El secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, explicó ayer que las obras del túnel del AVE para unir las estaciones Sagrera-Meridiana con Sants se están realizando con la «máxima velocidad» con el objetivo de que «la Sagrada Família esté libre» para la visita del Papa Benedicto XVI, pervista para el próximo 7 de noviembre. En declaraciones a los periodistas, Nadal dijo que se están cumpliendo los calendarios previstos, aunque a renglón seguido matizó que se trata de un tema dependiente de Adif y del Ministerio de Fomento y que la Generalitat sólo forma parte de una comisión de seguimiento. De ahí que algunos interpreten que los pronósticos públicos de Nadal son el reverso de las presiones subterráneas que el Gobierno de Montilla ejerce sobre Fomento para que el Papa pise suelo firme cuando arribe a la capitala catalana. Que su presencia no coincida con el paso de la tuneladora «Barcino» justo por debajo de los cimientos del templo expiatorio de Gaudí.
Según informaron a ABC fuentes de Adif, aún no se sabe exactamente cuánto tiempo estará parada la tuneladora en el pozo de la intersección entre las calles Mallorca y Padilla para hacer la última parada técnica antes de llegar a la Sagrada Família.
Si no sucede nada extraño, los técnicos calculan una parada mínima de tres semanas antes de que el taladro vuelva a avanzar. Es un periodo suficiente, se apunta desde el Adif, como para que el comité de 21 expertos nombrado en su día por Fomento haya dado su imprescindible beneplácito a la puesta en marcha de la tuneladora, lo que por ahora no se ha producido de manera oficial.
Así, si se cumplen los plazos, se calcula que «Barcino» podría estar a unos 50 metros del templo el día de la visita papal. De ser así, Fomento asegura que Benedicto XVI no debería notar ni el más mínimo temblor.
Por otra parte, cuando trabaja la tuneladora lo hace 24 horas al día debido a tareas de perforación y mantenimiento, lo que ha supuesto muchas quejas
vecinales por el ruido, que también les asalta durante la noche. Los vecinos denuncian que Adif no ha instalado sensores de ruido y polvo. La compañía, lo desmiente.
