Ya no pueden más, y han explotado. La negativa de Defensa a enviar infantes de Marina a bordo de los atuneros españoles que faenan en aguas del Índico, para defenderlos de los piratas, como sí hace Francia, ha terminado con la paciencia de armadores y pescadores. La buena voluntad ya no sirve y, en declaraciones a ABC, han estallado y dicen lo que llevan meses callando: «El dispositivo militar del Gobierno no ha servido para nada. Los esfuerzos han sido en balde y están tirando el dinero de los contribuyentes. Nos están engañando como chinos. Es un timo total».

La gota que ha colmado el vaso ha sido la reunión mantenida con el secretario general de Política de Defensa, Luis Cuesta, y el secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro. Era su última esperanza de que el Gobierno solucionaría la situación desesperada en la que se encuentran, después de los tres ataques de los últimos días. Unos ataques que son un aviso de lo que sucederá cuando llegue el buen tiempo. «Los franceses se están hartando de pescar porque a bordo llevan infantes de Marina, coordinados con un barco francés y un avión y este dispositivo disuade a los piratas, pero nosotros no tenemos nada y vendrán por nosotros».

Esta durísima crítica contra el dispositivo militar que ha enviado el Gobierno y del que tanto ha hecho gala la ministra de Defensa, Carme Chacón, está justificada, según el sector pesquero, porque la fragata «Numancia», relevada por la «Canarias» y el petrolero «Marqués de la Ensenada», prácticamente no se han desplazado al sur, donde se encuentra la flota española, «sólo cuando vino la ministra y unos días que estuvo en las Seychelles. Durante el mes de agosto hemos estado solos. Ahora nos dicen que parece que la «Canarias» bajará al sur». Además, advierten que el avión de patrulla marítima P3 Orión «está roto y han enviado un caza desde la India». Esta circunstancia ha sido confirmada por fuentes del Ministerio de Defensa, aunque han enviado otro avión.

El sector pesquero quiere dejar al margen de su crítica a los militares, y reconocen el esfuerzo que están realizando. Sólo apuntan al Gobierno como el responsable de su situación tan dramática. «Es una cuestión de tener voluntad política, y aquí no la hay. Cuando se quieren buscar soluciones, se buscan. En este sentido, las fuentes consultadas no descartan que el Gobierno sienta auténtico pavor a que un infante de Marina tenga un incidente con un pirata, y que haya sopesado que tiene menor coste político el secuestro de un buque, que una acción violenta de un militar. Como solución, los armadores se ofrecen a pagar el desplazamiento y manutención de los infantes de Marina, es «una solución más barata, pero también se niegan»

Respuesta de Defensa

La situación es tan «dramática» que los tripulantes dicen que «la situación de inseguridad es total» y no descartan «retirarse y llevar los barcos a puerto». Ello supondría un duro revés para la actividad económica de esta flota, integrada por 54 buques y más de mil tripulantes: «Esta es la única época en la que podemos recuperar. Nos están despistando para ganar tiempo».

Por su parte, Defensa dice que hay «dudas e incertidumbres técnicas y legales» sobre la posibilidad de enviar militares a los buques. Sin embargo, el sector cuenta con un informe jurídico que lo admite. En relación a las quejas sobre la escasa implicación del Gobierno en la seguridad, el Ministerio afirma que «la protección de los barcos es responsabilidad de los armadores».