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La crisis económica puede ser también una oportunidad. Una para la internacionalización de empresas españolas: un total de ocho aeronáuticas andaluzas integradas en el Clúster Aeroespacial Hélice están participando hasta el próximo domingo en la feria de carácter bienal «ILA Berlin 2012», una de las tres citas aeroespaciales más importantes de Europa junto a Le Bourget de París y la Farnborough de Londres.
Con ayuda de Extenda, la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía), las empresas se encuentran en busca de nuevas «oportunidades de negocio» con los principales fabricantes mundiales de aviones que les permitan «dar un nuevo salto en su proceso de internacionalización y aumentar su presencia en los programas de mayor relevancia en este ámbito». La delegación andaluza cuenta con un stand propio de 36 metros cuadrados en el que las firmas participantes también podrán mantener reuniones de trabajo con responsables de otras compañías e instituciones del sector.
Se trata de la única participación agrupada española que acude a la ILA. Conformada en 2004 para fomentar el desarrollo del sector aeroespacial en Andalucía, Clúster Aeroespacial Hélice busca acercarse a multinacionales como EADS, Boeing, Bombardier o Thales, que presentarán sus últimas novedades y analizarán el mercado en busca de nuevos socios y proveedores para sus respectivos proyectos.
El grupo está compuesto por Aerosertec, CESA, Ghenova, Tecnigrab-Indaero, Mecatecnic, Prescal, Sofitec y el Parque Tecnológico Aeroespacial Aerópolis. Todas ellas buscarán «acuerdos estratégicos de colaboración que amplíen la cartera de negocio internacional del aeroespacial andaluz», que, según las cifras facilitadas por Hélice, en 2011 ascendió a 998 millones de euros, el 57% del total de la facturación anual del sector.
En la feria de Berlín, la muestra de aeronáutica más antigua del mundo –se celebra desde 1909–, participaron en 2010: 1.153 empresas de 47 países, y acudieron más de 235.000 visitantes, de los que 125.0000 eran profesionales del sector, que pudieron contemplar los más de 300 aviones expuestos. Además, se celebraron más de 100 conferencias que contaron con 8.000 representantes de diferentes áreas de la industria aeroespacial.
