La escudería McLaren, que la próxima temporada contará en sus filas con los últimos campeones mundiales, Jenson Button y Lewis Hamilton, presentó este viernes su nuevo MP4-25, un monoplaza en el que la escudería británica ha trabajado "más que nunca" para afrontar "un año apasionante".

El director del equipo, Martin Whitmarsh, aseguró en la presentación que "la preparación es la llave del éxito" citando al inventor del teléfono, Alexander Graham Bell, en un acto celebrado en la sede de la compañía telefónica que ejerce como principal patrocinador de McLaren.

"Este coche lo hemos preparado más que nunca", advirtió Whitmarsh, que se enfrentará al reto de dirigir a los dos vigentes campeones mundiales, una situación que recuerda a la que se produjo en 2007, cuando Fernando Alonso y el propio Hamilton apenas aguantaron una temporada cohabitando en la escudería británica.

El último campeón, Button, aseguró que piensa "olvidar todo lo que pasó el año pasado y mirar el futuro", mientras que Hamilton mostró admiración por su nuevo compañero. "Siempre he querido seguir los pasos de Jenson. Espero trabajar con él durante muchos años", deseó el campeón de 2008.

Por su parte, Whitmarsh no quiso hablar de jerarquías y señaló que "ambos pilotos son claramente ganadores y quieren ganar otra vez esta temporada". "Esperamos un año apasionante y sabemos que tenemos que estar a nuestro mejor nivel para batir a nuestros rivales", concluyó el director del equipo. El piloto probador Gary Paffett será el encargado de dar las primeras vueltas con el nuevo 'MP4-25' el próximo lunes en Cheste, en los primeros entrenamientos oficiales que celebrarán la mayor parte de las escuderías.

Un diseño radical

El MP4-25 destaca por su innovador diseño. Al igual que ocurrió el jueves con el Ferrari F10, McLaren ha tenido que adaptarse al nuevo reglamento a la hora de proyectar su monoplaza. Lo más destacado es la aleta de tiburón que recorre la tapa del motor hasta acoplarse al alerón trasero. El morro está más levantado, y es más amplio que su predecesor, mientras que los pontones son más estrechos y elevados.