Hasta ahora, el caucho blanco se utilizaba en los costados de los neumáticos para fabricar los ribeteados y las letras blancas rotuladas en los neumáticos. Este proceso exigía el uso de grandes cantidades de caucho blanco para prevenir la decoloración y garantizar la durabilidad. Asimismo, este proceso de fabricación convencional podía añadir un peso adicional.
La tecnología de impresión de neumáticos avanzada ahora por Bridgestone está compuesta por una capa que protege la base de la decoloración, tintas de nuevo desarrollo y una capa que protege la superficie de daños externos. A través de esta nueva tecnología, Bridgestone puede realizar neumáticos con diseños más creativos, a la vez que tiene en cuenta el medioambiente optimizando el al no añadir peso adicional.
La marca seguirá explorando las ventajas y oportunidades asociadas a esta nueva tecnología de impresión de los neumáticos, como la impresión de diseños o fotografías de los clientes en los flancos que podrían cambiar cuando decidieran. Bridgestone planea lanzar al mercado esta nueva tecnología.
