Entrar a Barcelona o a Madrid en un coche requiere la mitad de tiempo que hacerlo en transporte público, ya que el uso del vehículo privado permite ahorrar tiempo incluso en horas punta, cuando se dan las mayores retenciones. Estas desalentadores conclusiones se desprenden del Anuario de la Movilidad 2008 elaborado por el Reial Automòbil Club de Catalunya (Racc), un estudio que pone de relieve graves carencias en infraestructuras, tanto viarias como, sobre todo, ferroviarias. El diagnóstico es conocido: Cercanías insuficientes y apuesta casi nula por los trenes semidirectos. en general, una oferta muy deficiente. El estudio del Racc es demoledor: mientras el coche siga siendo más competitivo con respecto al tren o al autobús, el usuario lo seguirá utilizando. El director de la Fundación Racc, Miquel Nadal, explicó ayer en rueda de prensa que, pese a la congestión que sufren en hora punta los accesos a Barcelona y Madrid, el uso del coche sigue siendo más rápido que el del transporte público, informa Efe.

Para llegar a esta conclusión, se han hecho comparativas del tiempo empleado para entrar a Barcelona y Madrid desde distintos puntos de sus coronas metropolitanas, tanto en transporte público y en transporte privado, y los resultados son siempre favorables al coche. En concreto, el tiempo de media del trayecto en coche con congestión es de 39 minutos, mientras que usando el transporte público se tarda de media casi el doble: 72 minutos.

Estos datos se obtuvieron antes de que en Barcelona se empezara a aplicar la limitación de la velocidad a 80 kilómetros por hora y la velocidad variable en los accesos a Barcelona por la C-31 y la C-32, que junto con la crisis económica -y el consiguiente descenso de circulación-, han comportado que en un tramo de 14 kilómetros se ahorren dos minutos, según el Servei Català de Trànsit.

En paralelo, y ante esta situación, los conductores tan sólo estarían dispuestos a dejar el coche en casa y utilizar el transporte público si les garantizasen que es un poco más rápido que su propio vehículo (31 minutos de media), según recoge una encuesta del Racc.

Pese a la ventaja del coche sobre el transporte público, viajar con vehículo propio también implica acumular gran número de horas perdidas: concretamente, 49 horas para entrar a Barcelona y 57,4 a Madrid. En concreto, la congestión en los accesos suponen una pérdida media diaria para los usuarios de Barcelona de 11,9 minutos, mientras que en Madrid se eleva hasta los 14 minutos. Sin embargo, en hora punta esta pérdida de tiempo es aún mayor, ya que llega hasta los 18 minutos en Barcelona y los 33 minutos en Madrid.

Uno de los factores que según el estudio explicaría el mayor colapso en las entradas a Madrid con respecto a Barcelona es la «notoria diferencia» de la oferta viaria libre y de peaje, ya que mientras en Barcelona es más equilibrada, en Madrid sólo el 3% del tráfico utiliza las vías de peaje.