostilidades.
673.-Ha habido más implicados en el accidente. Aparte de Trulli, los dos pilotos de Toro Rosso: Buemi y Bourdais, además de Adrian Suttil.
672.-Sebastian Vettel ha sido el gran perjudicado tras la accidentada salida. Partía desde la segunda plaza y ha sufrido los adelantamientos de Rubens Barrichello y Massa.
671.-Todos los pilotos se encuentran bien a pesar del aparatoso accidente. Ha salido el Safety Car y la carrera se encuentra neutralizada en estos instantes.
670.-Espectacular salida de Barrichelo, que recupera una plaza y milita ahora por detrás de Jenson Button.
669.-Accidente en llos primeros metros de salida. Jarno Trulli es uno de los implicados. Alonso ha recuperado dos posiciones y milita en la sexta plaza.
668.-Los monoplazas ya están en sus puestos. Los motores rugen, semaforo en verde.
667.-Última hora. Según parece, Renault tiene problemas de telemetría instantes antes del inicio de la carrera. Los ingenieros tratan de solucionarlo a toda prisa. En estos instantes, comienza la vuelta de reconocimiento.
666.-El año pasado, el Gran Premio de España estuvo dominado de principio a fin por Ferrari. El finés Kimi Raikonnen se hizo con la pole y con el triunfo. Mientras que su compañero en la escudería italiana, Felipe Massa, fue segundo. Fernando Alonso sólo ha podido imponerse en una ocasión, fue en 2006. Desde entonces no ha vuelto a vencer en casa.
665.-Uno de los grandes atractivos del circuito catalán radica en su larguísima recta de meta, de más de un kilómetro, sobre una longitud total de 4,627 Km. Cuenta con 16 curvas y un aforo aproximado de 131.000 espectadores.
664.-Montmeló es uno de los circuitos de referencia del Mundial. Es el gran banco de pruebas de las escuderías, que entrenan sobre su asfalto durante muchas semanas al año debido al buen clima y a las características del autódromo.
663.-Las cuatro primeras pruebas dejan como líder del Mundial a Jenson Button. Segundo, Rubens Barrichelo, mientras que la tercera plaza es para Sebastian Vettel.
662.-Otra de las incógnitas de cara a este Gran Premio será constatar la evolución de los Brawn. En las cuatro primeras carreras, el monoplaza de Ross Brawn no ha cambiado una sola pieza, sin embargo ha anunciado sustanciales mejoras para esta prueba. El equipo británico se ha impuesto en tres de las cuatro pruebas disputadas.
661.-Renault también espera mejorar el rendimiento del R29, aunque Fernando Alonso se ha encargado rebajar expectativas al declarar que el podio está aún lejos de la capacidad de su manoplaza. La escudería francesa se presenta en Montmeló sin el KERS y con un nuevo difusor.
660.-La escudería italiana presenta nuevo doble difusor, un chasis más ligero y mejoras aerodinámicas. Marc Gené ha estado durante las últimas semanas ensayando con el nuevo vehículo y los resultados, según parece, son positivos. Habrá que esperar a ver su comportamiento en carrera.
659.-Tras dos semanas de parón, la mayoría de las marcas han aprovechado para introducir mejoras en sus monoplazas. Ferrari es uno de los equipos que ha echado el resto para esta carrera, después de que el decepcionante inicio de temporada encendiera todas las alarmas en el cuartel general de Maranello.
658.-De hecho, el inicio del año 2009 será recordado como el de la revolución de las escuderías menores en el que equipos como Brawn GP, Red Bull o Toyota están desafiando el tradicional dominio de Ferrari o McLaren. Curiosamente, estas escuderías no han montado el KERS en sus monoplazas y han apostado, en su lugar, por los difusores de doble plano.
657.-Lo cierto es que no son pocas las voces que han criticado el dispositivo calificándolo abiertamente como un invento inútil. Los principales equipos (Ferrari, McLaren, BMW y Renault) han empleado ingentes sumas de dinero en su desarrollo y ninguna de las citadas escuderías ha conseguido de momento vencer en las cuatro carreras disputadas hasta el momento.
656.-Recordemos que la principal función del KERS consiste en almacenar la energía que hasta ahora se desperdiciaba en las frenadas para aprovecharla durante algunos segundos aumentando la potencia del motor en torno a 80 caballos.
655.-El uso de este dispositivo ha generado gran polémica en el inicio de esta campaña y es incluso probable que se suprima de cara a 2010, a pesar de que la FIA ha dictaminado que su uso sea obligatorio en todos los monoplazas la campaña que viene.
654.-Según parece, sólo Ferrari y McLaren, los dos equipos que más han invertido en el Kinetic Energy Recovery System, lo utilizarán en este Gran Premio. Los discretos resultados cosechados en las pruebas precedentes no han hecho más que alimentar el debate sobre su efectividad.
653.-KERS si o KERS no. Esa es la duda que ha atenazado a las principales escuderías durante las dos últimas semanas. El trazado barcelonés sólo cuenta con una gran recta, el único lugar en la que el monoplaza le podría sacar provecho al dispositivo. Teniendo en cuenta que el artilugio pesa alrededor de 30 kilos, la abrumadora mayoría de las escuderías ha optado por no montarlo para el día de hoy.
652.-Felipe Massa salvó el honor de Ferrari, partirá desde el cuarto puesto. Aunque no tuvo tanta suerte su compañero de equipo, Raikonnen, que lo hará desde la decimosexta plaza. Alonso fue octavo en la calificación y Hamilton partirá desde la 14ª posición.
651.-Y por lo visto ayer en la calificación, las cosas seguirán como hasta ahora. Brawn sigue dominando la competición este año colocando a sus monoplazas en los primeros puestos. Jason Button consiguió la pole, mientras que su compañero de equipo, Rubens Barrichello, partirá desde la tercera plaza. Entre ellos, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel.
650.-Se trata, en definitiva, de una carrera que servirá para conocer con cierta exactitud los objetivos por los que luchará cada equipo a partir de ahora. Muchos dicen incluso que el verdadero Mundial comienza con esta carrera. Puede que tengan razón, aunque en la sede de Branw GP en Brackley (Reino Unido) no están del todo de acuerdo.
649.-Ese es el objetivo de Ferrari, o McLaren, también de Renault. Las escuderías que antaño dominaban el Mundial y se repartían los triunfos, esperan reaccionar y recortar diferencias ante la abrumadora superioridad de los Red Bull y, especialmente, los Brown, que han sido la gran sensación en este inicio de temporada.
648.-Saludos, bienvenidos a la emoción de la Formula 1. El Gran Circo llega a Europa con la disputa del Gran Premio de España, una prueba trascendental para muchos equipos, que esperan poder meterse en la lucha por el Mundial.
647.-Mañana nos espera una gran carrera, en la que será muy difícil adelantar. Recuerden que los datos dicen que el poleman se suele llevar también la carrera, lo conseguirá Button?, podrá arañar algún punto más Alonso?... se lo contaremos desde aquí, no se lo pierdan.
646.-Button, el actual líder del mundial saldrá mañana desde la primera posición de la parrilla, tras él, Vettel, Barrichello y un recuperado Massa. Alonso, octavo, y para encontrar a Hamilton, nos tendremos que ir al puesto 14, y al 16, si queremos ver a Kimi Räikkönen.
645.-Alonso sólo pudo ser octavo, mejorando los tiempos de Rosberg y Kubica en este tercer turno. No es un mal resultado viendo el rendimiento de su monoplaza. Como siempre, el asturiano ha dado lo máximo.
644.-POLE PARA BUTTON!!! La tercera de esta temporada, la quinta de la carrera del piloto inglés!!! Qué emocionante, se la arrebató en el último minuto a Sebastian Vettel!!!
643.-Rubens Barrichello pulveriza el tiempo de Vettel. Vuelta lanzada ahora para Alonso... y para todos!!!
642.-UN MINUTO PARA CONOCER EL DUEÑO DE LA POLE!!!!
641.-Vettel, con un tiempo de 1:21.301 mantiene ahora el mejor tiempo. Ahora todas cambian los neumáticos y vuelven a salir para hacer un último intento. La cosa está entre Vettel y Barrichello.
640.-1:22.160 para Alonso, que se coloca sexto, de momento....
639.-Vettel y Massa están batiendo los mejores registros sector por sector...
638.-Ahora la clasificaición se ha convertido en una sucesión de buenos primeros tiempos, el mejor ahora para Barrichello.
637.-Trulli se coloca primero con 1:22.588, para nada un buen tiempo... Salen todos ya a la pista. Alonso incluído.
636.-Timo Glock también está en el trazado. Los demás, todos en boxes.
635.-Jarno Trulli es el primero en salir!!!
634.-Semáforo en varde ya... aún ninguno se atreve....
633.-COMINEZA LA Q3. En breve sabremos quién es el poleman...
632.-Kazuki Nakajima , Nelsinho Piquet, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton y Sebastian Buemi se quedan fueran de este segundo turno!! La calificación está llena de sorpresas!!!
631.-Termina la Q2!!!!! ALONSO SE SALVA POR LOS PELOS!!!
630.-Barrichello es primero!!! Esto es una locura, menuda lucha.
629.-Hamilton intenta ahora no quedarse fuera en este turno 2... 1:20.805, es décimo en el límite del abismo.
628.-Massa se coloca segundo, pisando los talones a Webber.
627.-Vuelta lanzada ahora para el subcampeón del mundo. De Lewis Hamilton no sabemos nada...
626.-Cambio de neumáticos para Felipe Massa que no encuentra la forma en este segundo turno.
625.-Cinco minutos para el final del turno.
624.-Massa no puede con el tiempo de Alonso y se coloca justo por detrás de él, sexto.
623.-Alonso acaba de terminar su primera vuelta cronometrada de este turno y se coloca quinto con un tiempo de 1:20.649.
622.-Dominan los Red Bull con Webber y Vettel...
621.-SALIDA DE PISTA DE BUEMI!!! Parece que no le ha pasado nada al piloto. Gravilla en la pista.
620.-Rosberg se coloca primero con un tiempo de 1:21.145.
619.-SALTA A LA PISTA FERNANDO ALONSO!!
618.-Rosberg viene marcando los mejores tiempos sector por sector.
617.-Rubens Barrichello salta en estos momentos. Se vuelve a nublar el cielo de Montmeló.
616.-Kazuki Nakajima es el primero en salir. Lo hace ahora Nelsinho Piquet, con neumáticos blandos nuevos.
615.-Por cierto, es la primera vez que Kimi Räikkönen cae en el turno 1... También cayó el otro finlandés, Heikki Kovalainen, lo que confirma que los dos equipos grandes de la temporada pasada siguen sin cogerle el truco a este año.
614.-COMIENZA EL SEGUNDO TURNO!! Quince minutos para saber quiénes lucharán por la pole.
613.-Y la sorpresa ha sido para Ferrari: Kimi Räikkönen se ha quedado fuera en el primer turno!!! Y eso que el año pasado se llevó la pole, la vuelta rápida y la victoria....
612.-Fin de la Q1. Los eliminados han sido: Kimi Räikkönen, Sebastien Bourdais, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.
611.-UN MINUTO!! Bourdais, Kovalainen, Barrichello, Fisichella y Sutil en serior problemas...
610.-Bueno!! Alonso acaba de salvarse. Se ha colocado quinto, mejorando mucho en el segundo y tercer sector.
609.-Dos minutos y medio para que el primer turno acabe,
608.-Barrichelo, Alonso, Kovalainen, Fisichella y Sutil en la zona de peligro. Se vuelve a nublar el cielo catalán.
607.-Peligro para Alonso, que ha bajado hasta el puesto 16.
606.-Massa primero!!! 1:20.484!!! El mejor tiempo del fin de semana lo acaba de marcar el brasileño. La mejora de Ferrari es un hecho. A ver qué pasa con Kimi.
605.-Y qué pasa con los Ferrari? Pues que Massa es segundo y Räikkönen séptimo en estos momentos.
604.-Alonso ha marcado un tiempo discreto: 1:22.077, lo que le coloca octavo.
603.-Hamilton, Kubica Webber y Nakajima todavía no han salido. Alonso sí, con un discreto tiempo en el primer sector.
602.-Trulli pulveriza el tiempo de Piquet y ahora establece el tiempo a batir en 1:22.639. Ahora Vettel es primero con 1:22.192.
601.-Kovalainen marca ahora el mejor primer tiempo: 1:23.095... Pero se lo acaba de arrebatar Piquet: 1:22.852.
600.-Piquet y Heidfeld ahora mismo en acción. Buenos tiempos para ambos en el primer sector.
599.-Alonso aún se encuentra en boxes...
598.-Kovalainen y Fisichella, los dos pilotos que también han terminado vuelta, no han podido mejorar el tiempo de Sutil.
597.-1:23.544 ha sido el primer tiempo marcado de esta clasifiación, a cargo de Adrian Sutil.
596.-Adrian Sutil ha sido el primer piloto en saltar al asfalto. Kovalainen también ha saltado, aunque Hamilton sigue ultimando detalles.
595.-COMIENZA EL PRIMER TURNO!!
594.-40º sobre la pista, 23º en el aire y un 42% de humedad son los datos climatológicos que acaba de ofrecer la organización.
593.-El nuevo reglamento de la Formula 1 ha cambiado muchas cosas y ha dinamitado las previsiones de los equipos. Toda la semana en el Circuit de Catalunya, los equipos han tratado de buscar soluciones, de testar nuevas modificaciones, y de realizar una puesta a punto de los monoplazas que, de una vez por todas, dé resultados. Parece que Ferrari lo ha conseguido, aunque en esta temporada, nunca se sabe...
592.-Apenas diez minutos para que comience la Q1. Parece que el cielo empieza a abrirse y las nubes se disipan. Para mañana se prevé algo de lluvia, pero serán aisladas.
591.-Y es que los datos hablan por sí solos y no mienten: De 18 Grandes Premios disputados en Montmeló, 14 de ellos se han saldado con la victoria del poleman.
590.-En Montmeló es muy importante conseguir un buen puesto en parrilla, de cara a la carrera, es esencial.
589.-Mucho aficionado asturiano en la "montaña" del circuito. Parece que las gradas se llenan un poco más, pero la crisis se nota también en la Formula 1.
588.-Esa tercera sesión de libres también nos ha dejado a Massa y a Räikkönen copando las dos primera posiciones. Parece que los "arreglos" técnicos de Ferrari están dado resultados. Pero veremos en la parrilla, a ver si sigue ese dominio rojo.
587.-La sesión de libres de hoy sábado ha dejado el mejor resultado de Fernando Alonso en la Saturday Practice de toda la temporada. Pese a ser su mejor resultado, sólo ha podido ser décimo.
586.-El tiempo es bastante caluroso en Barcelona, hace bochosrno y el cielo está algo encapotado. Vemos que las gradas no están tan llenas como otros años, aunque el calor del público también se nota.
585.-Bienvenidos a la narración en directo de la sesión de clasificación del Gran Premio de Catalunya, desde el circuito de Montmeló, la primera cita española con la Formula 1 esta temporada.
584.-Muchas gracias por habernos acompañado en esta emocionante carrera. Les esperamos en la próxima cita del Mundial, en el mítico Gran Premio de Montecarlo, el próximo 24 de mayo. Esperamos que hayan disfrutado, reciban un cordial saludo.
583.-Fernando Alonso ha sido uno de los grandes beneficiados de la pifia de Ferrari, sacado un resultado muy positivo de este Gran Premio. Con un coche que no da para mucho más, el asturiano ha conseguido una meritoria quinta posición por detrás de las dos escuderías que dominan el Gran Circo de la Formula 1 en la actualidad.
582.-El monoplaza de Massa se ha quedado parado, sin combustible, escasos metros después de cruzar la recta de meta. El error ha sido fatal para Ferrari, puesto que el brasileño ha cedido dos posiciones al finalizar la carrera en la sexta plaza, cuando tenía el cuarto puesto prácticamente asegurado.
581.-Rubens Barrichello ha malogrado una gran oportunidad de conseguir su primera victoria esta temporada. superó a Button en la primera vuelta y dominó la prueba durante la primera mitad de la misma, sin embargo su estrategia a tres paradas le ha costado caro y ha cedido el triunfo nuevamente a su compañero de equipo.
580.-Cuarto triunfo de Jason Button. Barrichelo ha sido segundo finalmente. Por detrás los dos Red Bull y Alonso, quinto.
579.-Lo consiguió. Massa no puede y Alonso le supera con facilidad. Quinta plaza para el piloto de Renault.
578.-Alonso ya tiene a Massa a tiro de piedra, aunque lo tendrá muy complicado el asturiano. Que pena que la carrera no dure un par de vueltas más.
577.-Jason Button está a punto de sumar una nueva victoria. Incontestable el dominio del inglés en la presente temporada que, con este nuevo triunfo, afianza su liderato en el Mundial.
576.-Alonso está exprimiendo ahora el R29 tratando de alcanzar a Massa en estas últimas vueltas de carrera.
575.-Massa se ve obligado finalmente a reducir la marcha para ahorrar combustible. Adiós definitivo al podio para Ferrari, aunque ya lo tenía muy difícil, puesto que Weber seguía muy fuerte por delante. El brasileño pasa a la quinta posición.
574.-Sebastian Vettel continúa acechando a Massa, que parece que finalmente no entrará en boxes. El brasileño está decidido a arriesgar y luchar a brazo partido por una tercera posición muy importante para Ferrari.
573.-Hamilton tampoco tiene asegurada la novena posición, puesto que Timo Glock está pisándole los talones.
572.-Massa sigue con el mismo ritmo de carrera y todo el mundo está pendiente de lo que podrá aguantar el monoplaza de la escudería transalpina.
571.-Los pilotos que van por detrás de Massa, incluido Alonso, han incrementado el ritmo. Si para el brasileño, Alonso podría acabar quinto, un excepcional resultado teniendo en cuenta como ha ido evolucionando la carrera.
570.-Desde el equipo le confirman a Massa que no lleva suficiente gasolina y tiene a Vettel pisándole los talones. Error garrafal de previsión de Ferrari, que puede echar por la borda todo lo ganado merced a la buena carrera que está realizando el brasileño.
569.-Diez vueltas para el final. La victoria de Button parece segura, aunque parece que el resto de las posiciones del podio son una incógnita.
568.-Massa y Vettel continúan transitando pegados, como a lo largo de toda la carrera. sin embargo, la gasolina no le podría llegar al piloto de Ferrari, que trendrá que hacer todo un alarde para tratar de asegurarse un puesto en el podio.
567.-Mark Webber está mejorando sustancialmente sus tiempos de vuelta y la segunda plaza de Rubens Barrichello podría peligrar.
566.-El Gran Premio de España está confirmando definitivamente el absoluto dominio de Brawn GP y Red Bull en la presente temporada. Ferrari ha logrado meter hoy a Massa, aunque habrá que seguir comprobando la evolución del coche en las próximas carreras. Mientras que las cosas no pintan bien para Renault y, especialmente, McLaren.
565.-Fernando Alonso ha conseguido recuperar un puesto tras el repostaje de . El asturiano es séptimo y tendrá que conformarse por la pelea por los puntos. Piquet, su compañero de equipo, lleva muchas vueltas en la última posición de carrera.
564.-Parada rapídisima de Rubens Barrichello, aunque no es suficiente y parece no tendrá opciones de victoria. Se ha equivocado el brasileño y eso le puede costar el triunfo en Montmeló.
563.-Rubens Barrichello vuelve a ocupar el primer puesto, aprovechando la parada de su compañero de equipo. No obstante, recordemos que el brasileño tiene que volver a repostar.
562.-Momento crucial de carrera. Entra Button en los boxes.
561.-Jason Button domina con mano férrea el Gran Premio de España y todo hace indicar que el piloto británico podría afianzar su liderato en el Mundial tras conseguir la cuarta victoria de la temporada.
560.-Es una de las escasas oportunidades que ha tenido la afición española para celebrar. Durante escasos segundos se ha vuelto a vivir el duelo Alonso - Hamilton, tan célebre hace dos años cuando los dos pilotos coincidieron en McLaren.
559.-Fernando Alonso realiza su segunda parada y en su salida ha estado a punto de tocarse con Lewis Hamilton, que se ha tenido que abrir para no impactar contra el R29 del español.
558.-Felipe Massa y Sebastian Vettel entran en boxes en la misma vuelta. Y salen manteniendo el orden. El piloto brasileño sale a la pista por delante y la "estrategia espejo" no le da resultado al piloto de Red Bull, incapaz de adelantar en la pista al Ferrari.
557.-La estrategia a tres paradas de Rubens Barrichello le puede haber costado la victoria. Es el único piloto que ha decidido adoptarla y en estos momentos se debe estar lamentando. Se muestra incapaz de superar a Sebastian Vettel y todos tiene que parar de nuevamente.
556.-McLaren está estrenando en el día de hoy mejoras aerodinámicas que, al menos por lo visto hasta el momento, están brillando por su ausencia.
555.-Carrera muy gris también de Lewis Hamilton, incapaz de superar el BMW de Nick Heidfeld, que al igual que ocurriera anteriormente con Kimi Räikkönen, está taponando la posible progresión del McLaren del británico, que dicho sea de paso, tampoco está para muchas fiestas.
554.-El que tampoco puede respirar tranquilo es Felipe Massa, que no logra despegarse de Sebastian Vettel. La lucha por repartirse del segundo al cuarto puesto centra ahora la zona más emocionante de la carrera.
553.-Rubens Barrichello ya amenaza a Sebastian Vettel, por delante está Massa. Serán dos huesos muy duros de roer para el brasileño, que había dominado con mucha solvencia la primera mitad de la carrera.
552.-Fernando Alonso ha recuprado la sexta plaza, aunque continúa teniendo una losa casi imposible superar por delante, encarnado en el Red Bull de Weber.
551.-Rubens Barrichello ha regresado a la pista en la cuarta posición.
550.-Se confirma que Rubens Barrichello irá a tres paradas. Ha entrado por segunda vez en los boxes, aunque ahora el tráfico en la pista le puede dificultar mucho volver a ocupar el liderazgo de carrera.
549.-Massa continúa ocupando un sitio en el tercer escalafón del podio. Se trata de un resultado que sería aceptable para la escudería italiana, tras un desastroso inicio de campaña en el que sus pilotos no pudieron sumar punto alguno durante los tres primeros Grandes Premios.
548.-Una vez más se demuestra que Montmeló es uno de los circuitos en los que los adelantamientos son más dificultosos para los pilotos. Las curvas son muy rápidas y no permiten que las posiciones varien significativamente a lo largo de la carrera.
547.-Todo sigue como estaba. Rubens Barrichello continúa volando sobre el asfalto de Montmeló. Jason Button, el actual líder del Mundial, tampoco está inquietando mucho al brasileño y la diferencia entre ambos se sitúa en un segundo aproximadamente.
546.-Sólo faltan por visitar los boxes Rosberg, Hamilton y Webber.
545.-Uno de los grandes perjudicados ha sido Fernando Alonso. Su repostaje ha sido muy largo, ha cargado mucha gasolina y ahora su ritmo de carrera es más lento. El asturiano milita en la décima posición y sus opciones de podio, si ya eran muy difíciles, ahora parecen completamente descartadas.
544.- se sitúa en la segunda plazam aunque todavía no ha visitado el pit line.
543.-Las posiciones han variado tras la entrada de los principales pilotos en los boxes para realizar el primer repostaje, aunque Rubens Barrichello continúa liderando la prueba.
542.-Kimi Räikkönen abandona la carrera. Parece ser un problema hidraúlico. Otro mal día para el piloto finlandés.
541.-Continúa el espectacular duelo entre Kimi Räikkönen y Nick Heidfeld, que está taponando la posible remontada del piloto de Ferrari en esta carrera.
540.-Los dos pilotos de Brawn marcan sucesivamente los mejores tiempos de carrera. O mucho cambian las cosas en el paso por los boxes, o asistiremos a una nueva exhibición de la escudería dirigida por Ross Brawn.
539.-Mark Webber mantiene la distancia con respecto a Fernando Alonso, que de momento no cuenta con posibilidades de acercarse a la cabeza. El Red Bull continúa mostrandose mucha más competitivo que el R29.
538.-Kimi Räikkönen se acerca a Nick Heidfeld en la lucha por la novena plaza, aunque de momento se defiende bien el piloto de BMW.
537.-A partir de este momento, es probable que los vehículos que han salido con menos combustible comiencen a visitar los boxes. Como siempre, la estrategia que utilice cada escudería puede ser clave en el devenir de esta carrera dominada de momento por los Brawn, a distancia sideral del resto de competidores.
536.-Se confirma el abandono de Heikki Kovalainen. El fin de semana está siendo desastroso para McLaren. Hamilton se encuentra muy lejos de la cabeza de carrera, concretamente en la decimosegunda plaza.
535.-Tras las mejoras introducidas, Ferrari ha vuelto a colocar uno de sus vehículos en los primeros puestos. Massa es tercero y de momento no pierde la estela de los Brown GP.
534.-Continuan los problemas para MCLAREN, puesto que Heikki Kovalainen tiene problemas mecánicos que le pueden hacer abandonar la prueba.
533.-Tras el accidentado inicio de carrera. Los dos BRAWN GP dominan la carrera. Lidera la prueba el brasileño Rubens Barrichello, por detrás el líder del Mundial, Jason Button.
532.-La carrera esta lanzada de nuevo. Alonso ha tratado de superar a Weber y este se defiende con uñas y dientes a punto de lanzar al español fuera de la pista.
531.-Otro de los grandes beneficiados ha sido Kimi Räikkönen, que salía en la decimosexta plaza y ahora figura en la décima. Aún así, el ganador del Gran Premio de España de la pasada campaña continúa muy lejos de los primeros puestos.
530.-Fernando Alonso estuvo a punto de verse implicado en el accidente, aunque parece que el R29 del asturiano ha salido indemne y podrá afrontar el resto de la prueba con garantías.
529.-La cara de los pilotos que se han tenido que retirar es un poema. Es muy doloroso tener que abandonar la carrera a los segundos de comenzar.
528.-La carrera continúa neutralizada. Los operarios están terminando de limpiar la pista y en breve se reanudarán las hostilidades.
527.-Ha habido más implicados en el accidente. Aparte de Trulli, los dos pilotos de Toro Rosso: Buemi y Bourdais, además de Adrian Suttil.
526.-Sebastian Vettel ha sido el gran perjudicado tras la accidentada salida. Partía desde la segunda plaza y ha sufrido los adelantamientos de Rubens Barrichello y Massa.
525.-Todos los pilotos se encuentran bien a pesar del aparatoso accidente. Ha salido el Safety Car y la carrera se encuentra neutralizada en estos instantes.
524.-Espectacular salida de Barrichelo, que recupera una plaza y milita ahora por detrás de Jenson Button.
523.-Accidente en llos primeros metros de salida. Jarno Trulli es uno de los implicados. Alonso ha recuperado dos posiciones y milita en la sexta plaza.
522.-Los monoplazas ya están en sus puestos. Los motores rugen, semaforo en verde.
521.-Última hora. Según parece, Renault tiene problemas de telemetría instantes antes del inicio de la carrera. Los ingenieros tratan de solucionarlo a toda prisa. En estos instantes, comienza la vuelta de reconocimiento.
520.-El año pasado, el Gran Premio de España estuvo dominado de principio a fin por Ferrari. El finés Kimi Raikonnen se hizo con la pole y con el triunfo. Mientras que su compañero en la escudería italiana, Felipe Massa, fue segundo. Fernando Alonso sólo ha podido imponerse en una ocasión, fue en 2006. Desde entonces no ha vuelto a vencer en casa.
519.-Uno de los grandes atractivos del circuito catalán radica en su larguísima recta de meta, de más de un kilómetro, sobre una longitud total de 4,627 Km. Cuenta con 16 curvas y un aforo aproximado de 131.000 espectadores.
518.-Montmeló es uno de los circuitos de referencia del Mundial. Es el gran banco de pruebas de las escuderías, que entrenan sobre su asfalto durante muchas semanas al año debido al buen clima y a las características del autódromo.
517.-Las cuatro primeras pruebas dejan como líder del Mundial a Jenson Button. Segundo, Rubens Barrichelo, mientras que la tercera plaza es para Sebastian Vettel.
516.-Otra de las incógnitas de cara a este Gran Premio será constatar la evolución de los Brawn. En las cuatro primeras carreras, el monoplaza de Ross Brawn no ha cambiado una sola pieza, sin embargo ha anunciado sustanciales mejoras para esta prueba. El equipo británico se ha impuesto en tres de las cuatro pruebas disputadas.
515.-Renault también espera mejorar el rendimiento del R29, aunque Fernando Alonso se ha encargado rebajar expectativas al declarar que el podio está aún lejos de la capacidad de su manoplaza. La escudería francesa se presenta en Montmeló sin el KERS y con un nuevo difusor.
514.-La escudería italiana presenta nuevo doble difusor, un chasis más ligero y mejoras aerodinámicas. Marc Gené ha estado durante las últimas semanas ensayando con el nuevo vehículo y los resultados, según parece, son positivos. Habrá que esperar a ver su comportamiento en carrera.
513.-Tras dos semanas de parón, la mayoría de las marcas han aprovechado para introducir mejoras en sus monoplazas. Ferrari es uno de los equipos que ha echado el resto para esta carrera, después de que el decepcionante inicio de temporada encendiera todas las alarmas en el cuartel general de Maranello.
512.-De hecho, el inicio del año 2009 será recordado como el de la revolución de las escuderías menores en el que equipos como Brawn GP, Red Bull o Toyota están desafiando el tradicional dominio de Ferrari o McLaren. Curiosamente, estas escuderías no han montado el KERS en sus monoplazas y han apostado, en su lugar, por los difusores de doble plano.
511.-Lo cierto es que no son pocas las voces que han criticado el dispositivo calificándolo abiertamente como un invento inútil. Los principales equipos (Ferrari, McLaren, BMW y Renault) han empleado ingentes sumas de dinero en su desarrollo y ninguna de las citadas escuderías ha conseguido de momento vencer en las cuatro carreras disputadas hasta el momento.
510.-Recordemos que la principal función del KERS consiste en almacenar la energía que hasta ahora se desperdiciaba en las frenadas para aprovecharla durante algunos segundos aumentando la potencia del motor en torno a 80 caballos.
509.-El uso de este dispositivo ha generado gran polémica en el inicio de esta campaña y es incluso probable que se suprima de cara a 2010, a pesar de que la FIA ha dictaminado que su uso sea obligatorio en todos los monoplazas la campaña que viene.
508.-Según parece, sólo Ferrari y McLaren, los dos equipos que más han invertido en el Kinetic Energy Recovery System, lo utilizarán en este Gran Premio. Los discretos resultados cosechados en las pruebas precedentes no han hecho más que alimentar el debate sobre su efectividad.
507.-KERS si o KERS no. Esa es la duda que ha atenazado a las principales escuderías durante las dos últimas semanas. El trazado barcelonés sólo cuenta con una gran recta, el único lugar en la que el monoplaza le podría sacar provecho al dispositivo. Teniendo en cuenta que el artilugio pesa alrededor de 30 kilos, la abrumadora mayoría de las escuderías ha optado por no montarlo para el día de hoy.
506.-Felipe Massa salvó el honor de Ferrari, partirá desde el cuarto puesto. Aunque no tuvo tanta suerte su compañero de equipo, Raikonnen, que lo hará desde la decimosexta plaza. Alonso fue octavo en la calificación y Hamilton partirá desde la 14ª posición.
505.-Y por lo visto ayer en la calificación, las cosas seguirán como hasta ahora. Brawn sigue dominando la competición este año colocando a sus monoplazas en los primeros puestos. Jason Button consiguió la pole, mientras que su compañero de equipo, Rubens Barrichello, partirá desde la tercera plaza. Entre ellos, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel.
504.-Se trata, en definitiva, de una carrera que servirá para conocer con cierta exactitud los objetivos por los que luchará cada equipo a partir de ahora. Muchos dicen incluso que el verdadero Mundial comienza con esta carrera. Puede que tengan razón, aunque en la sede de Branw GP en Brackley (Reino Unido) no están del todo de acuerdo.
503.-Ese es el objetivo de Ferrari, o McLaren, también de Renault. Las escuderías que antaño dominaban el Mundial y se repartían los triunfos, esperan reaccionar y recortar diferencias ante la abrumadora superioridad de los Red Bull y, especialmente, los Brown, que han sido la gran sensación en este inicio de temporada.
502.-Saludos, bienvenidos a la emoción de la Formula 1. El Gran Circo llega a Europa con la disputa del Gran Premio de España, una prueba trascendental para muchos equipos, que esperan poder meterse en la lucha por el Mundial.
501.-Mañana nos espera una gran carrera, en la que será muy difícil adelantar. Recuerden que los datos dicen que el poleman se suele llevar también la carrera, lo conseguirá Button?, podrá arañar algún punto más Alonso?... se lo contaremos desde aquí, no se lo pierdan.
500.-Button, el actual líder del mundial saldrá mañana desde la primera posición de la parrilla, tras él, Vettel, Barrichello y un recuperado Massa. Alonso, octavo, y para encontrar a Hamilton, nos tendremos que ir al puesto 14, y al 16, si queremos ver a Kimi Räikkönen.
499.-Alonso sólo pudo ser octavo, mejorando los tiempos de Rosberg y Kubica en este tercer turno. No es un mal resultado viendo el rendimiento de su monoplaza. Como siempre, el asturiano ha dado lo máximo.
498.-POLE PARA BUTTON!!! La tercera de esta temporada, la quinta de la carrera del piloto inglés!!! Qué emocionante, se la arrebató en el último minuto a Sebastian Vettel!!!
497.-Rubens Barrichello pulveriza el tiempo de Vettel. Vuelta lanzada ahora para Alonso... y para todos!!!
496.-UN MINUTO PARA CONOCER EL DUEÑO DE LA POLE!!!!
495.-Vettel, con un tiempo de 1:21.301 mantiene ahora el mejor tiempo. Ahora todas cambian los neumáticos y vuelven a salir para hacer un último intento. La cosa está entre Vettel y Barrichello.
494.-1:22.160 para Alonso, que se coloca sexto, de momento....
493.-Vettel y Massa están batiendo los mejores registros sector por sector...
492.-Ahora la clasificaición se ha convertido en una sucesión de buenos primeros tiempos, el mejor ahora para Barrichello.
491.-Trulli se coloca primero con 1:22.588, para nada un buen tiempo... Salen todos ya a la pista. Alonso incluído.
490.-Timo Glock también está en el trazado. Los demás, todos en boxes.
489.-Jarno Trulli es el primero en salir!!!
488.-Semáforo en varde ya... aún ninguno se atreve....
487.-COMINEZA LA Q3. En breve sabremos quién es el poleman...
486.-Kazuki Nakajima , Nelsinho Piquet, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton y Sebastian Buemi se quedan fueran de este segundo turno!! La calificación está llena de sorpresas!!!
485.-Termina la Q2!!!!! ALONSO SE SALVA POR LOS PELOS!!!
484.-Barrichello es primero!!! Esto es una locura, menuda lucha.
483.-Hamilton intenta ahora no quedarse fuera en este turno 2... 1:20.805, es décimo en el límite del abismo.
482.-Massa se coloca segundo, pisando los talones a Webber.
481.-Vuelta lanzada ahora para el subcampeón del mundo. De Lewis Hamilton no sabemos nada...
480.-Cambio de neumáticos para Felipe Massa que no encuentra la forma en este segundo turno.
479.-Cinco minutos para el final del turno.
478.-Massa no puede con el tiempo de Alonso y se coloca justo por detrás de él, sexto.
477.-Alonso acaba de terminar su primera vuelta cronometrada de este turno y se coloca quinto con un tiempo de 1:20.649.
476.-Dominan los Red Bull con Webber y Vettel...
475.-SALIDA DE PISTA DE BUEMI!!! Parece que no le ha pasado nada al piloto. Gravilla en la pista.
474.-Rosberg se coloca primero con un tiempo de 1:21.145.
473.-SALTA A LA PISTA FERNANDO ALONSO!!
472.-Rosberg viene marcando los mejores tiempos sector por sector.
471.-Rubens Barrichello salta en estos momentos. Se vuelve a nublar el cielo de Montmeló.
470.-Kazuki Nakajima es el primero en salir. Lo hace ahora Nelsinho Piquet, con neumáticos blandos nuevos.
469.-Por cierto, es la primera vez que Kimi Räikkönen cae en el turno 1... También cayó el otro finlandés, Heikki Kovalainen, lo que confirma que los dos equipos grandes de la temporada pasada siguen sin cogerle el truco a este año.
468.-COMIENZA EL SEGUNDO TURNO!! Quince minutos para saber quiénes lucharán por la pole.
467.-Y la sorpresa ha sido para Ferrari: Kimi Räikkönen se ha quedado fuera en el primer turno!!! Y eso que el año pasado se llevó la pole, la vuelta rápida y la victoria....
466.-Fin de la Q1. Los eliminados han sido: Kimi Räikkönen, Sebastien Bourdais, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.
465.-UN MINUTO!! Bourdais, Kovalainen, Barrichello, Fisichella y Sutil en serior problemas...
464.-Bueno!! Alonso acaba de salvarse. Se ha colocado quinto, mejorando mucho en el segundo y tercer sector.
463.-Dos minutos y medio para que el primer turno acabe,
462.-Barrichelo, Alonso, Kovalainen, Fisichella y Sutil en la zona de peligro. Se vuelve a nublar el cielo catalán.
461.-Peligro para Alonso, que ha bajado hasta el puesto 16.
460.-Massa primero!!! 1:20.484!!! El mejor tiempo del fin de semana lo acaba de marcar el brasileño. La mejora de Ferrari es un hecho. A ver qué pasa con Kimi.
459.-Y qué pasa con los Ferrari? Pues que Massa es segundo y Räikkönen séptimo en estos momentos.
458.-Alonso ha marcado un tiempo discreto: 1:22.077, lo que le coloca octavo.
457.-Hamilton, Kubica Webber y Nakajima todavía no han salido. Alonso sí, con un discreto tiempo en el primer sector.
456.-Trulli pulveriza el tiempo de Piquet y ahora establece el tiempo a batir en 1:22.639. Ahora Vettel es primero con 1:22.192.
455.-Kovalainen marca ahora el mejor primer tiempo: 1:23.095... Pero se lo acaba de arrebatar Piquet: 1:22.852.
454.-Piquet y Heidfeld ahora mismo en acción. Buenos tiempos para ambos en el primer sector.
453.-Alonso aún se encuentra en boxes...
452.-Kovalainen y Fisichella, los dos pilotos que también han terminado vuelta, no han podido mejorar el tiempo de Sutil.
451.-1:23.544 ha sido el primer tiempo marcado de esta clasifiación, a cargo de Adrian Sutil.
450.-Adrian Sutil ha sido el primer piloto en saltar al asfalto. Kovalainen también ha saltado, aunque Hamilton sigue ultimando detalles.
449.-COMIENZA EL PRIMER TURNO!!
448.-40º sobre la pista, 23º en el aire y un 42% de humedad son los datos climatológicos que acaba de ofrecer la organización.
447.-El nuevo reglamento de la Formula 1 ha cambiado muchas cosas y ha dinamitado las previsiones de los equipos. Toda la semana en el Circuit de Catalunya, los equipos han tratado de buscar soluciones, de testar nuevas modificaciones, y de realizar una puesta a punto de los monoplazas que, de una vez por todas, dé resultados. Parece que Ferrari lo ha conseguido, aunque en esta temporada, nunca se sabe...
446.-Apenas diez minutos para que comience la Q1. Parece que el cielo empieza a abrirse y las nubes se disipan. Para mañana se prevé algo de lluvia, pero serán aisladas.
445.-Y es que los datos hablan por sí solos y no mienten: De 18 Grandes Premios disputados en Montmeló, 14 de ellos se han saldado con la victoria del poleman.
444.-En Montmeló es muy importante conseguir un buen puesto en parrilla, de cara a la carrera, es esencial.
443.-Mucho aficionado asturiano en la "montaña" del circuito. Parece que las gradas se llenan un poco más, pero la crisis se nota también en la Formula 1.
442.-Esa tercera sesión de libres también nos ha dejado a Massa y a Räikkönen copando las dos primera posiciones. Parece que los "arreglos" técnicos de Ferrari están dado resultados. Pero veremos en la parrilla, a ver si sigue ese dominio rojo.
441.-La sesión de libres de hoy sábado ha dejado el mejor resultado de Fernando Alonso en la Saturday Practice de toda la temporada. Pese a ser su mejor resultado, sólo ha podido ser décimo.
440.-El tiempo es bastante caluroso en Barcelona, hace bochosrno y el cielo está algo encapotado. Vemos que las gradas no están tan llenas como otros años, aunque el calor del público también se nota.
439.-Bienvenidos a la narración en directo de la sesión de clasificación del Gran Premio de Catalunya, desde el circuito de Montmeló, la primera cita española con la Formula 1 esta temporada.
438.-Muchas gracias por habernos acompañado en esta emocionante carrera. Les esperamos en la próxima cita del Mundial, en el mítico Gran Premio de Montecarlo, el próximo 24 de mayo. Esperamos que hayan disfrutado, reciban un cordial saludo.
437.-Fernando Alonso ha sido uno de los grandes beneficiados de la pifia de Ferrari, sacado un resultado muy positivo de este Gran Premio. Con un coche que no da para mucho más, el asturiano ha conseguido una meritoria quinta posición por detrás de las dos escuderías que dominan el Gran Circo de la Formula 1 en la actualidad.
436.-El monoplaza de Massa se ha quedado parado, sin combustible, escasos metros después de cruzar la recta de meta. El error ha sido fatal para Ferrari, puesto que el brasileño ha cedido dos posiciones al finalizar la carrera en la sexta plaza, cuando tenía el cuarto puesto prácticamente asegurado.
435.-Rubens Barrichello ha malogrado una gran oportunidad de conseguir su primera victoria esta temporada. superó a Button en la primera vuelta y dominó la prueba durante la primera mitad de la misma, sin embargo su estrategia a tres paradas le ha costado caro y ha cedido el triunfo nuevamente a su compañero de equipo.
434.-Cuarto triunfo de Jason Button. Barrichelo ha sido segundo finalmente. Por detrás los dos Red Bull y Alonso, quinto.
433.-Lo consiguió. Massa no puede y Alonso le supera con facilidad. Quinta plaza para el piloto de Renault.
432.-Alonso ya tiene a Massa a tiro de piedra, aunque lo tendrá muy complicado el asturiano. Que pena que la carrera no dure un par de vueltas más.
431.-Jason Button está a punto de sumar una nueva victoria. Incontestable el dominio del inglés en la presente temporada que, con este nuevo triunfo, afianza su liderato en el Mundial.
430.-Alonso está exprimiendo ahora el R29 tratando de alcanzar a Massa en estas últimas vueltas de carrera.
429.-Massa se ve obligado finalmente a reducir la marcha para ahorrar combustible. Adiós definitivo al podio para Ferrari, aunque ya lo tenía muy difícil, puesto que Weber seguía muy fuerte por delante. El brasileño pasa a la quinta posición.
428.-Sebastian Vettel continúa acechando a Massa, que parece que finalmente no entrará en boxes. El brasileño está decidido a arriesgar y luchar a brazo partido por una tercera posición muy importante para Ferrari.
427.-Hamilton tampoco tiene asegurada la novena posición, puesto que Timo Glock está pisándole los talones.
426.-Massa sigue con el mismo ritmo de carrera y todo el mundo está pendiente de lo que podrá aguantar el monoplaza de la escudería transalpina.
425.-Los pilotos que van por detrás de Massa, incluido Alonso, han incrementado el ritmo. Si para el brasileño, Alonso podría acabar quinto, un excepcional resultado teniendo en cuenta como ha ido evolucionando la carrera.
424.-Desde el equipo le confirman a Massa que no lleva suficiente gasolina y tiene a Vettel pisándole los talones. Error garrafal de previsión de Ferrari, que puede echar por la borda todo lo ganado merced a la buena carrera que está realizando el brasileño.
423.-Diez vueltas para el final. La victoria de Button parece segura, aunque parece que el resto de las posiciones del podio son una incógnita.
422.-Massa y Vettel continúan transitando pegados, como a lo largo de toda la carrera. sin embargo, la gasolina no le podría llegar al piloto de Ferrari, que trendrá que hacer todo un alarde para tratar de asegurarse un puesto en el podio.
421.-Mark Webber está mejorando sustancialmente sus tiempos de vuelta y la segunda plaza de Rubens Barrichello podría peligrar.
420.-El Gran Premio de España está confirmando definitivamente el absoluto dominio de Brawn GP y Red Bull en la presente temporada. Ferrari ha logrado meter hoy a Massa, aunque habrá que seguir comprobando la evolución del coche en las próximas carreras. Mientras que las cosas no pintan bien para Renault y, especialmente, McLaren.
419.-Fernando Alonso ha conseguido recuperar un puesto tras el repostaje de . El asturiano es séptimo y tendrá que conformarse por la pelea por los puntos. Piquet, su compañero de equipo, lleva muchas vueltas en la última posición de carrera.
418.-Parada rapídisima de Rubens Barrichello, aunque no es suficiente y parece no tendrá opciones de victoria. Se ha equivocado el brasileño y eso le puede costar el triunfo en Montmeló.
417.-Rubens Barrichello vuelve a ocupar el primer puesto, aprovechando la parada de su compañero de equipo. No obstante, recordemos que el brasileño tiene que volver a repostar.
416.-Momento crucial de carrera. Entra Button en los boxes.
415.-Jason Button domina con mano férrea el Gran Premio de España y todo hace indicar que el piloto británico podría afianzar su liderato en el Mundial tras conseguir la cuarta victoria de la temporada.
414.-Es una de las escasas oportunidades que ha tenido la afición española para celebrar. Durante escasos segundos se ha vuelto a vivir el duelo Alonso - Hamilton, tan célebre hace dos años cuando los dos pilotos coincidieron en McLaren.
413.-Fernando Alonso realiza su segunda parada y en su salida ha estado a punto de tocarse con Lewis Hamilton, que se ha tenido que abrir para no impactar contra el R29 del español.
412.-Felipe Massa y Sebastian Vettel entran en boxes en la misma vuelta. Y salen manteniendo el orden. El piloto brasileño sale a la pista por delante y la "estrategia espejo" no le da resultado al piloto de Red Bull, incapaz de adelantar en la pista al Ferrari.
411.-La estrategia a tres paradas de Rubens Barrichello le puede haber costado la victoria. Es el único piloto que ha decidido adoptarla y en estos momentos se debe estar lamentando. Se muestra incapaz de superar a Sebastian Vettel y todos tiene que parar de nuevamente.
410.-McLaren está estrenando en el día de hoy mejoras aerodinámicas que, al menos por lo visto hasta el momento, están brillando por su ausencia.
409.-Carrera muy gris también de Lewis Hamilton, incapaz de superar el BMW de Nick Heidfeld, que al igual que ocurriera anteriormente con Kimi Räikkönen, está taponando la posible progresión del McLaren del británico, que dicho sea de paso, tampoco está para muchas fiestas.
408.-El que tampoco puede respirar tranquilo es Felipe Massa, que no logra despegarse de Sebastian Vettel. La lucha por repartirse del segundo al cuarto puesto centra ahora la zona más emocionante de la carrera.
407.-Rubens Barrichello ya amenaza a Sebastian Vettel, por delante está Massa. Serán dos huesos muy duros de roer para el brasileño, que había dominado con mucha solvencia la primera mitad de la carrera.
406.-Fernando Alonso ha recuprado la sexta plaza, aunque continúa teniendo una losa casi imposible superar por delante, encarnado en el Red Bull de Weber.
405.-Rubens Barrichello ha regresado a la pista en la cuarta posición.
404.-Se confirma que Rubens Barrichello irá a tres paradas. Ha entrado por segunda vez en los boxes, aunque ahora el tráfico en la pista le puede dificultar mucho volver a ocupar el liderazgo de carrera.
403.-Massa continúa ocupando un sitio en el tercer escalafón del podio. Se trata de un resultado que sería aceptable para la escudería italiana, tras un desastroso inicio de campaña en el que sus pilotos no pudieron sumar punto alguno durante los tres primeros Grandes Premios.
402.-Una vez más se demuestra que Montmeló es uno de los circuitos en los que los adelantamientos son más dificultosos para los pilotos. Las curvas son muy rápidas y no permiten que las posiciones varien significativamente a lo largo de la carrera.
401.-Todo sigue como estaba. Rubens Barrichello continúa volando sobre el asfalto de Montmeló. Jason Button, el actual líder del Mundial, tampoco está inquietando mucho al brasileño y la diferencia entre ambos se sitúa en un segundo aproximadamente.
400.-Sólo faltan por visitar los boxes Rosberg, Hamilton y Webber.
399.-Uno de los grandes perjudicados ha sido Fernando Alonso. Su repostaje ha sido muy largo, ha cargado mucha gasolina y ahora su ritmo de carrera es más lento. El asturiano milita en la décima posición y sus opciones de podio, si ya eran muy difíciles, ahora parecen completamente descartadas.
398.- se sitúa en la segunda plazam aunque todavía no ha visitado el pit line.
397.-Las posiciones han variado tras la entrada de los principales pilotos en los boxes para realizar el primer repostaje, aunque Rubens Barrichello continúa liderando la prueba.
396.-Kimi Räikkönen abandona la carrera. Parece ser un problema hidraúlico. Otro mal día para el piloto finlandés.
395.-Continúa el espectacular duelo entre Kimi Räikkönen y Nick Heidfeld, que está taponando la posible remontada del piloto de Ferrari en esta carrera.
394.-Los dos pilotos de Brawn marcan sucesivamente los mejores tiempos de carrera. O mucho cambian las cosas en el paso por los boxes, o asistiremos a una nueva exhibición de la escudería dirigida por Ross Brawn.
393.-Mark Webber mantiene la distancia con respecto a Fernando Alonso, que de momento no cuenta con posibilidades de acercarse a la cabeza. El Red Bull continúa mostrandose mucha más competitivo que el R29.
392.-Kimi Räikkönen se acerca a Nick Heidfeld en la lucha por la novena plaza, aunque de momento se defiende bien el piloto de BMW.
391.-A partir de este momento, es probable que los vehículos que han salido con menos combustible comiencen a visitar los boxes. Como siempre, la estrategia que utilice cada escudería puede ser clave en el devenir de esta carrera dominada de momento por los Brawn, a distancia sideral del resto de competidores.
390.-Se confirma el abandono de Heikki Kovalainen. El fin de semana está siendo desastroso para McLaren. Hamilton se encuentra muy lejos de la cabeza de carrera, concretamente en la decimosegunda plaza.
389.-Tras las mejoras introducidas, Ferrari ha vuelto a colocar uno de sus vehículos en los primeros puestos. Massa es tercero y de momento no pierde la estela de los Brown GP.
388.-Continuan los problemas para MCLAREN, puesto que Heikki Kovalainen tiene problemas mecánicos que le pueden hacer abandonar la prueba.
387.-Tras el accidentado inicio de carrera. Los dos BRAWN GP dominan la carrera. Lidera la prueba el brasileño Rubens Barrichello, por detrás el líder del Mundial, Jason Button.
386.-La carrera esta lanzada de nuevo. Alonso ha tratado de superar a Weber y este se defiende con uñas y dientes a punto de lanzar al español fuera de la pista.
385.-Otro de los grandes beneficiados ha sido Kimi Räikkönen, que salía en la decimosexta plaza y ahora figura en la décima. Aún así, el ganador del Gran Premio de España de la pasada campaña continúa muy lejos de los primeros puestos.
384.-Fernando Alonso estuvo a punto de verse implicado en el accidente, aunque parece que el R29 del asturiano ha salido indemne y podrá afrontar el resto de la prueba con garantías.
383.-La cara de los pilotos que se han tenido que retirar es un poema. Es muy doloroso tener que abandonar la carrera a los segundos de comenzar.
382.-La carrera continúa neutralizada. Los operarios están terminando de limpiar la pista y en breve se reanudarán las hostilidades.
381.-Ha habido más implicados en el accidente. Aparte de Trulli, los dos pilotos de Toro Rosso: Buemi y Bourdais, además de Adrian Suttil.
380.-Sebastian Vettel ha sido el gran perjudicado tras la accidentada salida. Partía desde la segunda plaza y ha sufrido los adelantamientos de Rubens Barrichello y Massa.
379.-Todos los pilotos se encuentran bien a pesar del aparatoso accidente. Ha salido el Safety Car y la carrera se encuentra neutralizada en estos instantes.
378.-Espectacular salida de Barrichelo, que recupera una plaza y milita ahora por detrás de Jenson Button.
377.-Accidente en llos primeros metros de salida. Jarno Trulli es uno de los implicados. Alonso ha recuperado dos posiciones y milita en la sexta plaza.
376.-Los monoplazas ya están en sus puestos. Los motores rugen, semaforo en verde.
375.-Última hora. Según parece, Renault tiene problemas de telemetría instantes antes del inicio de la carrera. Los ingenieros tratan de solucionarlo a toda prisa. En estos instantes, comienza la vuelta de reconocimiento.
374.-El año pasado, el Gran Premio de España estuvo dominado de principio a fin por Ferrari. El finés Kimi Raikonnen se hizo con la pole y con el triunfo. Mientras que su compañero en la escudería italiana, Felipe Massa, fue segundo. Fernando Alonso sólo ha podido imponerse en una ocasión, fue en 2006. Desde entonces no ha vuelto a vencer en casa.
373.-Uno de los grandes atractivos del circuito catalán radica en su larguísima recta de meta, de más de un kilómetro, sobre una longitud total de 4,627 Km. Cuenta con 16 curvas y un aforo aproximado de 131.000 espectadores.
372.-Montmeló es uno de los circuitos de referencia del Mundial. Es el gran banco de pruebas de las escuderías, que entrenan sobre su asfalto durante muchas semanas al año debido al buen clima y a las características del autódromo.
371.-Las cuatro primeras pruebas dejan como líder del Mundial a Jenson Button. Segundo, Rubens Barrichelo, mientras que la tercera plaza es para Sebastian Vettel.
370.-Otra de las incógnitas de cara a este Gran Premio será constatar la evolución de los Brawn. En las cuatro primeras carreras, el monoplaza de Ross Brawn no ha cambiado una sola pieza, sin embargo ha anunciado sustanciales mejoras para esta prueba. El equipo británico se ha impuesto en tres de las cuatro pruebas disputadas.
369.-Renault también espera mejorar el rendimiento del R29, aunque Fernando Alonso se ha encargado rebajar expectativas al declarar que el podio está aún lejos de la capacidad de su manoplaza. La escudería francesa se presenta en Montmeló sin el KERS y con un nuevo difusor.
368.-La escudería italiana presenta nuevo doble difusor, un chasis más ligero y mejoras aerodinámicas. Marc Gené ha estado durante las últimas semanas ensayando con el nuevo vehículo y los resultados, según parece, son positivos. Habrá que esperar a ver su comportamiento en carrera.
367.-Tras dos semanas de parón, la mayoría de las marcas han aprovechado para introducir mejoras en sus monoplazas. Ferrari es uno de los equipos que ha echado el resto para esta carrera, después de que el decepcionante inicio de temporada encendiera todas las alarmas en el cuartel general de Maranello.
366.-De hecho, el inicio del año 2009 será recordado como el de la revolución de las escuderías menores en el que equipos como Brawn GP, Red Bull o Toyota están desafiando el tradicional dominio de Ferrari o McLaren. Curiosamente, estas escuderías no han montado el KERS en sus monoplazas y han apostado, en su lugar, por los difusores de doble plano.
365.-Lo cierto es que no son pocas las voces que han criticado el dispositivo calificándolo abiertamente como un invento inútil. Los principales equipos (Ferrari, McLaren, BMW y Renault) han empleado ingentes sumas de dinero en su desarrollo y ninguna de las citadas escuderías ha conseguido de momento vencer en las cuatro carreras disputadas hasta el momento.
364.-Recordemos que la principal función del KERS consiste en almacenar la energía que hasta ahora se desperdiciaba en las frenadas para aprovecharla durante algunos segundos aumentando la potencia del motor en torno a 80 caballos.
363.-El uso de este dispositivo ha generado gran polémica en el inicio de esta campaña y es incluso probable que se suprima de cara a 2010, a pesar de que la FIA ha dictaminado que su uso sea obligatorio en todos los monoplazas la campaña que viene.
362.-Según parece, sólo Ferrari y McLaren, los dos equipos que más han invertido en el Kinetic Energy Recovery System, lo utilizarán en este Gran Premio. Los discretos resultados cosechados en las pruebas precedentes no han hecho más que alimentar el debate sobre su efectividad.
361.-KERS si o KERS no. Esa es la duda que ha atenazado a las principales escuderías durante las dos últimas semanas. El trazado barcelonés sólo cuenta con una gran recta, el único lugar en la que el monoplaza le podría sacar provecho al dispositivo. Teniendo en cuenta que el artilugio pesa alrededor de 30 kilos, la abrumadora mayoría de las escuderías ha optado por no montarlo para el día de hoy.
360.-Felipe Massa salvó el honor de Ferrari, partirá desde el cuarto puesto. Aunque no tuvo tanta suerte su compañero de equipo, Raikonnen, que lo hará desde la decimosexta plaza. Alonso fue octavo en la calificación y Hamilton partirá desde la 14ª posición.
359.-Y por lo visto ayer en la calificación, las cosas seguirán como hasta ahora. Brawn sigue dominando la competición este año colocando a sus monoplazas en los primeros puestos. Jason Button consiguió la pole, mientras que su compañero de equipo, Rubens Barrichello, partirá desde la tercera plaza. Entre ellos, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel.
358.-Se trata, en definitiva, de una carrera que servirá para conocer con cierta exactitud los objetivos por los que luchará cada equipo a partir de ahora. Muchos dicen incluso que el verdadero Mundial comienza con esta carrera. Puede que tengan razón, aunque en la sede de Branw GP en Brackley (Reino Unido) no están del todo de acuerdo.
357.-Ese es el objetivo de Ferrari, o McLaren, también de Renault. Las escuderías que antaño dominaban el Mundial y se repartían los triunfos, esperan reaccionar y recortar diferencias ante la abrumadora superioridad de los Red Bull y, especialmente, los Brown, que han sido la gran sensación en este inicio de temporada.
356.-Saludos, bienvenidos a la emoción de la Formula 1. El Gran Circo llega a Europa con la disputa del Gran Premio de España, una prueba trascendental para muchos equipos, que esperan poder meterse en la lucha por el Mundial.
355.-Mañana nos espera una gran carrera, en la que será muy difícil adelantar. Recuerden que los datos dicen que el poleman se suele llevar también la carrera, lo conseguirá Button?, podrá arañar algún punto más Alonso?... se lo contaremos desde aquí, no se lo pierdan.
354.-Button, el actual líder del mundial saldrá mañana desde la primera posición de la parrilla, tras él, Vettel, Barrichello y un recuperado Massa. Alonso, octavo, y para encontrar a Hamilton, nos tendremos que ir al puesto 14, y al 16, si queremos ver a Kimi Räikkönen.
353.-Alonso sólo pudo ser octavo, mejorando los tiempos de Rosberg y Kubica en este tercer turno. No es un mal resultado viendo el rendimiento de su monoplaza. Como siempre, el asturiano ha dado lo máximo.
352.-POLE PARA BUTTON!!! La tercera de esta temporada, la quinta de la carrera del piloto inglés!!! Qué emocionante, se la arrebató en el último minuto a Sebastian Vettel!!!
351.-Rubens Barrichello pulveriza el tiempo de Vettel. Vuelta lanzada ahora para Alonso... y para todos!!!
350.-UN MINUTO PARA CONOCER EL DUEÑO DE LA POLE!!!!
349.-Vettel, con un tiempo de 1:21.301 mantiene ahora el mejor tiempo. Ahora todas cambian los neumáticos y vuelven a salir para hacer un último intento. La cosa está entre Vettel y Barrichello.
348.-1:22.160 para Alonso, que se coloca sexto, de momento....
347.-Vettel y Massa están batiendo los mejores registros sector por sector...
346.-Ahora la clasificaición se ha convertido en una sucesión de buenos primeros tiempos, el mejor ahora para Barrichello.
345.-Trulli se coloca primero con 1:22.588, para nada un buen tiempo... Salen todos ya a la pista. Alonso incluído.
344.-Timo Glock también está en el trazado. Los demás, todos en boxes.
343.-Jarno Trulli es el primero en salir!!!
342.-Semáforo en varde ya... aún ninguno se atreve....
341.-COMINEZA LA Q3. En breve sabremos quién es el poleman...
340.-Kazuki Nakajima , Nelsinho Piquet, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton y Sebastian Buemi se quedan fueran de este segundo turno!! La calificación está llena de sorpresas!!!
339.-Termina la Q2!!!!! ALONSO SE SALVA POR LOS PELOS!!!
338.-Barrichello es primero!!! Esto es una locura, menuda lucha.
337.-Hamilton intenta ahora no quedarse fuera en este turno 2... 1:20.805, es décimo en el límite del abismo.
336.-Massa se coloca segundo, pisando los talones a Webber.
335.-Vuelta lanzada ahora para el subcampeón del mundo. De Lewis Hamilton no sabemos nada...
334.-Cambio de neumáticos para Felipe Massa que no encuentra la forma en este segundo turno.
333.-Cinco minutos para el final del turno.
332.-Massa no puede con el tiempo de Alonso y se coloca justo por detrás de él, sexto.
331.-Alonso acaba de terminar su primera vuelta cronometrada de este turno y se coloca quinto con un tiempo de 1:20.649.
330.-Dominan los Red Bull con Webber y Vettel...
329.-SALIDA DE PISTA DE BUEMI!!! Parece que no le ha pasado nada al piloto. Gravilla en la pista.
328.-Rosberg se coloca primero con un tiempo de 1:21.145.
327.-SALTA A LA PISTA FERNANDO ALONSO!!
326.-Rosberg viene marcando los mejores tiempos sector por sector.
325.-Rubens Barrichello salta en estos momentos. Se vuelve a nublar el cielo de Montmeló.
324.-Kazuki Nakajima es el primero en salir. Lo hace ahora Nelsinho Piquet, con neumáticos blandos nuevos.
323.-Por cierto, es la primera vez que Kimi Räikkönen cae en el turno 1... También cayó el otro finlandés, Heikki Kovalainen, lo que confirma que los dos equipos grandes de la temporada pasada siguen sin cogerle el truco a este año.
322.-COMIENZA EL SEGUNDO TURNO!! Quince minutos para saber quiénes lucharán por la pole.
321.-Y la sorpresa ha sido para Ferrari: Kimi Räikkönen se ha quedado fuera en el primer turno!!! Y eso que el año pasado se llevó la pole, la vuelta rápida y la victoria....
320.-Fin de la Q1. Los eliminados han sido: Kimi Räikkönen, Sebastien Bourdais, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.
319.-UN MINUTO!! Bourdais, Kovalainen, Barrichello, Fisichella y Sutil en serior problemas...
318.-Bueno!! Alonso acaba de salvarse. Se ha colocado quinto, mejorando mucho en el segundo y tercer sector.
317.-Dos minutos y medio para que el primer turno acabe,
316.-Barrichelo, Alonso, Kovalainen, Fisichella y Sutil en la zona de peligro. Se vuelve a nublar el cielo catalán.
315.-Peligro para Alonso, que ha bajado hasta el puesto 16.
314.-Massa primero!!! 1:20.484!!! El mejor tiempo del fin de semana lo acaba de marcar el brasileño. La mejora de Ferrari es un hecho. A ver qué pasa con Kimi.
313.-Y qué pasa con los Ferrari? Pues que Massa es segundo y Räikkönen séptimo en estos momentos.
312.-Alonso ha marcado un tiempo discreto: 1:22.077, lo que le coloca octavo.
311.-Hamilton, Kubica Webber y Nakajima todavía no han salido. Alonso sí, con un discreto tiempo en el primer sector.
310.-Trulli pulveriza el tiempo de Piquet y ahora establece el tiempo a batir en 1:22.639. Ahora Vettel es primero con 1:22.192.
309.-Kovalainen marca ahora el mejor primer tiempo: 1:23.095... Pero se lo acaba de arrebatar Piquet: 1:22.852.
308.-Piquet y Heidfeld ahora mismo en acción. Buenos tiempos para ambos en el primer sector.
307.-Alonso aún se encuentra en boxes...
306.-Kovalainen y Fisichella, los dos pilotos que también han terminado vuelta, no han podido mejorar el tiempo de Sutil.
305.-1:23.544 ha sido el primer tiempo marcado de esta clasifiación, a cargo de Adrian Sutil.
304.-Adrian Sutil ha sido el primer piloto en saltar al asfalto. Kovalainen también ha saltado, aunque Hamilton sigue ultimando detalles.
303.-COMIENZA EL PRIMER TURNO!!
302.-40º sobre la pista, 23º en el aire y un 42% de humedad son los datos climatológicos que acaba de ofrecer la organización.
301.-El nuevo reglamento de la Formula 1 ha cambiado muchas cosas y ha dinamitado las previsiones de los equipos. Toda la semana en el Circuit de Catalunya, los equipos han tratado de buscar soluciones, de testar nuevas modificaciones, y de realizar una puesta a punto de los monoplazas que, de una vez por todas, dé resultados. Parece que Ferrari lo ha conseguido, aunque en esta temporada, nunca se sabe...
300.-Apenas diez minutos para que comience la Q1. Parece que el cielo empieza a abrirse y las nubes se disipan. Para mañana se prevé algo de lluvia, pero serán aisladas.
299.-Y es que los datos hablan por sí solos y no mienten: De 18 Grandes Premios disputados en Montmeló, 14 de ellos se han saldado con la victoria del poleman.
298.-En Montmeló es muy importante conseguir un buen puesto en parrilla, de cara a la carrera, es esencial.
297.-Mucho aficionado asturiano en la "montaña" del circuito. Parece que las gradas se llenan un poco más, pero la crisis se nota también en la Formula 1.
296.-Esa tercera sesión de libres también nos ha dejado a Massa y a Räikkönen copando las dos primera posiciones. Parece que los "arreglos" técnicos de Ferrari están dado resultados. Pero veremos en la parrilla, a ver si sigue ese dominio rojo.
295.-La sesión de libres de hoy sábado ha dejado el mejor resultado de Fernando Alonso en la Saturday Practice de toda la temporada. Pese a ser su mejor resultado, sólo ha podido ser décimo.
294.-El tiempo es bastante caluroso en Barcelona, hace bochosrno y el cielo está algo encapotado. Vemos que las gradas no están tan llenas como otros años, aunque el calor del público también se nota.
293.-Bienvenidos a la narración en directo de la sesión de clasificación del Gran Premio de Catalunya, desde el circuito de Montmeló, la primera cita española con la Formula 1 esta temporada.
292.-Muchas gracias por habernos acompañado en esta emocionante carrera. Les esperamos en la próxima cita del Mundial, en el mítico Gran Premio de Montecarlo, el próximo 24 de mayo. Esperamos que hayan disfrutado, reciban un cordial saludo.
291.-Fernando Alonso ha sido uno de los grandes beneficiados de la pifia de Ferrari, sacado un resultado muy positivo de este Gran Premio. Con un coche que no da para mucho más, el asturiano ha conseguido una meritoria quinta posición por detrás de las dos escuderías que dominan el Gran Circo de la Formula 1 en la actualidad.
290.-El monoplaza de Massa se ha quedado parado, sin combustible, escasos metros después de cruzar la recta de meta. El error ha sido fatal para Ferrari, puesto que el brasileño ha cedido dos posiciones al finalizar la carrera en la sexta plaza, cuando tenía el cuarto puesto prácticamente asegurado.
289.-Rubens Barrichello ha malogrado una gran oportunidad de conseguir su primera victoria esta temporada. superó a Button en la primera vuelta y dominó la prueba durante la primera mitad de la misma, sin embargo su estrategia a tres paradas le ha costado caro y ha cedido el triunfo nuevamente a su compañero de equipo.
288.-Cuarto triunfo de Jason Button. Barrichelo ha sido segundo finalmente. Por detrás los dos Red Bull y Alonso, quinto.
287.-Lo consiguió. Massa no puede y Alonso le supera con facilidad. Quinta plaza para el piloto de Renault.
286.-Alonso ya tiene a Massa a tiro de piedra, aunque lo tendrá muy complicado el asturiano. Que pena que la carrera no dure un par de vueltas más.
285.-Jason Button está a punto de sumar una nueva victoria. Incontestable el dominio del inglés en la presente temporada que, con este nuevo triunfo, afianza su liderato en el Mundial.
284.-Alonso está exprimiendo ahora el R29 tratando de alcanzar a Massa en estas últimas vueltas de carrera.
283.-Massa se ve obligado finalmente a reducir la marcha para ahorrar combustible. Adiós definitivo al podio para Ferrari, aunque ya lo tenía muy difícil, puesto que Weber seguía muy fuerte por delante. El brasileño pasa a la quinta posición.
282.-Sebastian Vettel continúa acechando a Massa, que parece que finalmente no entrará en boxes. El brasileño está decidido a arriesgar y luchar a brazo partido por una tercera posición muy importante para Ferrari.
281.-Hamilton tampoco tiene asegurada la novena posición, puesto que Timo Glock está pisándole los talones.
280.-Massa sigue con el mismo ritmo de carrera y todo el mundo está pendiente de lo que podrá aguantar el monoplaza de la escudería transalpina.
279.-Los pilotos que van por detrás de Massa, incluido Alonso, han incrementado el ritmo. Si para el brasileño, Alonso podría acabar quinto, un excepcional resultado teniendo en cuenta como ha ido evolucionando la carrera.
278.-Desde el equipo le confirman a Massa que no lleva suficiente gasolina y tiene a Vettel pisándole los talones. Error garrafal de previsión de Ferrari, que puede echar por la borda todo lo ganado merced a la buena carrera que está realizando el brasileño.
277.-Diez vueltas para el final. La victoria de Button parece segura, aunque parece que el resto de las posiciones del podio son una incógnita.
276.-Massa y Vettel continúan transitando pegados, como a lo largo de toda la carrera. sin embargo, la gasolina no le podría llegar al piloto de Ferrari, que trendrá que hacer todo un alarde para tratar de asegurarse un puesto en el podio.
275.-Mark Webber está mejorando sustancialmente sus tiempos de vuelta y la segunda plaza de Rubens Barrichello podría peligrar.
274.-El Gran Premio de España está confirmando definitivamente el absoluto dominio de Brawn GP y Red Bull en la presente temporada. Ferrari ha logrado meter hoy a Massa, aunque habrá que seguir comprobando la evolución del coche en las próximas carreras. Mientras que las cosas no pintan bien para Renault y, especialmente, McLaren.
273.-Fernando Alonso ha conseguido recuperar un puesto tras el repostaje de . El asturiano es séptimo y tendrá que conformarse por la pelea por los puntos. Piquet, su compañero de equipo, lleva muchas vueltas en la última posición de carrera.
272.-Parada rapídisima de Rubens Barrichello, aunque no es suficiente y parece no tendrá opciones de victoria. Se ha equivocado el brasileño y eso le puede costar el triunfo en Montmeló.
271.-Rubens Barrichello vuelve a ocupar el primer puesto, aprovechando la parada de su compañero de equipo. No obstante, recordemos que el brasileño tiene que volver a repostar.
270.-Momento crucial de carrera. Entra Button en los boxes.
269.-Jason Button domina con mano férrea el Gran Premio de España y todo hace indicar que el piloto británico podría afianzar su liderato en el Mundial tras conseguir la cuarta victoria de la temporada.
268.-Es una de las escasas oportunidades que ha tenido la afición española para celebrar. Durante escasos segundos se ha vuelto a vivir el duelo Alonso - Hamilton, tan célebre hace dos años cuando los dos pilotos coincidieron en McLaren.
267.-Fernando Alonso realiza su segunda parada y en su salida ha estado a punto de tocarse con Lewis Hamilton, que se ha tenido que abrir para no impactar contra el R29 del español.
266.-Felipe Massa y Sebastian Vettel entran en boxes en la misma vuelta. Y salen manteniendo el orden. El piloto brasileño sale a la pista por delante y la "estrategia espejo" no le da resultado al piloto de Red Bull, incapaz de adelantar en la pista al Ferrari.
265.-La estrategia a tres paradas de Rubens Barrichello le puede haber costado la victoria. Es el único piloto que ha decidido adoptarla y en estos momentos se debe estar lamentando. Se muestra incapaz de superar a Sebastian Vettel y todos tiene que parar de nuevamente.
264.-McLaren está estrenando en el día de hoy mejoras aerodinámicas que, al menos por lo visto hasta el momento, están brillando por su ausencia.
263.-Carrera muy gris también de Lewis Hamilton, incapaz de superar el BMW de Nick Heidfeld, que al igual que ocurriera anteriormente con Kimi Räikkönen, está taponando la posible progresión del McLaren del británico, que dicho sea de paso, tampoco está para muchas fiestas.
262.-El que tampoco puede respirar tranquilo es Felipe Massa, que no logra despegarse de Sebastian Vettel. La lucha por repartirse del segundo al cuarto puesto centra ahora la zona más emocionante de la carrera.
261.-Rubens Barrichello ya amenaza a Sebastian Vettel, por delante está Massa. Serán dos huesos muy duros de roer para el brasileño, que había dominado con mucha solvencia la primera mitad de la carrera.
260.-Fernando Alonso ha recuprado la sexta plaza, aunque continúa teniendo una losa casi imposible superar por delante, encarnado en el Red Bull de Weber.
259.-Rubens Barrichello ha regresado a la pista en la cuarta posición.
258.-Se confirma que Rubens Barrichello irá a tres paradas. Ha entrado por segunda vez en los boxes, aunque ahora el tráfico en la pista le puede dificultar mucho volver a ocupar el liderazgo de carrera.
257.-Massa continúa ocupando un sitio en el tercer escalafón del podio. Se trata de un resultado que sería aceptable para la escudería italiana, tras un desastroso inicio de campaña en el que sus pilotos no pudieron sumar punto alguno durante los tres primeros Grandes Premios.
256.-Una vez más se demuestra que Montmeló es uno de los circuitos en los que los adelantamientos son más dificultosos para los pilotos. Las curvas son muy rápidas y no permiten que las posiciones varien significativamente a lo largo de la carrera.
255.-Todo sigue como estaba. Rubens Barrichello continúa volando sobre el asfalto de Montmeló. Jason Button, el actual líder del Mundial, tampoco está inquietando mucho al brasileño y la diferencia entre ambos se sitúa en un segundo aproximadamente.
254.-Sólo faltan por visitar los boxes Rosberg, Hamilton y Webber.
253.-Uno de los grandes perjudicados ha sido Fernando Alonso. Su repostaje ha sido muy largo, ha cargado mucha gasolina y ahora su ritmo de carrera es más lento. El asturiano milita en la décima posición y sus opciones de podio, si ya eran muy difíciles, ahora parecen completamente descartadas.
252.- se sitúa en la segunda plazam aunque todavía no ha visitado el pit line.
251.-Las posiciones han variado tras la entrada de los principales pilotos en los boxes para realizar el primer repostaje, aunque Rubens Barrichello continúa liderando la prueba.
250.-Kimi Räikkönen abandona la carrera. Parece ser un problema hidraúlico. Otro mal día para el piloto finlandés.
249.-Continúa el espectacular duelo entre Kimi Räikkönen y Nick Heidfeld, que está taponando la posible remontada del piloto de Ferrari en esta carrera.
248.-Los dos pilotos de Brawn marcan sucesivamente los mejores tiempos de carrera. O mucho cambian las cosas en el paso por los boxes, o asistiremos a una nueva exhibición de la escudería dirigida por Ross Brawn.
247.-Mark Webber mantiene la distancia con respecto a Fernando Alonso, que de momento no cuenta con posibilidades de acercarse a la cabeza. El Red Bull continúa mostrandose mucha más competitivo que el R29.
246.-Kimi Räikkönen se acerca a Nick Heidfeld en la lucha por la novena plaza, aunque de momento se defiende bien el piloto de BMW.
245.-A partir de este momento, es probable que los vehículos que han salido con menos combustible comiencen a visitar los boxes. Como siempre, la estrategia que utilice cada escudería puede ser clave en el devenir de esta carrera dominada de momento por los Brawn, a distancia sideral del resto de competidores.
244.-Se confirma el abandono de Heikki Kovalainen. El fin de semana está siendo desastroso para McLaren. Hamilton se encuentra muy lejos de la cabeza de carrera, concretamente en la decimosegunda plaza.
243.-Tras las mejoras introducidas, Ferrari ha vuelto a colocar uno de sus vehículos en los primeros puestos. Massa es tercero y de momento no pierde la estela de los Brown GP.
242.-Continuan los problemas para MCLAREN, puesto que Heikki Kovalainen tiene problemas mecánicos que le pueden hacer abandonar la prueba.
241.-Tras el accidentado inicio de carrera. Los dos BRAWN GP dominan la carrera. Lidera la prueba el brasileño Rubens Barrichello, por detrás el líder del Mundial, Jason Button.
240.-La carrera esta lanzada de nuevo. Alonso ha tratado de superar a Weber y este se defiende con uñas y dientes a punto de lanzar al español fuera de la pista.
239.-Otro de los grandes beneficiados ha sido Kimi Räikkönen, que salía en la decimosexta plaza y ahora figura en la décima. Aún así, el ganador del Gran Premio de España de la pasada campaña continúa muy lejos de los primeros puestos.
238.-Fernando Alonso estuvo a punto de verse implicado en el accidente, aunque parece que el R29 del asturiano ha salido indemne y podrá afrontar el resto de la prueba con garantías.
237.-La cara de los pilotos que se han tenido que retirar es un poema. Es muy doloroso tener que abandonar la carrera a los segundos de comenzar.
236.-La carrera continúa neutralizada. Los operarios están terminando de limpiar la pista y en breve se reanudarán las hostilidades.
235.-Ha habido más implicados en el accidente. Aparte de Trulli, los dos pilotos de Toro Rosso: Buemi y Bourdais, además de Adrian Suttil.
234.-Sebastian Vettel ha sido el gran perjudicado tras la accidentada salida. Partía desde la segunda plaza y ha sufrido los adelantamientos de Rubens Barrichello y Massa.
233.-Todos los pilotos se encuentran bien a pesar del aparatoso accidente. Ha salido el Safety Car y la carrera se encuentra neutralizada en estos instantes.
232.-Espectacular salida de Barrichelo, que recupera una plaza y milita ahora por detrás de Jenson Button.
231.-Accidente en llos primeros metros de salida. Jarno Trulli es uno de los implicados. Alonso ha recuperado dos posiciones y milita en la sexta plaza.
230.-Los monoplazas ya están en sus puestos. Los motores rugen, semaforo en verde.
229.-Última hora. Según parece, Renault tiene problemas de telemetría instantes antes del inicio de la carrera. Los ingenieros tratan de solucionarlo a toda prisa. En estos instantes, comienza la vuelta de reconocimiento.
228.-El año pasado, el Gran Premio de España estuvo dominado de principio a fin por Ferrari. El finés Kimi Raikonnen se hizo con la pole y con el triunfo. Mientras que su compañero en la escudería italiana, Felipe Massa, fue segundo. Fernando Alonso sólo ha podido imponerse en una ocasión, fue en 2006. Desde entonces no ha vuelto a vencer en casa.
227.-Uno de los grandes atractivos del circuito catalán radica en su larguísima recta de meta, de más de un kilómetro, sobre una longitud total de 4,627 Km. Cuenta con 16 curvas y un aforo aproximado de 131.000 espectadores.
226.-Montmeló es uno de los circuitos de referencia del Mundial. Es el gran banco de pruebas de las escuderías, que entrenan sobre su asfalto durante muchas semanas al año debido al buen clima y a las características del autódromo.
225.-Las cuatro primeras pruebas dejan como líder del Mundial a Jenson Button. Segundo, Rubens Barrichelo, mientras que la tercera plaza es para Sebastian Vettel.
224.-Otra de las incógnitas de cara a este Gran Premio será constatar la evolución de los Brawn. En las cuatro primeras carreras, el monoplaza de Ross Brawn no ha cambiado una sola pieza, sin embargo ha anunciado sustanciales mejoras para esta prueba. El equipo británico se ha impuesto en tres de las cuatro pruebas disputadas.
223.-Renault también espera mejorar el rendimiento del R29, aunque Fernando Alonso se ha encargado rebajar expectativas al declarar que el podio está aún lejos de la capacidad de su manoplaza. La escudería francesa se presenta en Montmeló sin el KERS y con un nuevo difusor.
222.-La escudería italiana presenta nuevo doble difusor, un chasis más ligero y mejoras aerodinámicas. Marc Gené ha estado durante las últimas semanas ensayando con el nuevo vehículo y los resultados, según parece, son positivos. Habrá que esperar a ver su comportamiento en carrera.
221.-Tras dos semanas de parón, la mayoría de las marcas han aprovechado para introducir mejoras en sus monoplazas. Ferrari es uno de los equipos que ha echado el resto para esta carrera, después de que el decepcionante inicio de temporada encendiera todas las alarmas en el cuartel general de Maranello.
220.-De hecho, el inicio del año 2009 será recordado como el de la revolución de las escuderías menores en el que equipos como Brawn GP, Red Bull o Toyota están desafiando el tradicional dominio de Ferrari o McLaren. Curiosamente, estas escuderías no han montado el KERS en sus monoplazas y han apostado, en su lugar, por los difusores de doble plano.
219.-Lo cierto es que no son pocas las voces que han criticado el dispositivo calificándolo abiertamente como un invento inútil. Los principales equipos (Ferrari, McLaren, BMW y Renault) han empleado ingentes sumas de dinero en su desarrollo y ninguna de las citadas escuderías ha conseguido de momento vencer en las cuatro carreras disputadas hasta el momento.
218.-Recordemos que la principal función del KERS consiste en almacenar la energía que hasta ahora se desperdiciaba en las frenadas para aprovecharla durante algunos segundos aumentando la potencia del motor en torno a 80 caballos.
217.-El uso de este dispositivo ha generado gran polémica en el inicio de esta campaña y es incluso probable que se suprima de cara a 2010, a pesar de que la FIA ha dictaminado que su uso sea obligatorio en todos los monoplazas la campaña que viene.
216.-Según parece, sólo Ferrari y McLaren, los dos equipos que más han invertido en el Kinetic Energy Recovery System, lo utilizarán en este Gran Premio. Los discretos resultados cosechados en las pruebas precedentes no han hecho más que alimentar el debate sobre su efectividad.
215.-KERS si o KERS no. Esa es la duda que ha atenazado a las principales escuderías durante las dos últimas semanas. El trazado barcelonés sólo cuenta con una gran recta, el único lugar en la que el monoplaza le podría sacar provecho al dispositivo. Teniendo en cuenta que el artilugio pesa alrededor de 30 kilos, la abrumadora mayoría de las escuderías ha optado por no montarlo para el día de hoy.
214.-Felipe Massa salvó el honor de Ferrari, partirá desde el cuarto puesto. Aunque no tuvo tanta suerte su compañero de equipo, Raikonnen, que lo hará desde la decimosexta plaza. Alonso fue octavo en la calificación y Hamilton partirá desde la 14ª posición.
213.-Y por lo visto ayer en la calificación, las cosas seguirán como hasta ahora. Brawn sigue dominando la competición este año colocando a sus monoplazas en los primeros puestos. Jason Button consiguió la pole, mientras que su compañero de equipo, Rubens Barrichello, partirá desde la tercera plaza. Entre ellos, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel.
212.-Se trata, en definitiva, de una carrera que servirá para conocer con cierta exactitud los objetivos por los que luchará cada equipo a partir de ahora. Muchos dicen incluso que el verdadero Mundial comienza con esta carrera. Puede que tengan razón, aunque en la sede de Branw GP en Brackley (Reino Unido) no están del todo de acuerdo.
211.-Ese es el objetivo de Ferrari, o McLaren, también de Renault. Las escuderías que antaño dominaban el Mundial y se repartían los triunfos, esperan reaccionar y recortar diferencias ante la abrumadora superioridad de los Red Bull y, especialmente, los Brown, que han sido la gran sensación en este inicio de temporada.
210.-Saludos, bienvenidos a la emoción de la Formula 1. El Gran Circo llega a Europa con la disputa del Gran Premio de España, una prueba trascendental para muchos equipos, que esperan poder meterse en la lucha por el Mundial.
209.-Mañana nos espera una gran carrera, en la que será muy difícil adelantar. Recuerden que los datos dicen que el poleman se suele llevar también la carrera, lo conseguirá Button?, podrá arañar algún punto más Alonso?... se lo contaremos desde aquí, no se lo pierdan.
208.-Button, el actual líder del mundial saldrá mañana desde la primera posición de la parrilla, tras él, Vettel, Barrichello y un recuperado Massa. Alonso, octavo, y para encontrar a Hamilton, nos tendremos que ir al puesto 14, y al 16, si queremos ver a Kimi Räikkönen.
207.-Alonso sólo pudo ser octavo, mejorando los tiempos de Rosberg y Kubica en este tercer turno. No es un mal resultado viendo el rendimiento de su monoplaza. Como siempre, el asturiano ha dado lo máximo.
206.-POLE PARA BUTTON!!! La tercera de esta temporada, la quinta de la carrera del piloto inglés!!! Qué emocionante, se la arrebató en el último minuto a Sebastian Vettel!!!
205.-Rubens Barrichello pulveriza el tiempo de Vettel. Vuelta lanzada ahora para Alonso... y para todos!!!
204.-UN MINUTO PARA CONOCER EL DUEÑO DE LA POLE!!!!
203.-Vettel, con un tiempo de 1:21.301 mantiene ahora el mejor tiempo. Ahora todas cambian los neumáticos y vuelven a salir para hacer un último intento. La cosa está entre Vettel y Barrichello.
202.-1:22.160 para Alonso, que se coloca sexto, de momento....
201.-Vettel y Massa están batiendo los mejores registros sector por sector...
200.-Ahora la clasificaición se ha convertido en una sucesión de buenos primeros tiempos, el mejor ahora para Barrichello.
199.-Trulli se coloca primero con 1:22.588, para nada un buen tiempo... Salen todos ya a la pista. Alonso incluído.
198.-Timo Glock también está en el trazado. Los demás, todos en boxes.
197.-Jarno Trulli es el primero en salir!!!
196.-Semáforo en varde ya... aún ninguno se atreve....
195.-COMINEZA LA Q3. En breve sabremos quién es el poleman...
194.-Kazuki Nakajima , Nelsinho Piquet, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton y Sebastian Buemi se quedan fueran de este segundo turno!! La calificación está llena de sorpresas!!!
193.-Termina la Q2!!!!! ALONSO SE SALVA POR LOS PELOS!!!
192.-Barrichello es primero!!! Esto es una locura, menuda lucha.
191.-Hamilton intenta ahora no quedarse fuera en este turno 2... 1:20.805, es décimo en el límite del abismo.
190.-Massa se coloca segundo, pisando los talones a Webber.
189.-Vuelta lanzada ahora para el subcampeón del mundo. De Lewis Hamilton no sabemos nada...
188.-Cambio de neumáticos para Felipe Massa que no encuentra la forma en este segundo turno.
187.-Cinco minutos para el final del turno.
186.-Massa no puede con el tiempo de Alonso y se coloca justo por detrás de él, sexto.
185.-Alonso acaba de terminar su primera vuelta cronometrada de este turno y se coloca quinto con un tiempo de 1:20.649.
184.-Dominan los Red Bull con Webber y Vettel...
183.-SALIDA DE PISTA DE BUEMI!!! Parece que no le ha pasado nada al piloto. Gravilla en la pista.
182.-Rosberg se coloca primero con un tiempo de 1:21.145.
181.-SALTA A LA PISTA FERNANDO ALONSO!!
180.-Rosberg viene marcando los mejores tiempos sector por sector.
179.-Rubens Barrichello salta en estos momentos. Se vuelve a nublar el cielo de Montmeló.
178.-Kazuki Nakajima es el primero en salir. Lo hace ahora Nelsinho Piquet, con neumáticos blandos nuevos.
177.-Por cierto, es la primera vez que Kimi Räikkönen cae en el turno 1... También cayó el otro finlandés, Heikki Kovalainen, lo que confirma que los dos equipos grandes de la temporada pasada siguen sin cogerle el truco a este año.
176.-COMIENZA EL SEGUNDO TURNO!! Quince minutos para saber quiénes lucharán por la pole.
175.-Y la sorpresa ha sido para Ferrari: Kimi Räikkönen se ha quedado fuera en el primer turno!!! Y eso que el año pasado se llevó la pole, la vuelta rápida y la victoria....
174.-Fin de la Q1. Los eliminados han sido: Kimi Räikkönen, Sebastien Bourdais, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.
173.-UN MINUTO!! Bourdais, Kovalainen, Barrichello, Fisichella y Sutil en serior problemas...
172.-Bueno!! Alonso acaba de salvarse. Se ha colocado quinto, mejorando mucho en el segundo y tercer sector.
171.-Dos minutos y medio para que el primer turno acabe,
170.-Barrichelo, Alonso, Kovalainen, Fisichella y Sutil en la zona de peligro. Se vuelve a nublar el cielo catalán.
169.-Peligro para Alonso, que ha bajado hasta el puesto 16.
168.-Massa primero!!! 1:20.484!!! El mejor tiempo del fin de semana lo acaba de marcar el brasileño. La mejora de Ferrari es un hecho. A ver qué pasa con Kimi.
167.-Y qué pasa con los Ferrari? Pues que Massa es segundo y Räikkönen séptimo en estos momentos.
166.-Alonso ha marcado un tiempo discreto: 1:22.077, lo que le coloca octavo.
165.-Hamilton, Kubica Webber y Nakajima todavía no han salido. Alonso sí, con un discreto tiempo en el primer sector.
164.-Trulli pulveriza el tiempo de Piquet y ahora establece el tiempo a batir en 1:22.639. Ahora Vettel es primero con 1:22.192.
163.-Kovalainen marca ahora el mejor primer tiempo: 1:23.095... Pero se lo acaba de arrebatar Piquet: 1:22.852.
162.-Piquet y Heidfeld ahora mismo en acción. Buenos tiempos para ambos en el primer sector.
161.-Alonso aún se encuentra en boxes...
160.-Kovalainen y Fisichella, los dos pilotos que también han terminado vuelta, no han podido mejorar el tiempo de Sutil.
159.-1:23.544 ha sido el primer tiempo marcado de esta clasifiación, a cargo de Adrian Sutil.
158.-Adrian Sutil ha sido el primer piloto en saltar al asfalto. Kovalainen también ha saltado, aunque Hamilton sigue ultimando detalles.
157.-COMIENZA EL PRIMER TURNO!!
156.-40º sobre la pista, 23º en el aire y un 42% de humedad son los datos climatológicos que acaba de ofrecer la organización.
155.-El nuevo reglamento de la Formula 1 ha cambiado muchas cosas y ha dinamitado las previsiones de los equipos. Toda la semana en el Circuit de Catalunya, los equipos han tratado de buscar soluciones, de testar nuevas modificaciones, y de realizar una puesta a punto de los monoplazas que, de una vez por todas, dé resultados. Parece que Ferrari lo ha conseguido, aunque en esta temporada, nunca se sabe...
154.-Apenas diez minutos para que comience la Q1. Parece que el cielo empieza a abrirse y las nubes se disipan. Para mañana se prevé algo de lluvia, pero serán aisladas.
153.-Y es que los datos hablan por sí solos y no mienten: De 18 Grandes Premios disputados en Montmeló, 14 de ellos se han saldado con la victoria del poleman.
152.-En Montmeló es muy importante conseguir un buen puesto en parrilla, de cara a la carrera, es esencial.
151.-Mucho aficionado asturiano en la "montaña" del circuito. Parece que las gradas se llenan un poco más, pero la crisis se nota también en la Formula 1.
150.-Esa tercera sesión de libres también nos ha dejado a Massa y a Räikkönen copando las dos primera posiciones. Parece que los "arreglos" técnicos de Ferrari están dado resultados. Pero veremos en la parrilla, a ver si sigue ese dominio rojo.
149.-La sesión de libres de hoy sábado ha dejado el mejor resultado de Fernando Alonso en la Saturday Practice de toda la temporada. Pese a ser su mejor resultado, sólo ha podido ser décimo.
148.-El tiempo es bastante caluroso en Barcelona, hace bochosrno y el cielo está algo encapotado. Vemos que las gradas no están tan llenas como otros años, aunque el calor del público también se nota.
147.-Bienvenidos a la narración en directo de la sesión de clasificación del Gran Premio de Catalunya, desde el circuito de Montmeló, la primera cita española con la Formula 1 esta temporada.
146.-Muchas gracias por habernos acompañado en esta emocionante carrera. Les esperamos en la próxima cita del Mundial, en el mítico Gran Premio de Montecarlo, el próximo 24 de mayo. Esperamos que hayan disfrutado, reciban un cordial saludo.
145.-Fernando Alonso ha sido uno de los grandes beneficiados de la pifia de Ferrari, sacado un resultado muy positivo de este Gran Premio. Con un coche que no da para mucho más, el asturiano ha conseguido una meritoria quinta posición por detrás de las dos escuderías que dominan el Gran Circo de la Formula 1 en la actualidad.
144.-El monoplaza de Massa se ha quedado parado, sin combustible, escasos metros después de cruzar la recta de meta. El error ha sido fatal para Ferrari, puesto que el brasileño ha cedido dos posiciones al finalizar la carrera en la sexta plaza, cuando tenía el cuarto puesto prácticamente asegurado.
143.-Rubens Barrichello ha malogrado una gran oportunidad de conseguir su primera victoria esta temporada. superó a Button en la primera vuelta y dominó la prueba durante la primera mitad de la misma, sin embargo su estrategia a tres paradas le ha costado caro y ha cedido el triunfo nuevamente a su compañero de equipo.
142.-Cuarto triunfo de Jason Button. Barrichelo ha sido segundo finalmente. Por detrás los dos Red Bull y Alonso, quinto.
141.-Lo consiguió. Massa no puede y Alonso le supera con facilidad. Quinta plaza para el piloto de Renault.
140.-Alonso ya tiene a Massa a tiro de piedra, aunque lo tendrá muy complicado el asturiano. Que pena que la carrera no dure un par de vueltas más.
139.-Jason Button está a punto de sumar una nueva victoria. Incontestable el dominio del inglés en la presente temporada que, con este nuevo triunfo, afianza su liderato en el Mundial.
138.-Alonso está exprimiendo ahora el R29 tratando de alcanzar a Massa en estas últimas vueltas de carrera.
137.-Massa se ve obligado finalmente a reducir la marcha para ahorrar combustible. Adiós definitivo al podio para Ferrari, aunque ya lo tenía muy difícil, puesto que Weber seguía muy fuerte por delante. El brasileño pasa a la quinta posición.
136.-Sebastian Vettel continúa acechando a Massa, que parece que finalmente no entrará en boxes. El brasileño está decidido a arriesgar y luchar a brazo partido por una tercera posición muy importante para Ferrari.
135.-Hamilton tampoco tiene asegurada la novena posición, puesto que Timo Glock está pisándole los talones.
134.-Massa sigue con el mismo ritmo de carrera y todo el mundo está pendiente de lo que podrá aguantar el monoplaza de la escudería transalpina.
133.-Los pilotos que van por detrás de Massa, incluido Alonso, han incrementado el ritmo. Si para el brasileño, Alonso podría acabar quinto, un excepcional resultado teniendo en cuenta como ha ido evolucionando la carrera.
132.-Desde el equipo le confirman a Massa que no lleva suficiente gasolina y tiene a Vettel pisándole los talones. Error garrafal de previsión de Ferrari, que puede echar por la borda todo lo ganado merced a la buena carrera que está realizando el brasileño.
131.-Diez vueltas para el final. La victoria de Button parece segura, aunque parece que el resto de las posiciones del podio son una incógnita.
130.-Massa y Vettel continúan transitando pegados, como a lo largo de toda la carrera. sin embargo, la gasolina no le podría llegar al piloto de Ferrari, que trendrá que hacer todo un alarde para tratar de asegurarse un puesto en el podio.
129.-Mark Webber está mejorando sustancialmente sus tiempos de vuelta y la segunda plaza de Rubens Barrichello podría peligrar.
128.-El Gran Premio de España está confirmando definitivamente el absoluto dominio de Brawn GP y Red Bull en la presente temporada. Ferrari ha logrado meter hoy a Massa, aunque habrá que seguir comprobando la evolución del coche en las próximas carreras. Mientras que las cosas no pintan bien para Renault y, especialmente, McLaren.
127.-Fernando Alonso ha conseguido recuperar un puesto tras el repostaje de . El asturiano es séptimo y tendrá que conformarse por la pelea por los puntos. Piquet, su compañero de equipo, lleva muchas vueltas en la última posición de carrera.
126.-Parada rapídisima de Rubens Barrichello, aunque no es suficiente y parece no tendrá opciones de victoria. Se ha equivocado el brasileño y eso le puede costar el triunfo en Montmeló.
125.-Rubens Barrichello vuelve a ocupar el primer puesto, aprovechando la parada de su compañero de equipo. No obstante, recordemos que el brasileño tiene que volver a repostar.
124.-Momento crucial de carrera. Entra Button en los boxes.
123.-Jason Button domina con mano férrea el Gran Premio de España y todo hace indicar que el piloto británico podría afianzar su liderato en el Mundial tras conseguir la cuarta victoria de la temporada.
122.-Es una de las escasas oportunidades que ha tenido la afición española para celebrar. Durante escasos segundos se ha vuelto a vivir el duelo Alonso - Hamilton, tan célebre hace dos años cuando los dos pilotos coincidieron en McLaren.
121.-Fernando Alonso realiza su segunda parada y en su salida ha estado a punto de tocarse con Lewis Hamilton, que se ha tenido que abrir para no impactar contra el R29 del español.
120.-Felipe Massa y Sebastian Vettel entran en boxes en la misma vuelta. Y salen manteniendo el orden. El piloto brasileño sale a la pista por delante y la "estrategia espejo" no le da resultado al piloto de Red Bull, incapaz de adelantar en la pista al Ferrari.
119.-La estrategia a tres paradas de Rubens Barrichello le puede haber costado la victoria. Es el único piloto que ha decidido adoptarla y en estos momentos se debe estar lamentando. Se muestra incapaz de superar a Sebastian Vettel y todos tiene que parar de nuevamente.
118.-McLaren está estrenando en el día de hoy mejoras aerodinámicas que, al menos por lo visto hasta el momento, están brillando por su ausencia.
117.-Carrera muy gris también de Lewis Hamilton, incapaz de superar el BMW de Nick Heidfeld, que al igual que ocurriera anteriormente con Kimi Räikkönen, está taponando la posible progresión del McLaren del británico, que dicho sea de paso, tampoco está para muchas fiestas.
116.-El que tampoco puede respirar tranquilo es Felipe Massa, que no logra despegarse de Sebastian Vettel. La lucha por repartirse del segundo al cuarto puesto centra ahora la zona más emocionante de la carrera.
115.-Rubens Barrichello ya amenaza a Sebastian Vettel, por delante está Massa. Serán dos huesos muy duros de roer para el brasileño, que había dominado con mucha solvencia la primera mitad de la carrera.
114.-Fernando Alonso ha recuprado la sexta plaza, aunque continúa teniendo una losa casi imposible superar por delante, encarnado en el Red Bull de Weber.
113.-Rubens Barrichello ha regresado a la pista en la cuarta posición.
112.-Se confirma que Rubens Barrichello irá a tres paradas. Ha entrado por segunda vez en los boxes, aunque ahora el tráfico en la pista le puede dificultar mucho volver a ocupar el liderazgo de carrera.
111.-Massa continúa ocupando un sitio en el tercer escalafón del podio. Se trata de un resultado que sería aceptable para la escudería italiana, tras un desastroso inicio de campaña en el que sus pilotos no pudieron sumar punto alguno durante los tres primeros Grandes Premios.
110.-Una vez más se demuestra que Montmeló es uno de los circuitos en los que los adelantamientos son más dificultosos para los pilotos. Las curvas son muy rápidas y no permiten que las posiciones varien significativamente a lo largo de la carrera.
109.-Todo sigue como estaba. Rubens Barrichello continúa volando sobre el asfalto de Montmeló. Jason Button, el actual líder del Mundial, tampoco está inquietando mucho al brasileño y la diferencia entre ambos se sitúa en un segundo aproximadamente.
108.-Sólo faltan por visitar los boxes Rosberg, Hamilton y Webber.
107.-Uno de los grandes perjudicados ha sido Fernando Alonso. Su repostaje ha sido muy largo, ha cargado mucha gasolina y ahora su ritmo de carrera es más lento. El asturiano milita en la décima posición y sus opciones de podio, si ya eran muy difíciles, ahora parecen completamente descartadas.
106.- se sitúa en la segunda plazam aunque todavía no ha visitado el pit line.
105.-Las posiciones han variado tras la entrada de los principales pilotos en los boxes para realizar el primer repostaje, aunque Rubens Barrichello continúa liderando la prueba.
104.-Kimi Räikkönen abandona la carrera. Parece ser un problema hidraúlico. Otro mal día para el piloto finlandés.
103.-Continúa el espectacular duelo entre Kimi Räikkönen y Nick Heidfeld, que está taponando la posible remontada del piloto de Ferrari en esta carrera.
102.-Los dos pilotos de Brawn marcan sucesivamente los mejores tiempos de carrera. O mucho cambian las cosas en el paso por los boxes, o asistiremos a una nueva exhibición de la escudería dirigida por Ross Brawn.
101.-Mark Webber mantiene la distancia con respecto a Fernando Alonso, que de momento no cuenta con posibilidades de acercarse a la cabeza. El Red Bull continúa mostrandose mucha más competitivo que el R29.
100.-Kimi Räikkönen se acerca a Nick Heidfeld en la lucha por la novena plaza, aunque de momento se defiende bien el piloto de BMW.
99.-A partir de este momento, es probable que los vehículos que han salido con menos combustible comiencen a visitar los boxes. Como siempre, la estrategia que utilice cada escudería puede ser clave en el devenir de esta carrera dominada de momento por los Brawn, a distancia sideral del resto de competidores.
98.-Se confirma el abandono de Heikki Kovalainen. El fin de semana está siendo desastroso para McLaren. Hamilton se encuentra muy lejos de la cabeza de carrera, concretamente en la decimosegunda plaza.
97.-Tras las mejoras introducidas, Ferrari ha vuelto a colocar uno de sus vehículos en los primeros puestos. Massa es tercero y de momento no pierde la estela de los Brown GP.
96.-Continuan los problemas para MCLAREN, puesto que Heikki Kovalainen tiene problemas mecánicos que le pueden hacer abandonar la prueba.
95.-Tras el accidentado inicio de carrera. Los dos BRAWN GP dominan la carrera. Lidera la prueba el brasileño Rubens Barrichello, por detrás el líder del Mundial, Jason Button.
94.-La carrera esta lanzada de nuevo. Alonso ha tratado de superar a Weber y este se defiende con uñas y dientes a punto de lanzar al español fuera de la pista.
93.-Otro de los grandes beneficiados ha sido Kimi Räikkönen, que salía en la decimosexta plaza y ahora figura en la décima. Aún así, el ganador del Gran Premio de España de la pasada campaña continúa muy lejos de los primeros puestos.
92.-Fernando Alonso estuvo a punto de verse implicado en el accidente, aunque parece que el R29 del asturiano ha salido indemne y podrá afrontar el resto de la prueba con garantías.
91.-La cara de los pilotos que se han tenido que retirar es un poema. Es muy doloroso tener que abandonar la carrera a los segundos de comenzar.
90.-La carrera continúa neutralizada. Los operarios están terminando de limpiar la pista y en breve se reanudarán las hostilidades.
89.-Ha habido más implicados en el accidente. Aparte de Trulli, los dos pilotos de Toro Rosso: Buemi y Bourdais, además de Adrian Suttil.
88.-Sebastian Vettel ha sido el gran perjudicado tras la accidentada salida. Partía desde la segunda plaza y ha sufrido los adelantamientos de Rubens Barrichello y Massa.
87.-Todos los pilotos se encuentran bien a pesar del aparatoso accidente. Ha salido el Safety Car y la carrera se encuentra neutralizada en estos instantes.
86.-Espectacular salida de Barrichelo, que recupera una plaza y milita ahora por detrás de Jenson Button.
85.-Accidente en llos primeros metros de salida. Jarno Trulli es uno de los implicados. Alonso ha recuperado dos posiciones y milita en la sexta plaza.
84.-Los monoplazas ya están en sus puestos. Los motores rugen, semaforo en verde.
83.-Última hora. Según parece, Renault tiene problemas de telemetría instantes antes del inicio de la carrera. Los ingenieros tratan de solucionarlo a toda prisa. En estos instantes, comienza la vuelta de reconocimiento.
82.-El año pasado, el Gran Premio de España estuvo dominado de principio a fin por Ferrari. El finés Kimi Raikonnen se hizo con la pole y con el triunfo. Mientras que su compañero en la escudería italiana, Felipe Massa, fue segundo. Fernando Alonso sólo ha podido imponerse en una ocasión, fue en 2006. Desde entonces no ha vuelto a vencer en casa.
81.-Uno de los grandes atractivos del circuito catalán radica en su larguísima recta de meta, de más de un kilómetro, sobre una longitud total de 4,627 Km. Cuenta con 16 curvas y un aforo aproximado de 131.000 espectadores.
80.-Montmeló es uno de los circuitos de referencia del Mundial. Es el gran banco de pruebas de las escuderías, que entrenan sobre su asfalto durante muchas semanas al año debido al buen clima y a las características del autódromo.
79.-Las cuatro primeras pruebas dejan como líder del Mundial a Jenson Button. Segundo, Rubens Barrichelo, mientras que la tercera plaza es para Sebastian Vettel.
78.-Otra de las incógnitas de cara a este Gran Premio será constatar la evolución de los Brawn. En las cuatro primeras carreras, el monoplaza de Ross Brawn no ha cambiado una sola pieza, sin embargo ha anunciado sustanciales mejoras para esta prueba. El equipo británico se ha impuesto en tres de las cuatro pruebas disputadas.
77.-Renault también espera mejorar el rendimiento del R29, aunque Fernando Alonso se ha encargado rebajar expectativas al declarar que el podio está aún lejos de la capacidad de su manoplaza. La escudería francesa se presenta en Montmeló sin el KERS y con un nuevo difusor.
76.-La escudería italiana presenta nuevo doble difusor, un chasis más ligero y mejoras aerodinámicas. Marc Gené ha estado durante las últimas semanas ensayando con el nuevo vehículo y los resultados, según parece, son positivos. Habrá que esperar a ver su comportamiento en carrera.
75.-Tras dos semanas de parón, la mayoría de las marcas han aprovechado para introducir mejoras en sus monoplazas. Ferrari es uno de los equipos que ha echado el resto para esta carrera, después de que el decepcionante inicio de temporada encendiera todas las alarmas en el cuartel general de Maranello.
74.-De hecho, el inicio del año 2009 será recordado como el de la revolución de las escuderías menores en el que equipos como Brawn GP, Red Bull o Toyota están desafiando el tradicional dominio de Ferrari o McLaren. Curiosamente, estas escuderías no han montado el KERS en sus monoplazas y han apostado, en su lugar, por los difusores de doble plano.
73.-Lo cierto es que no son pocas las voces que han criticado el dispositivo calificándolo abiertamente como un invento inútil. Los principales equipos (Ferrari, McLaren, BMW y Renault) han empleado ingentes sumas de dinero en su desarrollo y ninguna de las citadas escuderías ha conseguido de momento vencer en las cuatro carreras disputadas hasta el momento.
72.-Recordemos que la principal función del KERS consiste en almacenar la energía que hasta ahora se desperdiciaba en las frenadas para aprovecharla durante algunos segundos aumentando la potencia del motor en torno a 80 caballos.
71.-El uso de este dispositivo ha generado gran polémica en el inicio de esta campaña y es incluso probable que se suprima de cara a 2010, a pesar de que la FIA ha dictaminado que su uso sea obligatorio en todos los monoplazas la campaña que viene.
70.-Según parece, sólo Ferrari y McLaren, los dos equipos que más han invertido en el Kinetic Energy Recovery System, lo utilizarán en este Gran Premio. Los discretos resultados cosechados en las pruebas precedentes no han hecho más que alimentar el debate sobre su efectividad.
69.-KERS si o KERS no. Esa es la duda que ha atenazado a las principales escuderías durante las dos últimas semanas. El trazado barcelonés sólo cuenta con una gran recta, el único lugar en la que el monoplaza le podría sacar provecho al dispositivo. Teniendo en cuenta que el artilugio pesa alrededor de 30 kilos, la abrumadora mayoría de las escuderías ha optado por no montarlo para el día de hoy.
68.-Felipe Massa salvó el honor de Ferrari, partirá desde el cuarto puesto. Aunque no tuvo tanta suerte su compañero de equipo, Raikonnen, que lo hará desde la decimosexta plaza. Alonso fue octavo en la calificación y Hamilton partirá desde la 14ª posición.
67.-Y por lo visto ayer en la calificación, las cosas seguirán como hasta ahora. Brawn sigue dominando la competición este año colocando a sus monoplazas en los primeros puestos. Jason Button consiguió la pole, mientras que su compañero de equipo, Rubens Barrichello, partirá desde la tercera plaza. Entre ellos, el piloto de Red Bull, Sebastian Vettel.
66.-Se trata, en definitiva, de una carrera que servirá para conocer con cierta exactitud los objetivos por los que luchará cada equipo a partir de ahora. Muchos dicen incluso que el verdadero Mundial comienza con esta carrera. Puede que tengan razón, aunque en la sede de Branw GP en Brackley (Reino Unido) no están del todo de acuerdo.
65.-Ese es el objetivo de Ferrari, o McLaren, también de Renault. Las escuderías que antaño dominaban el Mundial y se repartían los triunfos, esperan reaccionar y recortar diferencias ante la abrumadora superioridad de los Red Bull y, especialmente, los Brown, que han sido la gran sensación en este inicio de temporada.
64.-Saludos, bienvenidos a la emoción de la Formula 1. El Gran Circo llega a Europa con la disputa del Gran Premio de España, una prueba trascendental para muchos equipos, que esperan poder meterse en la lucha por el Mundial.
63.-Mañana nos espera una gran carrera, en la que será muy difícil adelantar. Recuerden que los datos dicen que el poleman se suele llevar también la carrera, lo conseguirá Button?, podrá arañar algún punto más Alonso?... se lo contaremos desde aquí, no se lo pierdan.
62.-Button, el actual líder del mundial saldrá mañana desde la primera posición de la parrilla, tras él, Vettel, Barrichello y un recuperado Massa. Alonso, octavo, y para encontrar a Hamilton, nos tendremos que ir al puesto 14, y al 16, si queremos ver a Kimi Räikkönen.
61.-Alonso sólo pudo ser octavo, mejorando los tiempos de Rosberg y Kubica en este tercer turno. No es un mal resultado viendo el rendimiento de su monoplaza. Como siempre, el asturiano ha dado lo máximo.
60.-POLE PARA BUTTON!!! La tercera de esta temporada, la quinta de la carrera del piloto inglés!!! Qué emocionante, se la arrebató en el último minuto a Sebastian Vettel!!!
59.-Rubens Barrichello pulveriza el tiempo de Vettel. Vuelta lanzada ahora para Alonso... y para todos!!!
58.-UN MINUTO PARA CONOCER EL DUEÑO DE LA POLE!!!!
57.-Vettel, con un tiempo de 1:21.301 mantiene ahora el mejor tiempo. Ahora todas cambian los neumáticos y vuelven a salir para hacer un último intento. La cosa está entre Vettel y Barrichello.
56.-1:22.160 para Alonso, que se coloca sexto, de momento....
55.-Vettel y Massa están batiendo los mejores registros sector por sector...
54.-Ahora la clasificaición se ha convertido en una sucesión de buenos primeros tiempos, el mejor ahora para Barrichello.
53.-Trulli se coloca primero con 1:22.588, para nada un buen tiempo... Salen todos ya a la pista. Alonso incluído.
52.-Timo Glock también está en el trazado. Los demás, todos en boxes.
51.-Jarno Trulli es el primero en salir!!!
50.-Semáforo en varde ya... aún ninguno se atreve....
49.-COMINEZA LA Q3. En breve sabremos quién es el poleman...
48.-Kazuki Nakajima , Nelsinho Piquet, Nick Heidfeld, Lewis Hamilton y Sebastian Buemi se quedan fueran de este segundo turno!! La calificación está llena de sorpresas!!!
47.-Termina la Q2!!!!! ALONSO SE SALVA POR LOS PELOS!!!
46.-Barrichello es primero!!! Esto es una locura, menuda lucha.
45.-Hamilton intenta ahora no quedarse fuera en este turno 2... 1:20.805, es décimo en el límite del abismo.
44.-Massa se coloca segundo, pisando los talones a Webber.
43.-Vuelta lanzada ahora para el subcampeón del mundo. De Lewis Hamilton no sabemos nada...
42.-Cambio de neumáticos para Felipe Massa que no encuentra la forma en este segundo turno.
41.-Cinco minutos para el final del turno.
40.-Massa no puede con el tiempo de Alonso y se coloca justo por detrás de él, sexto.
39.-Alonso acaba de terminar su primera vuelta cronometrada de este turno y se coloca quinto con un tiempo de 1:20.649.
38.-Dominan los Red Bull con Webber y Vettel...
37.-SALIDA DE PISTA DE BUEMI!!! Parece que no le ha pasado nada al piloto. Gravilla en la pista.
36.-Rosberg se coloca primero con un tiempo de 1:21.145.
35.-SALTA A LA PISTA FERNANDO ALONSO!!
34.-Rosberg viene marcando los mejores tiempos sector por sector.
33.-Rubens Barrichello salta en estos momentos. Se vuelve a nublar el cielo de Montmeló.
32.-Kazuki Nakajima es el primero en salir. Lo hace ahora Nelsinho Piquet, con neumáticos blandos nuevos.
31.-Por cierto, es la primera vez que Kimi Räikkönen cae en el turno 1... También cayó el otro finlandés, Heikki Kovalainen, lo que confirma que los dos equipos grandes de la temporada pasada siguen sin cogerle el truco a este año.
30.-COMIENZA EL SEGUNDO TURNO!! Quince minutos para saber quiénes lucharán por la pole.
29.-Y la sorpresa ha sido para Ferrari: Kimi Räikkönen se ha quedado fuera en el primer turno!!! Y eso que el año pasado se llevó la pole, la vuelta rápida y la victoria....
28.-Fin de la Q1. Los eliminados han sido: Kimi Räikkönen, Sebastien Bourdais, Heikki Kovalainen, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.
27.-UN MINUTO!! Bourdais, Kovalainen, Barrichello, Fisichella y Sutil en serior problemas...
26.-Bueno!! Alonso acaba de salvarse. Se ha colocado quinto, mejorando mucho en el segundo y tercer sector.
25.-Dos minutos y medio para que el primer turno acabe,
24.-Barrichelo, Alonso, Kovalainen, Fisichella y Sutil en la zona de peligro. Se vuelve a nublar el cielo catalán.
23.-Peligro para Alonso, que ha bajado hasta el puesto 16.
22.-Massa primero!!! 1:20.484!!! El mejor tiempo del fin de semana lo acaba de marcar el brasileño. La mejora de Ferrari es un hecho. A ver qué pasa con Kimi.
21.-Y qué pasa con los Ferrari? Pues que Massa es segundo y Räikkönen séptimo en estos momentos.
20.-Alonso ha marcado un tiempo discreto: 1:22.077, lo que le coloca octavo.
19.-Hamilton, Kubica Webber y Nakajima todavía no han salido. Alonso sí, con un discreto tiempo en el primer sector.
18.-Trulli pulveriza el tiempo de Piquet y ahora establece el tiempo a batir en 1:22.639. Ahora Vettel es primero con 1:22.192.
17.-Kovalainen marca ahora el mejor primer tiempo: 1:23.095... Pero se lo acaba de arrebatar Piquet: 1:22.852.
16.-Piquet y Heidfeld ahora mismo en acción. Buenos tiempos para ambos en el primer sector.
15.-Alonso aún se encuentra en boxes...
14.-Kovalainen y Fisichella, los dos pilotos que también han terminado vuelta, no han podido mejorar el tiempo de Sutil.
13.-1:23.544 ha sido el primer tiempo marcado de esta clasifiación, a cargo de Adrian Sutil.
12.-Adrian Sutil ha sido el primer piloto en saltar al asfalto. Kovalainen también ha saltado, aunque Hamilton sigue ultimando detalles.
11.-COMIENZA EL PRIMER TURNO!!
10.-40º sobre la pista, 23º en el aire y un 42% de humedad son los datos climatológicos que acaba de ofrecer la organización.
9.-El nuevo reglamento de la Formula 1 ha cambiado muchas cosas y ha dinamitado las previsiones de los equipos. Toda la semana en el Circuit de Catalunya, los equipos han tratado de buscar soluciones, de testar nuevas modificaciones, y de realizar una puesta a punto de los monoplazas que, de una vez por todas, dé resultados. Parece que Ferrari lo ha conseguido, aunque en esta temporada, nunca se sabe...
8.-Apenas diez minutos para que comience la Q1. Parece que el cielo empieza a abrirse y las nubes se disipan. Para mañana se prevé algo de lluvia, pero serán aisladas.
7.-Y es que los datos hablan por sí solos y no mienten: De 18 Grandes Premios disputados en Montmeló, 14 de ellos se han saldado con la victoria del poleman.
6.-En Montmeló es muy importante conseguir un buen puesto en parrilla, de cara a la carrera, es esencial.
5.-Mucho aficionado asturiano en la "montaña" del circuito. Parece que las gradas se llenan un poco más, pero la crisis se nota también en la Formula 1.
4.-Esa tercera sesión de libres también nos ha dejado a Massa y a Räikkönen copando las dos primera posiciones. Parece que los "arreglos" técnicos de Ferrari están dado resultados. Pero veremos en la parrilla, a ver si sigue ese dominio rojo.
3.-La sesión de libres de hoy sábado ha dejado el mejor resultado de Fernando Alonso en la Saturday Practice de toda la temporada. Pese a ser su mejor resultado, sólo ha podido ser décimo.
2.-El tiempo es bastante caluroso en Barcelona, hace bochosrno y el cielo está algo encapotado. Vemos que las gradas no están tan llenas como otros años, aunque el calor del público también se nota.
1.-Bienvenidos a la narración en directo de la sesión de clasificación del Gran Premio de Catalunya, desde el circuito de Montmeló, la primera cita española con la Formula 1 esta temporada.
Records
|
GP |
Piloto |
Monoplaza |
Tiempo |
Km/h |
|
| Victoria |
2007 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1h 31:36.230 |
198.102 |
|
| Pole position |
2007 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:21.421 |
205.819 |
|
| Vuelta rápida |
2008 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:21.670 |
205.191 |
Últimos ganadores
2008 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2007 Felipe Massa (Ferrari)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2005 Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
Más victorias: Michael Schumacher (6)
Más pole positions: Michael Schumacher (7)
Más veces en el podio: Michael Schumacher (12)
Marca con más victorias: Ferrari (11)