¿Solo vagones silenciosos en el AVE? Estas son todas las novedades de Renfe en 2014

Renfe pondrá a la venta, previsiblemente en junio o julio, su servicio de alta velocidad en «coche silencioso», vagones en los que no se permitirá utilizar el teléfono móvil, no habrá megafonía y contará con una iluminación menos intensa. El importe del nuevo billete será el mismo que para el resto del tren y se habilitará en todos los trayectos de AVE. El operador ferroviario recibió peticiones de clientes interesados para que pusiera en marcha este servicio, «sobre todo aquellos que viajan a una hora más temprana, o aquellos que pretenden destinar el tiempo del viaje para descansar o trabajar».

Los nuevos bonos, que podrán utilizarse en cualquiera de las líneas de alta velocidad hasta consumir el importe abonado, ofrecerán descuentos de entre el 35% hasta el 50% y tendrán una duración de 4 o 6 meses, a elección del usuario.

Los de 4 meses tendrán los siguientes precios:

-750 euros (que supondrá un ahorro, según Renfe, del 35%)

-1.000 euros (del 40%).

-1.500 euros (del 45%)

-2.000 euros (del 50%)

Mientras tanto, los de 6 meses presentan los siguientes importes:

-750 euros (que facilitará un ahorro del 30%)

-1.000 euros (del 35%)

-1.500 euros (del 40%)

-2.000 euros (del 45%)

Renfe también ha habilitado un servicio de recogida y entrega de equipajes desde el origen hasta el destino (tanto domicilio como crucero u hotel…) para los trenes AVE, los convencionales de larga distancia y los trenes turísticos. Gómez-Pomar explicó que en breve se convocará un concurso público para adjudicar esta concesión. De la empresa elegida dependerá el precio final, aunque el operador ferroviario se ha comprometido a poner a disposición de los clientes una «tarifa plana con el mejor precio de mercado».

El transporte, que se pondrá contratar en el momento de la compra de los billetes, está destinado a todo tipo de equipajes, desde el habitual (maletas, bolsos de mano, mochilas y maletines, entre otros) y los especiales (esquís, carritos de bebé y bicicletas). Se podrán transportar un máximo de tres bultos por billete, con un peso máximo de 25 kilos por bulto y unas medidas máximas de 150 centímetros de alto, 70 centímetros de ancho y 50 centímetros de profundidad. La entrega se producirá en, como mucho, 48 horas para destinos nacionales.

El operador ferroviario pondrá en marcha, asimismo, un nuevo programa de fidelización para la «Tarjeta Renfe». Para ello, se reducirán los umbrales de consumo para acceder antes a las «Tarjetas Renfe Oro» y «Renfe Platino» y se ofrecerán «más prestaciones y servicios de valor añadido». El objetivo consiste en fidelizar a los nuevos clientes y premiar a los 595.000 clientes suscritos al programa actual. Se mantiene, también, la relación de un punto de Renfe por cada euro.

Renfe también comenzará a desarrollar un proyecto piloto para instalar wifi en los trenes de alta velocidad. Gómez-Pomar explicó que se están equipando los trenes de la línea que une Madrid con Barcelona a fin de comprobar su funcionamiento.

A lo largo de 2014 se extenderán las rutas combinadas de tren autobús a nuevos destinos:

-De Madrid y Barcelona a Benidorm, Torrevieja, Roquetas y Cazorla.

-Habrá autobuses combinados con el tren desde Pontevedra a Sangenjo, desde Santiago a Finisterre y Huesca a la ruta de Somontano en Aragón.

-También se establecerán servicios combinados con barco desde Algeciras a Ceuta y desde Santander a Portmouth

Renfe también habilitará nuevas rutas turísticas.

-«Tren Termal» (Calatayud)

-«Tarraco Viva» (Tarragona)

-«Ribeira Sacra» (Galicia)

-«Tren de los Jardines y Pazos» (Galicia)

-«Train&Breakfast» (trenes temáticos por una festividad, un acontecimiento o una afición)