La que acompaña estas líneas es la primera instantánea del nuevo ensayo de Hyundai, conocido como I-Oniq Concept Car, y anticipo de muchas de las soluciones estéticas que el fabricante de Corea del Sur llevará a la producción en los próximos tiempos.
Se trata de un hatchback de impulsión eléctrica de autonomía extendida (en consecuencia, equipado con un pequeño motor de gasolina, en este caso tricilíndrico y de un litro de capacidad, que hace las veces de generador para recargar una batería ion litio que ceba al motor eléctrico principal cuando lo precisa), como sucede en los Opel Ampera y compañía.
El coche, de 4,40 metros de longitud, recibe un musculoso tratamiento estético con marcados acentos deportivos Premium externos e internos. Luces LED, techo tipo «ático», amplio espacio para cuatro ocupantes, un envolvente puesto de conducción… Su equipamiento telemático está a la última. Además, logra una autonomía sin emisiones de 120 km, y de 700 con el motor térmico funcionando, a cambio de sólo 45 g/km.
