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Domingo
, 14-03-10 a las 18
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Alonso ha vuelto. Y a lo grande. El español conquistó la primera carrera de la temporada en su debut en Ferrari. Todo se juntó para la buena noticia. La pericia del asturiano, que adelantó a Massa en la primera vuelta y no cometió un error durante casi dos horas, y los problemas en el motor Renault del Red Bull de Vettel. Es el estreno soñado. Y doblete de Ferrari, Alonso, primero, Massa, segundo.
La carrera comenzó a definirse en la salida para Alonso. El primer giro a derechas le sirvió de catapulta. Partía tercero y con suavidad, sin buscar trifulca, rebasó a Massa. Lo hizo pegándose al brasileño al desviarse en la curva y aprovechar el rebufo para superarle en la siguiente. Maniobra limpia, sin reproches. Las bromas de la sala de Prensa del día anterior volaron al baúl de los recuerdos. No hay amigos, ni siquiera conocidos, en la pista.
La situación se ordenó hasta el ecuador de la carrera. Vettel condujo fiable, los neumáticos blandos le respondieron, y mantuvo a raya a Alonso y Massa, que no se conformó con su suerte. Por detrás, la agresividad de Hamilton le permitió ganar posiciones y encaramarse a la pelea, mientras los Mercedes de Rosberg y Schumacher se quedaron un paso por detrás de los equipos de la Champions.
De la Rosa estuvo 28 vueltas en el asfalto hasta que un problema hidráulico le sepultó en el garaje, sin posibilidad de alcanzar la décima plaza y el punto al que aspiraba. En ese frente estuvo Alguersuari, muy combativo también, y que terminó 13. Los Hispania duraron 19 giros. Chandhok se retiró muy pronto y Senna llegó hasta la 19.
Los problemas de Vettel con su motor le hicieron bajar el ritmo y fue entonces cuando Alonso (vuelta 34) le adelantó en la pista, como tendrían que ser siempre las carreras, y se encaminó a su primera victoria con Ferrari. Incontenible en la parte final, el asturiano mantuvo a raya a Massa y le impidió acercarse. Otra forma de marcar su territorio para que el que es, desde ya, el primer favorito al título.
