Es lo primero que se le viene a uno a la cabeza cuando el Gobierno toma un atajo que implica a todos los ciudadanos, o a una mayoría, en el objetivo de conseguir un ahorro económico inmediato. ¿No se podría empezar por otro lado para no llegar a ese extremo? Antes de congelar las pensiones, de rebajar del sueldo de los funcionarios, ¿no hay partidas superfluas cuya supresión ayudaría a aliviar las cuentas sin tanto sacrificio? La oposición ofreció entonces un catálogo completo. Siempre la misma respuesta: el chocolate del loro. Pero será preferible quitárselo al pajarraco antes que a nosotros; y ya se verá luego si tenemos que aflojar algo más. Pero no, el papagayo (miles de asesores innecesarios, aparatos de propaganda, agencias fantasma…) debe seguir comiendo, a veces del fruto prohibido, porque sin un lorito que les cante muchos administradores públicos se disolverían en su propia futilidad.
Así que, con pocas esperanzas de obtener una respuesta, me asalta la misma pregunta cuando Todorubalcaba anunciaba ayer la limitación de velocidad en las carreteras para ahorrar combustible ¿No se puede economizar energía con otras medidas antes de echar el freno a todo el parque automovilístico español? Las administraciones españolas cuentan con una flota de 35.000 coches oficiales (la sexta del mundo), y no de cualquier marca. Solo con que la mitad de ellos se quedaran en las cocheras (y no sería tanto pedir), se ahorrarían unos 60 millones de litros de combustible al año, unos 3.600 por vehículo. Ignoro cuánto representa esa cantidad en relación con el ahorro previsto, pero me parece un mogollón de gasolina. Y sobre todo, está el efecto ejemplarizante.
Los expertos, además, restan valor al cálculo del Gobierno. La velocidad media descenderá apenas dos o tres kilómetros. Una nimiedad; eso sí que es el chocolate del loro. Como en otras ocasiones, mucho ruido y pocas nueces… Con chocolate.
