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El Subaru XV puede ahora ser Bi-Fuel

  • El Subaru XV puede ahora ser Bi-Fuel

Subaru amplía su oferta de modelos adaptada al uso de GLP con la incorporación del SUV ligero XV en variantes de gasolina 1.6 y 2.0 Lineartronic.

Día 29/07/2012 - 21.56h
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El autogás GLP, o gas licuado de petróleo, es el carburante alternativo más utilizado en todo el mundo, con más de 17 millones de vehículos que lo usan en todo el mundo. En Europa son 8 los millones de coches que usan este carburante, aproximadamente un 2% del parque. Y las estimaciones barajan que esta cifra subirá hasta al 10% en 2020. El GLP ofrece ventajas en:

- Contaminación urbana: 68% de reducción de emisión de partículas NOx respecto al gasóleo.

- Respecto al medioambiente: emisiones de CO2 similares al gasóleo y un 10% inferiroes a las variantes similares de gasolina.

- Económicas: precio del litro de GLP un 56% menor que el del gasóleo.

Después de muchos años, el uso de GLP está comenzando a crecer en España, donde se acabará el año con una red de suministro de 300 estaciones y una previsión para 2013 de 450.

Subaru lleva ya tiempo ofreciendo la tecnología Bi-Fuel con modelos adaptados para consumir indistintamente gasolina o GLP, en muchos países europeos con éxito considerable. De ahí el Outback 2.5 Bi-Fuel, que en nuestro país se ofrece desde enero de 2012.

Ahora, su gama Bi-Fuel aumenta con la llegada del todocamino ligero XV. Esta variante se ofrecerá por un incremento de 2.670 euros en versiones XV 1.6 Manual y 2.0 Lineartronic (CVT). Toda la información de precios y de la red de concesionarios está disponible en el apartado especial creado en www.subaru.es

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