Pese a las dificultades financieras que atraviesa Air Comet y los meses de retraso en el pago de las nóminas a su plantilla, la aerolínea de Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual sigue confiando en la concesión de un crédito a Marsans que alivie las tiranteces de su balance. Tanto es así que, según ha podido saber ABC de fuentes del sector, Air Comet ha rechazado una propuesta de Iberia en la que la primera aerolínea española se comprometía a asumir la deuda que su homóloga mantiene con la plantilla, a cambio de tres aviones del modelo A-330 y sus piezas de recambio.

La oferta -que responde al tanteo que Díaz Ferrán y Pascual hicieron a sus competidores en busca de un posible comprador- no incluía contraprestación monetaria, si bien cabe recordar que la propiedad de las aeronaves está formalizada mediante un contrato de «leasing». Así, el presidente de la CEOE está centrado ahora en intentar cerrar una nueva línea de crédito. Sin embargo, pese a que la disponibilidad de este efectivo fue calificada de inminente por el empresario la semana pasada y a que su formalización estaba prevista para ayer mismo, fuentes de la aerolínea reconocieron que aún no se ha cerrado el contrato.

Pero el tiempo no juega a favor de Air Comet. Además de los retrasos en las nóminas, en algunos casos de hasta cuatro y cinco meses, y el impago de la cuota del espacio aéreo de Brasil, la aerolínea se enfrenta ahora a la reclamación de la cuota correspondiente al servicio de mantenimiento de su flota de aviones.

Denuncia ante AENA

Esta asistencia corre por cuenta de Iberia, quien acumula varios meses de retraso en este concepto. De hecho, la aerolínea que preside Antonio Vázquez ha informado de la situación a AENA y estudia la posibilidad de no prestar más el servicio de mantenimiento hasta que la situación se solucione.

Por su parte, los trabajadores de Air Comet han sido convocados por los sindicatos Sepla, USO, Stavla, CGT, CC.OO. y UGT para manifestarse el próximo lunes 26 ante la sede de la aerolínea por el impago de las nóminas. Protestan por lo que consideran una situación «insostenible y dramática» y afirman que «la situación de la empresa se deteriora día a día debido sobre todo a la ineficacia de su gestión», por lo que no creen «en la palabra de Díaz Ferrán ni en la inyección de capital que durante estos días ha venido pregonando en los medios de comunicación».