«Está claro: quien paga el pato siempre es el ciudadano. Se puede reivindicar, se puede exigir, pero hay que tener algo más de conciencia», decía ayer Mónica, que llegaba a la T4 tirando de su maleta para coger un vuelo a Bruselas después de haber recorrido casi dos kilómetros a pie por una de las carreteras de acceso a la terminal.
Aunque la dirección del aeropuerto había advertido del paro de dos horas y la concentración de taxistas, hubo muchos pasajeros que no pudieron llegar en taxi. Los piquetes lo impedían. Sólo entraban vehículos particulares. Alguno se llevó más de una pitada y un abucheo porque los manifestantes les confundían con los «taxis piratas».
También se produjeron momentos de tensión cuando los taxistas reconocían a alguna de las furgonetas que dejan clientes o autobuses que realizan trayectos interubanos pero que, según los afectados, recogen pasajeros en paradas que no les corresponde. Los agentes policiales tuvieron que calmar a los manifestantes. «¡Muy bueno! Hoy estáis aquí. Mañana ya no, y nosotros seguiremos aguantando a los «piratas»», increpaba un taxista a los policías nacionales en la T4.
Mucho peor lo pasaron quienes aterrizaron en Barajas desde las diez a las doce de la mañana. Se toparon con la concentración y sin taxis. Cargados de maletas, tenían que optar por el Metro -cuya demanda aumentó casi un 50 por ciento- o por la línea 204 de la EMT que llevaba a los pasajeros hasta la avenida de América.
Tampoco fue fácil subir al 204. Los pasajeros llegaron con la idea de tomar un taxi y, muchos, no tenían dinero suelto para pagar los euros que costaba el trayecto. Tenían, como mínimo, billetes de 20 y de 50 euros. Y, claro, los conductores del autobús se quedaban sin cambio casi de inmediato.
«Comprenda que no hacemos esto por gusto. Cada día hay más picaresca. Nosotros pagamos impuestos; los «piratas» no. Hacemos jornadas de 16 horas para sacarnos en limpio poco más de mil euros al mes», comentaba un taxista a una mujer cargada de maletas. Ella no se mostraba demasiado convencida.
