Barcelona ensayará una red de motos eléctricas que funcionará como el Bicing

Barcelona ensayará la viabilidad de una red de motos eléctricas de alquiler que funcione como el Bicing y que esté integrada en la red de transporte público, según ha informado a Efe el Centro Tecnológico Barcelona Digital que, junto con el ayuntamiento, participará en el proyecto.

Barcelona Digital es un centro tecnológico avanzado especializado en la aplicación de las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) en los ámbitos de la salud, la seguridad, la movilidad y la energía, los medios, la alimentación y el medio ambiente.

La prueba piloto, que se llevará a cabo el segundo semestre de 2013, se enmarca dentro del proyecto europeo de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+I) "Molecules", que quiere potenciar el uso de vehículos eléctricos en las ciudades.

Junto a Barcelona, que cuenta con 1.200 vehículos eléctricos y 900 puntos de recarga, participarán también en estudios pilotos similares a gran escala las ciudades de París, que tiene 3.800 vehículos eléctricos, y Berlín, con 6.600 y 300 centros de recarga.

Las mismas fuentes han señalado que el vehículo eléctrico se perfila como un factor clave para resolver problemas como el impacto medioambiental, el uso de la energía o el coste de los desplazamientos, pero que hay que promover su implantación.

También ha explicado que con estas pruebas se pretenden desarrollar servicios TIC (Tecnologías de la información y Comunicación) ligados a los vehículos eléctricos, como asistentes personalizado de rutas, calculadores de huella de carbono o gestión de los servicios de transporte eléctrico.

Todos los servicios que se ensayen estarán integrados en una plataforma abierta, interconectada e inteligente, que recogerá los datos de cada vehículo para analizarlos posteriormente con vista al despliegue de estos modelos de movilidad en las grandes ciudades.

El consorcio europeo de "Molecules" está formado por ETRA Y+D, que coordina los proyectos, Barcelona Digital Centro Tecnológico; el Ayuntamiento de Barcelona; MOPeasy (Francia); el Centro de información de Tráfico de Berlín, el Centro Aeroespacial Alemán, el Berlín Senate Department for Urban Development (Alemania); Going Green (España), POLIS (Bélgica) y Greenwheels GmbH (Alemania).

El proyecto, que está en fase de estudio, ya se ha iniciado en Barcelona, tiene un presupuesto de 428.000 euros, de los cuales la Unión Europea financia el 50 % a través del programa CIP (Competitiveness and Innovation framework programme 2007-2013).