
YOLANDA CARDO En 2008 murieron 21 motoristas y diez peatones en Barcelona
Sábado, 17-01-09
ABC
BARCELONA. Los usuarios de la bicicleta se vieron implicados el pasado año en 492 accidentes de tráfico en la ciudad de Barcelona, un 11,31% más que el año anterior, un incremento que las autoridades municipales vinculan a la popularización de su uso, con casi 100.000 usuarios diarios.
Los concejales responsables de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Assumpta Escarp y Francesc Narváez, dieron a conocer esta cifra durante el balance de seguridad vial en Barcelona en 2008, cuando se produjeron 31 fallecidos, 315 heridos graves y 9.889 accidentes en total, con descensos del 28%, 14% y 10,4%, respectivamente. Escarp destacó que estas cifras son «positivas», «las más bajas de los últimos 19 años». Se da la circunstancia de que de los 31 fallecidos, 21 eran motoristas y diez peatones atropellados, sin que muriese el pasado año ningún conductor de turismo. Lamentablemente, la racha positiva se rompió ante ayer con el fallecimiento de un conductor en la Diagonal.
De entre el conjunto de cifras, desde el Consistorio se asumió como dato negativo el aumento de los percances de bicicleta, un incremento que Narváez ligó a la popularización del uso de este vehículo en la ciudad, informa Efe. La movilidad con este tipo de vehículo ha crecido este pasado año un 13% y se ha llegado a los 97.138 desplazamientos diarios. Se puntualizó ayer que sólo 124 accidentes corresponden al Bicing -un 25% del total de percances frente al 50% del total de desplazamientos que ocupa este servicio-. El concejal anunció que este año se extenderá al modelo de carril bici segregado de la calle Urgell
Por lo que se refiere a los accidentes de motos, los accidentes desciende un inapreciable 0,20% en 2008 (un 16% los ciclomotores). Pese a ello, los percances sobre dos ruedas continúan siendo el punto negro de la movilidad, una circunstancia ligada desde hace años a la posibilidad de que con el permiso B de conducir se puedan llevar motos de hasta 125 cc.

