Fuerzas de la «Operación Atalanta» han detenido a un grupo de piratas tras el intento de secuestro sufrido por las embarcaciones
El «Albacán» es el atunero de la empresa Albacora que ayer logró zafarse del ataque de los corsarios / EFE
Actualizado
Viernes
, 05-03-10 a las 18
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Ya lo había dicho la inteligencia española a ABC, el océano Índico está lleno de piratas y se prevén más ataques y con mejores armas. Dicho y hecho, desde ayer ya son cuatro los barcos atuneros españoles que han sufrido ataques de estos ladrones del mar: si ayer fue el «Albacán», esta mañana lo han sido el «Intertuna II», «Intertuna III» y «Artxanda». El primero en ser atacado ha sido el «Intertuna II», logrando repeler el intento de abordaje haciendo uso de las armas que lleva la seguridad privada a bordo. Poco después, el «Intertuna III» avistó otro esquife lleno de piratas y emprendió rápidamente la huida para alejarse de los atacantes. Finalmente, el tercer ataque afectó al buque auxiliar «Artxanda», que también logró eludir la acción de los piratas.
La gravedad de la situación de la flota española que faena frente a las costas de Somalia ha obligado a los representantes del sector pesquero a reunirse en un gabinete de crisis, que ahora mismo se encuentra analizando las medidas a adoptar, según han señalado a ABC fuentes de este sector. La situación es de «máxima alerta» , ya que los armadores reconocen que la zona está «plagada de piratas» y parece que la seguridad privada a bordo no es suficiente para hacer frente a los piratas.
Poco después de la noticia del intento de secuestro se conocía que las fuerzas navales de la «Operación Atalanta» han detenido a un grupo de piratas en la zona donde han sido atacados dos atuneros vascos en aguas del Índico, según fuentes del Ministerio de Defensa.
Una vez que se recibió la información de que dos pesqueros españoles -«Intertuna II» y «Artxanda»- estaban siendo atacados por piratas, el avión español P3-Orión que se encontraba en la zona efectuó varias maniobras disuasorias sobre los esquifes de los corsarios. Estas maniobras y la seguridad privada a bordo de los atuneros españoles han hecho huir a los piratas, según las mismas fuentes.
Varios esquifes sospechososPosteriormente el comandante de la «Atalanta», a bordo del petrolero italiano Etna, ordenó a la fragata francesa «Nivoise» que se desplazara a la zona. Esta fragata ha interceptado varios esquifes sospechosos y ha detenido a los piratas que iban a bordo, según han informado fuentes de Defensa.
El Gobierno vasco ha confirmado el ataque sufrido por el buque «Intertuna II» por piratas somalíes y ha explicado que, en el caso del segundo navío -el «Artxanda»- no se llegó a registrar fuego cruzado con los piratas debido a que pudo escapar antes de que se produjera enfrentamiento alguno.
El departamento de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca ha informado de que el atunero «Intertuna II», perteneciente a la empresa Albacora, con sede en Cádiz, tiene bandera de Seychelles y seguridad británica, que logró repeler el ataque tras registrarse fuego cruzado con los asaltantes. No se registró herido alguno entre la tripulación. En el caso del «Artxanda», un buque auxiliar de la empresa Atunsa, con sede en Bermeo (Vizcaya), no se llegó a registrar fuego cruzado, ya que, al avistar a los piratas, pudo escapar antes de que se iniciara el intento de abordaje. Este barco también tiene bandera extranjera.
Se la circunstancia de que el «Intertuna II» ya sufrió el pasado 9 de septiembre otro intento de asalto por piratas, entonces cuando se encontraba faenando a 420 millas de la costa de Somalia.



