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Marc Coma: «En Atacama eres un astronauta: es otro planeta, no hay vida alguna»

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Es un chicarrón de sierra. Franco, de mofletes colorados. Sufridor nato, le gustan las carreras inhumanas para demostrar su valía. El Dakar 2010 es duro y eso le gusta. Marc (Aviá, Barcelona, 7-10-76) afirma que el principal enemigo no es humano, sino el terreno traicionero, que no entiende de jerarquías.

- ¿Qué le ocupa más al campeón vigente, el peligro de Atacama, la calidad de Despres o la limitación de velocidad?

-El cambio de reglamento fue una decisión precipitada de la organización que nos ha hecho sufrir momentos muy complicados. En un principio, estuvimos excluidos de la carrera porque sólo se admitirían motos de 450 centímetros cúbicos. Por fin, aceptaron nuestras máquinas, las KTM de 690, pero nos pusieron una brida que limita la potencia y en un primer momento la moto rindió mal. Ahora funciona mejor. Estoy más tranquilo.

- A usted no le gusta sentirse el hombre a seguir. Y lo es.

-Sé que soy el piloto a batir, pero no me fijo en eso. No me considero el favorito, porque si no trabajas a la hora de la verdad ese título no te vale de nada. Sólo eres favorito al final, si vences.

- Sin embargo, a Coma le esperan, le pisan los pasos.

-No miro para atrás. Hago mi carrera, aplico mis tácticas y no me preocupa si los demás me copian. Es verdad que si ves que te siguen es porque eres un candidato de verdad.

- Con dos coronas en su palmarés, a usted sólo le vale triunfar.

-Ese es el objetivo. Ganar. Quiero conquistar mi tercer Dakar. También hay que comprender que a veces no se puede vencer.

- ¿Qué teme más, la ansiedad del triunfo o el terreno? Perdió en 2007, cuando era líder, por la presión de seguir a Despres.

-Son cosas que pasan. Por eso nunca te puedes considerar como favorito. Me equivoqué en un paso y después tuve que retirarme. Por eso digo que el terreno es el mayor enemigo. En el capítulo de pilotos, Cyril (Despres) será uno de mis principales rivales, pero también estarán Casteau y Fretigné.

- ¿Tiene opciones el chileno Chaleco López, con la Aprilia?

-Sí, Chaleco corre en casa, conoce muy bien el territorio y con su Aprilia de 450 es otro adversario a tener en cuenta.

- ¿El «Sahara» de Atacama es más decisivo que nunca?

-Será el punto importante del rally. Habrá tres días absolutos de arena que harán la selección de candidatos al triunfo. Destaca la etapa más larga de esta edición, los 600 kilómetros cronometrados entre Iquique y Antofagasta(el día 8). Y todas las especiales por el desierto contarán con más de 400 kilómetros. Será una competición más dura que la del año pasado y eso me gusta. Es lo que yo deseo.

- El año pasado triunfó porque un aficionado le dio un litro de aceite en un momento crítico.

-Sí, pero nadie te podrá ayudar con un bidón de gasolina en el desierto de Atacama. Es imposible. Estás solo.

- ¿Por qué no puede surgir un samaritano con un litro de algo?

-Porque allí no hay vida. No hay vegetación. Ni siquiera un mosquito. Te sientes en la luna, como un astronauta.

- Aunque ese desierto le gusta.

-Endurece la prueba, Es el más seco del mundo. Notas la sequedad en la garganta. Estás en otro planeta.

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