El mal tiempo frustra la búsqueda de cadáveres del accidente
El mal tiempo frustró hoy las operaciones de búsqueda de cadáveres del accidente del avión de Air France que cayó al Atlántico la semana pasada, aunque las autoridades brasileñas dijeron que esas tareas proseguirán al menos hasta el día 19.
De los 228 ocupantes del avión, los navíos brasileños y franceses han rescatado hasta este momento 41 cadáveres, encontrados flotando en el mar, en una extensa área al noreste del archipiélago deshabitado de Sao Pedro y Sao Paulo, a cerca de 1.300 kilómetros del litoral brasileño.
La Armada brasileña considera que las corrientes marinas pueden haber desplazado los cadáveres hacia el norte del punto en el que se cree que ocurrió el accidente, ya fuera del límite de las aguas jurisdiccionales brasileñas y en el área de control aéreo de Dakar (Senegal).
De los 228 ocupantes del avión, los navíos brasileños y franceses han rescatado hasta este momento 41 cadáveres, encontrados flotando en el mar, en una extensa área al noreste del archipiélago deshabitado de Sao Pedro y Sao Paulo, a cerca de 1.300 kilómetros del litoral brasileño.
La Armada brasileña considera que las corrientes marinas pueden haber desplazado los cadáveres hacia el norte del punto en el que se cree que ocurrió el accidente, ya fuera del límite de las aguas jurisdiccionales brasileñas y en el área de control aéreo de Dakar (Senegal).
Actualizado Jueves, 11-06-09 a las 12:35
No uno, ni dos sino tres han sido los aterrizajes de emergencia que han tenido que realizar aviones Airbus en menos de 24 horas. El último, en Rusia con 122 personas a bordo.
El Airbus A320 de la compañía rusa Aeroflotun realizaba el trayecto entre Irkutsk y Moscú y ha tenido que aterrizar en Novossibirsk (Siberia occidental), según la agencia Ria-Novosti, por una fisura en el cristal de la cabina de mandos.
Pocas horas antes, un Airbus A330-200, este con 203 pasajeros y de la compañía australiana Jetstar se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Guam tras registrar un incendio en la cabina, según ha informado la aerolínea.
Ayer por la mañana, era el aeropuerto de Gran Canaria quien recibía la llamada de emergencia de un Airbus A320 que acababa de despegar y que tenía «problemas en un motor». En el avión de la compañía escandinava Iberworld viajaban 180 pasajeros, la mayoría noruegos, y tenía como destino Oslo. Según relataron algunos de los pasajeros, vieron fuego en un motor, tras sentir una serie de detonaciones. «Fue realmente aterrador. Las llamas procedían del motor y se escucharon varias explosiones».
El Airbus A320 de la compañía rusa Aeroflotun realizaba el trayecto entre Irkutsk y Moscú y ha tenido que aterrizar en Novossibirsk (Siberia occidental), según la agencia Ria-Novosti, por una fisura en el cristal de la cabina de mandos.
Pocas horas antes, un Airbus A330-200, este con 203 pasajeros y de la compañía australiana Jetstar se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Guam tras registrar un incendio en la cabina, según ha informado la aerolínea.
El avión había despegado del aeropuerto internacional de Kansai, en Japón y se dirigía a la Gold Coast australiana cuando, tras 4 horas de vuelo, se produjo el incendio.
El aparato pudo aterrizar en Guam y los pilotos apagaron inmediatamente las llamas que no se extendieron al resto del avión.
Se da la circunstancia que este Airbus A330-200 es el mismo modelo que el que el pasado uno de junio desapareció en el océano Atlántico con 228 personas a bordo cuando viajaba entre Río de Janeiro y París. Ayer por la mañana, era el aeropuerto de Gran Canaria quien recibía la llamada de emergencia de un Airbus A320 que acababa de despegar y que tenía «problemas en un motor». En el avión de la compañía escandinava Iberworld viajaban 180 pasajeros, la mayoría noruegos, y tenía como destino Oslo. Según relataron algunos de los pasajeros, vieron fuego en un motor, tras sentir una serie de detonaciones. «Fue realmente aterrador. Las llamas procedían del motor y se escucharon varias explosiones».
