El Museo Reina Sofía ha decidido coger por los cuernos el toro de la crisis con un Patronato de marcado carácter económico, que ya lo quisiera para sí el mismísimo Zapatero. En la reunión celebrada ayer, presidida por la ministra de Cultura, Ángeles González-Sinde, se acordó el nombramiento de Guillermo de la Dehesa como nuevo presidente del Patronato del museo, en sustitución de Pilar Citoler, que llevaba en este cargo desde septiembre de 2007. De la Dehesa cuenta con un apabullante currículum en el sector económico, empresarial y de las finanzas, tanto en el ámbito privado como en el público.

Si a ello unimos que el actual vicepresidente del órgano rector del museo es Carlos Solchaga, ex ministro de Economía, no escapa a nadie que el Reina Sofía está en las mejores manos para afrontar una crisis que ya se ha cebado con la cultura y, concretamente, con los museos. Al recorte de 4 millones de euros que sufrió el MNCARS en los presupuestos (de 58.830.000 euros de 2009 se pasó este año a 54.848.060 euros), se sumó un tijeretazo de un 7% y se prevé que no sea el último.

Además, la amplia experiencia de Guillermo de la Dehesa en organismos internacionales de prestigio y sus numerosos contactos serán de gran valía para una mayor proyección exterior del museo, así como para lograr una complicidad de las empresas con el Reina Sofía, que hoy sigue siendo bastante escasa.

La primeras palabras de la ministra de Cultura fueron de agradecimiento hacia Pilar Citoler por su «muchísimo juicio, criterio, sensatez y sensibilidad al frente del Patronato del museo, que permitió la estabilidad de la institución». Hay que recordar que, tras la convulsa salida de la directora del museo, Ana Martínez de Aguilar, el Patronato -con Citoler a la cabeza- tomó las riendas del museo hasta que llegó Borja-Villel, y lo hizo con muchísimo empeño. Citoler permanecerá en el Patronato como vocal. Sinde, que mantiene una excelente sintonía con el director del Reina Sofía («nos vemos una vez a la semana»), justificó su relevo afirmando que el museo «tiene hoy otros retos, desafíos y objetivos, lo que aconsejaba otro perfil en la presidencia del Patronato».

Dos pájaros de un tiro

El Reina Sofía mata dos pájaros de un tiro con este nombramiento. Gana un peso pesado económico para modernizar, internacionalizar y atraer más financiación privada al museo, pero también un peso pesado de cara a las relaciones del Reina Sofía con el Prado. De la Dehesa tiene el morbo añadido de ser miembro del Patronato del Prado. Se prevé un duelo de altura con Plácido Arango. ¿Qué opina del proyecto de recuperar el «Guernica»? ¿Es cierto que el Prado no da la guerra por perdida? «El Patronato del Prado no votó nunca esa propuesta; se discutió en presencia de la ministra, pero no se ha planteado de forma seria. Los Patronatos de ambos museos tendrían la última palabra, pero este tema ni siquiera se ha planteado formalmente», comenta De la Dehesa. Diplomacia obliga...

Aunque aún no ha tomado posesión, ya apunta algunas líneas de su proyecto: «Se puede mejorar la colección de este gran museo con depósitos de otras colecciones, llevando a cabo más actividades internacionales, implicando a empresas y personas con grandes patrimonios. Me gustaría ayudar a que este museo sea más grande y más importante en el mundo, a pesar de su corta vida». Con este nombramiento, Borja-Villel cree que el museo «logrará enraizar al fin en la sociedad civil».

Nada es igual en la obra pública desde que, en enero de 2005, las obras para la ampliación de la línea 5 del Metro provocaron una serie de socavones que acabaron con el consiguiente hundimiento de varios edificios en el barrio barcelonés del Carmelo. A resultas de los derrumbes tuvieron que ser desalojadas 1.057 personas, y cuatro inmuebles en los que vivían 34 familias tuvieron que ser derribados. Los expertos aseguraron que mala calidad de los materiales, unida a la falta de previsión y de estudios geológicos, y a la negligencia en el seguimiento de las obras fueron las posibles causas de esta tragedia, que dio lugar a diligencias penales, a una comisión de investigación parlamentaria y la dimisión de dos responsables políticos de las obras. Desde entonces, las administraciones analizan con lupa las obras públicas para evitar que se repitan hechos como éste, sobre todo cuando se utilizan tuneladoras como la que perfora en estos momentos el centro de la ciudad para dar paso al AVE.