El nuevo presidente de Iberia, Antonio Vázquez (dcha.) junto al anterior, Fernando Conte
Actualizado Miércoles, 07-10-09 a las 16:16
Iberia ha confirmado a ABC.es que está estudiando la posibilidad de cobrar por la facturación de equipaje en determinadas rutas aunque, de momento, aseguran que no pueden concretar a partir de qué fecha empezará a aplicarse, aunque de ningún modo será en el mes de octubre porque «no daría tiempo».
Fuentes de la compañía señalan que esta estrategia responde a una tendencia del mercado que apunta a que todas las compañías acabarán cobrando por las maletas facturadas. «Las aerolíneas americanas ya lo hacen en los vuelos nacionales y en los intercontinentales a partir de la segunda maleta. British Airways también lo está aplicando y otras compañías europeas lo están estudiando, parece inevitable que nosotros también lo acabemos haciendo», explica un portavoz.
De momento, no confirman ni los precios que se aplicarán ni en qué rutas, pero indican que no sería para todas los vuelos sino para los de tarifas más bajas. Según señalan, de este modo se distingue entre el cliente que quiere «un servicio más completo con maletas, comida o sala de espera vip» y aquel que busca lo más barato pagando sólo el trayecto.
Facua, en contra
Por su parte, la asociación de consumidores Facua señala en un comunicado que denunciará a Iberia si finalmente pone en marcha esta medida. La asociación argumenta que la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea establece que «el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje» y que sólo «el exceso será objeto de estipulación especial».
Las últimas acciones llevadas a cabo por Facua contra estas prácticas tuvieron lugar en julio de este año, cuando denunció a dieciséis compañías que incrementan el precio del billete a los pasajeros que llevan equipaje. Además, critican la «permisividad» con estas prácticas por parte de la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento. Asimismo, lamenta la «lentitud» de las autoridades de Consumo en la tramitación de sus denuncias y la «falta de contundencia» ante prácticas que están reportando «enormes beneficios a una serie de aerolíneas».
Las aerolíneas denunciadas hace tres meses por Facua son Aer Lingus, que cobra 15 euros por llevar equipaje en un trayecto internacional, Bmibaby (13,74), Easyjet (11), Fly Thomas Cook(9,50), Flybe (24), FlyGlobespan (10), Germanwings (5), Jet 2 (13), Monarch(14,99), Myair (10), Norwegian (7), Ryanair (10,70), Skyeurope (12), Thomson Flights (7,57), Vueling (10) y Wizzair (10).
Facua también critica que casi 50 años después de la promulgación de la Ley de Navegación Aérea, «ningún reglamento ha fijado los límites de peso y volumen del equipaje que puede llevar cada pasajero antes de que se le aplique, legalmente, una tarifa adicional». «Son las compañías las que han decidido el peso máximo, 20 kilogramos en casi todas las aerolíneas, aunque en numerosos vuelos internacionales el tope son dos maletas de hasta 23 kilos cada una», señalan.
