La Federación de Asociaciones de Vecinos de Oviedo (FAVO) considera fundamental la integración del servicio de autobuses de Oviedo en el Consorcio de Transportes de Asturias y nuevas medidas para facilitar la convivencia de transporte público y privado en la ciudad.
Así lo ha expresado en un comunicado en el que ha recriminado al concejal de transporte, Gerardo Antuña, que no consultase con la Federación antes de la aprobación del Plan de Movilidad del Ayuntamiento de Oviedo, como se había comprometido.
La Federación ha reivindicado la integración del servicio de autobuses de Oviedo en el Consorcio de Transporte de Asturias, que ya está negociando el Ayuntamiento, y la creación de una línea circular de doble sentido que conecte las diferentes líneas de autobús entre sí y con las estaciones de autobuses y de RENFE-FEVE, un punto del Plan que lleva solicitando desde hace tiempo.
La FAVO ha expresado su descontento con el billete de transbordo, pues considera que tiene un alto coste y caducidad nominal y no satisface las necesidades de la mayor parte de los usuarios del autobús, independientemente de la frecuencia con que se haga uso de transporte público.
Además, ha hecho hincapié en la necesidad de líneas que conecten las zonas rurales con el núcleo urbano, y ha asegurado que el servicio de "taxi a demanda" no satisface esta carencia, continúa sin aclararse su funcionamiento e implica un doble pago, el billete del taxi y el del autobús correspondiente, puesto que el primero sólo acerca al usuario a la parada más próxima.
Asimismo, la Federación ha afirmado que es necesario revisar y realizar un nuevo contrato para el servicio de autobuses en el municipio entre el Ayuntamiento de Oviedo y TUA, al cual le queda más de una década de vigencia, y que contempla, entre otros, el cobro por kilómetro recorrido, sin tener en cuenta el número de billetes vendidos y eludiendo claramente las políticas de fomento del uso del transporte público.
En el marco de los problemas de movilidad por la ciudad, la FAVO ha asegurado que quedan muchos problemas por resolver como el reparto de mercancías, los autobuses escolares, los carriles bici, los caminos escolares y un conjunto de propuestas que realizaron las Asociaciones vecinales para mejorar la convivencia entre el transporte motorizado público y privado.
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