El turismo de negocios se recupera en España al ritmo del AVE

Estos datos confirman el cambio de ciclo que está experimentando el viaje de empresa en el mercado doméstico , el cual empieza a reflejar «síntomas de recuperación», según ha afirmado el director del grupo de agencias Marcel Forns. Uno de los factores que han contribuido al crecimiento ha sido el trasvase de pasajeros aéreos de negocios hacia el AVE , en busca de un mayor ahorro y una «mejor gestión del tiempo en trayectos cortos».

Por ello, la caída del transporte aéreo doméstico se ha visto compensada con el aumento, en torno al 19%, del tráfico de pasajeros de tren. Asimismo, ha aumentado el número de empresas que descienden sus importaciones y realizan un mayor volumen de compras en territorio nacional -«efecto sustitución»-, ayudando por consiguiente a aumentar el volumen de viajes en el mercado interior. De forma global, los viajes de negocios por parte de empresas españolas han registrado un crecimiento en torno al 4%, si bien siguen conteniendo los gastos, los cuales han aumentado entre el 0,7% y el 1%. Según las previsiones, el gasto consolidado en viajes crecerá pero se intentará que el gasto unitario no suba, indicó Forns.

Asia y América, en crecimiento

Los incrementos se intensifican en el largo radio, donde los viajes han aumentado alrededor del 6,8% en los diez primeros meses del año, frente al mismo periodo de 2012. Entre enero y septiembre del año pasado está cifra se situó en el 2,8% y en el 1% al cierre de 2012. No obstante, l os desplazamientos a Europa sólo han aumentado un 1,8% frente al crecimiento del 17% en el resto de mercados de largo radio. De hecho, Asia y América, con crecimientos del 21,9% y del 10,2%, continúan siendo los mercados más dinámicos a los que se dirigen las empresas que deciden moverse en el largo radio. En 2012, por contra, los viajes de negocios decrecieron un 1,4% comparado con 2011 . El estudio revela una correlación entre estos viajes internacionales de negocios y las exportaciones españolas, que han aumentado en la misma medida. A pesar del aumento global en inversión , el precio medio cayó tanto en mercados europeos (en torno al 3%) como en el resto de mercados extranjeros (-9,6%), tendencia que se mantendrá en el tercer trimestre.

Mejora de la productividad

No obstante, el gasto de las empresas españolas se mantendrá por encima de otros mercados fuertes como el alemán, el francés, el británico o el italiano. Aun así, todavía no se ha conseguido recuperar los niveles de gasto del inicio de la crisis , aunque el volumen de viajes más próximo a las cifras alcanzadas en 2008. En este sentido, Gebta ha recomendado introducir mejoras que ayuden a a umentar la productividad del viaje , optimizando los tiempo de desplazamiento o integrando medidas de «comfort» para que el viajero continúe trabajando o descanse y no haya «tiempos perdidos».

Según el estudio, en el 22% de los viajes es más rentable pagar un billete de avión más caro y que ofrezca mayor comodidad al tranbajador y mejores condiciones que adquirir una tarifa más barata y perder horas de trabajo debido a la falta de espacio , malas conexiones, etc. El estrés en un viajero «business» supone una pérdida media de 6,9 horas y un «coste oculto» medio de más de 650 dólares (480 euros).