Nos despedimos por tanto de la parte inicial del año 2016. Llega la temporada europea, llega la primavera. Nos vemos en dos semanas en España. Les citamos para dentro de dos semanas en el Circuit de Catalunya. Esperamos que hayan disfrutado del espectáculo. Reciban un fuerte abrazo.

Muy bien Williams, muy discretos los McLaren. Las órdenes de equipo de Toro Rosso (hoy más lógicas) ha provocado que Max Verstappen haya quedado delante de Carlos Sainz. Y todo ello, a pesar de los múltiples cambios e incidentes, sin abandonos.

Lewis Hamilton ha recuperado 15 posiciones. Se lo ha trabajado. El coche de seguridad ha solventado su problema en la salida y se la ha jugada desde lejos con los medios. Algo que le ha privado de la quinta plaza y le ha relegado a la séptima.

Nico Rosberg ha logrado su sexta victoria consecutiva en la Fórmula 1. de los pilotos en activos, solo Sebastian Vettel ha tenido una racha mejor (9, el record en F1). Con 75 puntos no hay quien le tosa en esta parte inicial del Mundial.

Prueba condicionada por otra salida muy accidentada y el pinchazo de Daniel Ricciardo cuando campeonaba la carrera. Ello ha provocado la entrada del Safety Car y que Nico Rosberg haya liderado la carrera con comodidad.

Finalizó el espectacular Gran Premio de China. Locura por los cuatro costados. Varios frentes, varios neumáticos y varias estrategias han protagonizado una carrera muy complicada de resumir.

Lewis Hamilton ha sido finalmente séptimo después de cinco paradas y de empezar último. Han puntuado los dos Toro Rosso. Mientras los McLaren (Fernando Alonso 12º y Jenson Button 13º) se marcharán de Shanghai sin puntuar.

Carlos Sainz, que no había podido con Valtteri Bottas en la recta del tercer sector, sí ha podido ganarle la partida al Williams en esas primeras curvas de deceleración del inicio del trazado. El madrileño sumará dos puntos.

NICO ROSBERG ALCANZA EL PLENO DE VICTORIAS EN ESTE AÑO 2016 PERFECTO. Le acompañarán en el podio Sebastian Vettel en su mejor posición del año, y Daniil Kvyat en el segundo mejor Gran Premio de su vida.

ÚLTIMA VUELTA PARA EL FINAL. Max Verstappen alcanza la octava plaza porque Valtteri Bottas se ha salido en la primera curva de la carrera. Pero el finés ha logrado defenderse de Carlos Sainz.

DOS GIROS PARA QUE EL GRAN PREMIO DE CHINA FINALICE. Max Verstappen a punto de entrar en zona de DRS para poder adelantar a Valtteri Bottas. Y a Carlos Sainz le va a faltar alguna vuelta para hacer lo propio.

TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Los dos Toro Rosso vienen lanzados a por Valtteri Bottas pero les va a faltar tiempo. Por detrás, el Force India de Sergio Pérez (11º) está fundido pero tiene a los McLaren muy lejos.

CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Las distancias se han estabilizado. La emoción ha bajado enteros, y ahora la atención reside en la pelea por los McLaren por el décimo segundo lugar en una pelea de estrategias diferentes.

CINCO VUELTAS PARA EL FIN DEL GRAN PREMIO. Sebastian Vettel consolida su segunda posición con respecto a Daniil Kvyat, mientras que Lewis Hamilton no va a poder adelantar a Felipe Massa y, si no cambian las cosas, será séptimo.

SEIS VUELTAS PARA EL FINAL. Colaboración entre los dos Toro Rosso y ganancia de ambos. Max Verstappen ya ha alcanzado la novena plaza y Carlos Sainz la décima. Los dos en puntos ante un Sergio Pérez fundido.

SIETE VUELTAS PARA EL FINAL. Carlos Sainz ha dejado pasar a Max Verstappen, en mejor disposición para adelantar a Sergio Pérez. La lucha del madrileño por arañar un punto en el día de hoy estará con el mexicano.

OCHO VUELTAS PARA EL FINAL. Kimi Raikkonen, con blandas, marcha quinto. Por lo que deja la lucha entre Felipe Massa y Lewis Hamilton por la sexta plaza. Sergio Pérez taponando a los dos Toro Rosso.

NUEVE GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Kimi Raikkonen se ha metido por dentro de Lewis Hamilton en la gran recta del tercer sector. Han estado a punto de tocarse. Y todo ello con Felipe Massa por delante.

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniil Kvyat ya está empezando a recortar sobre Sebastian Vettel, que tiene un compuesto de duración más débil que el ruso. Jenson Button se quita de enmedio, a boxes. Fernando Alonso décimo segundo.

De la misma forma que Daniel Ricciardo ha adelantado a Lewis Hamilton, ha hecho lo propio en la recta del tercer sector sobre Felipe Massa. El australiano consolida su cuarta posición. Pena de pinchazo de inicio de carrera.

Por dentro, en la gran recta del tercer sector, Daniel Ricciardo ha dado cuenta de Lewis Hamilton. El británico baja hasta la sexta plaza pero aún puede aspirar a la quinta. Los Red Bull espectaculares.

Mientras Carlos Sainz por fin ha adelantado a Jenson Button, ha entrado en los puntos y se dirige ya hacia el noveno lugar de Sergio Pérez., la batalla por la cuarta plaza se plantea preciosa.

Qué gran adelantamiento el de Lewis Hamilton sobre Valtteri Bottas!!!! Ha sido en el segundo sector, en la curva 10, de las más técnicas del trazado chino. El finés se ha visto sorprendido, se ha venido abajo y también ha sido rebasado por Daniel Ricciardo.

Max Verstappen ha entrado a boxes. Ha tardado en hacerlo y ha salido a pista por detrás de los dos españoles: Carlos Sainz undécimo y Fernando Alonso duodécimo. Fuera de los puntos.

Max Verstappen está perjudicando la progresión de los Williams, que contemplan como Lewis Hamilton les amenaza su posición. Es decir, el británico tiene la cuarta plaza en la mano y entre ceja y ceja.

Blandos para Kimi Raikkonen y medios para Daniel Ricciardo que se ha colocado octavo. Carlos Sainz se ha visto perjudicado al verse emparedado por los dos McLaren. En esa lucha ha entrado el finés de Ferrari.

Mientras Sebastian Vettel ya ha dado cuenta de Daniil Kvyat por el exterior de la recta de meta. Estamos pendientes de la entrada de Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen y Max Verstappen. Algo de lo que están pendiente los McLaren y, sobre todo, Carlos Sainz.

Nico Rosberg se defiende y visita a sus co-equipiers para montar los medios. Tiene la victoria en la mano. Sebastian Vettel ha puesto blandos. El reto del tetracampeón será saber si ese compuesto le durará hasta el final.

Pelea por el segundo puesto. Daniil Kvyat y Sebastian Vettel entran a la vez a boxes. Medios para el ruso, y blandos para el alemán, que arriesgará para acechar esa segunda plaza. Han salido justo delante de Kimi Raikkonen, que tiene que entrar en breve.

El Haas de Esteban Gutiérrez a boxes. Era el último piloto que quedaba con solo una parada. En el día de hoy no están brillando los chicos de Gene Haas.

Carlos Sainz coloca el medio y viajará hasta el final de carrera, igual que Fernando Alonso o Lewis Hamilton. El Toro Rosso ha salido justo por delante de Fernando Alonso. Ambos ahora mismo a la puerta de los puntos.

Carlos Sainz, quinto, defendiéndose de los ataques de Kimi Raikkonen. Pedazo de carrera del madrileño, aunque se le está acercando por detrás Max Verstappen. Fernando Alonso ha parado, ha vuelto a poner medios y ha bajado hasta el 15º.

Nico Rosberg ya tiene 26 segundos sobre Daniil Kvyat. Suficiente para cambiar ahora y salir por delante del ruso. El Red Bull que, por otro lado, le está aguantando a Sebastian Vettel. Un podio definido sin oposición.

De nuevo, Valtteri Bottas y Lewis Hamilton a boxes. Neumático medio. Irán hasta el final. El británico ha bajado hasta la décimo cuarta plaza. Fernando Alonso ahora es noveno con 14 vueltas de vida en sus gomas.

Ahora mismo en pista tanto Esteban Gutiérrez y Fernando Alonso, con tan solo una parada, son los que menos han visitado a sus mecánicos. El asturiano está acariciando los puntos pero no termina de asentarse, y veremos lo que le dura los medios. Su compañero Jenson Button ha vuelto a colocar medios.

Sergio Pérez ha entrado a boxes amenazado por el grupo formado por Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton. Este cuarteto van en busca de los dos Williams, que no le recortan la distancia a Sebastian Vettel.

Los medios de Jenson Button estaban pidiendo auxilio. Adelantados por todos los pilotos que le perseguían, se ha metido al pasillo de boxes. Algo que ha beneficiado a Fernando Alonso. El ovetense ha sobrepasado a Marcus Ericsson y ahora es undécimo.

Los Willliams van a por todas. Insaciables, quieren podio. Valtteri Bottas quiere quitarse de enmedio a Sergio Pérez. Cuarto y quinto, tienen lejos al dueto que ahora mismo copa el podio como son Daniil Kvyat y Sebastian Vettel.

Y ningún abandono. Marcus Ericsson tapona a Fernando Alonso y Nico Hulkenberg. Problemas para Jenson Button que no puede con los ataques de Sergio Pérez (carrerón) y Valtteri Bottas. El británico baja hasta la séptima plaza.

Delante de todo este tráfico, destaca la gran estrategia de Williams que tiene a Felipe Massa, quinto, y Valtteri Bottas, séptimo. Y, por supuesto, el cuarto lugar de un Jenson Button que le está sacando partida a sus medios.

Cinco segundos para Nico Hulkenberg. Carlos Sainz, enfrascado en la lucha con Daniel Ricciardo, es noveno. Pero detrás tiene la amenaza de Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton. Fernando Alonso (13º) quiere echarse encima de Marcus Ericsson.

Luchas por todos los lados de la pista. Cada uno con un neumático diferente y con un objetivo distinto. La carrera es una locura absoluta si descartamos a Nico Rosberg. Lewis Hamilton no solo ha pasado a Nico Hulkenberg, también ha hecho lo propio con Fernando Alonso.

Kimi Raikkonen ahora es undécimo tras adelantar a Fernando Alonso. Por su parte, Lewis Hamilton no tendrá problemas para deshacerse de un Nico Hulkenberg, que ha sido sancionado. Y por otro lado, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo pegándose por la novena plaza.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas a boxes. Por lo que, recapitulando, Nico Rosberg se mantiene en cabeza con Daniil Kvyat segundo y Sebastian Vettel tercero. Carlos Sainz es noveno y Fernando Alonso undécimo.

Cuanto le va a durar el blando usado a Nico Rosberg !!!! Se preparan en Mercedes GP. Pero la goma ha durado más que las de Daniil Kvyat, Carlos Sainz y todos aquellos que le perseguían

Nico Rosberg ya aventaja en doce segundos a Daniil Kvyat. Poco a poco va arañanando segundos, pero siguen siendos insuficientes. Problemas en el alerón delantero de Daniel Ricciardo que tiene en su retrovisor a Lewis Hamilton subiéndose por las paredes.

El superblando de Sebastian Vettel no ha aguantado más. El alemán a boxes a colocar blandos. Fernando Alonso ha bajado hasta la décimo sexta plaza. Carlos Sainz es sexto. Tiene detrás a Daniel Ricciardo y un Lewis Hamilton, al que el Safety Car le ha dado la vida.

Fernando Alonso ha bajado hasta la séptima posición. Se preparan en McLaren. La estrategia del asturiano no está siendo la más idonea, aunque ahora ha puesto el medio para recuperar el terreno perdido. Carlos Sainz sube hasta la séptima plaza.

La carrera es tan preciosa como caótica. Fernando Alonso tapona a Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Carlos Sainz ya es octavo. Mientras que por detrás Lewis Hamilton tiene muchos problemas para adelantar a Daniel Ricciardo... Y Kimi Raikkonen último.

La carrera es un caos absoluto. Nico Rosberg viaja de momento tranquilo en primera posición, con siete segundos sobre un descomunal Daniil Kvyat. Pero el alemán está obligado a parar. Su renta no es suficiente.

En la recta del tercer sector, Sebastian Vettel pasa con mucha facilidad a Sergio Pérez. Pascal Wehrlein sigue ejerciendo de tapón. Y detrás tiene a Carlos Sainz (noveno), Daniel Ricciardo (décimo) o Lewis Hamilton (undécimo).

Daniil Kvyat se ha colocado segundo. Por detrás, Sebastian Vettel no puede con Sergio Pérez que defiende la quinta plaza. Los dos tienen en el punto de mira a Fernando Alonso. Por detrás, Carlos Sainz entra en los puntos. Lewis Hamilton 12º.

Qué pedazo de adelantamiento de Sebastian Vettel en la curva 14 !!!! Por fuera en la mayor frenada de este circuito. Pasada que se suma a las dos que ha realizado en el pasiillo de boxes. A continuación, no ha tenido piedad ni con Esteban Gutiérrez ni Pascal Wehrlein.

DRS habilitado. Sebastian Vettel está amenazando ya el octavo lugar de Valtteri Bottas. Detrás del Ferrari están peleándose Jenson Button y Carlos Sainz. Todos ellos inmiscuidos en el tráfico provocado por Pascal Wehrlein.

Nico Rosberg en dos vueltas ya ha aventajado en tres segundos a Felipe Massa. Pascal Wehrlein está ejerciendo de tapón en el quinto lugar y ello está favoreciendo a Fernando Alonso (cuarto). Sebastian Vettel, con el superblando, ha pasado del 15º al 9º lugar. Y Lewis Hamilton ya es 16º.

Se ha relanzado la carrera. Y con motor Mercedes, Pascal Wehrlein ha intentado atacar a Fernando Alonso en la primera curva, y Ryo Haryanto a Valtteri Bottas. Los Manor protagonistas.

El coche de seguridad abandonará la pista en la próxima vuelta y el Gran Premio se relanzará de nuevo. Atención a los adelantamientos que se van a producir en las rectas imponentes de China, debido a las diferencias estrategias en pista.

Sebastian Vettel ha adelantado en boxes a Nico Hulkenberg y Carlos Sainz. El madrileño no ha estado muy atento y dentro del caos que se ha originado en el Pit Lane han estado a punto de chocarse varios pilotos con Nico Rosberg o Jenson Button como protagonistas.

Tercera parada de Lewis Hamilton, último clasificado. Ya ha utilizado todos los compuestos el vigente campeón del mundo que está viviendo una especie de pesadilla este fin de semana en Shanghai. El mundo al revés, porque cuarto, tras Alonso, está Pascal Wehrlein (Manor).

Sebastian Vettel ha bajado hasta la décimo quinta posición. Ahora tiene un reto por delante porque es el único de los participantes que ha colocado el superblando. Están limpiando la pista con el coche de seguridad en marcha.

Sebastian Vettel, al ser sorprendido por Daniil Kvyat, ha tocado a Kimi Raikkonen. El finés se ha marchado por fuera de la curva 1. Y cuando ha vuelto al trazado se ha topado con Nasr. El Sauber ha frenado. Y Lewis Hamilton ha embestido al brasileño.

Desbandada hacia los boxes. La clasificación ha dado un vuelco por completo. No han entrado ni Nico Rosberg (usados), ni Felipe Massa ni Fernando Alonso, que ahora es tercero. Todos han puesto blandos exceptuando Jenson Button (11º) y Marcus Ericsson (14º) que han apostado por el medio.

Ha reventado el neumático trasero izquierdo de Daniel Ricciardo en la gran recta del tercer sector. La goma ha salido por los aires y no se ha llevado por delante de milagro a Nico Rosberg o Daniil Kvyat. El australiano ha llegado a boxes.

Pero la noticia está atrás. Lewis Hamilton se había quedado sin morro y ha dicho adiós a sus posibilidades de podio y remontada. Kimi Raikkonen también ha tenido que entrar, al igual que Romain Grosjean y Felipe Nasr.

Carlos Sainz había llegado a la cuarta plaza, pero ha sido adelantado por los dos Force India. Increíble Nico Hulkenberg (quinto), también Jenson Button (octavo). Mal arranque de Fernando Alonso (décimo tercero).

Salida muy accidentada. Daniel Ricciardo le ha ganado la partida a Nico Rosberg en la salida. Los dos Ferrari se han tocado con un Valtteri Bottas que ha llegado cruzado a la primera curva de carrera.

Blandos usados para Nico Rosberg. A partir del décimo todos con blandos exceptuando Jenson Button y Kevin Magnussen con superblandos nuevos, y Nico Hulkenberg con superblandos viejos. Los mismos que los nueve primeros.

Todo preparado en China. Luce el sol en el cielo de China. Asfalto limpio pero empieza a subir la temperatura. Los co equipiers corren hacia sus puestos. 56 vueltas por delante. Hoy esperamos, sin duda, que los dos españoles acaben dentro de los puntos.

Porque el protagonista este año es su compañero. Un Nico Rosberg que gobierna el Mundial con todos los puntos posibles (50). 17 puntos más que el británico, con Daniel Ricciardo (24), Kimi Raikkonen (18) o Sebastian Vettel (15) muy alejados.

Lewis Hamilton es el piloto que más veces ha ganado en Shanghai (4), el doble que el segundo que más lo ha hecho (Fernando Alonso, 2). Además, domina las poles position (5), las vueltas rápidas (3), los podios (7) y los puntos (136), amén de ser el que más kilómetros en cabeza (1057). Hoy lo tendrá en chino .

En aquella ocasión el ahora triple campeón del mundo terminó en el podio. Progresó desde la vigésimo segunda posición a la tercera. 19 plazas progresó, en lo que supone la mayor remontada en la Fórmula 1 en las últimas cuatro temporadas.

Y todo esto mientras Lewis Hamilton, que arrastraba una sanción de cinco puestos por modificar la caja de cambios, no pudo registrar tiempo al acusar problemas con el ERS. Hoy saldrá último o desde el Pit Lane, algo que no sucedía desde el Gran Premio de Hungría de 2014.

La organización de carrera se excedió en la precaución al tratar de secar un charco en la línea de meta. Algo que resultó incomprensible cuando había llovido en los entrenamientos libres y la amenaza de agua era latente ayer en clasificación.

Fue la segunda bandera roja del sábado. La primera la provocó en la Q1 Pascal Wehrlein. El Manor se descontroló al paso por la recta de meta. La clasificación estuvo mucho tiempo parada y no solo porque tardaron en remolcar el monoplaza.

Entre ellos, Felipe Massa (hoy décimo), y los McLaren, Fernando Alonso (11º) y Jenson Button (12º). Tanto fue así que el piloto asturiano se quejó amargamente por radio justo antes de pasar por meta para iniciar su mejora con unos superblandos que aún no había utilizado.

La rueda delantera izquierda de Nico Hulkenberg salía despedida en la vuelta de reconocimiento antes del último intento lanzado. La FIA, a falta de 1 17 , determinaba bandera roja. Sin tiempo para reanudar nada, todos los pilotos que querían mejorar en ese giro lanzado se vieron perjudicados.

El alemán fue sancionado con tres puestos, y su equipo gravemente sancionado. El de Force India boicoteó la parte final del segundo turno. De hecho, uno de los principales beneficiados fue Sergio Pérez (séptimo), que se clasificó a la Q3 por primera vez en todo el año.

En esa Q3, Carlos Sainz llegó a ser octavo. Solo fue mejor que su compañero Max Verstappen, y porque el holandés desistió en la última vuelta lanzada. Para el madrileño suficiente. Compitieron nueve en esa tanda porque Nico Hulkenberg estaba fuera de combate.

Eso sí, al alemán le costó. Tanto es así que necesitó de la última vuelta para superar a Kimi Raikkonen, que tenía la pole hasta el último momento. Los Ferrari no mejoraron e, incluso, fueron superados por un descomunal Daniel Ricciardo (segundo).

Mercedes GP acumuló su novena pole position consecutiva, la quinta seguida en China. Nico Rosberg sumó su 23º pole en F1 y se convierte en el piloto no campeón del mundo con más primeras líneas de parrilla de salida. Ha superado, por ejemplo, a Fernando Alonso (22).

Y esto fue porque colocó el neumático blando en la Q2 cuando todos apostaron por el superblando. La jugada le salió bien, fue sobrado y hoy se puede permitir ese lujo. El líder del Mundial, poleman por segunda vez en Shanghai, lo tiene todo a favor para lograr su primer Grand Chelem en F1

En definitiva, la velocidad punta y la potencia de los Mercedes GP tienen todo a favor en un diseño donde proliferan las rectas. Ayer en la fase de clasificación, Nico Rosberg dio buena cuenta de ello. Tal fue su superioridad que hoy saldrá con las gomas que quiera.

El Yang, inicio del tercer sector, tramo de aceleración las curvas 11, 12 y 13, donde los pilotos pisan el acelerador a fondo pegándose con el volante para salir a tope en esa recta larga en el que los pilotos cuenta con una anchura de la pista suficiente para el adelantamiento.

El segundo sector es aerodinámico y está acotado por las dos zonas que caracterizan al circuito. El Ying, tramo de deceleración en las curvas 1, 2 y 3, con mucha carga de fuerza G, de 300º de ángulo y en el que se va frenando hasta salir disparado en la parte final del primer sector.

En esa recta, situada en el tercer sector, se alcanzan los 320 km/h para frenar hasta los 80km/ de la curva 14. Posteriormente, los pilotos tienen que afrontar esa curva 16 engañosa y con buena escapatoria para afrontar la recta de meta y ese bache con charco que ayer causó estragos en calificación.

El Ying y el Yang se fusionan en uno de los circuitos más rápidos del calendario con la recta más larga del Mundial (1075 metros) como principal protagonista. Una de las dos zonas propicias para el adelantamiento y para la activación del DRS, junto a la recta de meta.

Hola muy buenos días a todos los madrugadores y amantes del mundo de motor, buenas tardes desde Shanghai. Pónganse cómodos y sean bienvenidos al Gran Premio de China, tercera prueba de la temporada de una Fórmula 1 que se despide por el momento de Asia.

Buenos días. Bienvenidos a la retransmisión en directo del Gran Premio de China de F1.