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El parque de camiones industriales también está sufriendo la crisis. De acuerdo al último informe de los fabricantes y vendedores de camiones, en mayo la matriculación de vehículos industriales sumó ya su quinto mes de caída: un 35,2% menos que el mes anterior. En el año el descenso acumulado pisa ya el 24,2%, de acuerdo a los últimos datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).
El descenso, aseguran a través de un comunicado de prensa, es en todos los segmentos del parque de camiones industriales. Los vehículos pesados rígidos cayeron un 49,6% entre enero y mayo, los ligeros un 39,7% y los medios un 29,5%. Incluso los autobuses, autocares y microbuses bajaron un 17% en mayo, vendiendo apenas 224 unidades en total.
Las patronales señalan que el «desempleo, la falta de actividad industrial y la dificil accesibilidad a la financiación» son los factores claves para estas cifras. «Al igual que sucede con los turismos y los vehículos comerciales ligeros, el parque de camiones se está envejeciendo a ritmos muy rápidos, lo que provoca un aumento del riesgo en la seguridad vial», aseguran.
Por autonomías, las que registraron un descens más pronunciado han sido el País Vasco (-56% intermensual), Murcia (-50%) y Castilla y León (-47%). Por otro lado Baleares fue la autonomía que más incremento de su parque de vehículos industriales registró: un 80% más que durante el mes de abril.
