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Con este último anuncio no cabe duda de que el Puerto Exterior de La Coruña va camino de convertirse en la puerta de Europa para muchas multinacionales que, como Pemex y Beijing 3E, se han fijado en la instalación herculina para establecer bases logísticas. Una inversión que, de materializarse, supondría todo un revulsivo económico para su área metropolitana. En suma, más de 370 millones de euros en juego. Los 100 en los que se estima la infraestructura de la petrolera azteca —junto a una inyección en las arcas de la Autoridad Portuaria que oscilaría entre 8 y 10 millones anuales— y los 270 en los que está valorada esta última operación con la energética.
Ambas gestiones se remontan a hace nueve meses y son fruto del intenso trabajo de las autoridades gallegas con representantes mexicanos y asiáticos. Dos esperados desembarcos con una intención clara por parte de las protagonistas de establecerse en Galicia. Así, de cumplirse las previsiones que hoy están sobre la mesa, Pemex igualaría en peso a Repsol y Beijing 3E convertiría a La Coruña en un centro de energía estratégico.
Tan solo tres días separan ambos anuncios. El de ayer sorprendía por su desconocimiento. Incluido en el plan de comercialización de la dársena exterior a nivel internacional, en el que desde hace tres años trabaja intensamente la Autoridad Portuaria de La Coruña, el convenio de colaboración firmado con la energética ratifica el preacuerdo suscrito con anterioridad en septiembre de 2011. Entonces su presidente, Enrique Losada, junto a otros directivos del organismo viajaron en misión comercial a China arropados por la Consellería de Economía. De sus contactos en Pekín, Shangai y Dalián se deriva esta más que posible inversión que ascendería a 270 millones de euros —según los cálculos previstos— y que dependerá ahora del éxito de los estudios técnicos y económicos necesarios para evaluar la posibilidad de construir una terminal de producción de energía basada en el reciclaje y la valorización de aceite.
La sede de Beijing 3E en Galicia ocuparía una superficie de 120.000 metros cuadrados en el interior de la dársena exterior, con una capacidad de tratamiento de 900.000 toneladas anuales.
