Admiten a trámite una denuncia por un atropello de tren mortal en El Vendrell

El juzgado de lo contencioso-administrativo número 1 de El Vendrell ha admitido a trámite una demanda contra el ayuntamiento de la localidad y Adif por la muerte de una mujer que cruzaba la vía por un paso sin vallas y fue atropellada por un tren en abril del 2010.

Según ha informado a Efe el abogado de los demandantes, Borja Masramon, los hechos sucedieron en abril del 2010, cuando una vecina de la localidad atravesó la vía por una zona no legal, pero utilizada desde hacía años por los ciudadanos, y sin protección de vallas, y un tren la atropelló y falleció en el acto.

La mujer dejó viudo y tres hijos, que reclaman ahora sus derechos en forma de indemnización por 245.304,80 euros. "Las administraciones se han pasado entre ellas las responsabilidades", ha indicado el esposo de la fallecida, Juan Barahona.

Según Masramon, desde ocho años antes del accidente había en El Vendrell dos pasos para cruzar la vía, uno de ellos subterráneo y legal, pero "lleno de orines, suciedad, mal olor y, de noche, peligroso por la presencia de drogadictos".

El otro era "un camino de tierra con maderas que casaban perfectamente entre los raíles", y era el utilizado por la mayoría de ciudadanos, aunque no era legal, por lo que ayuntamiento y Adif se culpaban el uno al otro de quién era el responsable de instalar vallas para proteger el paso.

"Esas vallas no costaban ni 3.000 euros, pero entre el ayuntamiento y Adif, y durante ocho años, nadie hizo nada hasta que presentamos la denuncia y, casualmente, ahora el paso ya está cerrado", comenta este abogado barcelonés, que añade que, según sus noticias, en este paso se habrían producido anteriormente "por lo menos dos atropellos mortales".

Por ello, Masramon llevó primero el caso por lo penal, que fue archivado, para obtener información de la caja negra del tren, y luego interpuso un contencioso-administrativo contra el consistorio y Adif.

Por su parte, el concejal de Policía Municipal y Hacienda de El Vendrell, Joan M. Diu, ha dicho a Efe que hace dos meses recibieron la notificación de los demandantes y que el ayuntamiento aprobó asignar el caso a uno de los abogados municipales.

A su juicio, "desde hace 15 o 20 años venimos solicitando que se vallara la parte de Renfe que se encuentra en zona urbana" y, de esta manera, consiguieron que así se hiciera en la estación de Coma-ruga, mientras que esperaban que se efectuara en la otra estación con que cuenta el municipio, ubicada en el centro.

"Firmamos un convenio con Renfe por el que se pagarían las vallas al 50 por ciento, y seguimos presionando para que se hicieran los trabajos pero, mientras se llevaban a cabo, tuvo lugar el atropello mortal", indica Diu, que recalca que "la responsabilidad es de Renfe o de Adif porque no es una competencia municipal".

"Hicimos todo lo posible para que se vallara en cuanto antes", apunta Diu, para quien "la responsabilidad recae en la propia Adif y en Renfe, porque el ayuntamiento insistió en que se hiciera". "Poco después del suceso, se pusieron las vallas", admite.

Para el ayuntamiento fue "una sorpresa" recibir la demanda, y ahora acudirán a la vista "para aportar pruebas" de que hicieron todo lo que estaba en sus manos para acelerar las obras", señala Diu, a quien "no le consta" que se produjeran otros atropellos antes en ese punto y que destaca que el consistorio "siempre ha estado al lado de la familia de la víctima".