Ni la Ley de Defensa ni la misión Atalanta amparan embarcar militares
La Ley Orgánica de Defensa Nacional, en su artículo 16, que se refiere a las misiones en el exterior, no recoge la posibilidad de embarcar infantes de marina en buques privados de pabellón español, una cuestión que tampoco se contempla entre las misiones de la operación Atalanta de la UE contra la piratería.
El artículo 16 de la Ley Orgánica de Defensa Nacional, que hace referencia a las operaciones militares que pueden desarrollar las Fuerzas Armadas, no recoge esta posibilidad. El artículo 19 de la misma ley, que se refiere a la solicitud al Parlamento de nuevas misiones en el exterior, establece tres supuestos: -Primero: que sea a petición expresa de un Estado o estén autorizadas por organismos internacionales de los que España forma parte, entre ellos Naciones Unidas y OTAN.
- Segundo: que se cumplan con los fines defensivos, humanitarios, de estabilización o de mantenimiento y preservación de la paz, previstos y ordenados por las organizaciones internacionales.
- Tercero: que sean conformes con la Carta de Naciones Unidas y no vulneren los principios del derecho internacional.
Según Defensa, no se cumple este triple supuesto para el caso de los pesqueros que faenan en el Índico. La ministra Carme Chacón ha reiterado que embarcar militares en los pesqueros "no es posible en el ordenamiento jurídico español".
Por otro lado, fuentes militares consultadas también han advertido de que uno de los problemas que ocasionaría embarcar infantes de marina es que no cabrían más de cuatro por barco y tendrían que relevarse. Sería complicado marcar las pautas de la misión de estos soldados y habría que establecer quién daría la orden de disparar, en caso de ataque.
Actualizado Jueves, 08-10-09 a las 19:17
El Parlamento Vasco ha pedido hoy el embarque de militares españoles en los atuneros que faenan en aguas del Índico para protegerlos de los ataques de los piratas.
Esta resolución ha sido aprobada por 42 votos, los del PNV y PP, y ha contado con la oposición de 32 parlamentarios: los del PSE-EE, Aralar, EA, EB y UPyD.
Una iniciativa parecida a la aprobada hoy en Vitoria fue rechazada en el Congreso de los diputados el 22 de septiembre pasado, donde el PP, CiU y BNG apoyaron un texto del PNV.
La enmienda de transacción presentada conjuntamente por el PNV y el PP ha sido votada por puntos. En uno de los aprobados, el Parlamento Vasco ha instado al Gobierno de España a realizar "cuantas actuaciones sean necesarias para liberar a la tripulación del 'Alakrana', en el menor tiempo posible y sin peligro para la integridad de los tripulantes".
Este punto fue apoyado por todos los parlamentarios, excepto por los socialistas.
La Cámara autonómica ha pedido al Ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero que incremente los medios desplegados en la zona para proteger a los barcos españoles que trabajan en aguas internacionales.
En este sentido, pide que mantenga conversaciones con las empresas atuneras españolas que faenan en el Índico para diseñar y llevar a la práctica las medidas que les "permitan faenar en dichas aguas con seguridad suficiente para sus tripulaciones".
Mientras no se llegue a este acuerdo, el Parlamento Vasco insta al Gobierno a que, dentro de la operación Atalanta o al margen de ella, posibilite el embarque en estos buques de infantes de marina, "en número suficiente y dotados de armamento correspondiente necesario para que las tripulaciones puedan faenar en condiciones de seguridad razonables, haciendo frente, si es el caso, a los intentos de asalto de los piratas que merodean por la zona".
El Legislativo autonómico también ha solicitado al Gobierno de España que plantee en los distintos órganos internacionales la necesidad de incrementar el dispositivo de seguridad desplegado por la fuerza internacional frente a las agudas de Somalia.
Por último, insta al Gobierno Vasco a que mantenga los contactos necesarios con el español para "exigir y hacer efectivas, de manera inmediata", estas medidas.
Los socialistas habían consensuado con EA, EB y UPyD una enmienda transaccional, que ha decaído, en la que pedían al Gobierno las medidas a su alcance para conseguir la liberación de los tripulantes del "Alakrana" y a las instituciones y a los armadores que tomen las medidas para "evitar riesgos" manteniendo la actividad de la industria atunera.
Durante el debate, Unai Rementeria (PNV) ha afirmado que la operación Atalanta "no sirve" para dar seguridad a los pesqueros en la zona y ha considerado que la solución adoptada por Francia, con la presencia de militares, está siendo "muy efectiva".
Antonio Damborenea (PP) ha recordado que los barcos que tienen militares a bordo no son secuestrados por piratas, por lo que su grupo no iba a "vetar ninguna medida".
Benjamin Atutxa (PSE-EE) ha argumentado que embarcar militares en los atuneros es "pan para hoy y hambre para mañana" y se ha preguntado si no sería conveniente que los armadores se plantearan renunciar a ciertos caladeros a cambio de conseguir una mayor seguridad, como el Playa de Bakio que ahora faena en el Atlántico.
