Las principales cancelaciones
Próximas protestas. CGT ha convocado huelgas también para el próximo 11 de abril y el 30 de junio.
Andalucía. En el recorrido de AVE Sevilla-Madrid se cancelarán nueve trenes, y de Madrid a Sevilla, seis. En los AVE Málaga-Madrid, se suprimirán cinco trenes en ambos sentidos.
Castilla y León. El paro afectará a los trenes AVE entre Valladolid-Madrid —dos por sentido— y a los Alvia entre León y Madrid de las 6.30 horas.
Galicia. Los Trenhotel que circulan en horario nocturno entre La Coruña-Vigo-Madrid y Ferrol-Madrid retrasarán su hora de salida hasta las doce de la noche del día 1 de abril.
Información. Todos los datos sobre los servicios mínimos se pueden consultar en la página web www.renfe.com o en el teléfono 902320320
CC.OO. y la GGT arremetieron ayer contra Renfe, a la que acusaron de rubricar la «desregularización de arriba a abajo» del sector con el acuerdo para el desarrollo profesional, en el que ambas organizaciones sindicales no participaron. La ruptura de las negociaciones dio ayer como fruto la convocatoria de una huelga de 24 horas desde el sindicato CGT, que comenzó esta misma media noche.
Renfe ha anunciado que se cancelarán en todo el país entre el 40% y el 25% de los trenes de media y largo recorrido. Trayectos como el AVE Madrid-Sevilla sufrirán numerosos cortes. Se prevé la supresión de nueve desplazamientos con procedencia de la capital hispalense y seis con salida desde la estación de Atocha, en su mayor parte los primeros de la mañana.
Las cancelaciones, que tendrán una mayor incidencia en los servicios de Cercanías, se repartirán por todo el territorio nacional. En Andalucía, una de las comunidades autónomas más afectadas, se estima que 54 trenes de media distancia se quedarán fuera de circulación.
En el caso de la red de desplazamientos locales, los paros causarán la supresión de más de la mitad de los servicios en las franjas horarias con una menor afluencia de viajeros. En las horas punta (de 6.00 a 9,00 h., entre las 13.30 y las 15.30 y de 18.30 hasta 20.30 horas) la supresión se quedará en el 25%. De media, Renfe anunció que garantizará con servicios mínimos las ruta de alta velocidad y larga distancia en un 72%, mientras que el porcentaje de trenes que circularán en los desplazamientos de media distancia será de un 65%.
El administrador de las infraestructuras, Adif, también suministrará servicios mínimos con el propósito de asegurar una «adecuada» atención a los clientes.
El origen de las protestas
El secretario general de CC.OO. del sector ferroviario, Juan Carlos Cáceres, denunció que el citado acuerdo, suscrito entre el gestor ferroviario y la UGT y el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF), asesta un duro golpe a la conciliación laboral. «Ahora se puede llegar a trabajar 12 horas seguidas», destacó Cáceres. Los líderes de CC.OO. y CGT, que aseguran representar al 77% de los empleados, mantienen que Renfe pretende eliminar categorías profesionales e introducir jornadas más flexibles, una presión que no ejercen a los trabajadores externos.
