Abertis se convierte en la mayor concesionaria de autopistas del mundo al adquirir el 60% de OHL Brasil

La compañía calcula que la incorporación de dichas concesiones supondrá unos ingresos adicionales de 900 millones de euros y 470 millones de beneficio de explotación (ebitda). Así, pasará a gestionar más de 7.300 kilómetros en todo el mundo, tras casi duplicar la cifra anterior a la firma del contrato (3.756 kilómetros). “Abertis se ha convertido en la primera concesionaria del mundo, tanto por kilómetros, como por facturación, ebitda o empleados”, subrayó el consejero del grupo, Francisco Reynés, anoche durante un encuentro con los medios de comunicación.

El directivo aseguró que la operación se ha realizado “sin pedir un duro” a los accionistas, puesto que se han empleado recursos propios, rotación de activos y mejorado las posiciones financieras. Como paso posterior, siguiendo las exigencias del regulador brasileño, Partícipes deberá lanzar una opa por el 40% restante de OHL Brasil, valorada 950 millones. En ningún caso, explicó Reynés, la oferta, que incluirá unas condiciones “equivalentes a las aceptadas por OHL al cerrar la operación”, conllevará la emisión de nuevos títulos.

En concreto, Abertis pasará a controlar 9 concesiones de autopistas que, en total, suman 3.226 kilómetros y se ubican en los estados de Sao Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina y Paraná. Sus periodos de concesión oscilan entre los 16 y los 21 años, dependiendo de si su titularidad es estatal o federal.

El acuerdo también incluye la entrada de OHL en el capital de Abertis como accionista de referencia (con un 15%) y la toma de control por parte de esta última de las autopistas chilenas de Los Andes, Autopista del Sol y Autopistas Libertadores, lo que supondrá un desembolso de 204 millones de euros que la compañía presidida por Salvador Alemany espera cubrir con financiación sin recurso y en moneda local.