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La Asociación de Ingenieros Navales del Estado (Ainaval) ha denunciado que el ministro de Fomento, José Blanco, ha enchufado provisionalmente a dos miembros de su gabinete (Carlos Gómez García y Rubén López-Pulido) en la sede en Londres de la Organización Marítima Internacional (OIM) para ocupar las vacantes de consejero de transporte con funciones de consejero ante la OMI con nivel 28 y agregado de asuntos marítimos con nivel 26. El malestar de este colectivo ha llegado a conocimiento del ministro, ya que Ainaval le ha remitido una carta, a la que ha tenido acceso ABC, con fecha de 25 de octubre.
El concurso para la cobertura de estas dos plazas por el sistema de libre designación se publicó en el Boletín Oficial del Estado el 1 de octubre, «pero previamente a la publicación del concurso en el BOE, dos personas han sido enviadas por el Ministerio de Fomento a Londres para ocupar esos puestos de forma provisional hasta que se resuelva el concurso», según la denuncia de este colectivo. Estas plazas llevan asociadadas «el cobro de dietas, lo que las hace más atractivas».
Sin conocimiento naval
Además, la colocación de estos dos asesores «se ha producido sin haber dado ningún tipo de publicidad a las vacantes, hurtando de esta manera la posibilidad de acceder a ellas a cualquiera de los cuerpos de funcionarios expertos de los ámbitos marítimos y naval, como somos los ingenieros navales», pertenecientes «por oposición» al Cuerpo de Ingenieros Navales del Ministerio de Fomento.
En su escrito, le dicen a Blanco que «si bien podría ser coincidencia que ambas personas han prestado sus servicios en “su gabinete” del Ministerio de Fomento, nos sorprende que, al menos una, no tenga ningún conocimiento del acervo marítimo ni naval. Su último destino como director de gabinete del secretario de Estado de Cooperación Teritorial tampoco lleva a la conclusión de que estuviera implicado en temas navales o marítimos. Sí consta que ha ejercido responsabilidades en el Museo Nacional Reina Sofía. La otra persona, ingeniero naval, y con dos años de antigüedad en la Administración, tuvo como último destino su gabinete».
Los ingenieros navales aseguran que «las noticias que nos llegan de la Embajada de España en Londres nos informan de que ambos se han presentado oficialmente como consejero del Reino de España ante la OMI y agregado de asuntos marítimos», siempre según consta en el texto de la misiva enviada al ministro.
Los ingenieros navales expresan al ministro su «total disconformidad en materia de gestión de personal» por esta contratación y se muestran sorprendidos y preocupados porque «actualmente todos los puestos de dirección del sector marítimo del Ministerio de Fomento no estén ocupados por funcionarios especializados en dichas materias». En este sentido, denuncian que «la adjudicación a través del sistema de libre designación no debe emplearse para “premiar” la lealtad del adjudicatario, ni debe primar circunstancias de afinidad política o de regrupamiento familiar como al parecer concurre en alguno de los que, insistimos a través de las informaciones que nos llegan, en Londres se autoconsideran como adjudicatarios de los puestos de trabajo».
