En directo Gran Premio de Abu Dhabi (Yas Marina Circuit)
1 de noviembre de 2009
Grandes premios: 0
Longitud: 5.554 m.
Vueltas: 55
Kilómetros: 305,470 km
Número de curvas: 19 (izquierda: 10, derecha: 9)
Velocidad máxima: -
Carga aerodinámica: -
654.-Por su parte, Fernando Alonso ha terminado en un décimo cuarto lugar muy mediocre. Ha finalizado noveno con 26 puntos en su haber. El español se despide de la escudería que le ha llevado a ser bicampeón del mundo durante siete temporadas. El año que viene defenderá los colores de Ferrari.
653.-Carrera demasiado monótona. Destacar por encima de todo la notable victoria de Sebastian Vettel, la retirada de Lewis Hamilton cuando nadie era mejor que él en Yas Marina, y el sorprendente sexto lugar de Kamui Kobayashi, por delante de Jarno Trulli, haciendo buena una gran estrategia de Toyota.
652.-Se terminó la Formula 1 en el año 2009. Jenson Button y Mark Webber nos han brindado un espectáculo precioso en la última vuelta. El campeón del mundo se quería despedir con un adelantamiento antológico, pero no ha podido ser y al final se ha tenido que conformar con el tercer puesto del cajón.
646.-Jenson Button quiere dejarse el último adelantamiento para el final.
645.-Duelo por todo lo bajo en la cola. Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella y Adrián Sutil no quieren ser los últimos en la despedida de la temporada automovilística.
644.-Sin embargo, ya sabemos que Mark Webber siempre ha sido un piloto muy duro de pelar para que se deje rebasar tan facilmente.
643.-Se echa encima el Brawn GP. La temporada termina con un duelo estelar entre dos de los protagonistas más destacados del año, y que no entraban en ninguna de las quinielas cuando comenzábamos allá por Australia en Albert Park.
642.-Mark Webber tiene pegado en su parte trasera a Jenson Button. El campeón del mundo se quiere despedir a lo grande.
641.-Un segundo de distancia entre el australiano y el británico.
639.-Rubens Barrichello tiene cerca a Nick Heidfeld y al sorprendente Kamui Kobayashi. Pero seguramente no se producirán adelantemientos. Vaya dos grandes premios ha realizado el japonés que está ganando votos para ser piloto oficial de Toyota el año que viene.
638.-Los Red Bull hace muchísimo que dejaron de arriesgar. Prácticamente desde que se retiró Lewis Hamilton, al que una avería en su rueda trasera derecha le ha privado de un fin de semana excepcional.
637.-Sin novedades. Señores, el año 2009 toca a su fin!!!! No nos veremos hasta dentro de cinco meses!!!! No obstante, estamos seguros que el circo de la Formula 1 se sobra para estar en el candelero de los medios prácticamente casi a diario.
636.-De acabar así, Sebastian Vettel sería subcampeón del mundo.
635.-Y Kamui Kobayashi sexto!!!!
634.-Los mecánicos parece que han finalizado su trabajo en carrera en esta temporada. Camino llano para Sebastian Vettel, a 17 segundos tiene a Mark Webber, mientras que Jenson Button se situa a 22 segundos. Éste es el podio porque Rubens Barrichello está teniendo sus más y sus menos con Nick Heidfeld por la cuarta plaza.
633.-Kamui Kobayashi se coloca en los puntos. Trompo de Robert Kubica en su duelo con Sebastian Buemi, que tiene que parar. Cosa que hace Jarno Trulli y Jenson Button.
632.-Mark Webber, enquistado entre Jarno Trulli y Sebastian Buemi, ya no se detendrá más. Esperando más apariciones en los boxes. El siguiente: Rubens Barrichello, interesante con respecto a Kamui Kobayashi.
631.-Robert Kubica y han visitado a sus mecánicos, Kamui Kobayashi está por delante de ellos. Entra Mark Webber.
630.-Fernando Alonso tiene a dos segundos a Kazuki Nakajima, que ocupa la décimo tercera plaza. Se inician los segundos repostajes con , que busca los puntos en su última carrera con Williams.
629.-Lucha entre Force India. Adrián Sutil, de menos a más, se hace con la posición de Vitantonio Liuzzi.
628.-Todos con una parada, exceptuando el castigo de Giancarlo Fisichella, no quedará mucho para que comiencen el carrusel de las segundas. Estaremos atentos porque solo serán los primeros los que las efectúen, y posiblemente alguno de los pilotos que rueden en posiciones retrasadas se vean beneficiados.
627.-Fernando Alonso reposta por única y última vez, no solo en este Gran Premio si no para siempre con Renault.
625.-Fernando Alonso se encuentra entaponado por Kamui Kobayashi, que está muy cargado. El español es el único piloto de la parrilla que todavía no se ha detenido.
623.-Kamui Kobayashi aparece detrás de Sebastian Buemi, no parará más (atención al japonés!!!). Mientras que Heikki Kovalainen, defendiendo los intereses de McLaren y en una particular lucha con Ferrari, sale por delante de Kimi Raikkonen.
622.-Kimi Raikkonen ha parado por primera vez y sale entre los dos Renault, que todavía no se han detenido, además de Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima y Vitantonio Liuzzi. Kamui Kobayashi se encuentra en el box.
621.-Mal empiece de los españoles. Fernando Alonso se ha retrasado a la antepenúltima posición, ahora viaja en el puesto 16. Mientras Jaime Alguersuari ha tenido un problema con la caja de cambios y es, junto con Lewis Hamilton, los único que ya no están rodando sobre el firme de Yas Marina.
620.-Ecuador del último Gran Premio del año. La gran novedad, hasta el momento, es la retirada de Lewis Hamilton cuando campeaba a sus anchas en el circuito árabe. Rubens Barrichello ha tenido un toque con Mark Webber en la primera curva (en el único incidente de una salida limpia), y de ello se ha aprovechado Jenson Button, que está tercero.
619.-Nueve segundos entre Sebastian Vettey Mark Webber!!! La emoción puede residir en la lucha por la tercera plaza. Rubens Barrichello tiene una rémora de poco más de 1 segundo sobre el tercer lugar de Jenson Button.
618.-Sigue incrementándose la ventaja de los Red Bull sobre Jenson Button, y de Sebastian Vettel sobre Mark Webber. Última prueba bastante monótona, terminando de anochecer en Oriente Próximo.
617.-Todavía quedan muchos pilotos por repostar, es el caso de Fernando Alonso que, posiblemente, irá a una parada menos que el resto. El R29 ha comenzado Abu Dabi como una tortuga.
616.-El margen que tiene el alemán sobre su compañero de equipo Mark Webber es superior a los siete segundos.
615.-Después del primer caos que hemos contemplado en el Pit Lane, los Red Bull no tienen enemigo posible para que alguien les arrebate el doblete. El más cercano es jenson Button a 16 segundos de Sebastian Vettel. Kamui Kobayashi está tercero, pero de manera temporal.
614.-Bandera amarilla en pista. Jaime Alguersuari está parado en la curva 14. El catalán no ha sido atendido en el Pit Stop, y ha protagonizado una confusión con el equipo Red Bull.
613.-Lewis Hamilton se acerca por segunda vez al paddock. Se retira el que estaba liderando indiscutible Yas Marina. Una verdadera lástima. Vía libre para los Red Bull.
612.-Primero Sebastian Vettel. Jaime Alguersuari, de paseo, rodando muy lento.
610.-Bonito duelo que hemos vivido entre Jenson Button y Kamui Kobayashi, donde el japonés le ha ganado la partida al campeón del mundo. Entra Mark Webber.
607.-En breves momentos, se sucederán las primeras paradas entre los distintos pilotos. Todos pendientes ya de los boxes.
606.-Quizás el duelo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel quizás sea el más entretenido de toda la parrilla. No hay ninguna lucha, a estas alturas, a la vista.
605.-Fernando Alonso y Jaime Alguersuari siguen perdiendo comba con respecto a sus predecesores. Continuan instalados en el lugar 17 y 19 respectivamente.
604.-Mark Webber sigue progresando y quiere estar a la altura de los dos primeros. Si no pasa nada, parece que los tres puestos del podio están decididos.
603.-Lewis Hamilton ha cometido un pequeño error, y Sebastian Vettel se le ha echado encima. El alemán está a menos de 1 segundo, mientras que el australiano Mark Webber está a poco más de 3 segundos.
602.-A su vez, la renta entre Jaime Alguersuari y Romain Grosjean es de otro segundo. Quitando la distancia entre Sebastian Buemi y Kamui Kobayashi, que se extiende más allá de los seis segundos, las diferencia son mínimas pero suficientes para mantener cada uno su plaza.
600.-Mark Webber se encuentra a cuatro segundos de Lewis Hamilton. Tiene una renta de más de tres segundos sobre su más inmediato perseguidor, el Brawn GP de Jenson Button. Parecen que los puestos están muy definidos en esta carrera.
599.-Fernando Alonso tiene en el horizonte a Giancarlo Fisichella. Otro segundo y medio de ventaja para alcanzar la posición décimo sexta. Un triste broche para el asturiano después de 7 años en Renault, y dos campeonatos del mundo.
598.-No para el británico de realizar vueltas rápidas que, al ser el primer Gran Premio de Abu Dabi, son las más veloces de la historia en Yas Marina. Seguimos con el segundo y medio de ventaja sobre el segundo clasificado.
597.-El firme está ligeramente sucio. Se distinguen la trazada de los bólidos. El polvo y la arena del desierto hacen mella en el buen estado del asfalto que, por lo demás, es impecable.
596.-Paulatinamente la renta de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel sigue incrementándose. No se prevén adelantamientos en los primeros lugares.
595.-Rubens Barrichello tiene el alerón delantero tocado por la salida en la primera curva en la que el brasileño ha pugnado el tercer puesto a Mark Webber. Ahora Rubinho está situado quinto.
594.-Fernando Alonso gana una plaza en perjuicio de Romain Grosjean. Vaya lucha particular de los Renault en el culo de la clasificación!!!
593.-Consigue distanciarse el británico. Ahora la ventaja es de segundo y medio con respecto a Sebastian Vettel.
592.-No hay apenas diferencias en estos primeros compases. Lewis Hamilton sigue sintiendo el aliento de Sebastian Vettel a sus espaldas.
591.-Mal inicio de los españoles. Antepenúltimo Fernando Alonso, penúltimo Jaime Alguersuari.
588.-La salida muy limpia, quitando el humo blanco de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton mantiene el primer puesto a pesar de las amenazas de los Red Bull.
587.-Comienza el Gran Premio.
586.-Los coches se colocan cada uno en su puesto. Todo listo, esperando al semáforo.
585.-Vuelta de formación en estos instantes en el Gran Premio de Abu Dabi en Yas Marina. Anocheciendo en los Emiratos Árabes. En pocos minutos, la noche será cerrada y el paisaje en el circuito iluminado será digno de una postal.
584.-Luce el sol y cielos despejadísimos sobre Oriente Próximo. Todo a punto para que comience el décimo séptimo Gran Premio de Formula 1, es decir, la última prueba del Mundial. Cinco minutos para el inicio, los co-equipiers ya se han retirado a sus posiciones. Todo el protagonismo para los monoplazas.
583.-El campeonato, como dijimos anteriormente, está completamente visto para sentencia, tanto a nivel individual como por equipos. Abu Dabi, lejos de ser decisivo, servirá de homenaje tanto a Jenson Button como al hombre protagonista de este año, Ross Brawn y su Brawn GP.
582.-Por delante del asturiano, nos encontramos a un Jaime Alguersuari décimo cuarto con un Toro Rosso que va a más, como demuestra el décimo lugar de Sebastian Buemi, que consiguió llegar a la Q1. Heikki Kovalainen, que había acabado en el puesto 13, ha sido sancionado con 5 puestos. El finés protagonizó el único incidente en el día de ayer.
581.-Tanta carga tenían los Renault que, cuando se han abierto las puertas del Pit Lane y antes de colocarse en línea de meta, tanto Fernando Alonso como Romain Grosjean han tenido que dar unas vueltas para rebajar un poco de peso.
580.-Decepcionó Kimi Raikkonen que no superó la Q2, los Force India volvieron a caer a las primeras de cambio, y un Fernando Alonso al que le pudo esa primera tanda (décimo quinto). Junto con Romain Grosjean, el español saldrá hasta los topes de gasolina a lomos de la escudería más débil actualmente de los participantes.
579.-Sebastian Vettel, Rubens Barrichello y Jenson Button copan las siguientes líneas en la parrilla de salida, por delante de un Jarno Trulli que volvió a demostrar su condición de gran calificador, y de unos BMW que han recuperado su potencial en este tramo final de temporada. Robert Kubica, el más descargado, séptimo y Nick Heidfeld, octavo.
578.-El rendimiento del McLaren fue espectacular, por encima de las mejores escuadras de este 2009, Red Bull y Brawn GP, que se situaron en un segundo plano. Sebastian Vettel estuvo a punto de dar un susto a Lewis Hamilton, pero, nada más lejos de la realidad, el campeón del mundo de 2008 voló en el último giro sobre Yas Marina y aventajó en siete décimas al alemán.
577.-En la calificación del día de ayer, el mejor tiempo perteneció a Lewis Hamilton con 1:39.695. Eso fue en el segundo turno, donde como en el primer y en el tercero, aparte del viernes y el propio sábado en los terceros entrenamientos, el británico se mantuvo inexpugnable para conseguir la pole.
576.-Se favorecen los adelantamientos, sobre todo por la alta velocidad que se puede coger a lo largo de las 55 vueltas que se tienen que completar (hasta 320 km/h en la recta más larga del mundial). Se trata de un circuito muy rápido, donde hay buenas escapatorias para evitar accidentes graves todo lo que se pueda.
575.-Tiene 5,554 km de largo, pero puede ser dividido en dos circuitos de 3,1 y 2,4 km para adaptarlo a otro tipo de pruebas, o realizar dos pruebas simultáneamente. Su ancho mínimo es de 12 metros. Y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.
574.-Su diseñador es el arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable también de los trazados de Sepang, Bahrein, Shanghai, Estambul, Valencia Construido por la empresa Aldar Properties, que además de la pista, ha levantado en los alrededores un parque temático Ferrari, áreas residenciales, hoteles y numerosas instalaciones deportivas.
573.-En medio del desierto, las referencias al lujo y la innovación quedan patentes en las instalaciones del circuito. Una de sus curiosidades es que el trazado pasará a través del Hotel Yas Marina desde donde los hospedados tendrán una vista sin igual de la carrera. La salida del Pit Lane, de hecho, parece un garaje.
572.-Por lo tanto estamos ante un Gran Premio sin trascendencia alguna, con multitud de despedidas porque el mercado, a lo largo de este invierno, se va a mover de lo lindo. Nombres como los de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o se despiden de sus respectivas escuderías.
571.-Y su máxima representación la encontramos en Yas Marina, en el emirato de Abu Dabi que se estrena en la Formula 1. Y lo haría a lo grande, como última carrera del campeonato, si no fuera porque Jenson Button sentenció su título en Interlagos.
570.-Se han prescindido de grandes premios tan clásicos como el de Magny-Cours en Francia o el de Gilles Villenueve en Canadá, por cinco pruebas en este continente que ha puesto el dinero encima de la mesa para acoger el deporte rey en el mundo del motor.
569.-Se termina un año 2009 bastante controvertido, no solo por la evolución de las distintas escuderías que han dado unos resultados finales bastantes sorprendentes, sino por el viraje que el calendario ha realizado hacia Asia.
568.-Hola muy buenas tardes, y bienvenidos a la última cita del año con la Formula 1. A continuación disfrutaremos con el Gran Premio de Abu Dabi en el espectacular y tecnológico circuito de Yas Marina.
567.-Con la pole de Lewis Hamilton en esta última carrera del Mundial, la más intrascendente del año, nos despedimos. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
566.-Los españoles partirán desde puestos muy retrasados. Decimoquinto Jaime Alguersuari y decimosexto Fernando Alonso, que ha acreditado y que ha confirmado que, posiblemente en la actualidad, Renault sea el peor equipo con diferencia de la parrilla.
565.-Destacar la gran progresión de BMW, la eliminación de Kimi Raikkonen en la Q2 y a los Force India que, desde hacía muchas carreras, no se quedaban fuera a las primeras de cambio. Heikki Kovalainen ha sido el único que ha protagonizado un accidente sin consecuencias.
564.-Lewis Hamilton ha cumplido con todos los pronósticos. Ha dominado de principio a fin no solo la fase de clasificación, sino también el viernes y el sábado en un circuito de Yas Marina, iluminado espectacularmente enmedio de la completa oscuridad del desierto.
563.-Por detrás, los campeones del mundo, los Brawn GP. Rubens Barrichello primero y Jenson Button después saldrán desde la cuarta y quinta plaza. Finalmente, Jarno Trulli ha sido sexto después de acariciar con la punta de los dedos la segunda posición.
557.-Tres minutos para el final, y atentos a la primera vuelta de Lewis Hamilton.
556.-Todos a por la vuelta rápida. Todos no. Falta el gran favorito para el primer puesto, Lewis Hamilton.
555.-Empieza a anochecer en Abu Dhabi. Se ilumina Yas Marina. El paisaje es maravilloso.
554.-Arranca la Q3. Mañana, desde la parrilla, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso partirán de forma consecutiva, decimoquinto y decimosexto respectivamente.
553.-Le pelearán la pole a Lewis Hamilton los Brawn GP, los Red Bull, los dos BMW (vaya mejoría en el tramo final de año!!), el siempre buen calificador Jarno Trulli, y un sorprendente Sebastian Buemi.
550.-Un minuto para el final de la Q2. Horizonte negro para Jaime Alguersuari y para los Williams. Kimi Raikkonen no mejora al igual que Kamui Kobayashi, que se encuentra último.
549.-Menos de tres minutos para el final, Heikki Kovalainen sigue séptimo. Mientras que Jaime Alguersuari con muchas dificultades. Sebastian Vettel acaba de realizar el mejor tiempo y mete en un lío a Kimi Raikkonen.
548.-Bandera amarilla en pista. Heikki Kovalainen se ha salida y su coche se ha quedado parado. Ya sabemos quien será el décimo quinto en parrilla de salida, eso si consiguen superarle.
547.-Menos de ocho minutos para el final, y todos intentando su particular vuelta rápida. Todos pendientes de Jaime Alguersuari, su compañero de equipo, Sebastian Buemi, ha pasado fugazmente por el primer lugar.
546.-Los McLaren, que están copando los primeros puestos desde ayer, Mark Webber y Sebastian Buemi, los primeros en registrar tiempos.
545.-Hace dos minutos que ha comenzado la Q2, y es ahora cuando los coches atraviesen el camino tortuoso que supone la salida del paddock.
544.-Le acompañan su compañero de escudería Romain Grosjean, los dos Force India y el Ferrari de Giancarlo Fisichella, en un primer turno que ha liderado inapelablemente Lewis Hamilton, y en el que Jaime Alguersuari se ha salvado por los pelos, décimo quinto.
543.-Eliminado Fernando Alonso. El asturiano no pasa de la Q1.
540.- y Adrián Sutil en el alero. Los eliminados son pilotos que, en sus respectivos equipos, no habían comenzado la temporada. Uno de ellos, Romain Grosjean, acaba de realizar un trompo.
538.-Hombres como o Heikki Kovalainen se encuentran en zona de peligro. Jaime Alguersuari, décimo, se sitúa por delante de Fernando Alonso. El catalán estrena motor tras no hacer ni una sola vuelta ni el viernes ni el sábado.
537.-Cinco minutos para la conclusión de esta primera tanda. Fuera de la clasificación se encuentran Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi, Romain Grosjean y Giancarlo Fisichella.
535.-Problemas para y Heikki Kovalainen en una calzada bastante ancha. Yas Marina diseñado para evitar accidentes, con escapatorias muy fáciles de recuperar si el monoplaza no se encuentra descontrolado.
534.-Todos los pilotos mejorando sus tiempos paulatinamente. Lewis Hamilton en vuelta rápida. Los Red Bull siguen sin asomar la cabeza en el momento que Jenson Button se pone a encabezar la Q1.
533.-Todos los bólidos en escena, exceptuando Sebastian Buemi, Lewis Hamilton y los Red Bull, en este trazado que consta de 5554 metros de longitud.
532.-Un turno sirve como salida a los pilotos del Pit Lane. Curioso Yas Marina. En liza, el campeón del mundo, Jenson Button.
531.-Empieza la primera ronda.
530.-Luce el sol. Todo preparado para el inicio de la última calificación del año. Pocas opciones para Fernando Alonso, muy alejado en unas jornadas de entrenamiento que, pocas veces, han supuesto una referencia de cara a la desenvoltura de la carrera final del domingo. El español, noveno en la general, se querrá despedir con buen sabor de boca de la escuadra que le han dado sus dos títulos mundiales.
529.-Cita de despedidas. Fernando Alonso de Renault, de Williams, Kimi Raikkonen de Ferrari,... Las gradas están repletas en un circuito diseñado alrededor de un hotel. Se podrán alcanzar los 320 km/h en una pista que consta de 20 curvas (9 a la derecha y 11 a la izquierda), y que transcurre, como en Brasil, en sentido contrario a las agujas del reloj.
528.-El británico quiere poner el colofón a 2009 con una victoria en Yas Marina. Así lo han indicado los entrenamientos libres donde los pilotos colocados en los primeros puestos de la general han realizado los mejores tiempos. Todo ello con permiso de McLaren que ha mostrado muy buenas sensaciones, sobre todo en los dos entrenos acaecidos en el día de ayer.
527.-No ha sido así porque en Interlagos ya dijo Jenson Button que "hasta aquí hemos llegado" y se alzó con el campeonato del mundo por primera vez en su carrera deportiva, facilitando así a Brawn GP el título como mejor escudería. Indiscutible, por delante de Red Bull. Los dos equipos que han dominado la temporada de principio a fin.
526.-Un páramo desértico que, en tan solo unos meses, se ha convertido en un complejo futurista espectacular. Un trazado muy propicio para los adelantamientos, muy rápido y completamente nuevo en el Mundial, y al que a las primeras de cambio los petrodólares han hecho que se convirtiese en la que podía haber sido la carrera decisiva de 2009.
525.-Hola muy buenas. Hemos llegado al final de temporada. Último Gran Premio del año en el tecnológico circuito de Abu Dhabi. El campeonato del mundo, tanto a nivel individual como a nivel de marcas, ya está visto para sentencia.
524.-Nosotros nos vamos. Muchos pilotos cambiarán de escudería y el mercado estará que arde. Dentro de cuatro meses y medio volveremos con las pilas cargadas y las fuerzas renovadas para trasladarle a todos ustedes el mayor espectáculo del mundo del motor. Ha sido un placer retransmitirles toda una temporada entera de Formula 1. Un afectuoso abrazo de Enrique Ballesteros.
523.-Por su parte, Fernando Alonso ha terminado en un décimo cuarto lugar muy mediocre. Ha finalizado noveno con 26 puntos en su haber. El español se despide de la escudería que le ha llevado a ser bicampeón del mundo durante siete temporadas. El año que viene defenderá los colores de Ferrari.
522.-Carrera demasiado monótona. Destacar por encima de todo la notable victoria de Sebastian Vettel, la retirada de Lewis Hamilton cuando nadie era mejor que él en Yas Marina, y el sorprendente sexto lugar de Kamui Kobayashi, por delante de Jarno Trulli, haciendo buena una gran estrategia de Toyota.
521.-Se terminó la Formula 1 en el año 2009. Jenson Button y Mark Webber nos han brindado un espectáculo precioso en la última vuelta. El campeón del mundo se quería despedir con un adelantamiento antológico, pero no ha podido ser y al final se ha tenido que conformar con el tercer puesto del cajón.
515.-Jenson Button quiere dejarse el último adelantamiento para el final.
514.-Duelo por todo lo bajo en la cola. Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella y Adrián Sutil no quieren ser los últimos en la despedida de la temporada automovilística.
513.-Sin embargo, ya sabemos que Mark Webber siempre ha sido un piloto muy duro de pelar para que se deje rebasar tan facilmente.
512.-Se echa encima el Brawn GP. La temporada termina con un duelo estelar entre dos de los protagonistas más destacados del año, y que no entraban en ninguna de las quinielas cuando comenzábamos allá por Australia en Albert Park.
511.-Mark Webber tiene pegado en su parte trasera a Jenson Button. El campeón del mundo se quiere despedir a lo grande.
510.-Un segundo de distancia entre el australiano y el británico.
508.-Rubens Barrichello tiene cerca a Nick Heidfeld y al sorprendente Kamui Kobayashi. Pero seguramente no se producirán adelantemientos. Vaya dos grandes premios ha realizado el japonés que está ganando votos para ser piloto oficial de Toyota el año que viene.
507.-Los Red Bull hace muchísimo que dejaron de arriesgar. Prácticamente desde que se retiró Lewis Hamilton, al que una avería en su rueda trasera derecha le ha privado de un fin de semana excepcional.
506.-Sin novedades. Señores, el año 2009 toca a su fin!!!! No nos veremos hasta dentro de cinco meses!!!! No obstante, estamos seguros que el circo de la Formula 1 se sobra para estar en el candelero de los medios prácticamente casi a diario.
505.-De acabar así, Sebastian Vettel sería subcampeón del mundo.
504.-Y Kamui Kobayashi sexto!!!!
503.-Los mecánicos parece que han finalizado su trabajo en carrera en esta temporada. Camino llano para Sebastian Vettel, a 17 segundos tiene a Mark Webber, mientras que Jenson Button se situa a 22 segundos. Éste es el podio porque Rubens Barrichello está teniendo sus más y sus menos con Nick Heidfeld por la cuarta plaza.
502.-Kamui Kobayashi se coloca en los puntos. Trompo de Robert Kubica en su duelo con Sebastian Buemi, que tiene que parar. Cosa que hace Jarno Trulli y Jenson Button.
501.-Mark Webber, enquistado entre Jarno Trulli y Sebastian Buemi, ya no se detendrá más. Esperando más apariciones en los boxes. El siguiente: Rubens Barrichello, interesante con respecto a Kamui Kobayashi.
500.-Robert Kubica y han visitado a sus mecánicos, Kamui Kobayashi está por delante de ellos. Entra Mark Webber.
499.-Fernando Alonso tiene a dos segundos a Kazuki Nakajima, que ocupa la décimo tercera plaza. Se inician los segundos repostajes con , que busca los puntos en su última carrera con Williams.
498.-Lucha entre Force India. Adrián Sutil, de menos a más, se hace con la posición de Vitantonio Liuzzi.
497.-Todos con una parada, exceptuando el castigo de Giancarlo Fisichella, no quedará mucho para que comiencen el carrusel de las segundas. Estaremos atentos porque solo serán los primeros los que las efectúen, y posiblemente alguno de los pilotos que rueden en posiciones retrasadas se vean beneficiados.
496.-Fernando Alonso reposta por única y última vez, no solo en este Gran Premio si no para siempre con Renault.
494.-Fernando Alonso se encuentra entaponado por Kamui Kobayashi, que está muy cargado. El español es el único piloto de la parrilla que todavía no se ha detenido.
492.-Kamui Kobayashi aparece detrás de Sebastian Buemi, no parará más (atención al japonés!!!). Mientras que Heikki Kovalainen, defendiendo los intereses de McLaren y en una particular lucha con Ferrari, sale por delante de Kimi Raikkonen.
491.-Kimi Raikkonen ha parado por primera vez y sale entre los dos Renault, que todavía no se han detenido, además de Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima y Vitantonio Liuzzi. Kamui Kobayashi se encuentra en el box.
490.-Mal empiece de los españoles. Fernando Alonso se ha retrasado a la antepenúltima posición, ahora viaja en el puesto 16. Mientras Jaime Alguersuari ha tenido un problema con la caja de cambios y es, junto con Lewis Hamilton, los único que ya no están rodando sobre el firme de Yas Marina.
489.-Ecuador del último Gran Premio del año. La gran novedad, hasta el momento, es la retirada de Lewis Hamilton cuando campeaba a sus anchas en el circuito árabe. Rubens Barrichello ha tenido un toque con Mark Webber en la primera curva (en el único incidente de una salida limpia), y de ello se ha aprovechado Jenson Button, que está tercero.
488.-Nueve segundos entre Sebastian Vettey Mark Webber!!! La emoción puede residir en la lucha por la tercera plaza. Rubens Barrichello tiene una rémora de poco más de 1 segundo sobre el tercer lugar de Jenson Button.
487.-Sigue incrementándose la ventaja de los Red Bull sobre Jenson Button, y de Sebastian Vettel sobre Mark Webber. Última prueba bastante monótona, terminando de anochecer en Oriente Próximo.
486.-Todavía quedan muchos pilotos por repostar, es el caso de Fernando Alonso que, posiblemente, irá a una parada menos que el resto. El R29 ha comenzado Abu Dabi como una tortuga.
485.-El margen que tiene el alemán sobre su compañero de equipo Mark Webber es superior a los siete segundos.
484.-Después del primer caos que hemos contemplado en el Pit Lane, los Red Bull no tienen enemigo posible para que alguien les arrebate el doblete. El más cercano es jenson Button a 16 segundos de Sebastian Vettel. Kamui Kobayashi está tercero, pero de manera temporal.
483.-Bandera amarilla en pista. Jaime Alguersuari está parado en la curva 14. El catalán no ha sido atendido en el Pit Stop, y ha protagonizado una confusión con el equipo Red Bull.
482.-Lewis Hamilton se acerca por segunda vez al paddock. Se retira el que estaba liderando indiscutible Yas Marina. Una verdadera lástima. Vía libre para los Red Bull.
481.-Primero Sebastian Vettel. Jaime Alguersuari, de paseo, rodando muy lento.
479.-Bonito duelo que hemos vivido entre Jenson Button y Kamui Kobayashi, donde el japonés le ha ganado la partida al campeón del mundo. Entra Mark Webber.
476.-En breves momentos, se sucederán las primeras paradas entre los distintos pilotos. Todos pendientes ya de los boxes.
475.-Quizás el duelo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel quizás sea el más entretenido de toda la parrilla. No hay ninguna lucha, a estas alturas, a la vista.
474.-Fernando Alonso y Jaime Alguersuari siguen perdiendo comba con respecto a sus predecesores. Continuan instalados en el lugar 17 y 19 respectivamente.
473.-Mark Webber sigue progresando y quiere estar a la altura de los dos primeros. Si no pasa nada, parece que los tres puestos del podio están decididos.
472.-Lewis Hamilton ha cometido un pequeño error, y Sebastian Vettel se le ha echado encima. El alemán está a menos de 1 segundo, mientras que el australiano Mark Webber está a poco más de 3 segundos.
471.-A su vez, la renta entre Jaime Alguersuari y Romain Grosjean es de otro segundo. Quitando la distancia entre Sebastian Buemi y Kamui Kobayashi, que se extiende más allá de los seis segundos, las diferencia son mínimas pero suficientes para mantener cada uno su plaza.
469.-Mark Webber se encuentra a cuatro segundos de Lewis Hamilton. Tiene una renta de más de tres segundos sobre su más inmediato perseguidor, el Brawn GP de Jenson Button. Parecen que los puestos están muy definidos en esta carrera.
468.-Fernando Alonso tiene en el horizonte a Giancarlo Fisichella. Otro segundo y medio de ventaja para alcanzar la posición décimo sexta. Un triste broche para el asturiano después de 7 años en Renault, y dos campeonatos del mundo.
467.-No para el británico de realizar vueltas rápidas que, al ser el primer Gran Premio de Abu Dabi, son las más veloces de la historia en Yas Marina. Seguimos con el segundo y medio de ventaja sobre el segundo clasificado.
466.-El firme está ligeramente sucio. Se distinguen la trazada de los bólidos. El polvo y la arena del desierto hacen mella en el buen estado del asfalto que, por lo demás, es impecable.
465.-Paulatinamente la renta de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel sigue incrementándose. No se prevén adelantamientos en los primeros lugares.
464.-Rubens Barrichello tiene el alerón delantero tocado por la salida en la primera curva en la que el brasileño ha pugnado el tercer puesto a Mark Webber. Ahora Rubinho está situado quinto.
463.-Fernando Alonso gana una plaza en perjuicio de Romain Grosjean. Vaya lucha particular de los Renault en el culo de la clasificación!!!
462.-Consigue distanciarse el británico. Ahora la ventaja es de segundo y medio con respecto a Sebastian Vettel.
461.-No hay apenas diferencias en estos primeros compases. Lewis Hamilton sigue sintiendo el aliento de Sebastian Vettel a sus espaldas.
460.-Mal inicio de los españoles. Antepenúltimo Fernando Alonso, penúltimo Jaime Alguersuari.
457.-La salida muy limpia, quitando el humo blanco de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton mantiene el primer puesto a pesar de las amenazas de los Red Bull.
456.-Comienza el Gran Premio.
455.-Los coches se colocan cada uno en su puesto. Todo listo, esperando al semáforo.
454.-Vuelta de formación en estos instantes en el Gran Premio de Abu Dabi en Yas Marina. Anocheciendo en los Emiratos Árabes. En pocos minutos, la noche será cerrada y el paisaje en el circuito iluminado será digno de una postal.
453.-Luce el sol y cielos despejadísimos sobre Oriente Próximo. Todo a punto para que comience el décimo séptimo Gran Premio de Formula 1, es decir, la última prueba del Mundial. Cinco minutos para el inicio, los co-equipiers ya se han retirado a sus posiciones. Todo el protagonismo para los monoplazas.
452.-El campeonato, como dijimos anteriormente, está completamente visto para sentencia, tanto a nivel individual como por equipos. Abu Dabi, lejos de ser decisivo, servirá de homenaje tanto a Jenson Button como al hombre protagonista de este año, Ross Brawn y su Brawn GP.
451.-Por delante del asturiano, nos encontramos a un Jaime Alguersuari décimo cuarto con un Toro Rosso que va a más, como demuestra el décimo lugar de Sebastian Buemi, que consiguió llegar a la Q1. Heikki Kovalainen, que había acabado en el puesto 13, ha sido sancionado con 5 puestos. El finés protagonizó el único incidente en el día de ayer.
450.-Tanta carga tenían los Renault que, cuando se han abierto las puertas del Pit Lane y antes de colocarse en línea de meta, tanto Fernando Alonso como Romain Grosjean han tenido que dar unas vueltas para rebajar un poco de peso.
449.-Decepcionó Kimi Raikkonen que no superó la Q2, los Force India volvieron a caer a las primeras de cambio, y un Fernando Alonso al que le pudo esa primera tanda (décimo quinto). Junto con Romain Grosjean, el español saldrá hasta los topes de gasolina a lomos de la escudería más débil actualmente de los participantes.
448.-Sebastian Vettel, Rubens Barrichello y Jenson Button copan las siguientes líneas en la parrilla de salida, por delante de un Jarno Trulli que volvió a demostrar su condición de gran calificador, y de unos BMW que han recuperado su potencial en este tramo final de temporada. Robert Kubica, el más descargado, séptimo y Nick Heidfeld, octavo.
447.-El rendimiento del McLaren fue espectacular, por encima de las mejores escuadras de este 2009, Red Bull y Brawn GP, que se situaron en un segundo plano. Sebastian Vettel estuvo a punto de dar un susto a Lewis Hamilton, pero, nada más lejos de la realidad, el campeón del mundo de 2008 voló en el último giro sobre Yas Marina y aventajó en siete décimas al alemán.
446.-En la calificación del día de ayer, el mejor tiempo perteneció a Lewis Hamilton con 1:39.695. Eso fue en el segundo turno, donde como en el primer y en el tercero, aparte del viernes y el propio sábado en los terceros entrenamientos, el británico se mantuvo inexpugnable para conseguir la pole.
445.-Se favorecen los adelantamientos, sobre todo por la alta velocidad que se puede coger a lo largo de las 55 vueltas que se tienen que completar (hasta 320 km/h en la recta más larga del mundial). Se trata de un circuito muy rápido, donde hay buenas escapatorias para evitar accidentes graves todo lo que se pueda.
444.-Tiene 5,554 km de largo, pero puede ser dividido en dos circuitos de 3,1 y 2,4 km para adaptarlo a otro tipo de pruebas, o realizar dos pruebas simultáneamente. Su ancho mínimo es de 12 metros. Y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.
443.-Su diseñador es el arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable también de los trazados de Sepang, Bahrein, Shanghai, Estambul, Valencia Construido por la empresa Aldar Properties, que además de la pista, ha levantado en los alrededores un parque temático Ferrari, áreas residenciales, hoteles y numerosas instalaciones deportivas.
442.-En medio del desierto, las referencias al lujo y la innovación quedan patentes en las instalaciones del circuito. Una de sus curiosidades es que el trazado pasará a través del Hotel Yas Marina desde donde los hospedados tendrán una vista sin igual de la carrera. La salida del Pit Lane, de hecho, parece un garaje.
441.-Por lo tanto estamos ante un Gran Premio sin trascendencia alguna, con multitud de despedidas porque el mercado, a lo largo de este invierno, se va a mover de lo lindo. Nombres como los de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o se despiden de sus respectivas escuderías.
440.-Y su máxima representación la encontramos en Yas Marina, en el emirato de Abu Dabi que se estrena en la Formula 1. Y lo haría a lo grande, como última carrera del campeonato, si no fuera porque Jenson Button sentenció su título en Interlagos.
439.-Se han prescindido de grandes premios tan clásicos como el de Magny-Cours en Francia o el de Gilles Villenueve en Canadá, por cinco pruebas en este continente que ha puesto el dinero encima de la mesa para acoger el deporte rey en el mundo del motor.
438.-Se termina un año 2009 bastante controvertido, no solo por la evolución de las distintas escuderías que han dado unos resultados finales bastantes sorprendentes, sino por el viraje que el calendario ha realizado hacia Asia.
437.-Hola muy buenas tardes, y bienvenidos a la última cita del año con la Formula 1. A continuación disfrutaremos con el Gran Premio de Abu Dabi en el espectacular y tecnológico circuito de Yas Marina.
436.-Con la pole de Lewis Hamilton en esta última carrera del Mundial, la más intrascendente del año, nos despedimos. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
435.-Los españoles partirán desde puestos muy retrasados. Decimoquinto Jaime Alguersuari y decimosexto Fernando Alonso, que ha acreditado y que ha confirmado que, posiblemente en la actualidad, Renault sea el peor equipo con diferencia de la parrilla.
434.-Destacar la gran progresión de BMW, la eliminación de Kimi Raikkonen en la Q2 y a los Force India que, desde hacía muchas carreras, no se quedaban fuera a las primeras de cambio. Heikki Kovalainen ha sido el único que ha protagonizado un accidente sin consecuencias.
433.-Lewis Hamilton ha cumplido con todos los pronósticos. Ha dominado de principio a fin no solo la fase de clasificación, sino también el viernes y el sábado en un circuito de Yas Marina, iluminado espectacularmente enmedio de la completa oscuridad del desierto.
432.-Por detrás, los campeones del mundo, los Brawn GP. Rubens Barrichello primero y Jenson Button después saldrán desde la cuarta y quinta plaza. Finalmente, Jarno Trulli ha sido sexto después de acariciar con la punta de los dedos la segunda posición.
426.-Tres minutos para el final, y atentos a la primera vuelta de Lewis Hamilton.
425.-Todos a por la vuelta rápida. Todos no. Falta el gran favorito para el primer puesto, Lewis Hamilton.
424.-Empieza a anochecer en Abu Dhabi. Se ilumina Yas Marina. El paisaje es maravilloso.
423.-Arranca la Q3. Mañana, desde la parrilla, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso partirán de forma consecutiva, decimoquinto y decimosexto respectivamente.
422.-Le pelearán la pole a Lewis Hamilton los Brawn GP, los Red Bull, los dos BMW (vaya mejoría en el tramo final de año!!), el siempre buen calificador Jarno Trulli, y un sorprendente Sebastian Buemi.
419.-Un minuto para el final de la Q2. Horizonte negro para Jaime Alguersuari y para los Williams. Kimi Raikkonen no mejora al igual que Kamui Kobayashi, que se encuentra último.
418.-Menos de tres minutos para el final, Heikki Kovalainen sigue séptimo. Mientras que Jaime Alguersuari con muchas dificultades. Sebastian Vettel acaba de realizar el mejor tiempo y mete en un lío a Kimi Raikkonen.
417.-Bandera amarilla en pista. Heikki Kovalainen se ha salida y su coche se ha quedado parado. Ya sabemos quien será el décimo quinto en parrilla de salida, eso si consiguen superarle.
416.-Menos de ocho minutos para el final, y todos intentando su particular vuelta rápida. Todos pendientes de Jaime Alguersuari, su compañero de equipo, Sebastian Buemi, ha pasado fugazmente por el primer lugar.
415.-Los McLaren, que están copando los primeros puestos desde ayer, Mark Webber y Sebastian Buemi, los primeros en registrar tiempos.
414.-Hace dos minutos que ha comenzado la Q2, y es ahora cuando los coches atraviesen el camino tortuoso que supone la salida del paddock.
413.-Le acompañan su compañero de escudería Romain Grosjean, los dos Force India y el Ferrari de Giancarlo Fisichella, en un primer turno que ha liderado inapelablemente Lewis Hamilton, y en el que Jaime Alguersuari se ha salvado por los pelos, décimo quinto.
412.-Eliminado Fernando Alonso. El asturiano no pasa de la Q1.
409.- y Adrián Sutil en el alero. Los eliminados son pilotos que, en sus respectivos equipos, no habían comenzado la temporada. Uno de ellos, Romain Grosjean, acaba de realizar un trompo.
407.-Hombres como o Heikki Kovalainen se encuentran en zona de peligro. Jaime Alguersuari, décimo, se sitúa por delante de Fernando Alonso. El catalán estrena motor tras no hacer ni una sola vuelta ni el viernes ni el sábado.
406.-Cinco minutos para la conclusión de esta primera tanda. Fuera de la clasificación se encuentran Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi, Romain Grosjean y Giancarlo Fisichella.
404.-Problemas para y Heikki Kovalainen en una calzada bastante ancha. Yas Marina diseñado para evitar accidentes, con escapatorias muy fáciles de recuperar si el monoplaza no se encuentra descontrolado.
403.-Todos los pilotos mejorando sus tiempos paulatinamente. Lewis Hamilton en vuelta rápida. Los Red Bull siguen sin asomar la cabeza en el momento que Jenson Button se pone a encabezar la Q1.
402.-Todos los bólidos en escena, exceptuando Sebastian Buemi, Lewis Hamilton y los Red Bull, en este trazado que consta de 5554 metros de longitud.
401.-Un turno sirve como salida a los pilotos del Pit Lane. Curioso Yas Marina. En liza, el campeón del mundo, Jenson Button.
400.-Empieza la primera ronda.
399.-Luce el sol. Todo preparado para el inicio de la última calificación del año. Pocas opciones para Fernando Alonso, muy alejado en unas jornadas de entrenamiento que, pocas veces, han supuesto una referencia de cara a la desenvoltura de la carrera final del domingo. El español, noveno en la general, se querrá despedir con buen sabor de boca de la escuadra que le han dado sus dos títulos mundiales.
398.-Cita de despedidas. Fernando Alonso de Renault, de Williams, Kimi Raikkonen de Ferrari,... Las gradas están repletas en un circuito diseñado alrededor de un hotel. Se podrán alcanzar los 320 km/h en una pista que consta de 20 curvas (9 a la derecha y 11 a la izquierda), y que transcurre, como en Brasil, en sentido contrario a las agujas del reloj.
397.-El británico quiere poner el colofón a 2009 con una victoria en Yas Marina. Así lo han indicado los entrenamientos libres donde los pilotos colocados en los primeros puestos de la general han realizado los mejores tiempos. Todo ello con permiso de McLaren que ha mostrado muy buenas sensaciones, sobre todo en los dos entrenos acaecidos en el día de ayer.
396.-No ha sido así porque en Interlagos ya dijo Jenson Button que "hasta aquí hemos llegado" y se alzó con el campeonato del mundo por primera vez en su carrera deportiva, facilitando así a Brawn GP el título como mejor escudería. Indiscutible, por delante de Red Bull. Los dos equipos que han dominado la temporada de principio a fin.
395.-Un páramo desértico que, en tan solo unos meses, se ha convertido en un complejo futurista espectacular. Un trazado muy propicio para los adelantamientos, muy rápido y completamente nuevo en el Mundial, y al que a las primeras de cambio los petrodólares han hecho que se convirtiese en la que podía haber sido la carrera decisiva de 2009.
394.-Hola muy buenas. Hemos llegado al final de temporada. Último Gran Premio del año en el tecnológico circuito de Abu Dhabi. El campeonato del mundo, tanto a nivel individual como a nivel de marcas, ya está visto para sentencia.
393.-Nosotros nos vamos. Muchos pilotos cambiarán de escudería y el mercado estará que arde. Dentro de cuatro meses y medio volveremos con las pilas cargadas y las fuerzas renovadas para trasladarle a todos ustedes el mayor espectáculo del mundo del motor. Ha sido un placer retransmitirles toda una temporada entera de Formula 1. Un afectuoso abrazo de Enrique Ballesteros.
392.-Por su parte, Fernando Alonso ha terminado en un décimo cuarto lugar muy mediocre. Ha finalizado noveno con 26 puntos en su haber. El español se despide de la escudería que le ha llevado a ser bicampeón del mundo durante siete temporadas. El año que viene defenderá los colores de Ferrari.
391.-Carrera demasiado monótona. Destacar por encima de todo la notable victoria de Sebastian Vettel, la retirada de Lewis Hamilton cuando nadie era mejor que él en Yas Marina, y el sorprendente sexto lugar de Kamui Kobayashi, por delante de Jarno Trulli, haciendo buena una gran estrategia de Toyota.
390.-Se terminó la Formula 1 en el año 2009. Jenson Button y Mark Webber nos han brindado un espectáculo precioso en la última vuelta. El campeón del mundo se quería despedir con un adelantamiento antológico, pero no ha podido ser y al final se ha tenido que conformar con el tercer puesto del cajón.
384.-Jenson Button quiere dejarse el último adelantamiento para el final.
383.-Duelo por todo lo bajo en la cola. Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella y Adrián Sutil no quieren ser los últimos en la despedida de la temporada automovilística.
382.-Sin embargo, ya sabemos que Mark Webber siempre ha sido un piloto muy duro de pelar para que se deje rebasar tan facilmente.
381.-Se echa encima el Brawn GP. La temporada termina con un duelo estelar entre dos de los protagonistas más destacados del año, y que no entraban en ninguna de las quinielas cuando comenzábamos allá por Australia en Albert Park.
380.-Mark Webber tiene pegado en su parte trasera a Jenson Button. El campeón del mundo se quiere despedir a lo grande.
379.-Un segundo de distancia entre el australiano y el británico.
377.-Rubens Barrichello tiene cerca a Nick Heidfeld y al sorprendente Kamui Kobayashi. Pero seguramente no se producirán adelantemientos. Vaya dos grandes premios ha realizado el japonés que está ganando votos para ser piloto oficial de Toyota el año que viene.
376.-Los Red Bull hace muchísimo que dejaron de arriesgar. Prácticamente desde que se retiró Lewis Hamilton, al que una avería en su rueda trasera derecha le ha privado de un fin de semana excepcional.
375.-Sin novedades. Señores, el año 2009 toca a su fin!!!! No nos veremos hasta dentro de cinco meses!!!! No obstante, estamos seguros que el circo de la Formula 1 se sobra para estar en el candelero de los medios prácticamente casi a diario.
374.-De acabar así, Sebastian Vettel sería subcampeón del mundo.
373.-Y Kamui Kobayashi sexto!!!!
372.-Los mecánicos parece que han finalizado su trabajo en carrera en esta temporada. Camino llano para Sebastian Vettel, a 17 segundos tiene a Mark Webber, mientras que Jenson Button se situa a 22 segundos. Éste es el podio porque Rubens Barrichello está teniendo sus más y sus menos con Nick Heidfeld por la cuarta plaza.
371.-Kamui Kobayashi se coloca en los puntos. Trompo de Robert Kubica en su duelo con Sebastian Buemi, que tiene que parar. Cosa que hace Jarno Trulli y Jenson Button.
370.-Mark Webber, enquistado entre Jarno Trulli y Sebastian Buemi, ya no se detendrá más. Esperando más apariciones en los boxes. El siguiente: Rubens Barrichello, interesante con respecto a Kamui Kobayashi.
369.-Robert Kubica y han visitado a sus mecánicos, Kamui Kobayashi está por delante de ellos. Entra Mark Webber.
368.-Fernando Alonso tiene a dos segundos a Kazuki Nakajima, que ocupa la décimo tercera plaza. Se inician los segundos repostajes con , que busca los puntos en su última carrera con Williams.
367.-Lucha entre Force India. Adrián Sutil, de menos a más, se hace con la posición de Vitantonio Liuzzi.
366.-Todos con una parada, exceptuando el castigo de Giancarlo Fisichella, no quedará mucho para que comiencen el carrusel de las segundas. Estaremos atentos porque solo serán los primeros los que las efectúen, y posiblemente alguno de los pilotos que rueden en posiciones retrasadas se vean beneficiados.
365.-Fernando Alonso reposta por única y última vez, no solo en este Gran Premio si no para siempre con Renault.
363.-Fernando Alonso se encuentra entaponado por Kamui Kobayashi, que está muy cargado. El español es el único piloto de la parrilla que todavía no se ha detenido.
361.-Kamui Kobayashi aparece detrás de Sebastian Buemi, no parará más (atención al japonés!!!). Mientras que Heikki Kovalainen, defendiendo los intereses de McLaren y en una particular lucha con Ferrari, sale por delante de Kimi Raikkonen.
360.-Kimi Raikkonen ha parado por primera vez y sale entre los dos Renault, que todavía no se han detenido, además de Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima y Vitantonio Liuzzi. Kamui Kobayashi se encuentra en el box.
359.-Mal empiece de los españoles. Fernando Alonso se ha retrasado a la antepenúltima posición, ahora viaja en el puesto 16. Mientras Jaime Alguersuari ha tenido un problema con la caja de cambios y es, junto con Lewis Hamilton, los único que ya no están rodando sobre el firme de Yas Marina.
358.-Ecuador del último Gran Premio del año. La gran novedad, hasta el momento, es la retirada de Lewis Hamilton cuando campeaba a sus anchas en el circuito árabe. Rubens Barrichello ha tenido un toque con Mark Webber en la primera curva (en el único incidente de una salida limpia), y de ello se ha aprovechado Jenson Button, que está tercero.
357.-Nueve segundos entre Sebastian Vettey Mark Webber!!! La emoción puede residir en la lucha por la tercera plaza. Rubens Barrichello tiene una rémora de poco más de 1 segundo sobre el tercer lugar de Jenson Button.
356.-Sigue incrementándose la ventaja de los Red Bull sobre Jenson Button, y de Sebastian Vettel sobre Mark Webber. Última prueba bastante monótona, terminando de anochecer en Oriente Próximo.
355.-Todavía quedan muchos pilotos por repostar, es el caso de Fernando Alonso que, posiblemente, irá a una parada menos que el resto. El R29 ha comenzado Abu Dabi como una tortuga.
354.-El margen que tiene el alemán sobre su compañero de equipo Mark Webber es superior a los siete segundos.
353.-Después del primer caos que hemos contemplado en el Pit Lane, los Red Bull no tienen enemigo posible para que alguien les arrebate el doblete. El más cercano es jenson Button a 16 segundos de Sebastian Vettel. Kamui Kobayashi está tercero, pero de manera temporal.
352.-Bandera amarilla en pista. Jaime Alguersuari está parado en la curva 14. El catalán no ha sido atendido en el Pit Stop, y ha protagonizado una confusión con el equipo Red Bull.
351.-Lewis Hamilton se acerca por segunda vez al paddock. Se retira el que estaba liderando indiscutible Yas Marina. Una verdadera lástima. Vía libre para los Red Bull.
350.-Primero Sebastian Vettel. Jaime Alguersuari, de paseo, rodando muy lento.
348.-Bonito duelo que hemos vivido entre Jenson Button y Kamui Kobayashi, donde el japonés le ha ganado la partida al campeón del mundo. Entra Mark Webber.
345.-En breves momentos, se sucederán las primeras paradas entre los distintos pilotos. Todos pendientes ya de los boxes.
344.-Quizás el duelo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel quizás sea el más entretenido de toda la parrilla. No hay ninguna lucha, a estas alturas, a la vista.
343.-Fernando Alonso y Jaime Alguersuari siguen perdiendo comba con respecto a sus predecesores. Continuan instalados en el lugar 17 y 19 respectivamente.
342.-Mark Webber sigue progresando y quiere estar a la altura de los dos primeros. Si no pasa nada, parece que los tres puestos del podio están decididos.
341.-Lewis Hamilton ha cometido un pequeño error, y Sebastian Vettel se le ha echado encima. El alemán está a menos de 1 segundo, mientras que el australiano Mark Webber está a poco más de 3 segundos.
340.-A su vez, la renta entre Jaime Alguersuari y Romain Grosjean es de otro segundo. Quitando la distancia entre Sebastian Buemi y Kamui Kobayashi, que se extiende más allá de los seis segundos, las diferencia son mínimas pero suficientes para mantener cada uno su plaza.
338.-Mark Webber se encuentra a cuatro segundos de Lewis Hamilton. Tiene una renta de más de tres segundos sobre su más inmediato perseguidor, el Brawn GP de Jenson Button. Parecen que los puestos están muy definidos en esta carrera.
337.-Fernando Alonso tiene en el horizonte a Giancarlo Fisichella. Otro segundo y medio de ventaja para alcanzar la posición décimo sexta. Un triste broche para el asturiano después de 7 años en Renault, y dos campeonatos del mundo.
336.-No para el británico de realizar vueltas rápidas que, al ser el primer Gran Premio de Abu Dabi, son las más veloces de la historia en Yas Marina. Seguimos con el segundo y medio de ventaja sobre el segundo clasificado.
335.-El firme está ligeramente sucio. Se distinguen la trazada de los bólidos. El polvo y la arena del desierto hacen mella en el buen estado del asfalto que, por lo demás, es impecable.
334.-Paulatinamente la renta de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel sigue incrementándose. No se prevén adelantamientos en los primeros lugares.
333.-Rubens Barrichello tiene el alerón delantero tocado por la salida en la primera curva en la que el brasileño ha pugnado el tercer puesto a Mark Webber. Ahora Rubinho está situado quinto.
332.-Fernando Alonso gana una plaza en perjuicio de Romain Grosjean. Vaya lucha particular de los Renault en el culo de la clasificación!!!
331.-Consigue distanciarse el británico. Ahora la ventaja es de segundo y medio con respecto a Sebastian Vettel.
330.-No hay apenas diferencias en estos primeros compases. Lewis Hamilton sigue sintiendo el aliento de Sebastian Vettel a sus espaldas.
329.-Mal inicio de los españoles. Antepenúltimo Fernando Alonso, penúltimo Jaime Alguersuari.
326.-La salida muy limpia, quitando el humo blanco de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton mantiene el primer puesto a pesar de las amenazas de los Red Bull.
325.-Comienza el Gran Premio.
324.-Los coches se colocan cada uno en su puesto. Todo listo, esperando al semáforo.
323.-Vuelta de formación en estos instantes en el Gran Premio de Abu Dabi en Yas Marina. Anocheciendo en los Emiratos Árabes. En pocos minutos, la noche será cerrada y el paisaje en el circuito iluminado será digno de una postal.
322.-Luce el sol y cielos despejadísimos sobre Oriente Próximo. Todo a punto para que comience el décimo séptimo Gran Premio de Formula 1, es decir, la última prueba del Mundial. Cinco minutos para el inicio, los co-equipiers ya se han retirado a sus posiciones. Todo el protagonismo para los monoplazas.
321.-El campeonato, como dijimos anteriormente, está completamente visto para sentencia, tanto a nivel individual como por equipos. Abu Dabi, lejos de ser decisivo, servirá de homenaje tanto a Jenson Button como al hombre protagonista de este año, Ross Brawn y su Brawn GP.
320.-Por delante del asturiano, nos encontramos a un Jaime Alguersuari décimo cuarto con un Toro Rosso que va a más, como demuestra el décimo lugar de Sebastian Buemi, que consiguió llegar a la Q1. Heikki Kovalainen, que había acabado en el puesto 13, ha sido sancionado con 5 puestos. El finés protagonizó el único incidente en el día de ayer.
319.-Tanta carga tenían los Renault que, cuando se han abierto las puertas del Pit Lane y antes de colocarse en línea de meta, tanto Fernando Alonso como Romain Grosjean han tenido que dar unas vueltas para rebajar un poco de peso.
318.-Decepcionó Kimi Raikkonen que no superó la Q2, los Force India volvieron a caer a las primeras de cambio, y un Fernando Alonso al que le pudo esa primera tanda (décimo quinto). Junto con Romain Grosjean, el español saldrá hasta los topes de gasolina a lomos de la escudería más débil actualmente de los participantes.
317.-Sebastian Vettel, Rubens Barrichello y Jenson Button copan las siguientes líneas en la parrilla de salida, por delante de un Jarno Trulli que volvió a demostrar su condición de gran calificador, y de unos BMW que han recuperado su potencial en este tramo final de temporada. Robert Kubica, el más descargado, séptimo y Nick Heidfeld, octavo.
316.-El rendimiento del McLaren fue espectacular, por encima de las mejores escuadras de este 2009, Red Bull y Brawn GP, que se situaron en un segundo plano. Sebastian Vettel estuvo a punto de dar un susto a Lewis Hamilton, pero, nada más lejos de la realidad, el campeón del mundo de 2008 voló en el último giro sobre Yas Marina y aventajó en siete décimas al alemán.
315.-En la calificación del día de ayer, el mejor tiempo perteneció a Lewis Hamilton con 1:39.695. Eso fue en el segundo turno, donde como en el primer y en el tercero, aparte del viernes y el propio sábado en los terceros entrenamientos, el británico se mantuvo inexpugnable para conseguir la pole.
314.-Se favorecen los adelantamientos, sobre todo por la alta velocidad que se puede coger a lo largo de las 55 vueltas que se tienen que completar (hasta 320 km/h en la recta más larga del mundial). Se trata de un circuito muy rápido, donde hay buenas escapatorias para evitar accidentes graves todo lo que se pueda.
313.-Tiene 5,554 km de largo, pero puede ser dividido en dos circuitos de 3,1 y 2,4 km para adaptarlo a otro tipo de pruebas, o realizar dos pruebas simultáneamente. Su ancho mínimo es de 12 metros. Y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.
312.-Su diseñador es el arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable también de los trazados de Sepang, Bahrein, Shanghai, Estambul, Valencia Construido por la empresa Aldar Properties, que además de la pista, ha levantado en los alrededores un parque temático Ferrari, áreas residenciales, hoteles y numerosas instalaciones deportivas.
311.-En medio del desierto, las referencias al lujo y la innovación quedan patentes en las instalaciones del circuito. Una de sus curiosidades es que el trazado pasará a través del Hotel Yas Marina desde donde los hospedados tendrán una vista sin igual de la carrera. La salida del Pit Lane, de hecho, parece un garaje.
310.-Por lo tanto estamos ante un Gran Premio sin trascendencia alguna, con multitud de despedidas porque el mercado, a lo largo de este invierno, se va a mover de lo lindo. Nombres como los de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o se despiden de sus respectivas escuderías.
309.-Y su máxima representación la encontramos en Yas Marina, en el emirato de Abu Dabi que se estrena en la Formula 1. Y lo haría a lo grande, como última carrera del campeonato, si no fuera porque Jenson Button sentenció su título en Interlagos.
308.-Se han prescindido de grandes premios tan clásicos como el de Magny-Cours en Francia o el de Gilles Villenueve en Canadá, por cinco pruebas en este continente que ha puesto el dinero encima de la mesa para acoger el deporte rey en el mundo del motor.
307.-Se termina un año 2009 bastante controvertido, no solo por la evolución de las distintas escuderías que han dado unos resultados finales bastantes sorprendentes, sino por el viraje que el calendario ha realizado hacia Asia.
306.-Hola muy buenas tardes, y bienvenidos a la última cita del año con la Formula 1. A continuación disfrutaremos con el Gran Premio de Abu Dabi en el espectacular y tecnológico circuito de Yas Marina.
305.-Con la pole de Lewis Hamilton en esta última carrera del Mundial, la más intrascendente del año, nos despedimos. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
304.-Los españoles partirán desde puestos muy retrasados. Decimoquinto Jaime Alguersuari y decimosexto Fernando Alonso, que ha acreditado y que ha confirmado que, posiblemente en la actualidad, Renault sea el peor equipo con diferencia de la parrilla.
303.-Destacar la gran progresión de BMW, la eliminación de Kimi Raikkonen en la Q2 y a los Force India que, desde hacía muchas carreras, no se quedaban fuera a las primeras de cambio. Heikki Kovalainen ha sido el único que ha protagonizado un accidente sin consecuencias.
302.-Lewis Hamilton ha cumplido con todos los pronósticos. Ha dominado de principio a fin no solo la fase de clasificación, sino también el viernes y el sábado en un circuito de Yas Marina, iluminado espectacularmente enmedio de la completa oscuridad del desierto.
301.-Por detrás, los campeones del mundo, los Brawn GP. Rubens Barrichello primero y Jenson Button después saldrán desde la cuarta y quinta plaza. Finalmente, Jarno Trulli ha sido sexto después de acariciar con la punta de los dedos la segunda posición.
295.-Tres minutos para el final, y atentos a la primera vuelta de Lewis Hamilton.
294.-Todos a por la vuelta rápida. Todos no. Falta el gran favorito para el primer puesto, Lewis Hamilton.
293.-Empieza a anochecer en Abu Dhabi. Se ilumina Yas Marina. El paisaje es maravilloso.
292.-Arranca la Q3. Mañana, desde la parrilla, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso partirán de forma consecutiva, decimoquinto y decimosexto respectivamente.
291.-Le pelearán la pole a Lewis Hamilton los Brawn GP, los Red Bull, los dos BMW (vaya mejoría en el tramo final de año!!), el siempre buen calificador Jarno Trulli, y un sorprendente Sebastian Buemi.
288.-Un minuto para el final de la Q2. Horizonte negro para Jaime Alguersuari y para los Williams. Kimi Raikkonen no mejora al igual que Kamui Kobayashi, que se encuentra último.
287.-Menos de tres minutos para el final, Heikki Kovalainen sigue séptimo. Mientras que Jaime Alguersuari con muchas dificultades. Sebastian Vettel acaba de realizar el mejor tiempo y mete en un lío a Kimi Raikkonen.
286.-Bandera amarilla en pista. Heikki Kovalainen se ha salida y su coche se ha quedado parado. Ya sabemos quien será el décimo quinto en parrilla de salida, eso si consiguen superarle.
285.-Menos de ocho minutos para el final, y todos intentando su particular vuelta rápida. Todos pendientes de Jaime Alguersuari, su compañero de equipo, Sebastian Buemi, ha pasado fugazmente por el primer lugar.
284.-Los McLaren, que están copando los primeros puestos desde ayer, Mark Webber y Sebastian Buemi, los primeros en registrar tiempos.
283.-Hace dos minutos que ha comenzado la Q2, y es ahora cuando los coches atraviesen el camino tortuoso que supone la salida del paddock.
282.-Le acompañan su compañero de escudería Romain Grosjean, los dos Force India y el Ferrari de Giancarlo Fisichella, en un primer turno que ha liderado inapelablemente Lewis Hamilton, y en el que Jaime Alguersuari se ha salvado por los pelos, décimo quinto.
281.-Eliminado Fernando Alonso. El asturiano no pasa de la Q1.
278.- y Adrián Sutil en el alero. Los eliminados son pilotos que, en sus respectivos equipos, no habían comenzado la temporada. Uno de ellos, Romain Grosjean, acaba de realizar un trompo.
276.-Hombres como o Heikki Kovalainen se encuentran en zona de peligro. Jaime Alguersuari, décimo, se sitúa por delante de Fernando Alonso. El catalán estrena motor tras no hacer ni una sola vuelta ni el viernes ni el sábado.
275.-Cinco minutos para la conclusión de esta primera tanda. Fuera de la clasificación se encuentran Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi, Romain Grosjean y Giancarlo Fisichella.
273.-Problemas para y Heikki Kovalainen en una calzada bastante ancha. Yas Marina diseñado para evitar accidentes, con escapatorias muy fáciles de recuperar si el monoplaza no se encuentra descontrolado.
272.-Todos los pilotos mejorando sus tiempos paulatinamente. Lewis Hamilton en vuelta rápida. Los Red Bull siguen sin asomar la cabeza en el momento que Jenson Button se pone a encabezar la Q1.
271.-Todos los bólidos en escena, exceptuando Sebastian Buemi, Lewis Hamilton y los Red Bull, en este trazado que consta de 5554 metros de longitud.
270.-Un turno sirve como salida a los pilotos del Pit Lane. Curioso Yas Marina. En liza, el campeón del mundo, Jenson Button.
269.-Empieza la primera ronda.
268.-Luce el sol. Todo preparado para el inicio de la última calificación del año. Pocas opciones para Fernando Alonso, muy alejado en unas jornadas de entrenamiento que, pocas veces, han supuesto una referencia de cara a la desenvoltura de la carrera final del domingo. El español, noveno en la general, se querrá despedir con buen sabor de boca de la escuadra que le han dado sus dos títulos mundiales.
267.-Cita de despedidas. Fernando Alonso de Renault, de Williams, Kimi Raikkonen de Ferrari,... Las gradas están repletas en un circuito diseñado alrededor de un hotel. Se podrán alcanzar los 320 km/h en una pista que consta de 20 curvas (9 a la derecha y 11 a la izquierda), y que transcurre, como en Brasil, en sentido contrario a las agujas del reloj.
266.-El británico quiere poner el colofón a 2009 con una victoria en Yas Marina. Así lo han indicado los entrenamientos libres donde los pilotos colocados en los primeros puestos de la general han realizado los mejores tiempos. Todo ello con permiso de McLaren que ha mostrado muy buenas sensaciones, sobre todo en los dos entrenos acaecidos en el día de ayer.
265.-No ha sido así porque en Interlagos ya dijo Jenson Button que "hasta aquí hemos llegado" y se alzó con el campeonato del mundo por primera vez en su carrera deportiva, facilitando así a Brawn GP el título como mejor escudería. Indiscutible, por delante de Red Bull. Los dos equipos que han dominado la temporada de principio a fin.
264.-Un páramo desértico que, en tan solo unos meses, se ha convertido en un complejo futurista espectacular. Un trazado muy propicio para los adelantamientos, muy rápido y completamente nuevo en el Mundial, y al que a las primeras de cambio los petrodólares han hecho que se convirtiese en la que podía haber sido la carrera decisiva de 2009.
263.-Hola muy buenas. Hemos llegado al final de temporada. Último Gran Premio del año en el tecnológico circuito de Abu Dhabi. El campeonato del mundo, tanto a nivel individual como a nivel de marcas, ya está visto para sentencia.
262.-Nosotros nos vamos. Muchos pilotos cambiarán de escudería y el mercado estará que arde. Dentro de cuatro meses y medio volveremos con las pilas cargadas y las fuerzas renovadas para trasladarle a todos ustedes el mayor espectáculo del mundo del motor. Ha sido un placer retransmitirles toda una temporada entera de Formula 1. Un afectuoso abrazo de Enrique Ballesteros.
261.-Por su parte, Fernando Alonso ha terminado en un décimo cuarto lugar muy mediocre. Ha finalizado noveno con 26 puntos en su haber. El español se despide de la escudería que le ha llevado a ser bicampeón del mundo durante siete temporadas. El año que viene defenderá los colores de Ferrari.
260.-Carrera demasiado monótona. Destacar por encima de todo la notable victoria de Sebastian Vettel, la retirada de Lewis Hamilton cuando nadie era mejor que él en Yas Marina, y el sorprendente sexto lugar de Kamui Kobayashi, por delante de Jarno Trulli, haciendo buena una gran estrategia de Toyota.
259.-Se terminó la Formula 1 en el año 2009. Jenson Button y Mark Webber nos han brindado un espectáculo precioso en la última vuelta. El campeón del mundo se quería despedir con un adelantamiento antológico, pero no ha podido ser y al final se ha tenido que conformar con el tercer puesto del cajón.
253.-Jenson Button quiere dejarse el último adelantamiento para el final.
252.-Duelo por todo lo bajo en la cola. Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella y Adrián Sutil no quieren ser los últimos en la despedida de la temporada automovilística.
251.-Sin embargo, ya sabemos que Mark Webber siempre ha sido un piloto muy duro de pelar para que se deje rebasar tan facilmente.
250.-Se echa encima el Brawn GP. La temporada termina con un duelo estelar entre dos de los protagonistas más destacados del año, y que no entraban en ninguna de las quinielas cuando comenzábamos allá por Australia en Albert Park.
249.-Mark Webber tiene pegado en su parte trasera a Jenson Button. El campeón del mundo se quiere despedir a lo grande.
248.-Un segundo de distancia entre el australiano y el británico.
246.-Rubens Barrichello tiene cerca a Nick Heidfeld y al sorprendente Kamui Kobayashi. Pero seguramente no se producirán adelantemientos. Vaya dos grandes premios ha realizado el japonés que está ganando votos para ser piloto oficial de Toyota el año que viene.
245.-Los Red Bull hace muchísimo que dejaron de arriesgar. Prácticamente desde que se retiró Lewis Hamilton, al que una avería en su rueda trasera derecha le ha privado de un fin de semana excepcional.
244.-Sin novedades. Señores, el año 2009 toca a su fin!!!! No nos veremos hasta dentro de cinco meses!!!! No obstante, estamos seguros que el circo de la Formula 1 se sobra para estar en el candelero de los medios prácticamente casi a diario.
243.-De acabar así, Sebastian Vettel sería subcampeón del mundo.
242.-Y Kamui Kobayashi sexto!!!!
241.-Los mecánicos parece que han finalizado su trabajo en carrera en esta temporada. Camino llano para Sebastian Vettel, a 17 segundos tiene a Mark Webber, mientras que Jenson Button se situa a 22 segundos. Éste es el podio porque Rubens Barrichello está teniendo sus más y sus menos con Nick Heidfeld por la cuarta plaza.
240.-Kamui Kobayashi se coloca en los puntos. Trompo de Robert Kubica en su duelo con Sebastian Buemi, que tiene que parar. Cosa que hace Jarno Trulli y Jenson Button.
239.-Mark Webber, enquistado entre Jarno Trulli y Sebastian Buemi, ya no se detendrá más. Esperando más apariciones en los boxes. El siguiente: Rubens Barrichello, interesante con respecto a Kamui Kobayashi.
238.-Robert Kubica y han visitado a sus mecánicos, Kamui Kobayashi está por delante de ellos. Entra Mark Webber.
237.-Fernando Alonso tiene a dos segundos a Kazuki Nakajima, que ocupa la décimo tercera plaza. Se inician los segundos repostajes con , que busca los puntos en su última carrera con Williams.
236.-Lucha entre Force India. Adrián Sutil, de menos a más, se hace con la posición de Vitantonio Liuzzi.
235.-Todos con una parada, exceptuando el castigo de Giancarlo Fisichella, no quedará mucho para que comiencen el carrusel de las segundas. Estaremos atentos porque solo serán los primeros los que las efectúen, y posiblemente alguno de los pilotos que rueden en posiciones retrasadas se vean beneficiados.
234.-Fernando Alonso reposta por única y última vez, no solo en este Gran Premio si no para siempre con Renault.
232.-Fernando Alonso se encuentra entaponado por Kamui Kobayashi, que está muy cargado. El español es el único piloto de la parrilla que todavía no se ha detenido.
230.-Kamui Kobayashi aparece detrás de Sebastian Buemi, no parará más (atención al japonés!!!). Mientras que Heikki Kovalainen, defendiendo los intereses de McLaren y en una particular lucha con Ferrari, sale por delante de Kimi Raikkonen.
229.-Kimi Raikkonen ha parado por primera vez y sale entre los dos Renault, que todavía no se han detenido, además de Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima y Vitantonio Liuzzi. Kamui Kobayashi se encuentra en el box.
228.-Mal empiece de los españoles. Fernando Alonso se ha retrasado a la antepenúltima posición, ahora viaja en el puesto 16. Mientras Jaime Alguersuari ha tenido un problema con la caja de cambios y es, junto con Lewis Hamilton, los único que ya no están rodando sobre el firme de Yas Marina.
227.-Ecuador del último Gran Premio del año. La gran novedad, hasta el momento, es la retirada de Lewis Hamilton cuando campeaba a sus anchas en el circuito árabe. Rubens Barrichello ha tenido un toque con Mark Webber en la primera curva (en el único incidente de una salida limpia), y de ello se ha aprovechado Jenson Button, que está tercero.
226.-Nueve segundos entre Sebastian Vettey Mark Webber!!! La emoción puede residir en la lucha por la tercera plaza. Rubens Barrichello tiene una rémora de poco más de 1 segundo sobre el tercer lugar de Jenson Button.
225.-Sigue incrementándose la ventaja de los Red Bull sobre Jenson Button, y de Sebastian Vettel sobre Mark Webber. Última prueba bastante monótona, terminando de anochecer en Oriente Próximo.
224.-Todavía quedan muchos pilotos por repostar, es el caso de Fernando Alonso que, posiblemente, irá a una parada menos que el resto. El R29 ha comenzado Abu Dabi como una tortuga.
223.-El margen que tiene el alemán sobre su compañero de equipo Mark Webber es superior a los siete segundos.
222.-Después del primer caos que hemos contemplado en el Pit Lane, los Red Bull no tienen enemigo posible para que alguien les arrebate el doblete. El más cercano es jenson Button a 16 segundos de Sebastian Vettel. Kamui Kobayashi está tercero, pero de manera temporal.
221.-Bandera amarilla en pista. Jaime Alguersuari está parado en la curva 14. El catalán no ha sido atendido en el Pit Stop, y ha protagonizado una confusión con el equipo Red Bull.
220.-Lewis Hamilton se acerca por segunda vez al paddock. Se retira el que estaba liderando indiscutible Yas Marina. Una verdadera lástima. Vía libre para los Red Bull.
219.-Primero Sebastian Vettel. Jaime Alguersuari, de paseo, rodando muy lento.
217.-Bonito duelo que hemos vivido entre Jenson Button y Kamui Kobayashi, donde el japonés le ha ganado la partida al campeón del mundo. Entra Mark Webber.
214.-En breves momentos, se sucederán las primeras paradas entre los distintos pilotos. Todos pendientes ya de los boxes.
213.-Quizás el duelo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel quizás sea el más entretenido de toda la parrilla. No hay ninguna lucha, a estas alturas, a la vista.
212.-Fernando Alonso y Jaime Alguersuari siguen perdiendo comba con respecto a sus predecesores. Continuan instalados en el lugar 17 y 19 respectivamente.
211.-Mark Webber sigue progresando y quiere estar a la altura de los dos primeros. Si no pasa nada, parece que los tres puestos del podio están decididos.
210.-Lewis Hamilton ha cometido un pequeño error, y Sebastian Vettel se le ha echado encima. El alemán está a menos de 1 segundo, mientras que el australiano Mark Webber está a poco más de 3 segundos.
209.-A su vez, la renta entre Jaime Alguersuari y Romain Grosjean es de otro segundo. Quitando la distancia entre Sebastian Buemi y Kamui Kobayashi, que se extiende más allá de los seis segundos, las diferencia son mínimas pero suficientes para mantener cada uno su plaza.
207.-Mark Webber se encuentra a cuatro segundos de Lewis Hamilton. Tiene una renta de más de tres segundos sobre su más inmediato perseguidor, el Brawn GP de Jenson Button. Parecen que los puestos están muy definidos en esta carrera.
206.-Fernando Alonso tiene en el horizonte a Giancarlo Fisichella. Otro segundo y medio de ventaja para alcanzar la posición décimo sexta. Un triste broche para el asturiano después de 7 años en Renault, y dos campeonatos del mundo.
205.-No para el británico de realizar vueltas rápidas que, al ser el primer Gran Premio de Abu Dabi, son las más veloces de la historia en Yas Marina. Seguimos con el segundo y medio de ventaja sobre el segundo clasificado.
204.-El firme está ligeramente sucio. Se distinguen la trazada de los bólidos. El polvo y la arena del desierto hacen mella en el buen estado del asfalto que, por lo demás, es impecable.
203.-Paulatinamente la renta de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel sigue incrementándose. No se prevén adelantamientos en los primeros lugares.
202.-Rubens Barrichello tiene el alerón delantero tocado por la salida en la primera curva en la que el brasileño ha pugnado el tercer puesto a Mark Webber. Ahora Rubinho está situado quinto.
201.-Fernando Alonso gana una plaza en perjuicio de Romain Grosjean. Vaya lucha particular de los Renault en el culo de la clasificación!!!
200.-Consigue distanciarse el británico. Ahora la ventaja es de segundo y medio con respecto a Sebastian Vettel.
199.-No hay apenas diferencias en estos primeros compases. Lewis Hamilton sigue sintiendo el aliento de Sebastian Vettel a sus espaldas.
198.-Mal inicio de los españoles. Antepenúltimo Fernando Alonso, penúltimo Jaime Alguersuari.
195.-La salida muy limpia, quitando el humo blanco de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton mantiene el primer puesto a pesar de las amenazas de los Red Bull.
194.-Comienza el Gran Premio.
193.-Los coches se colocan cada uno en su puesto. Todo listo, esperando al semáforo.
192.-Vuelta de formación en estos instantes en el Gran Premio de Abu Dabi en Yas Marina. Anocheciendo en los Emiratos Árabes. En pocos minutos, la noche será cerrada y el paisaje en el circuito iluminado será digno de una postal.
191.-Luce el sol y cielos despejadísimos sobre Oriente Próximo. Todo a punto para que comience el décimo séptimo Gran Premio de Formula 1, es decir, la última prueba del Mundial. Cinco minutos para el inicio, los co-equipiers ya se han retirado a sus posiciones. Todo el protagonismo para los monoplazas.
190.-El campeonato, como dijimos anteriormente, está completamente visto para sentencia, tanto a nivel individual como por equipos. Abu Dabi, lejos de ser decisivo, servirá de homenaje tanto a Jenson Button como al hombre protagonista de este año, Ross Brawn y su Brawn GP.
189.-Por delante del asturiano, nos encontramos a un Jaime Alguersuari décimo cuarto con un Toro Rosso que va a más, como demuestra el décimo lugar de Sebastian Buemi, que consiguió llegar a la Q1. Heikki Kovalainen, que había acabado en el puesto 13, ha sido sancionado con 5 puestos. El finés protagonizó el único incidente en el día de ayer.
188.-Tanta carga tenían los Renault que, cuando se han abierto las puertas del Pit Lane y antes de colocarse en línea de meta, tanto Fernando Alonso como Romain Grosjean han tenido que dar unas vueltas para rebajar un poco de peso.
187.-Decepcionó Kimi Raikkonen que no superó la Q2, los Force India volvieron a caer a las primeras de cambio, y un Fernando Alonso al que le pudo esa primera tanda (décimo quinto). Junto con Romain Grosjean, el español saldrá hasta los topes de gasolina a lomos de la escudería más débil actualmente de los participantes.
186.-Sebastian Vettel, Rubens Barrichello y Jenson Button copan las siguientes líneas en la parrilla de salida, por delante de un Jarno Trulli que volvió a demostrar su condición de gran calificador, y de unos BMW que han recuperado su potencial en este tramo final de temporada. Robert Kubica, el más descargado, séptimo y Nick Heidfeld, octavo.
185.-El rendimiento del McLaren fue espectacular, por encima de las mejores escuadras de este 2009, Red Bull y Brawn GP, que se situaron en un segundo plano. Sebastian Vettel estuvo a punto de dar un susto a Lewis Hamilton, pero, nada más lejos de la realidad, el campeón del mundo de 2008 voló en el último giro sobre Yas Marina y aventajó en siete décimas al alemán.
184.-En la calificación del día de ayer, el mejor tiempo perteneció a Lewis Hamilton con 1:39.695. Eso fue en el segundo turno, donde como en el primer y en el tercero, aparte del viernes y el propio sábado en los terceros entrenamientos, el británico se mantuvo inexpugnable para conseguir la pole.
183.-Se favorecen los adelantamientos, sobre todo por la alta velocidad que se puede coger a lo largo de las 55 vueltas que se tienen que completar (hasta 320 km/h en la recta más larga del mundial). Se trata de un circuito muy rápido, donde hay buenas escapatorias para evitar accidentes graves todo lo que se pueda.
182.-Tiene 5,554 km de largo, pero puede ser dividido en dos circuitos de 3,1 y 2,4 km para adaptarlo a otro tipo de pruebas, o realizar dos pruebas simultáneamente. Su ancho mínimo es de 12 metros. Y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.
181.-Su diseñador es el arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable también de los trazados de Sepang, Bahrein, Shanghai, Estambul, Valencia Construido por la empresa Aldar Properties, que además de la pista, ha levantado en los alrededores un parque temático Ferrari, áreas residenciales, hoteles y numerosas instalaciones deportivas.
180.-En medio del desierto, las referencias al lujo y la innovación quedan patentes en las instalaciones del circuito. Una de sus curiosidades es que el trazado pasará a través del Hotel Yas Marina desde donde los hospedados tendrán una vista sin igual de la carrera. La salida del Pit Lane, de hecho, parece un garaje.
179.-Por lo tanto estamos ante un Gran Premio sin trascendencia alguna, con multitud de despedidas porque el mercado, a lo largo de este invierno, se va a mover de lo lindo. Nombres como los de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o se despiden de sus respectivas escuderías.
178.-Y su máxima representación la encontramos en Yas Marina, en el emirato de Abu Dabi que se estrena en la Formula 1. Y lo haría a lo grande, como última carrera del campeonato, si no fuera porque Jenson Button sentenció su título en Interlagos.
177.-Se han prescindido de grandes premios tan clásicos como el de Magny-Cours en Francia o el de Gilles Villenueve en Canadá, por cinco pruebas en este continente que ha puesto el dinero encima de la mesa para acoger el deporte rey en el mundo del motor.
176.-Se termina un año 2009 bastante controvertido, no solo por la evolución de las distintas escuderías que han dado unos resultados finales bastantes sorprendentes, sino por el viraje que el calendario ha realizado hacia Asia.
175.-Hola muy buenas tardes, y bienvenidos a la última cita del año con la Formula 1. A continuación disfrutaremos con el Gran Premio de Abu Dabi en el espectacular y tecnológico circuito de Yas Marina.
174.-Con la pole de Lewis Hamilton en esta última carrera del Mundial, la más intrascendente del año, nos despedimos. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
173.-Los españoles partirán desde puestos muy retrasados. Decimoquinto Jaime Alguersuari y decimosexto Fernando Alonso, que ha acreditado y que ha confirmado que, posiblemente en la actualidad, Renault sea el peor equipo con diferencia de la parrilla.
172.-Destacar la gran progresión de BMW, la eliminación de Kimi Raikkonen en la Q2 y a los Force India que, desde hacía muchas carreras, no se quedaban fuera a las primeras de cambio. Heikki Kovalainen ha sido el único que ha protagonizado un accidente sin consecuencias.
171.-Lewis Hamilton ha cumplido con todos los pronósticos. Ha dominado de principio a fin no solo la fase de clasificación, sino también el viernes y el sábado en un circuito de Yas Marina, iluminado espectacularmente enmedio de la completa oscuridad del desierto.
170.-Por detrás, los campeones del mundo, los Brawn GP. Rubens Barrichello primero y Jenson Button después saldrán desde la cuarta y quinta plaza. Finalmente, Jarno Trulli ha sido sexto después de acariciar con la punta de los dedos la segunda posición.
164.-Tres minutos para el final, y atentos a la primera vuelta de Lewis Hamilton.
163.-Todos a por la vuelta rápida. Todos no. Falta el gran favorito para el primer puesto, Lewis Hamilton.
162.-Empieza a anochecer en Abu Dhabi. Se ilumina Yas Marina. El paisaje es maravilloso.
161.-Arranca la Q3. Mañana, desde la parrilla, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso partirán de forma consecutiva, decimoquinto y decimosexto respectivamente.
160.-Le pelearán la pole a Lewis Hamilton los Brawn GP, los Red Bull, los dos BMW (vaya mejoría en el tramo final de año!!), el siempre buen calificador Jarno Trulli, y un sorprendente Sebastian Buemi.
157.-Un minuto para el final de la Q2. Horizonte negro para Jaime Alguersuari y para los Williams. Kimi Raikkonen no mejora al igual que Kamui Kobayashi, que se encuentra último.
156.-Menos de tres minutos para el final, Heikki Kovalainen sigue séptimo. Mientras que Jaime Alguersuari con muchas dificultades. Sebastian Vettel acaba de realizar el mejor tiempo y mete en un lío a Kimi Raikkonen.
155.-Bandera amarilla en pista. Heikki Kovalainen se ha salida y su coche se ha quedado parado. Ya sabemos quien será el décimo quinto en parrilla de salida, eso si consiguen superarle.
154.-Menos de ocho minutos para el final, y todos intentando su particular vuelta rápida. Todos pendientes de Jaime Alguersuari, su compañero de equipo, Sebastian Buemi, ha pasado fugazmente por el primer lugar.
153.-Los McLaren, que están copando los primeros puestos desde ayer, Mark Webber y Sebastian Buemi, los primeros en registrar tiempos.
152.-Hace dos minutos que ha comenzado la Q2, y es ahora cuando los coches atraviesen el camino tortuoso que supone la salida del paddock.
151.-Le acompañan su compañero de escudería Romain Grosjean, los dos Force India y el Ferrari de Giancarlo Fisichella, en un primer turno que ha liderado inapelablemente Lewis Hamilton, y en el que Jaime Alguersuari se ha salvado por los pelos, décimo quinto.
150.-Eliminado Fernando Alonso. El asturiano no pasa de la Q1.
147.- y Adrián Sutil en el alero. Los eliminados son pilotos que, en sus respectivos equipos, no habían comenzado la temporada. Uno de ellos, Romain Grosjean, acaba de realizar un trompo.
145.-Hombres como o Heikki Kovalainen se encuentran en zona de peligro. Jaime Alguersuari, décimo, se sitúa por delante de Fernando Alonso. El catalán estrena motor tras no hacer ni una sola vuelta ni el viernes ni el sábado.
144.-Cinco minutos para la conclusión de esta primera tanda. Fuera de la clasificación se encuentran Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi, Romain Grosjean y Giancarlo Fisichella.
142.-Problemas para y Heikki Kovalainen en una calzada bastante ancha. Yas Marina diseñado para evitar accidentes, con escapatorias muy fáciles de recuperar si el monoplaza no se encuentra descontrolado.
141.-Todos los pilotos mejorando sus tiempos paulatinamente. Lewis Hamilton en vuelta rápida. Los Red Bull siguen sin asomar la cabeza en el momento que Jenson Button se pone a encabezar la Q1.
140.-Todos los bólidos en escena, exceptuando Sebastian Buemi, Lewis Hamilton y los Red Bull, en este trazado que consta de 5554 metros de longitud.
139.-Un turno sirve como salida a los pilotos del Pit Lane. Curioso Yas Marina. En liza, el campeón del mundo, Jenson Button.
138.-Empieza la primera ronda.
137.-Luce el sol. Todo preparado para el inicio de la última calificación del año. Pocas opciones para Fernando Alonso, muy alejado en unas jornadas de entrenamiento que, pocas veces, han supuesto una referencia de cara a la desenvoltura de la carrera final del domingo. El español, noveno en la general, se querrá despedir con buen sabor de boca de la escuadra que le han dado sus dos títulos mundiales.
136.-Cita de despedidas. Fernando Alonso de Renault, de Williams, Kimi Raikkonen de Ferrari,... Las gradas están repletas en un circuito diseñado alrededor de un hotel. Se podrán alcanzar los 320 km/h en una pista que consta de 20 curvas (9 a la derecha y 11 a la izquierda), y que transcurre, como en Brasil, en sentido contrario a las agujas del reloj.
135.-El británico quiere poner el colofón a 2009 con una victoria en Yas Marina. Así lo han indicado los entrenamientos libres donde los pilotos colocados en los primeros puestos de la general han realizado los mejores tiempos. Todo ello con permiso de McLaren que ha mostrado muy buenas sensaciones, sobre todo en los dos entrenos acaecidos en el día de ayer.
134.-No ha sido así porque en Interlagos ya dijo Jenson Button que "hasta aquí hemos llegado" y se alzó con el campeonato del mundo por primera vez en su carrera deportiva, facilitando así a Brawn GP el título como mejor escudería. Indiscutible, por delante de Red Bull. Los dos equipos que han dominado la temporada de principio a fin.
133.-Un páramo desértico que, en tan solo unos meses, se ha convertido en un complejo futurista espectacular. Un trazado muy propicio para los adelantamientos, muy rápido y completamente nuevo en el Mundial, y al que a las primeras de cambio los petrodólares han hecho que se convirtiese en la que podía haber sido la carrera decisiva de 2009.
132.-Hola muy buenas. Hemos llegado al final de temporada. Último Gran Premio del año en el tecnológico circuito de Abu Dhabi. El campeonato del mundo, tanto a nivel individual como a nivel de marcas, ya está visto para sentencia.
131.-Nosotros nos vamos. Muchos pilotos cambiarán de escudería y el mercado estará que arde. Dentro de cuatro meses y medio volveremos con las pilas cargadas y las fuerzas renovadas para trasladarle a todos ustedes el mayor espectáculo del mundo del motor. Ha sido un placer retransmitirles toda una temporada entera de Formula 1. Un afectuoso abrazo de Enrique Ballesteros.
130.-Por su parte, Fernando Alonso ha terminado en un décimo cuarto lugar muy mediocre. Ha finalizado noveno con 26 puntos en su haber. El español se despide de la escudería que le ha llevado a ser bicampeón del mundo durante siete temporadas. El año que viene defenderá los colores de Ferrari.
129.-Carrera demasiado monótona. Destacar por encima de todo la notable victoria de Sebastian Vettel, la retirada de Lewis Hamilton cuando nadie era mejor que él en Yas Marina, y el sorprendente sexto lugar de Kamui Kobayashi, por delante de Jarno Trulli, haciendo buena una gran estrategia de Toyota.
128.-Se terminó la Formula 1 en el año 2009. Jenson Button y Mark Webber nos han brindado un espectáculo precioso en la última vuelta. El campeón del mundo se quería despedir con un adelantamiento antológico, pero no ha podido ser y al final se ha tenido que conformar con el tercer puesto del cajón.
122.-Jenson Button quiere dejarse el último adelantamiento para el final.
121.-Duelo por todo lo bajo en la cola. Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella y Adrián Sutil no quieren ser los últimos en la despedida de la temporada automovilística.
120.-Sin embargo, ya sabemos que Mark Webber siempre ha sido un piloto muy duro de pelar para que se deje rebasar tan facilmente.
119.-Se echa encima el Brawn GP. La temporada termina con un duelo estelar entre dos de los protagonistas más destacados del año, y que no entraban en ninguna de las quinielas cuando comenzábamos allá por Australia en Albert Park.
118.-Mark Webber tiene pegado en su parte trasera a Jenson Button. El campeón del mundo se quiere despedir a lo grande.
117.-Un segundo de distancia entre el australiano y el británico.
115.-Rubens Barrichello tiene cerca a Nick Heidfeld y al sorprendente Kamui Kobayashi. Pero seguramente no se producirán adelantemientos. Vaya dos grandes premios ha realizado el japonés que está ganando votos para ser piloto oficial de Toyota el año que viene.
114.-Los Red Bull hace muchísimo que dejaron de arriesgar. Prácticamente desde que se retiró Lewis Hamilton, al que una avería en su rueda trasera derecha le ha privado de un fin de semana excepcional.
113.-Sin novedades. Señores, el año 2009 toca a su fin!!!! No nos veremos hasta dentro de cinco meses!!!! No obstante, estamos seguros que el circo de la Formula 1 se sobra para estar en el candelero de los medios prácticamente casi a diario.
112.-De acabar así, Sebastian Vettel sería subcampeón del mundo.
111.-Y Kamui Kobayashi sexto!!!!
110.-Los mecánicos parece que han finalizado su trabajo en carrera en esta temporada. Camino llano para Sebastian Vettel, a 17 segundos tiene a Mark Webber, mientras que Jenson Button se situa a 22 segundos. Éste es el podio porque Rubens Barrichello está teniendo sus más y sus menos con Nick Heidfeld por la cuarta plaza.
109.-Kamui Kobayashi se coloca en los puntos. Trompo de Robert Kubica en su duelo con Sebastian Buemi, que tiene que parar. Cosa que hace Jarno Trulli y Jenson Button.
108.-Mark Webber, enquistado entre Jarno Trulli y Sebastian Buemi, ya no se detendrá más. Esperando más apariciones en los boxes. El siguiente: Rubens Barrichello, interesante con respecto a Kamui Kobayashi.
107.-Robert Kubica y han visitado a sus mecánicos, Kamui Kobayashi está por delante de ellos. Entra Mark Webber.
106.-Fernando Alonso tiene a dos segundos a Kazuki Nakajima, que ocupa la décimo tercera plaza. Se inician los segundos repostajes con , que busca los puntos en su última carrera con Williams.
105.-Lucha entre Force India. Adrián Sutil, de menos a más, se hace con la posición de Vitantonio Liuzzi.
104.-Todos con una parada, exceptuando el castigo de Giancarlo Fisichella, no quedará mucho para que comiencen el carrusel de las segundas. Estaremos atentos porque solo serán los primeros los que las efectúen, y posiblemente alguno de los pilotos que rueden en posiciones retrasadas se vean beneficiados.
103.-Fernando Alonso reposta por única y última vez, no solo en este Gran Premio si no para siempre con Renault.
101.-Fernando Alonso se encuentra entaponado por Kamui Kobayashi, que está muy cargado. El español es el único piloto de la parrilla que todavía no se ha detenido.
99.-Kamui Kobayashi aparece detrás de Sebastian Buemi, no parará más (atención al japonés!!!). Mientras que Heikki Kovalainen, defendiendo los intereses de McLaren y en una particular lucha con Ferrari, sale por delante de Kimi Raikkonen.
98.-Kimi Raikkonen ha parado por primera vez y sale entre los dos Renault, que todavía no se han detenido, además de Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima y Vitantonio Liuzzi. Kamui Kobayashi se encuentra en el box.
97.-Mal empiece de los españoles. Fernando Alonso se ha retrasado a la antepenúltima posición, ahora viaja en el puesto 16. Mientras Jaime Alguersuari ha tenido un problema con la caja de cambios y es, junto con Lewis Hamilton, los único que ya no están rodando sobre el firme de Yas Marina.
96.-Ecuador del último Gran Premio del año. La gran novedad, hasta el momento, es la retirada de Lewis Hamilton cuando campeaba a sus anchas en el circuito árabe. Rubens Barrichello ha tenido un toque con Mark Webber en la primera curva (en el único incidente de una salida limpia), y de ello se ha aprovechado Jenson Button, que está tercero.
95.-Nueve segundos entre Sebastian Vettey Mark Webber!!! La emoción puede residir en la lucha por la tercera plaza. Rubens Barrichello tiene una rémora de poco más de 1 segundo sobre el tercer lugar de Jenson Button.
93.-Todavía quedan muchos pilotos por repostar, es el caso de Fernando Alonso que, posiblemente, irá a una parada menos que el resto. El R29 ha comenzado Abu Dabi como una tortuga.
92.-El margen que tiene el alemán sobre su compañero de equipo Mark Webber es superior a los siete segundos.
91.-Después del primer caos que hemos contemplado en el Pit Lane, los Red Bull no tienen enemigo posible para que alguien les arrebate el doblete. El más cercano es jenson Button a 16 segundos de Sebastian Vettel. Kamui Kobayashi está tercero, pero de manera temporal.
90.-Bandera amarilla en pista. Jaime Alguersuari está parado en la curva 14. El catalán no ha sido atendido en el Pit Stop, y ha protagonizado una confusión con el equipo Red Bull.
89.-Lewis Hamilton se acerca por segunda vez al paddock. Se retira el que estaba liderando indiscutible Yas Marina. Una verdadera lástima. Vía libre para los Red Bull.
88.-Primero Sebastian Vettel. Jaime Alguersuari, de paseo, rodando muy lento.
86.-Bonito duelo que hemos vivido entre Jenson Button y Kamui Kobayashi, donde el japonés le ha ganado la partida al campeón del mundo. Entra Mark Webber.
83.-En breves momentos, se sucederán las primeras paradas entre los distintos pilotos. Todos pendientes ya de los boxes.
82.-Quizás el duelo entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel quizás sea el más entretenido de toda la parrilla. No hay ninguna lucha, a estas alturas, a la vista.
81.-Fernando Alonso y Jaime Alguersuari siguen perdiendo comba con respecto a sus predecesores. Continuan instalados en el lugar 17 y 19 respectivamente.
80.-Mark Webber sigue progresando y quiere estar a la altura de los dos primeros. Si no pasa nada, parece que los tres puestos del podio están decididos.
79.-Lewis Hamilton ha cometido un pequeño error, y Sebastian Vettel se le ha echado encima. El alemán está a menos de 1 segundo, mientras que el australiano Mark Webber está a poco más de 3 segundos.
78.-A su vez, la renta entre Jaime Alguersuari y Romain Grosjean es de otro segundo. Quitando la distancia entre Sebastian Buemi y Kamui Kobayashi, que se extiende más allá de los seis segundos, las diferencia son mínimas pero suficientes para mantener cada uno su plaza.
76.-Mark Webber se encuentra a cuatro segundos de Lewis Hamilton. Tiene una renta de más de tres segundos sobre su más inmediato perseguidor, el Brawn GP de Jenson Button. Parecen que los puestos están muy definidos en esta carrera.
75.-Fernando Alonso tiene en el horizonte a Giancarlo Fisichella. Otro segundo y medio de ventaja para alcanzar la posición décimo sexta. Un triste broche para el asturiano después de 7 años en Renault, y dos campeonatos del mundo.
74.-No para el británico de realizar vueltas rápidas que, al ser el primer Gran Premio de Abu Dabi, son las más veloces de la historia en Yas Marina. Seguimos con el segundo y medio de ventaja sobre el segundo clasificado.
73.-El firme está ligeramente sucio. Se distinguen la trazada de los bólidos. El polvo y la arena del desierto hacen mella en el buen estado del asfalto que, por lo demás, es impecable.
72.-Paulatinamente la renta de Lewis Hamilton sobre Sebastian Vettel sigue incrementándose. No se prevén adelantamientos en los primeros lugares.
71.-Rubens Barrichello tiene el alerón delantero tocado por la salida en la primera curva en la que el brasileño ha pugnado el tercer puesto a Mark Webber. Ahora Rubinho está situado quinto.
70.-Fernando Alonso gana una plaza en perjuicio de Romain Grosjean. Vaya lucha particular de los Renault en el culo de la clasificación!!!
69.-Consigue distanciarse el británico. Ahora la ventaja es de segundo y medio con respecto a Sebastian Vettel.
68.-No hay apenas diferencias en estos primeros compases. Lewis Hamilton sigue sintiendo el aliento de Sebastian Vettel a sus espaldas.
67.-Mal inicio de los españoles. Antepenúltimo Fernando Alonso, penúltimo Jaime Alguersuari.
64.-La salida muy limpia, quitando el humo blanco de Sebastian Buemi. Lewis Hamilton mantiene el primer puesto a pesar de las amenazas de los Red Bull.
63.-Comienza el Gran Premio.
62.-Los coches se colocan cada uno en su puesto. Todo listo, esperando al semáforo.
61.-Vuelta de formación en estos instantes en el Gran Premio de Abu Dabi en Yas Marina. Anocheciendo en los Emiratos Árabes. En pocos minutos, la noche será cerrada y el paisaje en el circuito iluminado será digno de una postal.
60.-Luce el sol y cielos despejadísimos sobre Oriente Próximo. Todo a punto para que comience el décimo séptimo Gran Premio de Formula 1, es decir, la última prueba del Mundial. Cinco minutos para el inicio, los co-equipiers ya se han retirado a sus posiciones. Todo el protagonismo para los monoplazas.
59.-El campeonato, como dijimos anteriormente, está completamente visto para sentencia, tanto a nivel individual como por equipos. Abu Dabi, lejos de ser decisivo, servirá de homenaje tanto a Jenson Button como al hombre protagonista de este año, Ross Brawn y su Brawn GP.
58.-Por delante del asturiano, nos encontramos a un Jaime Alguersuari décimo cuarto con un Toro Rosso que va a más, como demuestra el décimo lugar de Sebastian Buemi, que consiguió llegar a la Q1. Heikki Kovalainen, que había acabado en el puesto 13, ha sido sancionado con 5 puestos. El finés protagonizó el único incidente en el día de ayer.
57.-Tanta carga tenían los Renault que, cuando se han abierto las puertas del Pit Lane y antes de colocarse en línea de meta, tanto Fernando Alonso como Romain Grosjean han tenido que dar unas vueltas para rebajar un poco de peso.
56.-Decepcionó Kimi Raikkonen que no superó la Q2, los Force India volvieron a caer a las primeras de cambio, y un Fernando Alonso al que le pudo esa primera tanda (décimo quinto). Junto con Romain Grosjean, el español saldrá hasta los topes de gasolina a lomos de la escudería más débil actualmente de los participantes.
55.-Sebastian Vettel, Rubens Barrichello y Jenson Button copan las siguientes líneas en la parrilla de salida, por delante de un Jarno Trulli que volvió a demostrar su condición de gran calificador, y de unos BMW que han recuperado su potencial en este tramo final de temporada. Robert Kubica, el más descargado, séptimo y Nick Heidfeld, octavo.
54.-El rendimiento del McLaren fue espectacular, por encima de las mejores escuadras de este 2009, Red Bull y Brawn GP, que se situaron en un segundo plano. Sebastian Vettel estuvo a punto de dar un susto a Lewis Hamilton, pero, nada más lejos de la realidad, el campeón del mundo de 2008 voló en el último giro sobre Yas Marina y aventajó en siete décimas al alemán.
53.-En la calificación del día de ayer, el mejor tiempo perteneció a Lewis Hamilton con 1:39.695. Eso fue en el segundo turno, donde como en el primer y en el tercero, aparte del viernes y el propio sábado en los terceros entrenamientos, el británico se mantuvo inexpugnable para conseguir la pole.
52.-Se favorecen los adelantamientos, sobre todo por la alta velocidad que se puede coger a lo largo de las 55 vueltas que se tienen que completar (hasta 320 km/h en la recta más larga del mundial). Se trata de un circuito muy rápido, donde hay buenas escapatorias para evitar accidentes graves todo lo que se pueda.
51.-Tiene 5,554 km de largo, pero puede ser dividido en dos circuitos de 3,1 y 2,4 km para adaptarlo a otro tipo de pruebas, o realizar dos pruebas simultáneamente. Su ancho mínimo es de 12 metros. Y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.
50.-Su diseñador es el arquitecto alemán Hermann Tilke, responsable también de los trazados de Sepang, Bahrein, Shanghai, Estambul, Valencia Construido por la empresa Aldar Properties, que además de la pista, ha levantado en los alrededores un parque temático Ferrari, áreas residenciales, hoteles y numerosas instalaciones deportivas.
49.-En medio del desierto, las referencias al lujo y la innovación quedan patentes en las instalaciones del circuito. Una de sus curiosidades es que el trazado pasará a través del Hotel Yas Marina desde donde los hospedados tendrán una vista sin igual de la carrera. La salida del Pit Lane, de hecho, parece un garaje.
48.-Por lo tanto estamos ante un Gran Premio sin trascendencia alguna, con multitud de despedidas porque el mercado, a lo largo de este invierno, se va a mover de lo lindo. Nombres como los de Fernando Alonso, Kimi Raikkonen o se despiden de sus respectivas escuderías.
47.-Y su máxima representación la encontramos en Yas Marina, en el emirato de Abu Dabi que se estrena en la Formula 1. Y lo haría a lo grande, como última carrera del campeonato, si no fuera porque Jenson Button sentenció su título en Interlagos.
46.-Se han prescindido de grandes premios tan clásicos como el de Magny-Cours en Francia o el de Gilles Villenueve en Canadá, por cinco pruebas en este continente que ha puesto el dinero encima de la mesa para acoger el deporte rey en el mundo del motor.
45.-Se termina un año 2009 bastante controvertido, no solo por la evolución de las distintas escuderías que han dado unos resultados finales bastantes sorprendentes, sino por el viraje que el calendario ha realizado hacia Asia.
44.-Hola muy buenas tardes, y bienvenidos a la última cita del año con la Formula 1. A continuación disfrutaremos con el Gran Premio de Abu Dabi en el espectacular y tecnológico circuito de Yas Marina.
43.-Con la pole de Lewis Hamilton en esta última carrera del Mundial, la más intrascendente del año, nos despedimos. Les ha narrado la calificación Enrique Ballesteros.
42.-Los españoles partirán desde puestos muy retrasados. Decimoquinto Jaime Alguersuari y decimosexto Fernando Alonso, que ha acreditado y que ha confirmado que, posiblemente en la actualidad, Renault sea el peor equipo con diferencia de la parrilla.
41.-Destacar la gran progresión de BMW, la eliminación de Kimi Raikkonen en la Q2 y a los Force India que, desde hacía muchas carreras, no se quedaban fuera a las primeras de cambio. Heikki Kovalainen ha sido el único que ha protagonizado un accidente sin consecuencias.
40.-Lewis Hamilton ha cumplido con todos los pronósticos. Ha dominado de principio a fin no solo la fase de clasificación, sino también el viernes y el sábado en un circuito de Yas Marina, iluminado espectacularmente enmedio de la completa oscuridad del desierto.
39.-Por detrás, los campeones del mundo, los Brawn GP. Rubens Barrichello primero y Jenson Button después saldrán desde la cuarta y quinta plaza. Finalmente, Jarno Trulli ha sido sexto después de acariciar con la punta de los dedos la segunda posición.
33.-Tres minutos para el final, y atentos a la primera vuelta de Lewis Hamilton.
32.-Todos a por la vuelta rápida. Todos no. Falta el gran favorito para el primer puesto, Lewis Hamilton.
31.-Empieza a anochecer en Abu Dhabi. Se ilumina Yas Marina. El paisaje es maravilloso.
30.-Arranca la Q3. Mañana, desde la parrilla, Jaime Alguersuari y Fernando Alonso partirán de forma consecutiva, decimoquinto y decimosexto respectivamente.
29.-Le pelearán la pole a Lewis Hamilton los Brawn GP, los Red Bull, los dos BMW (vaya mejoría en el tramo final de año!!), el siempre buen calificador Jarno Trulli, y un sorprendente Sebastian Buemi.
26.-Un minuto para el final de la Q2. Horizonte negro para Jaime Alguersuari y para los Williams. Kimi Raikkonen no mejora al igual que Kamui Kobayashi, que se encuentra último.
25.-Menos de tres minutos para el final, Heikki Kovalainen sigue séptimo. Mientras que Jaime Alguersuari con muchas dificultades. Sebastian Vettel acaba de realizar el mejor tiempo y mete en un lío a Kimi Raikkonen.
24.-Bandera amarilla en pista. Heikki Kovalainen se ha salida y su coche se ha quedado parado. Ya sabemos quien será el décimo quinto en parrilla de salida, eso si consiguen superarle.
23.-Menos de ocho minutos para el final, y todos intentando su particular vuelta rápida. Todos pendientes de Jaime Alguersuari, su compañero de equipo, Sebastian Buemi, ha pasado fugazmente por el primer lugar.
22.-Los McLaren, que están copando los primeros puestos desde ayer, Mark Webber y Sebastian Buemi, los primeros en registrar tiempos.
21.-Hace dos minutos que ha comenzado la Q2, y es ahora cuando los coches atraviesen el camino tortuoso que supone la salida del paddock.
20.-Le acompañan su compañero de escudería Romain Grosjean, los dos Force India y el Ferrari de Giancarlo Fisichella, en un primer turno que ha liderado inapelablemente Lewis Hamilton, y en el que Jaime Alguersuari se ha salvado por los pelos, décimo quinto.
19.-Eliminado Fernando Alonso. El asturiano no pasa de la Q1.
16.- y Adrián Sutil en el alero. Los eliminados son pilotos que, en sus respectivos equipos, no habían comenzado la temporada. Uno de ellos, Romain Grosjean, acaba de realizar un trompo.
14.-Hombres como o Heikki Kovalainen se encuentran en zona de peligro. Jaime Alguersuari, décimo, se sitúa por delante de Fernando Alonso. El catalán estrena motor tras no hacer ni una sola vuelta ni el viernes ni el sábado.
13.-Cinco minutos para la conclusión de esta primera tanda. Fuera de la clasificación se encuentran Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi, Kamui Kobayashi, Romain Grosjean y Giancarlo Fisichella.
11.-Problemas para y Heikki Kovalainen en una calzada bastante ancha. Yas Marina diseñado para evitar accidentes, con escapatorias muy fáciles de recuperar si el monoplaza no se encuentra descontrolado.
10.-Todos los pilotos mejorando sus tiempos paulatinamente. Lewis Hamilton en vuelta rápida. Los Red Bull siguen sin asomar la cabeza en el momento que Jenson Button se pone a encabezar la Q1.
9.-Todos los bólidos en escena, exceptuando Sebastian Buemi, Lewis Hamilton y los Red Bull, en este trazado que consta de 5554 metros de longitud.
8.-Un turno sirve como salida a los pilotos del Pit Lane. Curioso Yas Marina. En liza, el campeón del mundo, Jenson Button.
7.-Empieza la primera ronda.
6.-Luce el sol. Todo preparado para el inicio de la última calificación del año. Pocas opciones para Fernando Alonso, muy alejado en unas jornadas de entrenamiento que, pocas veces, han supuesto una referencia de cara a la desenvoltura de la carrera final del domingo. El español, noveno en la general, se querrá despedir con buen sabor de boca de la escuadra que le han dado sus dos títulos mundiales.
5.-Cita de despedidas. Fernando Alonso de Renault, de Williams, Kimi Raikkonen de Ferrari,... Las gradas están repletas en un circuito diseñado alrededor de un hotel. Se podrán alcanzar los 320 km/h en una pista que consta de 20 curvas (9 a la derecha y 11 a la izquierda), y que transcurre, como en Brasil, en sentido contrario a las agujas del reloj.
4.-El británico quiere poner el colofón a 2009 con una victoria en Yas Marina. Así lo han indicado los entrenamientos libres donde los pilotos colocados en los primeros puestos de la general han realizado los mejores tiempos. Todo ello con permiso de McLaren que ha mostrado muy buenas sensaciones, sobre todo en los dos entrenos acaecidos en el día de ayer.
3.-No ha sido así porque en Interlagos ya dijo Jenson Button que "hasta aquí hemos llegado" y se alzó con el campeonato del mundo por primera vez en su carrera deportiva, facilitando así a Brawn GP el título como mejor escudería. Indiscutible, por delante de Red Bull. Los dos equipos que han dominado la temporada de principio a fin.
2.-Un páramo desértico que, en tan solo unos meses, se ha convertido en un complejo futurista espectacular. Un trazado muy propicio para los adelantamientos, muy rápido y completamente nuevo en el Mundial, y al que a las primeras de cambio los petrodólares han hecho que se convirtiese en la que podía haber sido la carrera decisiva de 2009.
1.-Hola muy buenas. Hemos llegado al final de temporada. Último Gran Premio del año en el tecnológico circuito de Abu Dhabi. El campeonato del mundo, tanto a nivel individual como a nivel de marcas, ya está visto para sentencia.