2010 promete ser un año histórico para España en la Fórmula 1. Por primera vez habrá un equipo español en la máxima categoría del automovilismo, todo parece indicar que Fernando Alonso pilotará al fin para Ferrari y, además, otros dos españoles aspiran a formar parte de la parrilla de 26 pilotos que competirán la próxima temporada.

Alonso-Ferrari, dado por hecho

Lo afirman en España y también en Italia. Fernando Alonso correrá en Ferrari la próxima temporada. El acuerdo será por dos años, ampliable en otros tres, y la única duda radica en cuándo se realizará el anuncio. Algunos medios apuntan la fecha del 13 de septiembre, coincidiendo con el GP de Italia. Otros, en cambio, creen que Ferrari aguantará hasta el final de temporada para hacer oficial el fichaje del español, que haría su presentación como piloto rojo en los Ferrari Days que se celebrarán en Cheste.

El futuro de Raikkonen, ¿en Brawn GP?

Y si Alonso acaba en Ferrari, el gran perjudicado es Kimi Raikkonen, que será quien pierda su puesto en favor del bicampeón español. En el entorno del piloto finlandés lo saben, y ya están moviendo sus hilos para colocar de la mejor manera posible a su piloto el próximo año. Según anuncia Italiaracing, el representante de Kimi se ha reunido este fin de semana en el circuito de Nurburgring con la plana mayor de la escudería Brawn GP, actual líder del Mundial tanto de pilotos como de escuderías. Raikkonen podría sustituir a Rubens Barrichello, que ya ha tenido dos encontronazos con su jefe, Ross Brawn, por las estrategias de carrera.

Campos decidirá entre Gené y De la Rosa

No es ningún secreto que Adrián Campos quiere contar para su nueva andadura en la Fórmula 1 con un piloto experimentado que desarrolle el monoplaza. Así lo ha confirmado también este fin de semana Giampaolo Dallara, encargado de la fabricación del chasis de la nueva escudería española. El italiano ha dicho que para ese puesto sólo hay dos candidatos: Pedro de la Rosa o Marc Gené. El elegido tendría que resolver su contrato como probador, bien en McLaren o bien en Ferrari y asumir de nuevo el rol de piloto oficial, algo que cualquiera de los dos estará encantado de hacer. Campos Meta elegirá para el puesto de segundo piloto a una joven promesa, aunque no necesariamente española.

Alguersuari, debut en Hungría pensando en 2010

Y el tercer español en discordia será Jaime Alguersuari. El joven barcelonés hará, casi con toda seguridad, su debut en la Fórmula 1 el próximo 26 de julio, en el circuito de Hungaroring. La confirmación por parte de Toro Rosso puede producirse este mismo martes. Al piloto, campeón de la F3 británica, no se le van a exigir resultados. Su único objetivo será acumular kilómetros para afrontar con garantías 2010, su primera temporada completa en la Fórmula 1.