Cercanías llegará a Illescas y la parada de Seseña se reubicará

En este sentido, el ministro anunció que la línea ferroviaria de Cercanías de Madrid C-5 se prolongará hasta la localidad toledana de Illescas, además de realizarse mejoras en la estación de Guadalajara y la reubicación de la estación de Seseña (Toledo). Asimismo, prometió que Castilla-La Mancha va a ser el próximo año la primera Comunidad autónoma con todas sus capitales comunicadas por la línea de tren de Alta Velocidad.

José Blanco también dio a conocer que llevará al próximo Consejo de Ministros de mañana la licitación de las obras de dos nuevos tramos de la línea del AVE Madrid-Levante, los correspondientes a el nudo de La Encina y Almansa-La Encina, con una inversión conjunta de más de 130 millones de euros, así como las obras de la nueva estación de alta velocidad de Cuenca, por valor de 19,8 millones de euros.

El Ministerio de Fomento también está trabajando en la ejecución de los grandes ejes ferroviarios en Castilla-La Mancha porque, según informó Blanco, además del AVE Madrid-Levante, señaló la línea Madrid-Extremadura y la de Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.

Respecto a la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, antes de fin de año se van a licitar los proyectos constructivos de los tramos que discurren por Castilla-La Mancha (entre Pantoja y Oropesa), y se va a empezar por Talavera. También se van a licitar los proyectos constructivos entre Mora y Alcázar de San Juan de la línea de AVE Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén antes del verano.

En este punto, Blanco insistió en que Castilla-La Mancha ocupa un importante lugar dentro de las actuaciones que desarrolla el Ministerio de Fomento en lo que a Alta Velocidad se refiere y recordó algunas de las ventajas de este medio de transporte «más limpio, más seguro, más rápido y más puntual».

Asimismo, el ministro de Fomento repasó otras de las ventajas del ferrocarril, como la creación de puestos de trabajo, que en el caso de la línea Madrid-Levante ha sido de más de 25.000 empleos al año desde 2004. Precisamente y en relación a esta línea, Blanco aseguró al presidente Barreda que el Gobierno central va a cumplir con su compromiso para que el AVE llegue a Cuenca y a Albacete en el año 2010.

Carreteras

En relación a las carreteras previstas o en ejecución, Blanco se refirió a la A-43 (Extremadura-Puertollano), y dijo que se espera remitir el expediente de información pública al Ministerio de Medio Ambiente en verano para empezar a licitar las obras en 2010. Se comprometió también a agilizar los trámites de la AP-41 (Ciudad Real-Córdoba); y señaló que también están ya casi decididos los proyectos de la A-32 (Linares-Albacete) y la autovía de La Alcarria.

A preguntas de los periodistas sobre la autopista Toledo-Ciudad Real, Barreda explicó que tras la declaración de impacto medioambiental negativo la Junta ha planteado una alternativa que está estudiando el Ministerio. No obstante, Blanco precisó que las prioridades de inversión pública son aquellos proyectos que están más avanzados para poder contratarse las obras.

En cuanto a la A-40 (Tarancón-Cuenca), Barreda recordó que lleva mucho retraso acumulado, pero el Ministerio está agilizando las obras y se han acortado los tiempo de ejecución. Blanco añadió sobre esta vía, en el tramo Cuenca-Teruel, que se está buscando una alternativa al proyecto que recibió una declaración de impacto ambiental desfavorable y que espera se pueda licitar en breve un nuevo estudio informativo.

El ministro de Fomento resaltó que desde que gobierna el PSOE se han invertido en Castilla-La Mancha 3.352 millones de euros, lo que supone, en cinco años, mil millones más que con el PP.