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Marc Jacobs ha sacado tiempo de su apretada agenda para dedicar una palabras al «making of» de las fotos de Stephen Meisel, a bordo del tren ficticio de Vuitton. Nos encanta saber que le han sacado más partido al tren-maqueta «Louis Vuitton Express», ese tren que se creó exclusivamente y desde cero para el desfile de la firma, hace unos meses.
El director creativo de la firma francesa nos habla de la opulencia de los brocados, el corte perfecto de los trajes y la idea romántica y glamourosa de la experiencia del viaje (este hombre, está claro que no ha viajado «low cost»). Habla de ligereza y de magia en su colección para otoño-invierno 2012-2013. Lo de ligereza seguramente sea porque las maletas las cargaban los ayudantes de producción y no las modelos. Si algo debemos aprender de Vuitton, es que solo se puede viajar en primera y con muchos «assistants».
Pero aún con todas las comodidades y los lujos del mundo, las modelos tienen cara de aburridas. Lo que le falta al tren de Vuitton es un vagón-bar cargado de Moët&Chandon (firma que también pertenece al grupo LVMH).
